Foutmeldingen - Danfoss VLT AutomationDrive FC 300 Bedieningshandleiding
Verberg thumbnails
Zie ook voor VLT AutomationDrive FC 300:
- Handleiding (283 pagina's) ,
- Programmeerhandleiding (233 pagina's) ,
- Bedieningshandleiding (143 pagina's)
Inhoudsopgave
Advertenties
Waarschuwingen en alarmen
Nr.
Beschrijving
78
Volgfout
79
Illeg. PS-config
80
Omvormer ingesteld op standaardwaarden
81
CSIV corrupt
82
CSIV par.fout
83
Ongeldige optiecombinatie
84
Geen veiligh.optie
88
Optiedetectie
89
Mechanische rem schuiv.
90
Bewaking terugkoppeling
91
Analoge ingang 54 verkeerd ingesteld
163
ATEX ETR str.lim.waarsch
164
ATEX ETR str.lim.alarm
165
ATEX ETR freq.lim.waarsch
166
ATEX ETR freq.lim.alarm
243
Rem IGBT
244
Temp. koellich.
245
Sensor koellich
246
Voed. voed.krt
8
8
247
Temp. voed.krt
248
Illeg. PS-config
249
Lg temp gelijkr
250
Nieuw reserveonderdeel
251
Nwe typecode
Tabel 8.1 Lijst met alarm-/waarschuwingscodes
(X) Afhankelijk van parameter
1) Automatische reset is niet mogelijk via 14-20 Reset Mode
8.4.1 Foutmeldingen
Onderstaande informatie over waarschuwingen/alarmen
beschrijft de waarschuwings- en alarmcondities, geeft de
mogelijke oorzaak aan en biedt een oplossing of foutop-
sporingsprocedure.
WAARSCHUWING 1, 10 V laag
De spanning van de stuurkaart is lager dan 10 V vanaf
klem 50.
Verminder de belasting van klem 50, want de 10 V-
voeding is overbelast. Maximaal 15 mA of minimaal 590 Ω.
Deze conditie kan worden veroorzaakt door een
kortsluiting in een aangesloten potentiometer of een
onjuiste bedrading van de potentiometer.
Probleem verhelpen: verwijder de bedrading vanaf klem
50. Wanneer de waarschuwing verdwijnt, ligt het probleem
bij de bedrading van de klant. Als de waarschuwing niet
verdwijnt, moet de stuurkaart worden vervangen.
54
VLT
®
AutomationDrive
Bedieningsinstructies
Waarsch.
(X)
X
(X)
X
X
X
X
X
®
MG33AK10 – VLT
is een gedeponeerd handelsmerk van Danfoss
Alarm/Uitsch.
Alarm/Uitsch & blok.
(X)
X
X
X
X
X
X
X
X
(X)
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
WAARSCHUWING/ALARM 2, Live-zerofout
Deze waarschuwing of dit alarm verschijnt alleen als dit
door de gebruiker is ingesteld in 6-01 Live Zero Timeout
Function. Het signaal op een van de analoge ingangen is
minder dan 50% van de minimumwaarde die voor die
ingang is geprogrammeerd. Deze conditie kan worden
veroorzaakt door draadbreuk of door een signaal van een
defect apparaat.
Probleem verhelpen
Controleer de aansluitingen op alle analoge
ingangsklemmen. De stuurkaartklemmen 53 en
54 voor signalen, klem 55 gemeenschappelijk. De
klemmen 11 en 12 van MCB 101 voor signalen,
klem 10 gemeenschappelijk. De klemmen 1, 3, 5
van MCB 109 voor signalen, klem 2, 4, 6 gemeen-
schappelijk.
Controleer of de programmering van de
frequentieomvormer en de schakelinstellingen
overeenkomen met het analoge signaaltype.
Voer een ingangsklemsignaaltest uit.
WAARSCHUWING/ALARM 3, Geen motor
Er is geen motor aangesloten op de uitgang van de
frequentieomvormer.
Parameter-
referentie
4-34 Tracking Error
Function
17-61 Feedback Signal
Monitoring
S202
Advertenties
Inhoudsopgave
