Inhoudsopgave
Advertenties
LET OP! Explosiegevaar bij een verkeerde vervanging
van de batterij. Gebruik voor de vervanging alleen
hetzelfde type batterij of een gelijkwaardig type.
LET OP! Stel de sleutel niet bloot aan hoge temperaturen,
zoals het directe zonlicht.
Bij het dalen van het laadniveau tot onder het normale
gebruiksniveau kan de sleutel alleen in passieve modus
werken. Dit stemt overeen met het gebruik van de
PASSIEVE sleutel (3).
LET OP! Rijd niet met de ACTIEVE (2) of PASSIEVE (3)
sleutel in het zadelslot, omdat hij eruit kan slippen en een
potentieel gevaar opleveren.
Rijden onder slechte weersomstandigheden, met een
ingestoken ACTIEVE sleutel (2) zou schade aan het
geïntegreerde circuit kunnen aanbrengen.
Laat tijdens het wassen de sleutel niet op de motorfiets
achter omdat hij beschadigd kan raken, daar hij niet
waterdicht is.
Stuurslot
Om het stuurslot in te schakelen, beweegt u, met het
ingeschakelde voertuig, het stuur helemaal naar links tot in zijn
eindstand.
Houd de E-Keyless-drukknop een paar seconden lang ingedrukt.
Het dashboard wordt uitgeschakeld.
Nadat het dashboard is uitgeschakeld, blijft u de E-Keyless-
drukknop nog 6 seconden lang ingedrukt houden: het
controlelampje "Immobilizer" knippert éénmaal om de correcte
inschakeling van het stuurslot aan te geven.
Als u het stuurslot niet werkt, knippert het controlelampje
"Immobilizer" met tussenpozen 8 keer.
U schakelt het stuurslot uit door in aanwezigheid van een
ACTIEVE (2) of PASSIEVE (3) sleutel op de E-Keyless-drukknop
op de contactdoos te drukken.
Wanneer het voertuig is uitgeschakeld kunt u het stuurslot
niet inschakelen. Start de vergrendelingsprocedure altijd
met een ingeschakeld voertuig.
Gebruik het stuurslot niet terwijl het stuur beweegt om
schade aan het frame of het E-Keyless-systeem te
voorkomen.
129
Advertenties
Inhoudsopgave
