Inhoudsopgave
Advertenties
1.
Bij
goede weg-condities
en
normale
lading
Hierbil
staat, zoals
steeds
wanneer
de
wagen
geparkeerd
is,
de
schakelaar
onder het
initrumentenbord
op,,laag"
(lage
snelheid),
Het
overschakelen
geschiedt normaal met de
versnellings-
bak
tot in de
hoogste
versnelling.
Wanneer dan bliikt, dat de motor
niet
ten volle
belast
is
en
de weg-condities
gunstig zijn,
dan
kan
overgeschakeld
worden
op,,hoog"
(hoge
snelheid).
Men
handelt dan als
volgt:
Verplaats
de
schakelaar
naar
,,hoog"
zonder
vooreerst
de
stand
van
het
gaspedaa
I te
veranderen.
Ontkoppel
de
motor
en
laat
tegelijkertijd
het
gas-
pedaal los, Wanneer men
de
koppe-
ling nu weer op
laat
komen
is
de
schakeling
tot
stand
gebracht
en
rijdt
de wagen in,,hoog".
Als
men echter
met zware
belasting
over
slechte
wegen
rijdt
is het
raad-
zaam
niet
op
,,hoog" over
te
schake-
len.
Wanneer
de
wagen
in ,,hoog" rijdt
en
het
blijkt
noodzakelijk
te zijn
om
terug
te
schakelen
naar
,,laag",
dan
wordt
weer eerst
de
schakelaar
op
,,laag"
gezet.
Trap het
koppelingspedaal
in en
houd
het
gaspedaal
in
dezelfde
stand
vast.
Laat
de
koppeling
weer
opkomen
en
de
wagen
is in,,laag"
geschakeld.
Als
deze
vertrag
ing nog
n
iet
vol-
doende blilkt, dan
kan teruggeschakeld
worden
op een
lagere
versnelling
,,hoog" door
eerst
de
schakelaar
naar
,,hoog"
te
verplaatsen.
Bij het
intrap-
pen van
de
koppeling
en
het
loslaten
van het
gaspedaal schakelt
de
achteras
reeds
automatisch
over naar
,,hoog",
waarna
op
normale
wijze met
de
20
versnellingsbak teruggeschakeld
kan
worden,
De
wagen
rijdt
dan
in
de
derde,
respectievelilk
vierde
versnel-
ling,,hoog",
Verder
terugschakelen
geschiedt
op
dezelfde
wijze als
hier-
boven
beschreven.
2. Bij
ongunstige weg-condities
en
zware
ladingen
Wanneer
op
een helling
uit
stilstand
moet worden
weggereden,
dan is
het
gewenst,
ja,
zelfs noodzakelijk,
weg
te
rijden door het
constant wisselend
g"-
bruik
der
dubbele reductie.
Bij
deze
methode
d
ient
a
ls volgt
gescha
keld
te
worden
:
Voor
men
weg
rijdt
staat
de
schakelaar
reeds
op,,laag" en
men
rijdt
normaal
in
de
eerste
versnelling
weg.
Schakel
de
schakelaar
naar
,,hoog",
trap
de
koppeling
in en
laat het
gas
los.Bij
het
loslaten
van
de
koppeling
is
de
achteras automatisch
in
,,hoog"
geschakeld.
Laat
de
wagen
doortrek-
ken.
Om
dan naar
de
tweede
versnel-
ling
,,laag"
te
schakelen
wordt
eerst
met
de
versnellingsba
k
gescha
keld,
terwijl
d
ireci
vóórdat
het
koppel ings-
pedaa
I wordt
losgelaten eerst de
scha-
kelaar naar ,,laag"
wordt
verplaatst.
Als
men
de
koppeling
laat
opkomen
rijdt de
wagen
in
de
tweede
versnel-
Itng ,,laag". Na voldoende doortrekken
dient
overgeschakeld
te
worden
naar
2
,,hoog"
door
de
koppeling
in
te
drukken
en het
gas los
te
laten.
Daarna
de
koppeling loslaten
en
de
schakeling
is
tot
stand gebracht.
Het
schakelen naar
3
,,laag" en
3
,,hoog"
en
4
en
5
,,laag"
en ,,hoog"
geschiedt
op
dezelfde
wijze als
reeds
voor
de
eerste
en
tweede
versnelling
werd
aangegeven,
Advertenties
Inhoudsopgave
