1. Handleidingen
  2. Merken
  3. Deltran Battery Tender Handleidingen
  4. Batterijladers
  5. Plus
  6. Gebruikershandleiding

Beschikbare talen

Deltran Battery Tender Plus 12V, 1.25 AMP Handleiding

Inhoud
Deltran Battery Tender Plus 12V, 1.25 AMP

BELANGRIJKE VEILIGHEIDSINSTRUCTIES

  1. BEWAAR DEZE INSTRUCTIES
  2. Stel de oplader niet bloot aan regen of sneeuw.
  3. Het gebruik van een hulpstuk dat niet wordt aanbevolen of verkocht door de fabrikant van de batterijlader kan leiden tot brand, elektrische schokken of letsel aan personen.
  4. Om het risico op beschadiging van de stekker en het snoer te verminderen, trekt u aan de stekker en niet aan het snoer wanneer u de oplader loskoppelt.
  5. Een verlengsnoer mag alleen worden gebruikt als dit absoluut noodzakelijk is. Het gebruik van een onjuist verlengsnoer kan leiden tot brand en elektrische schokken. Als een verlengsnoer moet worden gebruikt, zorg er dan voor dat:
    1. De pinnen op de stekker van het verlengsnoer hetzelfde aantal, dezelfde grootte en dezelfde vorm hebben als die van de stekker op de oplader;
    2. Het verlengsnoer correct is bedraad en in goede elektrische staat verkeert; en
    3. De draaddikte groot genoeg is voor de AC-ampèrewaarde van de oplader, zoals gespecificeerd in Tabel 1
      TABEL 1
      Lengte van het snoer, voet 25 50 100 150
      AWG-grootte van het snoer 18 18 18 16
  6. Gebruik de oplader niet met een beschadigd snoer of stekker – vervang het snoer of de stekker onmiddellijk.
  7. Gebruik de oplader niet als deze een harde stoot heeft gehad, is gevallen of anderszins is beschadigd; breng hem naar een gekwalificeerde onderhoudsmonteur.
  8. Demonteer de oplader niet; breng hem naar een gekwalificeerde onderhoudsmonteur wanneer service of reparatie nodig is. Onjuiste montage kan leiden tot elektrische schokken of brand.
  9. Om het risico op elektrische schokken te verminderen, trekt u de stekker van de oplader uit het stopcontact voordat u onderhoud of reiniging uitvoert. Het uitschakelen van de bedieningselementen vermindert dit risico niet.
  10. Waarschuwing
    RISICO OP EXPLOSIEVE GASSEN.
    1. WERKEN IN DE BUURT VAN EEN LOODACCU IS GEVAARLIJK. BATTERIJEN PRODUCEREN EXPLOSIEVE GASSEN TIJDENS NORMAAL BATTERIJGEBRUIK. OM DEZE REDEN IS HET VAN HET GROOTSTE BELANG DAT U DE INSTRUCTIES ELKE KEER VOLGT WANNEER U DE OPLADER GEBRUIKT.
    2. Om het risico op batterijexplosie te verminderen, volgt u deze instructies en de instructies van de batterijfabrikant en de fabrikant van alle apparatuur die u in de buurt van de batterij wilt gebruiken. Lees de waarschuwingsmarkering op deze producten en op de motor.
  11. PERSOONLIJKE VOORZORGSMAATREGELEN
    1. Overweeg om iemand in de buurt te hebben die u kan helpen wanneer u in de buurt van een loodaccu werkt.
    2. Zorg voor voldoende vers water en zeep in de buurt voor het geval dat batterijzuur in contact komt met de huid, kleding of ogen.
    3. Draag volledige oogbescherming en kledingbescherming. Vermijd het aanraken van de ogen tijdens het werken in de buurt van de batterij.
    4. Als batterijzuur in contact komt met de huid of kleding, was dan onmiddellijk met water en zeep. Als er zuur in het oog komt, spoel het oog dan onmiddellijk gedurende ten minste 10 minuten met stromend koud water en zoek onmiddellijk medische hulp.
    5. Rook NOOIT en sta geen vonken of vlammen toe in de buurt van de batterij of motor.
    6. Wees extra voorzichtig om het risico te verminderen dat een metalen gereedschap op de batterij valt. Het kan vonken veroorzaken of de batterij of andere elektrische onderdelen kortsluiten, wat een explosie kan veroorzaken.
    7. Verwijder persoonlijke metalen voorwerpen zoals ringen, armbanden, kettingen en horloges bij het werken met een loodaccu. Een loodaccu kan een kortsluitstroom produceren die hoog genoeg is om een ring of iets dergelijks aan metaal te lassen, wat een ernstige brandwond kan veroorzaken.
    8. Gebruik de oplader alleen voor het opladen van een LOODACCU. Het is niet bedoeld om stroom te leveren aan een laagspannings elektrisch systeem anders dan in een startermotortoepassing. Gebruik de batterijlader niet voor het opladen van droge celbatterijen die vaak worden gebruikt bij huishoudelijke apparaten. Deze batterijen kunnen barsten en letsel aan personen en schade aan eigendommen veroorzaken.
    9. Laad NOOIT een bevroren batterij op.
  12. VOORBEREIDING OP HET OPLADEN
    1. Als het nodig is om de batterij uit het voertuig te verwijderen om op te laden, verwijder dan altijd eerst de geaarde pool van de batterij. Zorg ervoor dat alle accessoires in het voertuig zijn uitgeschakeld om geen vonk te veroorzaken.
    2. Zorg ervoor dat de omgeving rond de batterij goed geventileerd is terwijl de batterij wordt opgeladen.
    3. Reinig de batterijpolen. Wees voorzichtig om te voorkomen dat corrosie in contact komt met de ogen.
    4. Voeg gedestilleerd water toe aan elke cel totdat het batterijzuur het niveau bereikt dat is gespecificeerd door de batterijfabrikant. Niet overvullen. Volg voor een batterij zonder verwijderbare celdoppen, zoals klepgeregelde loodaccu's, zorgvuldig de oplaadinstructies van de fabrikant.
    5. Bestudeer alle specifieke voorzorgsmaatregelen van de batterijfabrikant, zoals het verwijderen of niet verwijderen van celdoppen tijdens het opladen en de aanbevolen laadsnelheden.
    6. Bepaal de spanning van de batterij door de handleiding van de auto te raadplegen. Gebruik de batterijlader niet, tenzij de batterijspanning overeenkomt met de uitgangsspanningswaarde van de oplader.
  13. LOCATIE VAN DE OPLADER
    1. Plaats de oplader zo ver mogelijk van de batterij als de DC-kabels toestaan.
    2. Plaats de oplader nooit direct boven de batterij die wordt opgeladen; gassen van de batterij zullen de oplader corroderen en beschadigen.
    3. Laat nooit batterijzuur op de oplader druppelen bij het aflezen van het soortelijk gewicht van de elektrolyt of het vullen van de batterij.
    4. Gebruik de oplader niet in een afgesloten ruimte en beperk de ventilatie op geen enkele manier.
    5. Zet geen batterij bovenop de oplader.
  14. VOORZORGSMAATREGELEN BIJ DC-AANSLUITING
    1. Sluit de DC-uitgangsklemmen pas aan en los nadat u alle opladerschakelaars in de "off" (uit) stand hebt gezet en het AC-snoer uit het stopcontact hebt gehaald. Laat de klemmen nooit met elkaar in aanraking komen.
    2. Bevestig de klemmen aan de batterij en het chassis zoals aangegeven in 15(e), 15(f) en 16(b) tot en met 16(d).
  15. VOLG DEZE STAPPEN WANNEER DE BATTERIJ IN HET VOERTUIG IS GEÏNSTALLEERD. EEN VONK IN DE BUURT VAN DE BATTERIJ KAN EEN BATTERIJ-EXPLOSIE VEROORZAKEN. OM HET RISICO OP EEN VONK IN DE BUURT VAN DE BATTERIJ TE VERMINDEREN:
    1. Plaats AC- en DC-snoeren zo dat het risico op beschadiging door de motorkap, deur of bewegende motoronderdelen wordt verminderd.
    2. Blijf uit de buurt van ventilatorbladen, riemen, katrollen en andere onderdelen die letsel aan personen kunnen veroorzaken.
    3. Controleer de polariteit van de batterijpolen. De POSITIEVE (POS, P, +) batterijpool heeft meestal een grotere diameter dan de NEGATIEVE (NEG, N,–) pool.
    4. Stel vast welke pool van de batterij is geaard (verbonden) met het chassis. Als de negatieve pool is geaard aan het chassis (zoals in de meeste voertuigen), zie (e). Als de positieve pool is geaard aan het chassis, zie (f).
    5. Sluit voor een negatief geaard voertuig de POSITIEVE (RODE) klem van de batterijlader aan op de POSITIEVE (POS, P, +) niet-geaarde pool van de batterij. Sluit de NEGATIEVE (ZWARTE) klem aan op het voertuigchassis of het motorblok, weg van de batterij. Sluit de klem niet aan op de carburateur, brandstofleidingen of carrosserieonderdelen van plaatmetaal. Sluit aan op een zwaar metalen onderdeel van het frame of het motorblok.
    6. Sluit voor een positief geaard voertuig de NEGATIEVE (ZWARTE) klem van de batterijlader aan op de NEGATIEVE (NEG, N, –) niet-geaarde pool van de batterij. Sluit de POSITIEVE (RODE) klem aan op het voertuigchassis of het motorblok, weg van de batterij. Sluit de klem niet aan op de carburateur, brandstofleidingen of carrosserieonderdelen van plaatmetaal. Sluit aan op een zwaar metalen onderdeel van het frame of het motorblok.
    7. Wanneer u de oplader loskoppelt, zet u de schakelaars uit, koppelt u het AC-snoer los, verwijdert u de klem van het voertuigchassis en verwijdert u vervolgens de klem van de batterijpool.
    8. Raadpleeg de bedieningsinstructies voor informatie over de laadtijd.
  16. VOLG DEZE STAPPEN WANNEER DE BATTERIJ ZICH BUITEN HET VOERTUIG BEVINDT. EEN VONK IN DE BUURT VAN DE BATTERIJ KAN EEN BATTERIJ-EXPLOSIE VEROORZAKEN. OM HET RISICO OP EEN VONK IN DE BUURT VAN DE BATTERIJ TE VERMINDEREN:
    1. Controleer de polariteit van de batterijpolen. De POSITIEVE (POS, P, +) batterijpool heeft meestal een grotere diameter dan de NEGATIEVE (NEG, N, –) pool.
    2. Bevestig ten minste een 60 cm lange 6-gauge (AWG) geïsoleerde batterijkabel aan de NEGATIEVE (NEG, N, –) batterijpool.
    3. Sluit de POSITIEVE (RODE) opladerklem aan op de POSITIEVE (POS, P, +) pool van de batterij.
    4. Plaats uzelf en het vrije uiteinde van de kabel zo ver mogelijk van de batterij vandaan – sluit vervolgens de NEGATIEVE (ZWARTE) opladerklem aan op het vrije uiteinde van de kabel.
    5. Kijk niet naar de batterij bij het maken van de laatste verbinding.
    6. Wanneer u de oplader loskoppelt, doe dit dan altijd in omgekeerde volgorde van de aansluitprocedure en verbreek de eerste verbinding terwijl u zo ver mogelijk van de batterij verwijderd bent.
    7. Een scheepsbatterij (boot) moet worden verwijderd en aan wal worden opgeladen. Om hem aan boord op te laden, is speciale apparatuur voor maritiem gebruik vereist.

INSTRUCTIES VOOR AARDING EN AANSLUITING VAN HET AC-SNOER –
De oplader moet worden geaard om het risico op elektrische schokken te verminderen. De oplader is uitgerust met een elektrisch snoer met een aardgeleider en een aardingsstekker. De stekker moet worden aangesloten op een stopcontact dat correct is geïnstalleerd en geaard in overeenstemming met alle lokale voorschriften en verordeningen.

Gevaar
Wijzig nooit het meegeleverde AC-snoer of de stekker – als deze niet in het stopcontact past, laat dan een geschikt stopcontact installeren door een gekwalificeerde elektricien. Een onjuiste aansluiting kan leiden tot elektrische schokken.

Deze batterijlader is bedoeld voor gebruik op een nominaal 120-volt circuit en heeft een aardingsstekker die eruitziet als de stekker die is afgebeeld in schets A in figuur 1. Een tijdelijke adapter, die eruitziet als de adapter die is afgebeeld in schetsen B en C, kan worden gebruikt om deze stekker aan te sluiten op een tweepolig stopcontact zoals weergegeven in schets B als er geen correct geaard stopcontact beschikbaar is. De tijdelijke adapter mag alleen worden gebruikt totdat een correct geaard stopcontact kan worden geïnstalleerd door een gekwalificeerde elektricien.
Figuur 1 A
Figuur 1 B
Figuur 1 C
Figuur 1

Gevaar
Voordat u de adapter gebruikt zoals afgebeeld, moet u ervoor zorgen dat de middelste schroef van de stopcontactplaat is geaard. Het groen gekleurde, starre lipje of de nok die uit de adapter steekt, moet worden aangesloten op een correct geaard stopcontact– zorg ervoor dat het geaard is. Vervang indien nodig de originele schroef van de afdekplaat van het stopcontact door een langere schroef die het adapterlipje of de nok aan de afdekplaat van het stopcontact bevestigt en een aardverbinding maakt met het geaarde stopcontact.

OPMERKING:
HET GEBRUIK VAN EEN ADAPTER IS NIET TOEGESTAAN IN CANADA. ALS ER GEEN GEAARD STOPCONTACT BESCHIKBAAR IS, GEBRUIK DIT APPARAAT NIET TOTDAT HET JUISTE STOPCONTACT IS GEÏNSTALLEERD DOOR EEN GEKWALIFICEERDE ELEKTRICIEN

GEBRUIKSAANWIJZING

AUTOMATISCH OPLADEN EN BATTERIJSTATUS MONITORING:
Battery Tender® Plus laders zijn volledig automatisch en kunnen voor lange tijd aangesloten blijven op zowel de AC-stroom als op de batterij die ze opladen. Het uitgangsvermogen, de spanning en de stroom van de lader zijn afhankelijk van de conditie van de batterij die wordt opgeladen. Battery Tender® Plus laders hebben 2 statusindicatielampjes die een visuele manier bieden om de bedrijfsmodus van de lader en dus de conditie van de batterij die op de lader is aangesloten, te bepalen.
De tweekleurige statusindicatielampjes zijn beschikbaar om te bepalen of de lader in een van de 3 primaire laadmodi werkt: de bulkmodus (volledig opladen, constante stroom, batterij is 0% tot 85% opgeladen), de absorptiemodus (hoge constante spanning, batterij is 85% tot 100% opgeladen) of de opslag/float onderhoudsmodus (lage constante spanning, batterij is 100% tot 103% opgeladen).
Wanneer de batterij volledig is opgeladen, gaat het groene statusindicatielampje branden en schakelt de lader over naar een opslag/onderhoudslaadmodus. De Battery Plus® Plus lader zal automatisch de batterij controleren en op volle lading houden.

LET OP: De Battery Tender® Plus LADER HEEFT EEN VONKVRIJE SCHAKELING. De uitgangskrokodillenklemmen of ringkabels zullen geen vonken geven wanneer ze elkaar raken. De Battery Tender® Plus lader produceert geen uitgangsspanning totdat hij minstens 3 volt van de batterij detecteert. Hij moet op een batterij met de juiste polariteit worden aangesloten voordat hij een batterij kan gaan opladen. Dus, als u het AC-netsnoer in een AC-stopcontact steekt, en als de uitgangskrokodillenklemmen of ringkabels niet op een batterij zijn aangesloten, en als u de krokodillenklemmen of ringkabels elkaar laat raken, zal er geen elektrische vonk ontstaan.

OPMERKING:
DE UITGANGSKLEMMEN OF RINGKABELS MOETEN OP EEN BATTERIJ WORDEN AANGESLOTEN VOORDAT DE LADER EEN UITGANGSSPANNING KAN PRODUCEREN.

Als de lader verkeerd is aangesloten, knipperen het rode en groene lampje afwisselend. De krokodillenklemmen of accessoire ringkabels moeten met de juiste polariteit op de batterij worden aangesloten, Rood op Positief (+ uitgang op + batterijpool) en Zwart op Negatief (- uitgang op - batterijpool), voordat de lader een uitgangsspanning genereert.

BENODIGDE TIJD OM EEN BATTERIJ OP TE LADEN:
De Battery Tender® Plus laadt op met een snelheid van 1,25 Ampère, of 1,25 Ampère-uur per uur. Daarom duurt het ongeveer 10 uur om een volledig ontladen 15 Ampère-uur batterij tot 80% capaciteit op te laden.

WERKEN MET EEN LEGE BATTERIJ OF EEN BATTERIJ MET EEN ZEER LAGE SPANNING:
Als u probeert een lege batterij met een spanning onder 3 Volt op te laden, start de Battery Tender® Plus lader niet. Een interne veiligheidsschakeling voorkomt dat de lader een uitgangsspanning genereert, tenzij hij minstens 3 Volt aan de laderuitgang detecteert. In deze situatie blijft het rode lampje knipperen, wat aangeeft dat er geen laadproces is gestart.

OPMERKING:
Als een 12 Volt, loodzuur batterij een uitgangsspanning heeft van minder dan 9 volt in ruststand, wanneer hij niet wordt opgeladen en geen elektrische stroom levert aan een externe belasting, is de kans groot dat de batterij defect is. Ter referentie: een volledig opgeladen 12-Volt, loodzuur batterij heeft een ruststandspanning van ongeveer 12,9 volt. Een volledig ontladen 12-Volt, loodzuur batterij heeft een ruststandspanning van ongeveer 11,4 volt. Dat betekent dat een spanningsverandering van slechts 1,5 volt het volledige laadbereik van 0% tot 100% op een 12-Volt, loodzuur batterij vertegenwoordigt. Afhankelijk van de fabrikant en de leeftijd van de batterij, zullen de specifieke spanningen enkele tienden van een volt variëren, maar het bereik van 1,5 volt blijft een goede indicator van het batterijlaadpercentage.

STATUSINDICATIELAMPJES: Als geen van beide lampjes brandt, is de batterij niet correct aangesloten en/of is de lader niet aangesloten op AC-stroom. Het volgende beschrijft de werking van de lampjes:

  • ROOD LAMPJE KNIPPERT – Het knipperende rode lampje geeft aan dat de batterijlader AC-stroom heeft en dat de microprocessor correct functioneert. Als het rode lampje blijft knipperen, is de batterijspanning te laag (minder dan 3 volt) of zijn de uitgangskrokodillenklemmen of ringkabels niet correct aangesloten.
  • ROOD LAMPJE BRANDT CONTINU – Wanneer het rode lampje continu brandt, is er een batterij correct aangesloten en laadt de lader de batterij op. Het rode lampje blijft branden totdat de lader de laadfase heeft voltooid.
  • GROEN LAMPJE KNIPPERT – Wanneer het groene lampje knippert en het rode lampje brandt, is de batterij voor meer dan 80% opgeladen en kan deze indien nodig van de lader worden verwijderd en gebruikt. Laat de batterij indien mogelijk aangesloten totdat het groene lampje continu brandt.
  • GROEN LAMPJE BRANDT CONTINU – Wanneer het groene lampje stopt met knipperen en continu brandt, is het opladen voltooid en kan de batterij indien nodig weer in gebruik worden genomen. Hij kan ook aangesloten blijven om de batterij voor onbepaalde tijd te onderhouden

CHECKLIST PROBLEEMOPLOSSING

  1. LADERLAMPJES GAAN NIET AAN:
    1. Controleer of het stopcontact stroom levert door een lamp, een apparaat of een spanningsmeter aan te sluiten.
  2. HET GROENE LAMPJE GAAT ONMIDDELLIJK AAN BIJ HET OPLADEN VAN EEN LEEG BATTERIJ:
    1. De batterij kan defect zijn, breng de batterij naar de dealer om te laten testen.
  3. LADER LAAST OP, MAAR HET GROENE LAMPJE GAAT NIET AAN:
    1. De batterij kan defect zijn, breng de batterij naar de dealer om te laten testen.
    2. De batterij heeft een overmatig stroomverbruik, verwijder de batterij uit de apparatuur.
  4. HET RODE LAMPJE GAAT BRANDEN BIJ HET OPSLAG OPLADEN VAN BATTERIJEN:
    1. De batterij kan defect zijn, breng de batterij naar de dealer om te laten testen.
    2. De batterij heeft een overmatig stroomverbruik, verwijder de batterij uit de apparatuur.
      • Dit apparaat is niet bedoeld voor gebruik door personen (inclusief kinderen) met verminderde fysieke, zintuiglijke of mentale vermogens, of gebrek aan ervaring en kennis, tenzij ze onder toezicht staan of instructies hebben gekregen over het gebruik van het apparaat door een persoon die verantwoordelijk is voor hun veiligheid.
      • Kinderen moeten onder toezicht staan om ervoor te zorgen dat ze niet met het apparaat spelen.

FCC Waarschuwing

Titel 47 Subdeel, 15.105(b)
Opmerking: Deze apparatuur is getest en voldoet aan de limieten voor een klasse B digitaal apparaat, overeenkomstig deel 15 van de FCC-regels. Deze limieten zijn ontworpen om redelijke bescherming te bieden tegen schadelijke interferentie in een residentiële installatie. Deze apparatuur genereert, gebruikt en kan radiofrequentie-energie uitstralen en kan, indien niet geïnstalleerd en gebruikt in overeenstemming met de instructies, schadelijke interferentie veroorzaken aan radio- en televisieontvangst, wat kan worden vastgesteld door de apparatuur uit en aan te zetten. De gebruiker wordt aangemoedigd om de interferentie te corrigeren door een of meer van de volgende maatregelen:

  • Heroriënteer of verplaats de ontvangstantenne.
  • Vergroot de afstand tussen de apparatuur en de ontvanger.
  • Sluit de apparatuur aan op een stopcontact op een ander circuit dan dat waarop de ontvanger is aangesloten.
  • Raadpleeg de dealer of een ervaren radio/tv-technicus voor hulp.

ICES-001: Industriële, wetenschappelijke en medische (ISM) radiofrequentiegeneratoren
Dit product is getest met de vermelde normen en voldoet aan de Code of Industry Canada ES-001 en de meetprocedure volgens CISPR 11.
CAN ICES-1/NMB-1

Merk

Download handleiding

Hier kunt u de volledige pdf-versie van de handleiding downloaden. Deze kan aanvullende veiligheidsinstructies, garantie-informatie, FCC-regels, enz. bevatten.

Download Deltran Battery Tender Plus 12V, 1.25 AMP Handleiding

Beschikbare talen

Gerelateerde Handleidingen voor Deltran Battery Tender Plus

Inhoudsopgave