1. Handleidingen
  2. Merken
  3. Deltran Battery Tender Handleidingen
  4. Batterijladers
  5. Junior
  6. Gebruikershandleiding

Beschikbare talen

Deltran Battery Tender Junior Handleiding

Inhoud
Deltran Battery Tender Junior

BELANGRIJKE VEILIGHEIDSINSTRUCTIES

  1. BEWAAR DEZE INSTRUCTIES
  2. Stel de oplader niet bloot aan regen of sneeuw.
  3. Het gebruik van een hulpstuk dat niet wordt aanbevolen of verkocht door de fabrikant van de batterijlader kan leiden tot brand, elektrische schokken of letsel aan personen.
  4. Om het risico op schade aan de stekker en het snoer te verminderen, trekt u aan de stekker en niet aan het snoer wanneer u de oplader loskoppelt.
  5. Een verlengsnoer mag alleen worden gebruikt als dit absoluut noodzakelijk is. Het gebruik van een onjuist verlengsnoer kan leiden tot brand en elektrische schokken. Als een verlengsnoer moet worden gebruikt, zorg er dan voor dat:
    1. De pinnen op de stekker van het verlengsnoer hetzelfde aantal, dezelfde grootte en dezelfde vorm hebben als die van de stekker op de oplader;
    2. Dat het verlengsnoer correct is bedraad en in goede elektrische staat verkeert; en
    3. Dat de draaddikte groot genoeg is voor de AC-ampèrewaarde van de oplader, zoals gespecificeerd in Tabel 1
      TABEL 1
      Lengte van het snoer, voet 25 50 100 150
      AWG-maat van het snoer 18 18 18 16
  6. Gebruik de oplader niet met een beschadigd snoer of stekker - vervang het snoer of de stekker onmiddellijk.
  7. Gebruik de oplader niet als deze een scherpe klap heeft gehad, is gevallen of anderszins is beschadigd; breng hem naar een gekwalificeerde onderhoudsmonteur.
  8. Haal de oplader niet uit elkaar; breng hem naar een gekwalificeerde onderhoudsmonteur wanneer service of reparatie nodig is. Onjuiste montage kan leiden tot een risico op elektrische schokken of brand.
  9. Om het risico op elektrische schokken te verminderen, haalt u de stekker van de oplader uit het stopcontact voordat u onderhoud of reiniging uitvoert. Het uitschakelen van de bedieningselementen vermindert dit risico niet.
  10. Waarschuwing - RISICO OP EXPLOSIEVE GASSEN.
    1. WERKEN IN DE BUURT VAN EEN LOODACCU IS GEVAARLIJK. BATTERIJEN GENEREREN EXPLOSIEVE GASSEN TIJDENS NORMAAL BATTERIJGEBRUIK. OM DEZE REDEN IS HET VAN HET GROOTSTE BELANG DAT U DE INSTRUCTIES ELKE KEER VOLGT WANNEER U DE OPLADER GEBRUIKT.
    2. Volg deze instructies en de instructies van de batterijfabrikant en de fabrikant van alle apparatuur die u in de buurt van de batterij wilt gebruiken om het risico op batterijexplosie te verminderen. Lees de waarschuwingsmarkering op deze producten en op de motor.
  11. PERSOONLIJKE VOORZORGSMAATREGELEN
    1. Overweeg om iemand in de buurt te hebben die u kan helpen wanneer u in de buurt van een loodaccu werkt.
    2. Zorg voor voldoende vers water en zeep in de buurt voor het geval dat accuzuur in contact komt met de huid, kleding of ogen.
    3. Draag volledige oogbescherming en beschermende kleding. Vermijd het aanraken van de ogen tijdens het werken in de buurt van de batterij.
    4. Als accuzuur in contact komt met de huid of kleding, was dan onmiddellijk met water en zeep. Als er zuur in het oog komt, spoel het oog dan onmiddellijk gedurende ten minste 10 minuten met stromend koud water en zoek onmiddellijk medische hulp.
    5. Rook NOOIT en sta geen vonken of vuur toe in de buurt van de batterij of motor.
    6. Wees extra voorzichtig om het risico te verminderen dat u een metalen gereedschap op de batterij laat vallen. Het kan een vonk veroorzaken of de batterij of een ander elektrisch onderdeel kortsluiten, wat een explosie kan veroorzaken.
    7. Verwijder persoonlijke metalen voorwerpen zoals ringen, armbanden, kettingen en horloges wanneer u met een loodaccu werkt. Een loodaccu kan een kortsluitstroom produceren die hoog genoeg is om een ring of iets dergelijks aan metaal te lassen, waardoor ernstige brandwonden ontstaan.
    8. Gebruik de oplader alleen voor het opladen van een LOODACCU. Het is niet bedoeld om stroom te leveren aan een laagspanningssysteem anders dan in een startmotor-toepassing. Gebruik de batterijlader niet voor het opladen van droge celbatterijen die vaak worden gebruikt bij huishoudelijke apparaten. Deze batterijen kunnen barsten en letsel aan personen en schade aan eigendommen veroorzaken.
    9. Laad NOOIT een bevroren batterij op.
  12. VOORBEREIDING OP HET OPLADEN
    1. Als het nodig is om de batterij uit het voertuig te verwijderen om op te laden, verwijder dan altijd eerst de geaarde pool van de batterij. Zorg ervoor dat alle accessoires in het voertuig zijn uitgeschakeld om geen vonk te veroorzaken.
    2. Zorg ervoor dat het gebied rond de batterij goed geventileerd is terwijl de batterij wordt opgeladen.
    3. Reinig de batterijpolen. Pas op dat corrosie niet in contact komt met de ogen.
    4. Voeg gedestilleerd water toe aan elke cel totdat het accuzuur het niveau bereikt dat is gespecificeerd door de batterijfabrikant. Niet te vol doen. Volg voor een batterij zonder verwijderbare celdoppen, zoals klepgeregelde loodaccu's, zorgvuldig de oplaadinstructies van de fabrikant.
    5. Bestudeer alle specifieke voorzorgsmaatregelen van de batterijfabrikant, zoals het verwijderen of niet verwijderen van celdoppen tijdens het opladen en de aanbevolen laadsnelheden.
    6. Bepaal de spanning van de batterij aan de hand van de handleiding van de auto. Gebruik de batterijlader niet tenzij de batterijspanning overeenkomt met de uitgangsspanningswaarde van de oplader.
  13. LOCATIE VAN DE OPLADER
    1. Plaats de oplader zo ver mogelijk van de batterij als de DC-kabels toelaten.
    2. Plaats de oplader nooit direct boven de batterij die wordt opgeladen; gassen van de batterij zullen de oplader corroderen en beschadigen.
    3. Laat nooit accuzuur op de oplader druppelen bij het aflezen van het soortelijk gewicht van de elektrolyt of het vullen van de batterij.
    4. Gebruik de oplader niet in een afgesloten ruimte en beperk de ventilatie op geen enkele manier.
    5. Zet geen batterij bovenop de oplader.
  14. VOORZORGSMAATREGELEN BIJ DC-AANSLUITING
    1. Sluit de DC-uitgangsklemmen pas aan en los nadat u alle opladerschakelaars in de uit-stand hebt gezet en het AC-snoer uit het stopcontact hebt gehaald. Laat de klemmen nooit met elkaar in aanraking komen.
    2. Bevestig de klemmen aan de batterij en het chassis zoals aangegeven in 15(e), 15(f) en 16(b) tot en met 16(d).
  15. VOLG DEZE STAPPEN WANNEER DE BATTERIJ IN HET VOERTUIG IS GEÏNSTALLEERD. EEN VONK IN DE BUURT VAN DE BATTERIJ KAN EEN BATTERIJ-EXPLOSIE VEROORZAKEN. OM HET RISICO OP EEN VONK IN DE BUURT VAN DE BATTERIJ TE VERMINDEREN:
    1. Plaats AC- en DC-snoeren zo dat het risico op schade door de motorkap, de deur of een bewegend motoronderdeel wordt verminderd.
    2. Blijf uit de buurt van ventilatorbladen, riemen, katrollen en andere onderdelen die letsel aan personen kunnen veroorzaken.
    3. Controleer de polariteit van de batterijpolen. De POSITIEVE (POS, P, +) batterijpool heeft meestal een grotere diameter dan de NEGATIEVE (NEG, N,–) pool.
    4. Bepaal welke pool van de batterij is geaard (verbonden) met het chassis. Als de negatieve pool is geaard aan het chassis (zoals in de meeste voertuigen), zie (e). Als de positieve pool is geaard aan het chassis, zie (f).
    5. Sluit voor een negatief geaard voertuig de POSITIEVE (RODE) klem van de batterijlader aan op de POSITIEVE (POS, P, +) niet-geaarde pool van de batterij. Sluit de NEGATIEVE (ZWARTE) klem aan op het voertuigchassis of het motorblok, weg van de batterij. Sluit de klem niet aan op de carburateur, brandstofleidingen of plaatwerkdelen. Sluit aan op een zwaar metalen onderdeel van het frame of motorblok.
    6. Sluit voor een positief geaard voertuig de NEGATIEVE (ZWARTE) klem van de batterijlader aan op de NEGATIEVE (NEG, N, –) niet-geaarde pool van de batterij. Sluit de POSITIEVE (RODE) klem aan op het voertuigchassis of het motorblok, weg van de batterij. Sluit de klem niet aan op de carburateur, brandstofleidingen of plaatwerkdelen. Sluit aan op een zwaar metalen onderdeel van het frame of motorblok.
    7. Wanneer u de oplader loskoppelt, zet u de schakelaars uit, koppelt u het AC-snoer los, verwijdert u de klem van het voertuigchassis en verwijdert u vervolgens de klem van de batterijpool.
    8. Zie de bedieningsinstructies voor informatie over de laadtijd.
  16. VOLG DEZE STAPPEN WANNEER DE BATTERIJ ZICH BUITEN HET VOERTUIG BEVINDT. EEN VONK IN DE BUURT VAN DE BATTERIJ KAN EEN BATTERIJ-EXPLOSIE VEROORZAKEN. OM HET RISICO OP EEN VONK IN DE BUURT VAN DE BATTERIJ TE VERMINDEREN:
    1. Controleer de polariteit van de batterijpolen. De POSITIEVE (POS, P, +) batterijpool heeft meestal een grotere diameter dan de NEGATIEVE (NEG, N, –) pool.
    2. Bevestig ten minste een 24 inch lange geïsoleerde batterijkabel van 6 gauge (AWG) aan de NEGATIEVE (NEG, N, –) batterijpool.
    3. Sluit de POSITIEVE (RODE) opladerklem aan op de POSITIEVE (POS, P, +) pool van de batterij.
    4. Plaats uzelf en het vrije uiteinde van de kabel zo ver mogelijk van de batterij - sluit vervolgens de NEGATIEVE (ZWARTE) opladerklem aan op het vrije uiteinde van de kabel.
    5. Kijk niet naar de batterij wanneer u de laatste aansluiting maakt.
    6. Wanneer u de oplader loskoppelt, doe dit dan altijd in omgekeerde volgorde van de aansluitprocedure en verbreek eerst de verbinding zo ver mogelijk van de batterij.
    7. Een scheepsbatterij (boot) moet worden verwijderd en aan de wal worden opgeladen. Om hem aan boord op te laden, is speciale apparatuur nodig die is ontworpen voor maritiem gebruik.

FCC Waarschuwing

Titel 47 Subdeel, 15.105(b)
Opmerking: deze apparatuur is getest en voldoet aan de limieten voor een digitaal apparaat van klasse B, overeenkomstig deel 15 van de FCC-regels. Deze limieten zijn ontworpen om redelijke bescherming te bieden tegen schadelijke interferentie in een residentiële installatie. Deze apparatuur genereert, gebruikt en kan radiofrequentie-energie uitstralen en kan, indien niet geïnstalleerd en gebruikt in overeenstemming met de instructies, schadelijke interferentie veroorzaken aan radio-tv-ontvangst, wat kan worden vastgesteld door de apparatuur uit en aan te zetten. De gebruiker wordt aangemoedigd om te proberen de interferentie te corrigeren door een of meer van de volgende maatregelen:

  • Richt de ontvangstantenne opnieuw of verplaats deze.
  • Vergroot de afstand tussen de apparatuur en de ontvanger.
  • Sluit de apparatuur aan op een stopcontact op een ander circuit dan dat waarop de ontvanger is aangesloten.
  • Raadpleeg de dealer of een ervaren radio-/tv-technicus voor hulp.

ICES-001: Industriële, wetenschappelijke en medische (ISM) radiofrequentiegeneratoren
Dit product is getest met de vermelde normen en voldoet aan de Code of Industry Canada ES-001 en de meetprocedure volgens CISPR 11.
CAN ICES-1/NMB-1

GEBRUIKSAANWIJZINGEN

AUTOMATISCH OPLADEN EN BATTERIJSTATUSBEWAKING:

Battery Tender® Junior-opladers zijn volledig automatisch en kunnen lange tijd aangesloten blijven op zowel AC-stroom als op de batterij die ze opladen. Het uitgangsvermogen, de spanning en de stroom van de oplader zijn afhankelijk van de toestand van de batterij die hij oplaadt. Battery Tender® Junior-opladers hebben een statusindicator-LED die een visueel middel biedt om de bedrijfsmodus van de oplader te bepalen en dus de toestand van de batterij die op de oplader is aangesloten.
Het tweekleurige statusindicator-LED-lampje is beschikbaar om te bepalen of de oplader in een van de 4 primaire laadmodi werkt: Kwalificatie-/initialisatiemodus: Het bewakingscircuit verifieert de juiste batterijspanningsniveaus en een goede elektrische continuïteit tussen de batterij en de DC-uitgang van de oplader. De bulkmodus (volledig opladen, constante stroom, batterij is 0% tot 80% opgeladen), de absorptiemodus (hoge constante spanning, batterij is 80% tot 100% opgeladen) of de opslag-/druppellaadmodus (lage constante spanning, batterij is 100% tot 103% opgeladen).
Wanneer de batterij volledig is opgeladen, wordt de statusindicator-LED continu groen en schakelt de oplader over naar een opslag-/onderhoudslaadmodus. De Battery Tender® Junior-oplader bewaakt en onderhoudt de batterij automatisch op volledige lading.
LET OP: De Battery Tender® Junior-OPLADER HEEFT EEN VONKVRIJE SCHAKELING. De uitgangskrokodillenklemmen of ringklemmen zullen geen vonken geven wanneer ze elkaar raken. De Battery Tender® Junior-oplader produceert pas een uitgangsspanning als hij minimaal 3 volt van de batterij detecteert. Hij moet op een batterij met de juiste polariteit worden aangesloten voordat hij een batterij begint op te laden. Als u dus het AC-snoer in een AC-stopcontact steekt en als de uitgangskrokodillenklemmen of ringklemmen niet op een batterij zijn aangesloten en als u de krokodillenklemmen of ringklemmen met elkaar in aanraking brengt, zal er geen elektrische vonk zijn.

OPMERKING:
DE UITGANGSKLEMMEN OF RINGKLEMMEN MOETEN OP EEN BATTERIJ WORDEN AANGESLOTEN VOORDAT DE OPLADER EEN UITGANGSSPANNING KAN PRODUCEREN.

TIJD DIE NODIG IS OM EEN BATTERIJ OP TE LADEN:
De Battery Tender® Junior laadt op met een snelheid van 750mA, of 0,75A per uur. Daarom duurt het ongeveer 16 uur voordat een volledig ontladen batterij van 15 ampère-uur tot 80% capaciteit is opgeladen.

WERKEN MET EEN LEGE BATTERIJ OF EEN BATTERIJ MET EEN ZEER LAGE SPANNING:
Als u een lege batterij probeert op te laden met een spanning van minder dan 3 volt, start de Battery Tender® Junior-oplader niet. Een interne veiligheidsschakeling voorkomt dat de oplader een uitgangsspanning genereert, tenzij hij minimaal 3 volt detecteert aan de uitgang van de oplader. In deze situatie blijft het rode lampje knipperen, wat aangeeft dat het opladen niet is gestart.

OPMERKING:
Als een 12 volt loodaccu een uitgangsspanning heeft van minder dan 9 volt in rust, wanneer hij niet wordt opgeladen en geen elektrische stroom levert aan een externe belasting, is de kans groot dat de batterij defect is. Ter referentie: een volledig opgeladen 12-volt loodaccu heeft een rustspanning zonder belasting van ongeveer 12,9 volt. Een volledig ontladen 12-volt loodaccu heeft een rustspanning zonder belasting van ongeveer 11,4 volt. Dat betekent dat een spanningsverandering van slechts 1,5 volt het volledige laadbereik van 0% tot 100% op een 12-volt loodaccu vertegenwoordigt. Afhankelijk van de fabrikant en de leeftijd van de batterij, zullen de specifieke spanningen een paar tienden van een volt variëren, maar het bereik van 1,5 volt zal nog steeds een goede indicator zijn van het laadpercentage van de batterij.

STATUSINDICATIE LAMPJE: Als het lampje niet brandt, is de batterij niet correct aangesloten en/of is de oplader niet aangesloten op AC-stroom. Het volgende beschrijft de werking van het lampje:

  • ROOD LAMPJE KNIPPERT – Het knipperende rode lampje geeft aan dat de batterijlader AC-stroom beschikbaar heeft en dat de microprocessor correct functioneert. Als het rode lampje blijft knipperen, is de batterijspanning te laag (minder dan 3 volt) of zijn de uitgangskrokodillenklemmen of ringklemmen niet correct aangesloten.
  • ROOD LAMPJE BRANDT CONTINU – Wanneer het rode lampje continu brandt, is een batterij correct aangesloten en laadt de oplader de batterij op. Het rode lampje blijft branden totdat de oplader de laadfase heeft voltooid.
  • GROEN LAMPJE KNIPPERT – Wanneer het groene lampje knippert, is de batterij meer dan 80% opgeladen en kan deze indien nodig van de oplader worden verwijderd en worden gebruikt. Laat de batterij indien mogelijk opgeladen totdat het groene lampje continu brandt.
  • GROEN LAMPJE BRANDT CONTINU – Wanneer het groene lampje continu brandt, is het opladen voltooid en kan de batterij indien nodig weer in gebruik worden genomen. Hij kan ook aangesloten blijven om de batterij voor onbepaalde tijd te onderhouden.

CONTROLELIJST VOOR PROBLEEMOPLOSSING

  1. OPLADERLAMPJES GAAN NIET AAN:
    1. Controleer of het AC-stopcontact stroom levert door een lamp, een apparaat of een voltmeter aan te sluiten.
  2. HET GROENE LAMPJE GAAT ONMIDDELLIJK AAN WANNEER EEN ONTLADEN BATTERIJ WORDT OPGELADEN:
    1. De batterij kan defect zijn, breng de batterij naar de dealer om te laten testen.
  3. OPLADER LAADT OP, MAAR HET GROENE LAMPJE GAAT NIET AAN:
    1. De batterij kan defect zijn, breng de batterij naar de dealer om te laten testen.
    2. De batterij heeft een overmatige stroomafname, verwijder de batterij uit de apparatuur.
  4. HET RODE LAMPJE GAAT BRANDEN WANNEER BATTERIJEN WORDEN OPGESLAGEN:
    1. De batterij kan defect zijn, breng de batterij naar de dealer om te laten testen.
    2. De batterij heeft een overmatige stroomafname, verwijder de batterij uit de apparatuur.
      • Dit apparaat is niet bedoeld voor gebruik door personen (inclusief kinderen) met verminderde fysieke, zintuiglijke of mentale vermogens, of gebrek aan ervaring en kennis, tenzij ze onder toezicht staan of instructies hebben gekregen over het gebruik van het apparaat door een persoon die verantwoordelijk is voor hun veiligheid.
      • Kinderen moeten onder toezicht staan om ervoor te zorgen dat ze niet met het apparaat spelen.

Merk

Download handleiding

Hier kunt u de volledige pdf-versie van de handleiding downloaden. Deze kan aanvullende veiligheidsinstructies, garantie-informatie, FCC-regels, enz. bevatten.

Download Deltran Battery Tender Junior Handleiding

Beschikbare talen

Gerelateerde Handleidingen voor Deltran Battery Tender Junior

Inhoudsopgave