Renault MASTER Handleiding

PROCESSEN

De overdracht is een speciaal moment voor de klant. Het is de eerste keer dat de klant zijn nieuwe auto ziet. Om sterke banden met het merk te creëren, is een persoonlijke, feestelijke overdracht ideaal.

Hier zijn de 5 fasen van een succesvolle overdracht:

1. LEVERING VOORBEREIDEN
   De overdracht personaliseren:
   Om de overdracht te personaliseren, moet u bepaalde informatie verkrijgen om het moment uniek te maken voor uw klant.
   Verslag proefrit:

   Klantenbestand:

   • Datum proefrit.
   • Geteste/niet-geteste functies.
   • Gewenste/niet volledig begrepen functies.
   • Conclusies uit de proefrit.
   • Beroep van de klant.
   • Adres van de klant (of bedrijf).
   • Huidig voertuig in bezit.
   • Bestelde connected services (indien van toepassing).

De resultaten van het telefoongesprek om de leveringsafspraak te plannen:

• Datum en duur van de geplande levering.
• Specifieke verwachte uitleg.
• Gewenste focus op functies.

2. VOERTUIG EN VIERING VOORBEREIDEN
   De viering voorbereiden:
   • Voer een laatste Flash AVES-controle uit.
   • Doorloop het vieringsproces dat is vastgesteld door het verkooppunt (gedrag, symbool en sfeer).
3. EERSTE AANBLIK VAN DE KLANT OP ZIJN NIEUWE AUTO
   De klant is bij de verkoopadviseur wanneer ze hun toekomstige auto ontdekken die op hen wacht in de leveringszone.
4. OVERDRACHT
   • Zorg ervoor dat uw klant beschikbaar is tot het geplande einde van de afspraak.
   • Afhankelijk van hun beschikbaarheid kan het overdrachtsproces worden aangepast. Het vindt plaats na het administratieve leveringsproces.

   Korte indeling	Standaard indeling
   "Essentials" overdracht (20 minuten)	Voertuig zonder Easy Park Assist	Voertuig met Easy Park Assist
   	"Standaard" overdracht (45 minuten)	"Standaard" overdracht (45 minuten) plus dynamisch testen van de Easy Park Assist-functie (10 minuten)

5. HET OVERDRACHTPROCES AFRONDEN
   Herinner de klant aan de volgende informatie:
   • 3 jaar gratis connectiviteit en 1 jaar gratis kaartupdates (R-LINK Evolution) en 90 dagen gratis update van kaarten (Media Nav Evolution) via de multimediastore of MY Renault.
   • Garantievoorwaarden en onderhoudsvoorwaarden.
   • De Snelgids, de bestuurdershandleiding en de e-guide site, die hen helpen uitleg over hun voertuig en de werking ervan te vinden.

   Herinner de klant aan de voordelen van registratie op MY Renault

   Geef de klant het blad "Assistentie en online hulp" (laatste pagina van deze gids)

   Stel de klant voor aan de serviceadviseur

IN 4 STAPPEN

Overdracht van de essentials (20 minuten)
Standaard overdracht (45 minuten)

1. VOORKANT VOERTUIG EN MOTORRUIMTE
   • Conformiteit van de nummerplaat, chassisnummer Serviceschema en datum van de eerste servicebeurt
   • De motorkap openen/sluiten
   • Toegang tot de motor en niveaucontroles
   • LED-dagrijverlichting
2. PASSAGIERSKANT
   • Panelen/deuren ont-/vergrendelen met de Renault-kaart
   • De passagiersairbag deactiveren
   • Waarschuwingslampjes: alarmen voor de veiligheidsgordel van de bestuurder en passagier; passagiersairbag
   • Instellingen passagiersstoel, inklapfunctie
   • Opslag
3. ACHTER-/LAADRUIMTE
   • Brandstofvulklep (type opening)
   • Locatie van en toegang tot het reservewiel + bandenreparatieset (onder de bestuurdersstoel)
   • AdBlue^®
4. RIJPOSITIE
   COMFORT
   • Versnellingspook
   • Centrale vergrendeling van openingspanelen activeren tijdens het rijden
   • Veiligheidsgordels (afstelling)
   • Breedbeeldspiegel
   • Inductielader
   • Indicatielampjes dashboard (verlichting, waarschuwingen, bandenspanningsdetectie)/zijwindassistentie

RIJ-ASSISTENTIE

• Anti-slinger systeem aanhanger
• Parkeerrem (wegrijhulp op hellingen, handmatig)
• Stop & Start
• Boordcomputer: herinitialisatie bandenspanning
• Cruise control en snelheidsbegrenzer
• Dodehoekwaarschuwing
• Label bandenspanning
• Stoel-/stuurwielafstellingen
• Airconditioning/ontwaseming
• Automatische activering/omschakeling van verlichting (overdag)
• Boordcomputer
• Parkeerhulp/achteruitrijcamera
• Stabilisatiehulp bij zijwind
• Actief noodremsysteem (AEBS)
• Surveillance-assistentie achteruitkijkspiegel
• Multimedia: details van "universes" (programmeringsadressen, radiostations, mediawidgets, Android Auto/Apple CarPlay) en apps.
  R-LINK Evolution: krachtige verbonden navigatie.
  Media Nav: bedrade Android^® en Apple^® replicatie

MULTIMEDIA

• Multimedia: R-LINK Evolution; Media Nav (basisfuncties) en Bluetooth^®-telefoonkoppeling voor klanten

Achter-/laadruimte

ADBLUE^®
Technologie die de uitstoot aanzienlijk vermindert.

Werkingsprincipe
Renault Master gebruikt een selectief katalytisch reductiesysteem met AdBlue^®, dat de uitstoot verlaagt.
AdBlue^® is een niet-giftige vloeibare oplossing die bestaat uit 32,5% ureum verdund in gedemineraliseerd water. Wanneer het in de uitlaatsystemen van dieselvoertuigen wordt geïnjecteerd, zet het potentieel gevaarlijke NOx-emissies (stikstofoxide) om in onschadelijke stoffen die zijn samengesteld uit stikstof en waterdamp.

• Laat de klant zien waar de AdBlue^®-tank zich bevindt, aan de rechterkant van het voertuig, in de buurt van de brandstofvulklep.
• Vertel hen dat de tank een inhoud heeft van 28 liter.
• Vertel hen dat AdBlue^® verkrijgbaar is bij benzinestations (in flessen, blikken van 10 liter of bij een AdBlue^®-dispenserpomp).
• Laat de klant zien waar de AdBlue^®-waarschuwing wordt weergegeven op de boordcomputer van het voertuig. Vertel hen dat dit wordt weergegeven wanneer het vloeistofniveau laag is (ongeveer 1.500 km resterend) of wanneer er een storing is in het selectieve katalytische reductiesysteem.

• Laat uw klant weten dat het voertuig niet start als de AdBlue^®-tank leeg is.
• Het verbruik van AdBlue^® is sterk afhankelijk van de gebruiksomstandigheden (belading van het voertuig, rijstijl, buitentemperatuur, enz.).
• Vul in vrieskou de tank snel bij zodra de eerste AdBlue^®-niveauwaarschuwing verschijnt (het additief kan bevriezen, waardoor het moeilijk wordt om de tank te vullen). U MOET 10 seconden wachten met draaiende motor na het toevoegen van AdBlue^®, zodat het nieuwe tankniveau wordt herkend.
• Adviseer de klant om altijd een blik AdBlue^® in hun voertuig te hebben.

Rijpositie

STOP & START

Deze functie is ontworpen om het brandstofverbruik, het geluid en de uitstoot te verminderen.

Werkingsprincipe
Vertel de klant dat dit systeem standaard automatisch wordt geactiveerd telkens wanneer het voertuig wordt gestart. Wanneer het voertuig stilstaat (file, rood licht, enz.), wordt de motor uitgeschakeld (stand-by). Laat de klant de deactiveringsknop zien.

Leg bij een voertuig met een handgeschakelde versnellingsbak aan de klant uit dat wanneer hij in de neutraalstand gaat en de koppeling loslaat, de motor in de stand-bystand gaat als de voertuigsnelheid lager is dan 3 km/u.
Het controlelampje op het dashboard gaat branden om de bestuurder te laten weten dat de motor in de stand-bystand is gegaan.
Leg uit dat de modus standaard bij elke start actief is. Laat de klant de deactiveringsknop zien.

De functie activeren/deactiveren
Laat de klant zien hoe hij de functie kan deactiveren door op schakelaar (1) te drukken. Het controlelampje (2) in de schakelaar gaat branden. Druk er nogmaals op om het systeem opnieuw te activeren. Het controlelampje (2) in de schakelaar (1) gaat uit. Het systeem wordt automatisch opnieuw geactiveerd telkens wanneer de klant het voertuig opzettelijk start. Door er nogmaals op te drukken, wordt het systeem opnieuw geactiveerd. Het controlelampje (2) in de schakelaar (1) gaat uit.

• Leg de klant uit dat bepaalde omstandigheden – batterijlading, motortemperatuur, instellingen van de airconditioning, veiligheidsgordel van de bestuurder niet vastgemaakt – kunnen voorkomen dat de motor in de stand-bymodus gaat, zelfs als de Stop & Start-functie is geactiveerd.
• Vertel de klant dat de startmotor en de batterij zijn ontworpen om met het Stop & Start-systeem te werken.

DODEHOEKDETECTIE

Een functie die de bestuurder waarschuwt wanneer een ander voertuig zich in de dode hoek bevindt.

Werkingsprincipe
Leg de klant uit dat deze functie bij snelheden van 60-140 km/u de bestuurder waarschuwt wanneer zich een ander voertuig in de dodehoekzone A bevindt en in dezelfde richting rijdt als zijn voertuig.

Als hun voertuig het andere voertuig inhaalt, wordt de indicator (4) alleen geactiveerd als het ingehaalde voertuig zich langer dan één seconde in de dode hoek bevindt.
Deze functie maakt gebruik van sensoren (1) die aan beide zijden van de voor- en achterbumper zijn gemonteerd.

De functie activeren/deactiveren

• Laat de klant zien hoe hij de functie kan deactiveren door op schakelaar (3) te drukken. De ingebouwde indicator (2) gaat branden.
• Druk er nogmaals op om het systeem opnieuw te activeren.
• De ingebouwde indicator (2) gaat uit en het bericht "dodehoekdetectie aan" verschijnt op het dashboard.
• Wanneer de motor wordt gestart, keert het systeem terug naar de staat waarin het zich bevond toen het contact werd uitgeschakeld.

WEERGAVECONFIGURATIES
Leg alle weergaven in detail uit aan de klant:

Weergave B:
Functie is aan, geen voertuig gedetecteerd.

Weergave C:
Eerste waarschuwing: richtingaanwijzer uit, indicator (4) geeft aan dat er een voertuig in de dodehoekzone is gedetecteerd.

Weergave D:
Richtingaanwijzer aan, indicator (4) knippert wanneer de functie een voertuig detecteert in de dodehoekzone aan dezelfde kant als waar u het stuur naartoe wilt draaien. Als u de richtingaanwijzer uitschakelt, gaat deze naar de eerste waarschuwing (weergave C).
Het detectievermogen van het systeem is afgestemd op een standaard rijstrookbreedte. Als u op een smalle rijstrook rijdt, kan het een voertuig detecteren dat op de andere rijstrook rijdt.

• Het systeem werkt mogelijk niet als het object niet beweegt; bij druk verkeer; in een bocht in de weg; als zowel de voor- als de achterste sensoren tegelijkertijd een object detecteren (bijv. een lange vrachtwagen), enz.

BANDENSPANNING

Veiligheid eerst! De bestuurder wordt gewaarschuwd als de spanning te laag is (lekke band, enz.).

De gloednieuwe Master is voorzien van een directe waarschuwing bij verlies van bandenspanning, een systeem dat tijdens het rijden werkt (boven 40 km/u) en elke 30 seconden controleert op drukverlies ten opzichte van de referentiedruk, dankzij sensoren in het opblaasventiel:

HERINITIALISATIE VAN DE BANDENSPANNING
Informeer de klant dat na elke verandering van de druk in een van de vier banden (bijv. na gebruik van de opblaasset, het te hard oppompen van de band voor het rijden op de snelweg, het leeg laten lopen van de band [als de druk te hoog is], of na een wielwissel of bandenrotatie), het essentieel is om het systeem systematisch te herinitialiseren in overeenstemming met de herinitialisatieprocedure om onnodige waarschuwingen te voorkomen.
Voer deze procedure uit met de klant om de referentiewaarde opnieuw te initialiseren met behulp van de knop op het dashboard rechts van het stuur.

Tik herhaaldelijk op knop (3) of (4) om de functie "Bandenopspanning vastleggen" op het display (2) te selecteren. Houd vervolgens knop (3) of (4) ingedrukt (ongeveer 3 seconden) om de initialisatie te starten.
Het bericht "Bandenopspanning vastleggen gestart" wordt weergegeven, wat aangeeft dat het verzoek is ontvangen.
De herinitialisatie is voltooid nadat er enkele minuten met meer dan 40 km/u is gereden.

• Informeer uw klant dat de herinitialisatie van de bandenspanning moet worden uitgevoerd wanneer de motor koud is.
• Een plotseling verlies van bandenspanning (bijv. door een klapband) wordt mogelijk niet gedetecteerd door het systeem.

WEERGAVECONFIGURATIES
Leg de verschillende weergaveconfiguraties van het oranje controlelampje uit:

Bandenopspanning aanpassen:
Als de spanning in ten minste één band niet hoog genoeg is, gaat het controlelampje branden, samen met het bericht "Bandenopspanning aanpassen". Deze geven aan dat ten minste één band leeg is.

Lekke band:
Wanneer ten minste één van de banden lek is, of aanzienlijk te weinig spanning heeft, gaat het controlelampje branden, samen met een geluidssignaal en het bericht "Lekke band". Dit bericht gaat vergezeld van het indicatorlampje .

Controleer bandensensoren:
Als ten minste één van de wielen geen sensoren heeft (bijvoorbeeld het reservewiel), knippert het lampje en blijft vervolgens branden, samen met het bericht "Controleer bandensensoren".
Dit bericht gaat vergezeld van het indicatorlampje .

OPBERGRUIMTE – TIPS EN HINTS

Een slim mobiel kantoor zodat u efficiënter kunt werken.
Laat uw klant zien dat Master het grootste opbergvolume in zijn klasse heeft, tot 105 liter, en vele handige opbergvakken heeft, zodat alles wat u nodig heeft binnen handbereik is.

Slimme ruimtes om te schrijven en te werken:

• Intrekbare Easy Life Tablet (1), sterk genoeg voor een laptop of om op te schrijven.
  
• Een draaibare tablet (2), een schrijftablet en een bekerhouder.
  
• Uitschuifbare Easy Life-lade (3), even gemakkelijk te gebruiken als het dashboardkastje.
  

CRUISE CONTROL EN SNELHEIDSBEGRENZER

Een andere manier om het voertuig te bedienen om de snelheidslimieten na te leven en stressvrij te rijden.
Herinner hen eraan dat deze functies bedoeld zijn om de bestuurder te helpen en op geen enkele manier een vervanging zijn voor hun eigen waakzaamheid, verantwoordelijkheid of naleving van de snelheidslimieten.

Werkingsprincipe
De snelheidsbegrenzer voorkomt dat het voertuig de gekozen rijsnelheid, ook wel de "limietsnelheid" genoemd, overschrijdt.
Omgekeerd houdt de cruise control functie de rijsnelheid constant.

BEDIENINGSELEMENTEN

(1) Activeert, slaat op en verhoogt de limiet/cruisesnelheid (+).

(2) Verlaagt de limiet/cruisesnelheid (-).

(3) Zet de functie in stand-by (terwijl de limiet/cruisesnelheid wordt opgeslagen) (O).

(4) Activeert de functie met de opgeslagen limiet/cruisesnelheid (R).

(5) Hoofdschakelaar aan/uit.

SNELHEIDSBEGRENZER FUNCTIE
Druk op de zijschakelaar (5) . De indicator (6) licht oranje op en de melding "limiter" wordt op het dashboard weergegeven, vergezeld van streepjes om aan te geven dat de snelheidsbegrenzer is ingeschakeld en wacht op een in te stellen limietsnelheid.
Om de huidige snelheid op te slaan, drukt u op schakelaar (1) (+): de minimumsnelheid die kan worden opgeslagen is 30 km/u.
Om een andere snelheid op te slaan, selecteert u deze met schakelaar (1) (+) om de snelheid te verhogen en (2) (-) om deze te verlagen.
Om de limietsnelheid te overschrijden, drukt u het gaspedaal volledig in (voorbij het "harde punt"). Wanneer het gaspedaal wordt losgelaten, wordt de snelheidsbegrenzerfunctie weer ingeschakeld zodra de snelheid onder de opgeslagen snelheid zakt.

CRUISE CONTROL FUNCTIE
Druk op de zijschakelaar (5) . De indicator (6) licht groen op en de melding "Cruise control" wordt op het dashboard weergegeven, vergezeld van streepjes om aan te geven dat de cruise control functie is ingeschakeld en wacht op een in te stellen geregelde cruisesnelheid.
Wanneer de snelheid stabiel is, boven 30 km/u, drukt u op schakelaar (1) (+) of (2) om de functie te activeren en de huidige snelheid op te slaan.
Wanneer de geregelde cruisesnelheid is opgeslagen, kunt u uw voet van het gaspedaal halen.
Om een andere snelheid te selecteren, gebruikt u de selector (1) (+) om de snelheid te verhogen of (2) (-) om deze te verlagen.
U kunt de cruise control functie op elk moment deactiveren door op het rempedaal te drukken of de schakelaar te gebruiken.

HERVATTEN EN PAUZEREN VAN DE LIMIET/CRUISESNELHEID
Wanneer een snelheid is opgeslagen, kan deze worden opgeroepen door op schakelaar (4) (R) te drukken.
NB: in de cruise control modus, als de opgeslagen snelheid veel hoger is dan de huidige snelheid, zal het voertuig snel versnellen naar die drempelwaarde.
Om de snelheidsbegrenzer- of cruise control functies te pauzeren, drukt u op schakelaar (3) (O).
De cruise control functie kan ook worden gepauzeerd door het rem- of koppelingspedaal te gebruiken, of door in neutraal te schakelen in voertuigen met automatische transmissie.
In alle drie de gevallen blijft de geregelde cruisesnelheid opgeslagen en wordt de melding "opgeslagen" op het dashboard weergegeven. De groene indicator gaat uit om te bevestigen dat het systeem is gepauzeerd.

DE FUNCTIE UITSCHAKELEN

De snelheidsbegrenzer/cruise control functies kunnen worden uitgeschakeld met schakelaar (5). In dit geval wordt er geen snelheid opgeslagen.

• De snelheidsbegrenzer/cruise control functies regelen nooit het remsysteem.
• Houd uw voeten in de buurt van de pedalen en wees klaar om te handelen in geval van nood.
• Cruise control mag niet worden gebruikt bij druk verkeer, op bochtige of gladde wegen (ijzel, aquaplaning, grit) of bij slechte weersomstandigheden (mist, regen, zijwind, enz.).

ACHTERUITRIJCAMERA/PARKEERHULP

Eenvoudiger manoeuvreren voor veiliger parkeren en waarschuwt hen voor het risico op vermoeidheid.

PARKEERHULP
(detectie van obstakels)
Laat uw klant zien dat, wanneer ze in de achteruitversnelling schakelen, de aanwezigheid van objecten in de buurt van de voor-, achter- en zijkanten van het voertuig wordt aangegeven door een audiosignaal dat wordt verzonden door de ultrasone sensoren in de bumper van het voertuig. Het signaal wordt frequenter naarmate u het obstakel nadert en verandert in een continue toon zodra het obstakel zich binnen 30 cm van het voertuig bevindt.

Het systeem tijdelijk deactiveren/reactiveren
Terwijl het voertuig stilstaat, drukt u op schakelaar (5) om het systeem te deactiveren. Het waarschuwingslampje (4) dat in de schakelaar is ingebouwd, licht op om aan te geven dat het systeem is gedeactiveerd. Druk er nogmaals op om het systeem te reactiveren. Het waarschuwingslampje gaat uit. Leg uw klant uit dat ze het systeem voor een langere periode kunnen deactiveren door de schakelaar (5) lang ingedrukt te houden. In dit geval blijft het waarschuwingslampje permanent branden.
U kunt het systeem vervolgens reactiveren met een andere lange druk.

NB: Het systeem wordt automatisch opnieuw geactiveerd na het uitschakelen van de motor en vervolgens opnieuw starten.

• Herinner uw klant eraan dat deze functie bedoeld is om de bestuurder te helpen - het is geen vervanging voor hun eigen waakzaamheid en verantwoordelijkheid.

DE ACHTERUITRIJCAMERA
Een extra hulpmiddel dat geen vervanging is voor de eigen waakzaamheid van de bestuurder!
Laat de klant zien dat wanneer ze in de achteruitversnelling schakelen, de camera (1) op de achterste scharnierende deur een weergave van het gebied achter het voertuig verzendt op de achteruitkijkspiegel (2) of het multimediadisplay, vergezeld van een of twee geleidelijnen (4) en (5) (bewegend en stationair). De bewegende geleidelijn (4) toont het pad van het voertuig afhankelijk van de positie van het stuur en de vaste geleidelijn bevat kleurmarkeringen A, B en C, die aangeven hoe ver de objecten zich van de spatbordlijnen van het voertuig bevinden.

Leg de klant uit hoe de afstandslijnen te interpreteren:

1. (rood) ongeveer 30 cm van het voertuig
2. (geel) ongeveer 70 cm van het voertuig
3. (groen) ongeveer 150 cm van het voertuig.

De achteruitrijcamera activeren/deactiveren
Selecteer in het multimediascherm "Voertuig" > "Instellingen" > "Parkeerhulp" > "Achteruitrijcamera". Activeer of deactiveer de achteruitrijcamera en bevestig uw keuze.

AUTOMATISCHE AIRCONDITIONING/ONTWASEMING

Comfort en optimaal zicht in de winter en in de zomer.
Leg uw klant uit hoe de automatische airconditioning en ontwaseming werken.
Herinner hen eraan dat dit systeem is ontworpen om het passagierscompartiment comfortabel te maken, het zicht goed te houden en het brandstofverbruik te optimaliseren.

Bedieningselementen
Beschrijf in detail aan uw klant alle automatische airconditioning bedieningselementen

(1) "Clear-view" toets voor het ontwasemen en ontdooien van de ramen.

(2) Airconditioning uit toets.

(3) Automatische modus aan.

(4) Displaypaneel.

(5) en (7) Instelling ventilatiesnelheid.

(6) Instelling luchtverdeling passagierscompartiment (+).

(8) Instelling luchtverdeling passagierscompartiment (-).

(9) en (10) Luchttemperatuurregeling.

(11) Ontdooier achterruit en/of verwarmde achteruitkijkspiegels.

(12) Luchtcirculatieregeling.

De functie activeren/deactiveren
Druk op toets (3). AUTO licht op op het displaypaneel (4).
Leg uw klant uit dat het indrukken van toets (9) de temperatuur verhoogt, terwijl het indrukken van toets (10) deze verlaagt.

Ontdooien/ontwasemen
Leg uw klant uit hoe de elektrische achterruit en/of verwarmde buitenspiegels te activeren door op toets (11) te drukken (het waarschuwingslampje gaat branden). Om deze functie te verlaten, drukt u nogmaals op toets (11) of wacht u tot het ontwasemen automatisch stopt.
De "Clear View" functie ontdooit en ontwasemt de voorruit, de zijruiten voor en de achteruitkijkspiegels.
Om het te activeren, drukt u op toets (1). De waarschuwingslampjes op de toetsen (1) en (11) gaan branden en AUTO wordt uitgeschakeld op het displaypaneel (4).
Om de functie te deactiveren, drukt u op toets (1) of toets (3). (AUTO licht op op het displaypaneel).

• De maximale instellingen van 15°C en 27°C zorgen ervoor dat het systeem maximale koude of warmte produceert, ongeacht de omgevingsomstandigheden.

RIJHULPSYSTEMEN

Technologie die de uitstoot aanzienlijk vermindert.

CROSS WIND STABILISATION ASSISTANCE (STABILISATIEHULP BIJ ZIJWIND)
Leg uw klant uit dat deze functie de Electronic Stability Control (ESC) optimaliseert en bijdraagt aan de wegligging van het voertuig bij zijwind.
Dit systeem helpt de koers van het voertuig te behouden door het remsysteem te bedienen.
Leg uit dat wanneer het systeem wordt geactiveerd, het waarschuwingslampje op het dashboard gaat branden. Het systeem is actief vanaf 70 km/u in rechte lijnen.

ACTIVE EMERGENCY BRAKING SYSTEM (AEBS) (ACTIEF NOODREMSYSTEEM)

Werkingsprincipe
Voeg eraan toe dat dit slimme systeem de omgeving analyseert en de bestuurder waarschuwt wanneer er een risico is op een frontale botsing. Laat ze zien waar de radar (1) zich bevindt.
Leg uit dat het systeem de afstand tussen het voertuig en de voorligger berekent, de bestuurder waarschuwt wanneer er een risico is op een frontale botsing en indien nodig de voertuigremmen kan activeren.

Bediening
Tijdens het rijden (snelheid tussen ca. 5 en 100 km/u), wanneer er een risico is op een botsing met de voorligger, knippert het waarschuwingslampje op het dashboard en klinkt er een waarschuwingstoon. Waarschuwing: bij snelheden boven 100 km/u kan het systeem alleen bewegende objecten (voertuigen) identificeren.
Als de bestuurder het rempedaal intrapt en het systeem nog steeds een mogelijke botsing detecteert, blijft het waarschuwingslampje knipperen en blijft ook de waarschuwingstoon klinken totdat het systeem geen risico op een botsing meer detecteert.
Als de bestuurder niet reageert op de waarschuwing en de botsing dreigend wordt, activeert het systeem de remmen.
Vertel de klant dat hij de remmen kan loslaten door snel het gaspedaal in te trappen of aan het stuur te draaien om een uitwijkmanoeuvre te maken.

Het systeem activeren/deactiveren
Laat uw klant zien hoe hij het systeem kan activeren/deactiveren door hem de ene na de andere knop (3) of (4) te laten indrukken om de functie "Active Braking" (Actief remmen) op het displaypaneel (2) te selecteren.
Houd vervolgens knop (3) of (4) ongeveer 3 seconden ingedrukt om het systeem te deactiveren.
Het waarschuwingslampje op het dashboard dat permanent brandt, bevestigt dat het systeem is gedeactiveerd.

NB: Tot 45 km/u werken de waarschuwing en het remmen gelijktijdig;
Tussen 45 km/u en 80 km/u wordt alleen de waarschuwing geactiveerd. De remmen worden alleen geactiveerd als het voertuig voor u in beweging is (de remmen worden niet geactiveerd voor voertuigen die stilstaan);
Tussen 80 en 160 km/u worden de waarschuwing en het remmen beide geactiveerd als het voertuig voor u in beweging is.

• Vertel uw klant dat het systeem mogelijk gedeactiveerd blijft als de versnellingspook in de neutraalstand staat, de parkeerrem is geactiveerd of het voertuig midden in een bocht zit.

REAR VIEW SURVEILLANCE ASSISTANCE (ACHTERUITKIJKHULPSYSTEEM)
Leg uw klant uit dat de camera van het achteruitkijkhulpsysteem een beeld geeft van de omgeving aan de achterzijde over de middellange en lange afstand via het scherm (2) dat in de voorste plafondlamp is ingebouwd.
De functie wordt automatisch uitgeschakeld bij het achteruitrijden en 30 seconden na het uitschakelen van het contact.

• Leg de klant uit dat de camera van het achteruitkijkhulpsysteem een blinde hoek heeft waardoor deze volstrekt ongeschikt is voor parkeermanoeuvres. Om te voorkomen dat het systeem verkeerd wordt gebruikt, wordt het beeld uitgeschakeld wanneer u achteruit schakelt.
• Objecten die aan de randen van het scherm verschijnen, kunnen vervormd zijn.
• In zeer heldere omstandigheden (sneeuw, voertuig in de volle zon) kan het zicht van de camera gedeeltelijk worden belemmerd.
• Bij weinig licht of slechte weersomstandigheden kan het beeld op het scherm van slechte kwaliteit zijn.

De cockpit

MEDIA NAV EVOLUTION
Een uitgebreid, eenvoudig, slim en betrouwbaar multimediasysteem.
Help de klant vertrouwd te raken met het systeem.
Renault Master is uitgerust met het Media Nav 4-multimediasysteem, dat een radio, een MP3-compatibele cd-speler, USB- en jack-aansluitingen en een Bluetooth^®-functie om een telefoon te koppelen of naar muziek te luisteren via audiostreaming bevat.

Laat ze het hoofdmenu en zijn zes "werelden" zien:

RADIO

• Laat de klant de Radio-submenu's zien en hoe ze toegang krijgen tot de DAB.
• Laat ze zien hoe ze door een lijst met hun favoriete radiozenders bladeren, en hoe ze een radiozender opslaan.

MEDIA

• Leg aan de klant uit dat ze hun favoriete applicaties op Android Auto™ en Apple Car Play™ kunnen gebruiken
• Laat de klant de Media-submenu's zien.
• Laat ze zien hoe ze naar hun muziek luisteren (USB, jack, Bluetooth^®-streaming).
• Als de klant een eigen USB-stick heeft, laat ze deze dan uitproberen met hun muziek.
• Afhankelijk van het type smartphone van de klant, help ze vertrouwd te raken met de spraakherkenning.

HANDSFREE TELEFOON
(BLUETOOTH^®-COMPATIBEL)

• Laat ze de Telefoon-submenu's zien.
• Help de klant hun telefoon te koppelen en synchroniseren.
• Laat ze zien hoe ze hun telefoonboek en hun spraak- en tekstberichten rechtstreeks in Media Nav 4 kunnen bekijken.
• Nodig ze uit om een nummer te draaien en te bellen met behulp van spraakherkenning.
• Leg aan de klant uit dat als hun smartphone compatibel is, ze deze met het systeem kunnen synchroniseren en van hun favoriete applicaties op Android Auto™ en Apple Car Play™ kunnen genieten.
  

DRIVINGECO**SIGNsup2;

• Vertel de klant dat ze via dit menu toegang hebben tot gedetailleerde gegevens over het brandstofverbruik en tips krijgen over hoe ze het brandstofverbruik kunnen optimaliseren.

NAV

• Laat uw klant zien hoe ze een bestemming invoeren en favorieten opslaan. Laat ze de instellingen zelf invoeren.
• Laat ze luisteren naar de gesproken aanwijzingen.
• Vertel ze dat ze hun kaarten binnen 90 dagen na levering van het voertuig gratis kunnen updaten.
• Vertel ze hoe ze deze functie kunnen updaten met behulp van een USB-stick.
• Laat uw klant zien hoe ze toegang krijgen tot real-time verkeersinformatie (gevarenzones, verkeershinder en snelheidslimieten) (alleen Frankrijk).
• Laat ze ook weten dat ze een alternatieve route te zien krijgen als er een verkeersopstopping is.

INSTELLINGEN

• Laat uw klant zien hoe ze het systeem kunnen aanpassen, snelkoppelingen kunnen maken en hun voorkeuren kunnen opslaan.
  

HULP EN ONLINE HULP

Hieronder vindt u de verschillende sites die beschikbaar zijn om u te helpen en te begeleiden tijdens het gebruik van uw voertuig.

RENAULT CONNECT
De site gewijd aan multimedia-ondersteuning met specifieke video's en tutorials (gebruik, updaten, enz.).

renault.co.uk/renault-connect

MY RENAULT
De site gewijd aan het beheer van uw account en aan de aankoop van apps

my.renault.co.uk

Referenties

• App Store - Apple
• Google Play
• http://renault.co.uk/renault-connect
• http://my.renault.co.uk

Download handleiding

Hier kunt u de volledige pdf-versie van de handleiding downloaden. Deze kan aanvullende veiligheidsinstructies, garantie-informatie, FCC-regels, enz. bevatten.

Download Renault MASTER Handleiding

Beschikbare talen