Webasto Thermo Top, TTC Manual

Inleiding

Algemene beschrijving

1. Besturingseenheid.
2. Ventilatorsamenstel verbrandingslucht
3. Aansluitleiding inlaat verbrandingslucht
4. Koelvloeistofcirculatiepomp
5. Aansluitleiding inlaat koelvloeistof
6. Aansluitleiding uitlaat koelvloeistof
7. Aansluitleiding inlaat brandstof
8. Uitlaatpijp
9. Verbrandingskamer
10. Warmtewisselaar

De Webasto TTC is ontworpen voor voertuigen van klasse 3-7. Dit dynamische systeem stelt u in staat motoren voor te verwarmen, zowel op locatie als elders. De TTC biedt hoge prestaties met een laag stroom- en brandstofverbruik. Ongeveer 2 uur gebruik elimineert 's nachts stationair draaien voor verwarming en de noodzaak voor dure elektrische aansluitingen. Het compacte ontwerp maakt het mogelijk de verwarming te monteren op het chassisframe of in de motorruimte. De TTC is eenvoudig te installeren, te onderhouden en te bedienen. Het universele pakket past op de meeste huidige voertuigen.

Betekenis van waarschuwing, voorzichtigheid en opmerking

Deze kop wordt gebruikt om te benadrukken dat het niet naleven van instructies of procedures letsel of dodelijke ongevallen bij personeel kan veroorzaken.

Deze kop wordt gebruikt om te benadrukken dat het niet naleven van instructies of procedures schade aan apparatuur kan veroorzaken.
OPMERKING:
Deze kop wordt gebruikt om specifieke aandacht te vestigen op informatie.

De Webasto Thermo Top C (TTC) bedienen

Voordat u de TTC inschakelt, zet u het voertuigverwarmingssysteem in de verwarmingsstand en opent u eventuele afsluiters. Afhankelijk van het type bediening dat op het dashboard van het voertuig is geïnstalleerd, kan de TTC op de volgende manieren worden bediend.

Inschakelen

Met behulp van de schakelaar:
Wanneer de schakelaar wordt gebruikt om de TTC IN te schakelen, licht de bedrijfsindicator (schakelaar) op. Kort daarna begint de kachel te werken en levert hij verwarmde koelvloeistof aan de motor.

Met behulp van de optionele 7-daagse digitale timer:

1. Stel de timer in tot 2 uur voordat u de motor wilt starten. De kachel start op de ingestelde tijd. (Zie de bedieningsinstructies van de timer.)
   Of schakel de schakelaar in uw dashboard in op AAN. De kachel start.
2. Wanneer de tijd op uw timer is verstreken of voorverwarming van de motor niet langer nodig is, schakelt u de TTC-kachel UIT. De TTC doorloopt de naloopcyclus.

Als u op de knop Instant Heat (Directe warmte) drukt of wanneer de timerinstelling de gewenste starttijd bereikt, licht de Heat indicator (Warmte-indicator) op de timer op, ten teken dat de kachel in werking is.
Zie het gedeelte Werking met 7-daagse digitale timer voor volledige instructies.
OPMERKING:
Als de kachel wordt ingeschakeld terwijl de motor warm is, werkt alleen de circulatiepomp. De temperatuur van de koelvloeistof moet onder 30 °C zakken voordat de kachel start.

Opstartvolgorde:
De koelvloeistofcirculatiepomp, keramische ontsteker en verbrandingsluchtventilator starten en na ongeveer 60 seconden begint de verbranding (hoorbaar verbrandingsgeluid).
Nadat de temperatuur van de koelvloeistof het ingestelde punt van 77 °C heeft bereikt, past de TTC automatisch zijn warmteafgifte aan naar een lager werkbereik (gedeeltelijke warmteafgifte).
Als de temperatuur van de koelvloeistof blijft stijgen en boven 79 °C bij de kacheluitlaat komt, schakelt de kachel uit.
Wanneer de temperatuur onder 65 °C zakt, start de kachel opnieuw en herhaalt hij de verwarmingscyclus.

Vanwege het gevaar van vergiftiging en verstikking mag de kachel niet worden gebruikt in afgesloten ruimtes zoals garages of werkplaatsen zonder voldoende afzuiging of ventilatie.

De Thermo Top C (TTC) schakelt aan en uit totdat:

1. De tuimelschakelaar wordt UITgeschakeld
2. De knop Instant Heat (Directe warmte) nogmaals wordt ingedrukt, ten teken dat de kachel moet worden uitgeschakeld.
3. De tijd op de timer is verstreken.
4. De accuspanning van het voertuig zakt onder 9,6 V of de TTC zonder brandstof komt te zitten.

Explosiegevaar! De kachel moet worden uitgeschakeld tijdens het tanken en bij tankstations.

Explosiegevaar! Gebruik geen Webasto-kachel in een omgeving waar giftige of explosieve materialen of dampen aanwezig kunnen zijn.

Uitschakelen

Handmatig: wanneer verwarming niet langer nodig is, schakelt u de TTC-kachel uit met behulp van de tuimelschakelaar of door op de knop Instant Heat (Directe warmte) op de optionele timer te drukken.
Het controlelampje gaat uit, de verbranding wordt gedoofd, gevolgd door een naloopcyclus van ongeveer 90 seconden.
Automatisch: wanneer de optionele timer het einde van de getimede cyclus heeft bereikt (maximaal 2 uur).
OPMERKING:
Het is toegestaan de kachel opnieuw te starten tijdens de naloopperiode.

Werking met optionele 7-daagse digitale timer

Met de timer kunt u de starttijd van de kachel tot 7 dagen van tevoren instellen.
Bovendien kunt u met de timer de kachel direct in- en uitschakelen, waardoor een aparte schakelaar niet meer nodig is.
Wanneer de kachel in werking is, zijn het display en de bedieningsknoppen van de timer verlicht. De timer heeft een wekfunctie.

Geprogrammeerde kachelwerking
Er zijn drie geheugenlocaties beschikbaar, genummerd 1 tot 3. Aan elke geheugenlocatie kan een bepaalde tijd worden toegewezen, samen met de dag van de week waarvan er slechts één tegelijk kan worden geactiveerd.

Vooraf geselecteerde starttijden
De vooraf geselecteerde starttijd is de tijd waarop de timer de kachel automatisch inschakelt. We raden aan de geheugenlocaties 1 en 2 te gebruiken voor het vooraf instellen van starttijden binnen 24 uur na het instellen van de timer.
Geheugenlocatie 3 kan worden gebruikt voor een starttijd binnen de komende 7 dagen na het instellen van de timer.

Bedrijfstijd
De tijdsperiode waarin de kachel in werking is, wordt de bedrijfstijd genoemd. De kachel blijft in werking zolang de bedrijfstijd is ingesteld.
De kachelwerking kan worden voorgeprogrammeerd voor elke willekeurige tijd van minimaal 1 minuut tot maximaal 120 minuten (fabrieksinstelling is 60 minuten).

Resterende bedrijfstijd
De resterende bedrijfstijd verwijst naar de tijdsperiode dat de kachel nog in werking blijft. Deze kan alleen worden gewijzigd terwijl de kachel in werking is.

De digitale timer instellen
Nadat de stroom is aangesloten, knipperen alle symbolen op het digitale display.
De tijd van de dag en de dag van de week moeten worden ingesteld.
De timer kan zo worden geprogrammeerd dat alle knipperende symbolen kunnen worden aangepast met behulp van de en knoppen.
Als de knoppen niet binnen 5 seconden worden ingedrukt, wordt de momenteel weergegeven tijd of functie opgeslagen.
Wanneer de en knoppen langer dan 2 seconden worden ingedrukt, wordt de snelle cijfervooruitgangsmodus geactiveerd.
Zie tabel 201 hieronder voor de instelreferentie of de volledige instructies die bij de timer zijn geleverd.

Instructies voor het instellen/bedienen van de digitale timer

Werking met optionele SmarTemp Control fx

Vooraf geselecteerde starttijden
De vooraf geselecteerde starttijd is de tijd waarop de timer de kachel automatisch inschakelt. Met de Webasto SmarTemp Control fx kunnen tot 7 dagen van tevoren startcycli van uw Webasto-kachel worden ingesteld met 4 unieke programma's voor elke dag.

Bedrijfstijd
De tijdsperiode waarin de kachel in werking is, wordt de bedrijfstijd genoemd. De kachel blijft in werking zolang de bedrijfstijd is ingesteld. De kachelwerking kan worden voorgeprogrammeerd voor elke willekeurige tijd van minimaal 10 minuten tot maximaal 120 minuten (fabrieksinstelling is 60 minuten).

Resterende bedrijfstijd
De resterende bedrijfstijd verwijst naar de tijdsperiode dat de kachel nog in werking blijft.
Dit kan worden gewijzigd met de functie voor het duurmenu die verder in de menubeschrijvingen wordt uitgelegd.

De SmarTemp Control fx instellen
De Webasto SmarTemp Control fx kan worden bediend met behulp van een enkele draaiknop aan de buitenkant van het apparaat om door verschillende menuopties te bladeren. Klik eenvoudig op de selectieknop () om uw keuze te maken. In de volgende gedeelten wordt elk menu-item en de bijbehorende standaardinstelling gedefinieerd.
Zodra de stroom is aangesloten, moeten de tijd en datum worden ingesteld. Dit kan worden gedaan met behulp van de draaiknop en de selectieknop zoals hierboven vermeld. Selecteer in het timermenu de dag of het specifieke timerprogramma (T1 - T4) met behulp van de draaiknop. Zodra de dag, tijd en duur in de kalendertabel zijn ingevoerd, drukt u op de selectieknop om in te stellen. Een vinkje bevestigt dat het programma is opgeslagen. Elk programma kan eenvoudig worden bewerkt of verwijderd door het vak opnieuw te selecteren.

* De micro-USB-servicepoort wordt alleen gebruikt voor Webasto-kachel diagnosetoeleinden. Deze adapter kan niet worden gebruikt om mobiele telefoons of andere elektronische apparaten op te laden.

SmarTemp Control fx/bedieningsinstructies

Tabel 202: Instructies voor het instellen van de SmarTemp Control

Technische gegevens

Technische gegevens

De volgende gegevens zijn onderhevig aan de normale tolerantie voor kachels, indien geen tolerantie is gespecificeerd.
Dit is ongeveer +/-10% in een omgeving van 20°C bij nominale spanning.

Afmetingen verwarming

1. Circulatiepomp
2. Brandstoftoevoer
3. Waterafvoer
4. Uitlaatgasafvoer
5. Verbrandingsluchtinlaat
6. Waterinlaat

Installatie

Algemene informatie

Webasto leidt u stap voor stap door het installatieproces om jarenlange succesvolle werking te garanderen. De installatie moet worden uitgevoerd in overeenstemming met de installatie-instructies in deze handleiding.

Verstikkingsgevaar! De verwarming mag niet worden geïnstalleerd in de bestuurderscabine of in het passagiersgedeelte van het voertuig.
OPMERKING:
Deze handleiding behandelt niet alle mogelijke installaties. Gebruik deze handleiding alleen als algemene richtlijn voor speciale toepassingen. Neem rechtstreeks contact op met een geautoriseerde Webasto-dealer of Webasto Thermo & Comfort N.A. op: VS: 1-800-555-4518 Canada: 1-800-667-8900

Installatielocaties

Monteer de verwarming niet rechtstreeks op de motor! Zware, constante trillingen die door de motor worden geproduceerd, kunnen de goede werking van de verwarming verstoren en leiden tot schade aan de onderdelen van de verwarming.

1. Binnenin de motorruimte in een spatwaterdicht gebied (voorkeur).
2. Aan de linker-/rechterkant van het frame.
3. Binnenin het onderstapcompartiment.

De verwarming monteren

Verstikkingsgevaar! Monteer de verwarming NIET in passagiers-, slaap- of opslagruimten.

De openingen van de wateraansluitleidingen mogen in geen enkele installatiepositie naar beneden wijzen. Schade aan de verwarming is het gevolg van opgesloten lucht in de warmtewisselaar.

De verwarming mag niet worden geïnstalleerd in de directe omgeving van of boven hete voertuigonderdelen.
De verwarming mag niet worden geïnstalleerd in het directe spatwatergebied van de wielen.
De verwarming moet zo laag mogelijk in het voertuig worden gemonteerd om een automatische ontluchting van de circulatiepomp en de koelvloeistofleidingen te garanderen. De koelvloeistofpomp is niet zelfaanzuigend.
De verwarming kan bij voorkeur in de motorruimte worden gemonteerd.

1. Zorg voor voldoende ruimte voor de verwarming en de onderdelen in de bestaande behuizing of het montagegebied.
2. Leg de voorgestelde montagepositie van de verwarming zorgvuldig uit en markeer alle gaten voor het boren, rekening houdend met de locatie voor de uitlaat, de koelvloeistofleidingen en de toegang tot de bedrading. Zodra aan alle vereisten is voldaan, boort u de gaten.
3. Monteer de verwarming en de onderdelen volgens uw plan, bevestigingsmiddelen voor het monteren van de verwarming zijn meegeleverd.

OPMERKING:
Heavy Duty frame rail bracket is available. Order under part number 901088.

Aansluiting uitlaatpijp

Verstikkingsgevaar! Uitlaatpijpen moeten zo worden geleid dat de kans klein is dat er uitlaatgassen het voertuig binnendringen.

Leid de uitlaatpijp zo dat deze geen enkel onderdeel van het voertuig raakt of er naartoe is gericht dat door hitte kan worden beschadigd (d.w.z. remleidingen, elektrische bedrading, slangen).
OPMERKING:
Extra flexibele uitlaatslang is verkrijgbaar bij uw Webasto-distributeur of -dealer onder onderdeelnummer 900126.
Er is één meter (39 inch) flexibele uitlaatslang meegeleverd met de verwarming. Bevestig de slang aan de verwarming met de meegeleverde uitlaatklem.
De uitlaatslang moet geleidelijk naar beneden lopen, weg van de verwarming, zodat condenswater kan weglopen.
Zet de uitlaatslang vast aan het voertuig met de meegeleverde P-clip. Houd de uitlaatslang op minstens 2 inch (50 mm) afstand van warmtegevoelige materialen.
De uitlaatopening van de uitlaatslang mag niet in de rijrichting wijzen om mogelijke verstopping door sneeuw, modder of vreemde materialen te voorkomen.

Verbrandingsluchttoevoer

Zuig nooit verbrandingslucht aan van binnenin het voertuig of van gebieden waar dampen of gassen zich kunnen ophopen. Het aanzuigen van verbrandingslucht uit gebieden waar mensen aanwezig zijn, is ten strengste verboden!
Er is een verbrandingsluchtbuis meegeleverd met de verwarming. Als u naar de buis kijkt, ziet u dat het ene uiteinde een nietje heeft dat de binnenvoering en de buitenste behuizing bij elkaar houdt.
Het geniete uiteinde is het inlaatuiteinde van de buis, het andere uiteinde moet aan de verwarming worden bevestigd.
Om de buis aan de verwarming te bevestigen, rekt u de buitenste behuizing ongeveer een centimeter verder uit dan de binnenvoering.
Deze schuift dan over de inlaatpijp van de verwarming en wordt op zijn plaats vastgeklemd.
Maak geen bochten direct na het bevestigingspunt aan de verwarming. Dit kan een vernauwing veroorzaken waar de binnenvoering van de buis begint. Maak alle bochten op minstens 3 inch afstand van het aansluitpunt van de verwarming.
De verbrandingsluchtbuis moet geleidelijk naar beneden lopen, weg van de verwarming, zodat vocht kan weglopen.
De inlaatopening van de verbrandingsluchtbuis mag niet in de rijrichting wijzen om mogelijke verstopping door sneeuw, modder of vreemde materialen te voorkomen.
Verbrandingslucht moet altijd worden aangezogen uit een schoon gebied dat beschermd is tegen opspattend water.

Het systeem aansluiten

Algemene informatie

De TTC met koelvloeistofcirculatiepomp moet minstens 6" (15 cm) onder het laagste toegestane koelvloeistofniveau van het koelsysteem van het voertuig worden gemonteerd.
De minimale hoeveelheid koelvloeistof in het koelsysteem moet minstens 1,0 US gal. (4,0 l) zijn. Onafhankelijke verwarmingssystemen vereisen minimaal 3,0 US gal. (12,0 l). Er moet te allen tijde minimaal 10% antivries van goede kwaliteit in het koelsysteem aanwezig zijn.
Verwarmings- en waterpomp passen op 3/4" (19 mm) I.D. verwarmingsslang die voldoet aan de SAE 20 R3-specificaties. Voor siliconenslang zijn speciale slangklemmen vereist.

Brandrisico! Laat de motor afkoelen en open de radiatordop wanneer u aan het koelsysteem werkt
OPMERKING:
De verwarmingsslang moet voldoen aan de SAE 20 R3-specificaties.
OPMERKING:
Slangklemmen moeten worden vastgedraaid met een aanhaalmoment van 45 in/LB. (5 Nm). Voor siliconenslang zijn speciale slangklemmen vereist.

De TTC aansluiten op het koelvloeistofsysteem

Voorverwarming motorblok:

1. Verwijder de radiatordop en laat de systeemdruk ontsnappen.
2. Tap de koelvloeistof uit de motor.
3. Sluit het Webasto-systeem aan zoals hierboven weergegeven.
4. Vul de motorkoelvloeistof bij volgens de aanbevelingen van de motorfabrikant en plaats de radiatordop terug.

Installatie

Brandstofsysteem

Algemene beschrijving

De pomp, brandstofleiding en brandstoftoevoerbuis zijn integraal onderdeel van de betrouwbaarheid van het systeem en moeten volgens deze instructies worden geïnstalleerd om een goede werking van de kachel te garanderen.

Beperkingen brandstofsysteem

Als de brandstoftank hoger is dan de brandstofpomp, mag de bovenkant van de tank niet meer dan 50 cm boven de pomp uitsteken.

Maximale aanzuighoogte (A) = 1 m
Maximale aanzuiglengte (A + B) = 2 m
Maximale toevoerlengte (C + D) = 6 m
Maximale toevoerhoogte (D) = 3 m

Brandstofpomp

De brandstofpomp MOET horizontaal worden gemonteerd om correct te functioneren en de juiste hoeveelheid brandstof te leveren.
Monteer de brandstofpomp zo dicht mogelijk bij de brandstofbron.
Monteer de brandstofpomp niet in de buurt van warmtebronnen (uitlaatpijpen, hete koelvloeistofleidingen, enz.)
Let vooral op de beperkingen van de brandstofleiding en pomp zoals beschreven in de paragrafen "Beperkingen brandstofsysteem" en "Brandstofpomp".

Brandstoftoevoerbuis

De brandstof wordt uit de brandstoftank van het voertuig gezogen via een brandstoftoevoerbuis. Deze toevoerbuis kan worden gebruikt op voertuigen met een reserve poort met schroefdraad, of als er geen poort met schroefdraad beschikbaar is, kan er een gat van 2,5 cm in de tank worden geboord en de universele tankbevestiging worden geïnstalleerd, zoals weergegeven in figuur 407. Houd de brandstoftoevoerbuis 5 cm van de bodem van de brandstoftank.

Installatie van de brandstoftoevoerbuis:

1. Knip of verleng de brandstoftoevoerbuis tot de juiste lengte, ca. 5 cm van de bodem van de brandstoftank. Maak de snede schuin om verstopping te voorkomen. Verwijder bramen van het afgesneden uiteinde.
2. Installeer de universele brandstoftoevoerbuis
   • gebruik een reserve poort van 6,35 mm of 12,7 mm op de brandstoftank (indien beschikbaar) en installeer de brandstoftoevoerbuis
     of
   • boor een gat van 2,5 cm bovenop de tank (monteer de tankbevestiging en brandstoftoevoerbuis) en installeer de gemonteerde universele brandstoftoevoerbuis
3. Sluit de brandstofleiding van de brandstofdoseerpomp aan op de brandstoftoevoerbuis met behulp van rubberen verbindingsstukken en klemmen.
4. Leid en bevestig de brandstofleiding van de kachel naar de brandstoftank.

OPMERKING:
De brandstoftoevoerbuis met universele tankbevestiging kan van buitenaf in de tank worden geïnstalleerd. Monteer eerst de brandstoftoevoerbuis en de tankbevestiging en steek deze vervolgens in een hoek door het gat van 2,5 cm dat eerder in de tank is geboord. Draai vast met de meegeleverde moer. Draai niet te vast aan.

Brandstofleiding

Brandstofleiding, verbindingsstukken en klemmen worden meegeleverd in de installatiekit en zijn vereist voor een goede werking.

De brandstofleiding moet om de 30 cm worden bevestigd en uit de buurt worden gehouden van hete uitlaten en bewegende delen (aandrijfas, wielen, enz.)
OPMERKING:
Gebruik de meegeleverde slangklemmen om alle brandstofleidingverbindingen te bevestigen.
De TTC is uitgerust met een brandstofleiding die voldoet aan de vereiste specificaties voor een goede werking.
De binnendiameter van deze brandstofleiding is 2,0 mm en mag niet worden vervangen door een brandstofleiding met een grotere diameter. Dit leidt tot een onjuiste brandstoftoevoer en de vorming van luchtbellen in het brandstofsysteem, wat de werking van de kachel zal belemmeren.
Brandstofleidingverbindingen moeten worden gemaakt zoals weergegeven in figuur 407, brandstofleidingverbinding.

Brandstoffilter

De TTC-kachel kan zijn uitgerust met een brandstoffilter.
Brandstoffilters moeten minstens jaarlijks worden vervangen en in geval van vervuilde brandstof vaker.
OPMERKING:
Als de kachel is uitgerust met een brandstoffilter, vervang het filter dan minstens jaarlijks.

Bedradingsaansluitingen

Algemene informatie

De regeleenheid is uitgerust met een laagspanningsbeveiliging, daarom is het absoluut noodzakelijk om de accuaansluitingen en de accu van het voertuig in goede staat te houden.
OPMERKING:
Het verwarmingssysteem van Webasto zal niet naar tevredenheid werken met een zwakke accu.

Stroomaansluiting op accu

Instructies voor de aansluiting van de stroomkabelboom:

1. Leid en bevestig de kabelboom van de Webasto-kachel naar de accubak en knip de kabelboom op de juiste lengte af.
2. Strip de draden en krimp de meegeleverde ringkabelschoenen aan de positieve (rode) en negatieve (bruine) draden.
3. Verwijder eventuele corrosie van de accupolen.
4. Sluit de draden aan op de accupolen.
5. Bescherm de aansluitingen met een anticorrosiemiddel dat is ontworpen voor gebruik met elektrische aansluitingen en accupolen.

Alle stroomaansluitingen moeten binnen 35 cm van de accu worden gezekerd.

Als er aan het voertuig wordt gelast, moeten de hoofdbatterijkabels van de accu worden losgekoppeld om de elektronische regeleenheid te beschermen.

Schakelaar- en timeraansluitingen

Boor bij het boren van gaten in het voertuig niet in bestaande bedrading of andere mechanische componenten.

Schakelaarinstallatie:

1. Selecteer een geschikte locatie in het voertuigdashboard voor de aan/uit-schakelaar.
2. Boor een gat van 12,7 mm door het dashboard voor de tuimelschakelaar.
3. Leid de kabelboom tussen de kachel en het dashboard en bevestig de kabelboom over de hele lengte met kabelbinders.
   Gebruik indien mogelijk een bestaand gat in de brandmuur of boor op een geschikte locatie. Bescherm de kabelboom met een doorvoerrubber bij de brandmuur.
4. Sluit de klemmen van de kabelboom aan op de schakelaar. Zie figuur 408 hieronder en het bedradingsschema figuur 410 ter referentie.
   
   

Timerinstallatie-instructies:

1. Selecteer een geschikte locatie in het voertuigdashboard voor de timer.
2. Bevestig de timerboorsjabloon tijdelijk aan het dashboard of raadpleeg de timermaatvoering.
3. Zaag het gat uit volgens de maatvoering op de sjabloon of de timermaatvoering.
4. Monteer de timerbehuizing op het dashboard.
5. Leid de kabelboom tussen de kachel en het dashboard en bevestig de kabelboom over de hele lengte met kabelbinders. Gebruik indien mogelijk een bestaand gat in de schot of boor op een geschikte locatie. Bescherm de kabelboom met een doorvoerrubber bij het schot.
6. Sluit de klemmen van de kabelboom aan op de timer. Zie figuur 409 hieronder en het bedradingsschema figuur 411 ter referentie.
   
7. Duw de timer op zijn plaats in de dashboardbehuizing.

Relaisaansluiting: (Indien van toepassing)
Kachels die een hogere ampèrage vereisen, hebben een relais nodig om te voldoen aan verschillende kachelspecificaties. Als de aangesloten kachel meer dan een 1A-signaal nodig heeft om te starten, gebruikt u de pin-out van een standaardrelais hieronder.

Schakelschema's

De connectorpinbezetting van de regeleenheid voor Thermo Top C wordt weergegeven in fig. 411.
De schakelschema's (fig. 411 en 412) tonen het elektrische circuit van de kachel in combinatie met een timer.

Bedradingsschema - Thermo Top C (TTC) (12 volt) met aan/uit-schakelaar

Bedradingsschema - Thermo Top C TTC (12 volt) met AAN/UIT-schakelaar

Bedradingsschema - Thermo Top C (TTC) (12 volt) met optionele digitale timer

Bedradingsschema - Thermo Top C TTC (12 volt) met timer

Eerste gebruik

DE KACHEL MOET "UIT" GESCHAKELD WORDEN BIJ HET TANKEN BIJ TANKSTATIONS EN/OF TIJDENS HET LADEN OF LOSSEN VAN BRANDBARE STOFFEN VOOR TRANSPORT, OM HET RISICO OP EXPLOSIE TE VOORKOMEN. LEES DE GEBRUIKSAANWIJZING VAN DE EIGENAAR DOOR VOOR VEILIGHEIDS- EN GEBRUIKSINSTRUCTIES.
Voordat u de kachel voor de eerste keer start, vult u de volgende checklist in.

Als u vragen hebt, kunt u contact opnemen met ons technische ondersteuningsteam op (800) 860-7866 of via e-mail op: info-us@webasto.com.

Onderhoud van de kachel

Jaarlijks onderhoud

De TTC-kachel vereist minimaal onderhoud om in goede staat te blijven.
De volgende onderhoudsprocedures moeten jaarlijks worden uitgevoerd vóór elk verwarmingsseizoen:
OPMERKING
Voor grote reparaties en reserveonderdelen kunt u terecht bij uw erkende Webasto-specialist.

Omkastingsdoos en kachel

• Reinig de kachel en omkastingsdoos met perslucht van opgehoopt vuil of stof.
• Inspecteer alle onderdelen op slijtage en schade.

Elektrisch systeem

• Controleer de kabelbomen op schade, repareer of vervang ze indien beschadigd.
• Controleer de staat van de accu's en de aansluitingen.
• Belast de accu's en vervang ze indien nodig.

OPMERKING
De kachel werkt niet goed met zwakke accu's.

Verbrandingsluchtsysteem

• Controleer op obstructies bij de luchtinlaatpoort.
• Controleer de luchtinlaatbuis zorgvuldig op beperkingen en schade. Repareer of vervang indien beschadigd.

Uitlaatsysteem

• Controleer het uitlaatsysteem zorgvuldig op beperkingen of corrosie. Vervang beschadigde onderdelen.

Brandstofsysteem

• Vervang het brandstoffilter indien aanwezig. Inspecteer de brandstofleiding op schade, beperkingen, routing of losse aansluitingen. Repareer of vervang indien beschadigd.

Koelvloeistofsysteem

• Inspecteer alle koelvloeistofleidingen en klemmen op lekkage, beperkingen of schade. Repareer of vervang.
• Inspecteer de koelvloeistofcirculatiepomp op lekkage. Repareer of vervang indien beschadigd.

Operationele test

• Laat uw verwarmingssysteem minstens 15 minuten draaien.
• Controleer de water- en brandstofverbindingen op lekkage. Draai de slangklemmen indien nodig opnieuw vast.

OPMERKING
Laat uw Webasto minstens één keer per maand 20 minuten draaien.

Basisprobleemoplossing

Algemene informatie

Dit gedeelte beschrijft de probleemoplossingsprocedures voor de TTC-koelvloeistofverwarmer.
Probleemoplossing is normaal gesproken beperkt tot het isoleren van defecte componenten.

Probleemoplossing vereist diepgaande kennis van de structuur en werkingstheorie van de verwarmercomponenten en mag alleen worden uitgevoerd door geschoold personeel.

Controleer en verhelp deze defecten voordat u begint met de probleemoplossing:

• doorgebrande zekeringen
• brandstoftoevoer (verstopte brandstoffilter)
• corrosie op accuklemmen, elektrische bedrading, aansluitingen en zekeringen
• los contact op connectoren
• verkeerd krimpen op connectoren

OPMERKING
Na elke correctie van een defect moet een functionele test in het voertuig worden uitgevoerd.

Algemene symptomen van storing

De volgende tabel geeft een overzicht van mogelijke symptomen van storing.
Tabel 601: Algemene symptomen van storing

Procedure voor het resetten van de verwarmervergrendeling

De TTC is ontworpen met een ingebouwde vergrendelingsveiligheidsfunctie in de besturingseenheid. Na 3 opeenvolgende mislukte startpogingen vergrendelt de verwarmer zichzelf voor verdere startpogingen. De verwarmer kan ook in de vergrendelingsmodus komen na een oververhittingssituatie.
De volgende procedure verwijdert de vergrendelingsmodus en reset de verwarmer voor normale werking:

1. Schakel de verwarmer in met de schakelaar of standaard timerbediening.
2. Verwijder de hoofdstroomaansluiting naar de verwarmer van de accu of trek de zekering er minimaal 20 seconden uit.
3. Schakel de verwarmer uit met de schakelaar of standaard timerbediening.
4. Plaats de hoofdstroomaansluiting van de verwarmer terug waar deze eerder was losgekoppeld.

Verhelp de oorzaak van de storing.

Foutcodes van de verwarmer kunnen worden gelezen met PC Diagnostics, maar het resetten van de verwarmervergrendeling moet handmatig worden uitgevoerd met behulp van de bovenstaande procedure.

PC Diagnostics Kit

Diagnostische apparatuur is bedoeld voor gebruik door door Webasto opgeleid personeel bij erkende Webasto distributeurs, dealers en servicefaciliteiten voor eindgebruikers.
Het is mogelijk om opgeslagen foutcodes uit het TTC-geheugen te lezen en te verwijderen (resetten).
Dit wordt bereikt door het gebruik van een diagnostische interfacekit die is aangesloten op de TTC en een IBM-compatibele computer waarop de benodigde software is geïnstalleerd.
De PC Diagnostic Interface Kit wordt compleet geleverd met verbindingshardware, software en instructies. Er zijn ook verschillende interfaceconnectoren beschikbaar voor gebruik met Webasto-verwarmers die zijn uitgerust met interne diagnostische mogelijkheden, zoals de TTC.
Bestel de PC Diagnostics Kit onder onderdeelnummer 1320920A.
De kit bevat niet de vereiste adapter, bestel de adapter onder onderdeelnummer 92566B.
Naast het werken met opgeslagen foutcodes, kunt u met de PC Diagnostics Kit verschillende andere functies uitvoeren, zoals het lezen van waarden terwijl de verwarmer in werking is of het testen van afzonderlijke componenten. Het afdrukken van foutcodes is ook beschikbaar (printer geleverd door de gebruiker is vereist).
Voor meer mogelijkheden en instructies voor gebruik met de TTC-verwarmer, zie de handleiding die bij de PC Diagnostics Kit is geleverd.

Onjuiste installatie of reparatie van Webasto verwarmings- en koelsystemen kan brand of lekkage van dodelijke koolmonoxide veroorzaken, wat kan leiden tot ernstig letsel of de dood.
Probeer NOOIT een Webasto verwarmings- of koelsysteem te installeren of te repareren, tenzij u de Webasto-fabriekstraining met succes hebt afgerond en beschikt over de technische vaardigheden, technische informatie, gereedschappen en apparatuur die nodig zijn om de nodige procedures correct uit te voeren. Er mogen alleen originele Webasto-onderdelen worden gebruikt.
Webasto wijst elke aansprakelijkheid af voor problemen en schade veroorzaakt door het feit dat het systeem is geïnstalleerd door ongetraind personeel.
Webasto-producten produceren temperaturen die hoog genoeg zijn om omliggende brandbare materialen te ontsteken, zoals ontvlambare vloeistoffen, gassen, dampen en andere brandbare materialen. De verwarmer moet worden uitgeschakeld bij het laden of lossen van ontvlambare materialen om het risico op explosie te voorkomen.

Volg ALTIJD zorgvuldig de Webasto-installatie- en reparatie-instructies en neem alle WAARSCHUWINGEN in acht.

Webasto Thermo & Comfort N.A., Inc.
15083 North Road
Fenton, MI 48430
Technische Assistance Hotline
USA: (800) 860-7866
Canada: (800) 667-8900
www.webasto.us
www.techwebasto.com

Referenties

• Webasto Technische Support Website
• Webasto Group - Feel the Drive

Download handleiding

Hier kunt u de volledige pdf-versie van de handleiding downloaden. Deze kan aanvullende veiligheidsinstructies, garantie-informatie, FCC-regels, enz. bevatten.

Download Webasto Thermo Top, TTC Manual

Beschikbare talen