BFT VIRGO Handleiding
- 1 ALGEMENE VEILIGHEID
- 2 TECHNISCHE SPECIFICATIES
- 3 AANDRIJVINGSINSTALLATIE
- 4 BEVESTIGING VAN DE AANSLAG
- 5 ELEKTRISCHE INSTALLATIE-INSTELLING
- 6 AANSLUITINGEN TERMINALSTROOK
- 7 PROGRAMMEREN
- 8 CONFIGURATIE
- 9 STATISTIEKEN
- 10 TECHNISCHE SPECIFICATIES GEÏNTEGREERDE ONTVANGER
- 11 ONTVANGERCONFIGURATIE
- 12 HANDMATIGE PROGRAMMERING
- 13 RADIOZENDER KLONEN
- 14 EINDESCHAKELAARAFSTELLING
- 15 NOODMANOEUVRE
- 16 HANDMATIGE DRAADONTGRENDELING
- 17 VIRGO BAT-KIT INSTALLATIE
- 18 AUTOMATISERING CONTROLEREN
- 19 AUTOMATISERINGSWERKING
- 20 CONTROLE
- 21 ONDERHOUD
- 22 SLACHTEN
- 23 DEMONTAGE
- 24 Download handleiding
- 25 In andere talen

Bedankt voor de aankoop van dit product. Ons bedrijf is ervan overtuigd dat u meer dan tevreden zult zijn met de prestaties van het product.
Lees aandachtig de brochure "WAARSCHUWINGEN" en het "INSTRUCTIEBOEKJE" die samen met dit product worden geleverd, aangezien deze belangrijke informatie bevatten over de veiligheid, installatie, gebruik en onderhoud van het product. Dit product voldoet aan erkende technische normen en veiligheidsvoorschriften. Wij verklaren dat dit product in overeenstemming is met de volgende Europese richtlijnen: 73/23/ EEG, 89/336/ EEG, 98/37/EEG en daaropvolgende wijzigingen.
ALGEMENE VEILIGHEID
Een onjuiste installatie of oneigenlijk gebruik van het product kan schade veroorzaken aan personen, dieren of zaken.
- De "Waarschuwingen"-folder en het "Instructieboekje" die bij dit product worden geleverd, moeten zorgvuldig worden gelezen, aangezien ze belangrijke informatie bevatten over veiligheid, installatie, gebruik en onderhoud.
- Voer verpakkingsafval (plastic, karton, polystyreen enz.) af volgens de bepalingen van de geldende normen. Houd nylon- of polystyreenzakken buiten het bereik van kinderen.
- Bewaar de instructies samen met de technische brochure voor toekomstig gebruik.
- Dit product is uitsluitend ontworpen en vervaardigd voor het gebruik dat in deze documentatie is gespecificeerd. Elk ander gebruik dat niet in deze documentatie is gespecificeerd, kan het product beschadigen en gevaarlijk zijn.
- Het bedrijf wijst alle verantwoordelijkheid af voor eventuele gevolgen die voortvloeien uit oneigenlijk gebruik van het product, of gebruik dat afwijkt van het verwachte en gespecificeerde gebruik in deze documentatie.
- Installeer het product niet in een explosieve atmosfeer.
- De constructieonderdelen van dit product moeten voldoen aan de volgende Europese richtlijnen: 89/336/CEE, 73/23/EEG, 98/37/EEG en daaropvolgende wijzigingen. Met betrekking tot alle niet-EEG-landen moeten de bovengenoemde normen en de geldende nationale normen worden nageleefd om een goed veiligheidsniveau te bereiken.
- Het bedrijf wijst alle verantwoordelijkheid af voor eventuele gevolgen die voortvloeien uit het niet in acht nemen van goede technische praktijken bij de constructie van sluitconstructies (deuren, poorten enz.), evenals voor eventuele vervormingen die tijdens het gebruik kunnen optreden.
- De installatie moet voldoen aan de bepalingen van de volgende Europese richtlijnen: 89/336/CEE, 73/23/EEG, 98/37/EEG en daaropvolgende wijzigingen.
- Schakel de elektrische stroomtoevoer uit voordat u werkzaamheden aan de installatie uitvoert. Schakel ook eventuele bufferbatterijen uit, indien aanwezig.
- Plaats een omnipolaire of magnetothermische schakelaar op de netvoeding, met een contactopeningsafstand van minimaal 3 mm.
- Controleer of er net voor de netvoeding een differentiaalschakelaar met een drempelwaarde van 0,03 A is geplaatst.
- Controleer of de aarding correct is uitgevoerd: verbind alle metalen delen voor sluiting (deuren, poorten enz.) en alle systeemcomponenten die van een aardklem zijn voorzien.
- Plaats alle veiligheidsvoorzieningen (fotocellen, elektrische randen enz.) die nodig zijn om het gebied te beschermen tegen elk gevaar veroorzaakt door beknelling, transport en afschuiving, volgens en in overeenstemming met de toepasselijke richtlijnen en technische normen.
- Plaats ten minste één lichtgevend signaleringsapparaat (knipperlicht) waar het gemakkelijk te zien is en bevestig een waarschuwingsbord aan de constructie.
- Het bedrijf wijst alle verantwoordelijkheid af met betrekking tot de veiligheid en correcte werking van de automatisering wanneer componenten van andere fabrikanten worden gebruikt.
- Gebruik alleen originele onderdelen voor onderhouds- of reparatiewerkzaamheden.
- Wijzig de automatiseringscomponenten niet, tenzij uitdrukkelijk toegestaan door het bedrijf.
- Instrueer de gebruiker van het product over de meegeleverde bedieningssystemen en de handmatige openingsprocedure in geval van nood.
- Laat geen personen of kinderen in het automatiseringsgebied blijven.
- Houd radiobedieningen of andere bedieningsapparatuur buiten het bereik van kinderen om onbedoelde activering van de automatisering te voorkomen.
- De gebruiker moet elke poging vermijden om werkzaamheden of reparaties aan het automatiseringssysteem uit te voeren en altijd de hulp van gekwalificeerd personeel inroepen.
- Alles wat niet uitdrukkelijk in deze instructies is voorzien, is niet toegestaan.
ALGEMENE BESCHRIJVING
Laagspanningsaandrijving (24 Vdc) geschikt voor residentieel gebruik. Ontworpen voor draaipoorten met kleine pilaren. De bedieningsarm, met zijn speciale antishearvorm, zorgt ervoor dat de vleugels kunnen worden gemanoeuvreerd, zelfs wanneer de aandrijving ver van hun draaipunt is geplaatst. De onomkeerbare elektromechanische motorreductor houdt de poort vergrendeld in de sluit- en openingspositie.
De ontgrendelingshendel, die aan de buitenkant van elke aandrijving is gemonteerd, maakt het mogelijk om de handmatige manoeuvre zeer eenvoudig uit te voeren.
De installatie, het onderhoud en de reparatie moeten worden uitgevoerd door verantwoordelijke en gekwalificeerde personen met een actuele kennis van de geldende veiligheidsnormen. Het is ten strengste verboden om de automatisering te onderhouden wanneer de stroom is ingeschakeld.
LET OP! De VIRGO modelcontroller is niet uitgerust met mechanische koppelafstelling. Het is verplicht om een bedieningspaneel van dezelfde fabrikant te gebruiken, in overeenstemming met de basisveiligheidseisen van de richtlijnen 73/23/CEE, 89/336/CEE, 98/37/CEE, uitgerust met een geschikte elektrische afstelling van het koppel.
TECHNISCHE SPECIFICATIES
VIRGO AANDRIJVING
Motor 24Vd.c. 2500 min-1
Vermogen: 40W
Isolatieklasse: F
Smering: Permanent vet
Reductieverhouding: 1-1224
Toerentallen uitgaande as: 2 min-1
MAX Openingstijd 90° 14s
Geleverd koppel: 170 Nm
Max gewicht en lengte vleugel: 2000N (~200kg) voor 2m lange vleugel
Impactreactie: Geïntegreerde koppelbegrenzer
op LINX-bedieningspaneel
Aandrijving: Hefboomarm
Stop: Ingebouwde elektrische eindschakelaars + mechanische sloten
Handmatige manoeuvre: Ontgrendelingshendel met CLS-sleutel
Aantal manoeuvres in 24 uur: 60
Omgevingsomstandigheden: van -15 tot +60°C
Beschermingsgraad: IP 44
Gewicht aandrijving: VIRGO:80N (~8kg) - VIRGO SQ:60N (~6kg)
Afmetingen: zie fig.1
LINX-BEDIENINGSPANEEL
Voeding: 230Va.c. ±10% 50Hz*
Net/laagspanningsisolatie: > 2MOhm 500Vdc
Werktemperatuur: -10 / +55°C
Diëlektrische sterkte: net/l.v. 3750Va.c. gedurende 1 minuut
Motoruitgangsstroom: 3.5A+3.5A max
Motorrelaiscommutatiestroom: 10A
Maximaal motorvermogen: 40W (24Vd.c.)
Voeding voor accessoires: 24Va.c. (180mA max opname)
24Va.c. veilig (180mA max opname)
Waarschuwingslampje poort open: N.O. contact (24Va.c./1A max)
Knipperlicht: 24Va.c. 25W max
Afmetingen: zie figuur 1
Zekeringen: zie figuur 2
(*andere spanningen op aanvraag leverbaar)
VIRGO BAT ACCUSET
(OPTIONEEL - Afb. 14)
Maakt het mogelijk om de werking voort te zetten, zelfs wanneer de netvoeding korte tijd is uitgeschakeld.
Laadspanning: 27.2Vd.c.
Laadstroom: 130mA
Gegevens gedetecteerd met externe temperatuur van: 25°C
Accucapaciteit: 2x (12V 1.2Ah)
Drempelwaarde bescherming lege accu: 20.4Vd.c.
Oplaadtijd accu: 12/14 uur
OPMERKING: In het geval van werking met back-upbatterij, vertonen de uitgangen naar de klemmen 8-9 (Vsafe 24Va.c.) en 10-11 (Vsafe 24Va.c.) een spanning van 24Vd.c., gepolariseerd zoals aangegeven in Afb. 13.
Controleer bij het installeren van de VIRGO BAT Kit of de veiligheidsvoorzieningen correct zijn aangesloten.
AANDRIJVINGSINSTALLATIE
Voorlopige controles
Controleer of:
- De poortconstructie voldoende stevig en stijf is. De bevestigingspositie moet worden uitgewerkt op basis van de vleugelconstructie. In ieder geval moet de manoeuvreerarm tegen een versterkt vleugelpunt duwen (afb. 2).
- De vleugels handmatig over hun gehele slag kunnen worden bewogen. Als de poort niet recent is geïnstalleerd, controleer dan de slijtage van alle onderdelen. Repareer of vervang defecte en versleten onderdelen. De betrouwbaarheid en veiligheid van de aandrijving worden rechtstreeks beïnvloed door de staat van de poortconstructie.
BEVESTIGING VAN DE STEUNPLAAT
(Afb.2)

De aandrijving wordt geleverd met een bevestigingsbeugel en een hefboomarm.
Nadat het verstevigingspunt van de vleugel is geïdentificeerd, traceert u met de poort gesloten een denkbeeldige horizontale lijn van het midden van het verstevigingspunt naar de pilaar (afb. 3-4).

Afb. 2 illustreert de meest voorkomende installatietypes:
- waarbij het vleugelscharnierdraaipunt niet is uitgelijnd met de bevestigingsplaat (90° opening – maximale afstand tussen scharnierdraaipunt en plaat: 210 mm)
- waarbij het scharnierdraaipunt is uitgelijnd met de bevestigingsplaat
Plaats de verankeringsbeugel met inachtneming van de afmetingen die in afb. 3 worden getoond voor opening tot 90°, of in afb. 4 voor opening van meer dan 90° tot een maximum van 120°. Het oppervlak van de pilaar waar de beugel is bevestigd, moet vlak en parallel aan de vleugel zijn. Gebruik schroeven en pluggen die geschikt zijn voor het type pilaar. In het geval dat het oppervlak van de pilaar onregelmatig is, gebruikt u pluggen met tapeinden om de bevestigingsbeugel parallel aan de vleugel te kunnen afstellen (afb. 5).

- Monteer de hefboomarm zoals in afb. 7.
![BFT - VIRGO - BEVESTIGING VAN DE STEUNPLAAT - Stap 5 BEVESTIGING VAN DE STEUNPLAAT - Stap 5]()
DX = montage op rechter vleugel
SX = montage op linker vleugel
Kies de meest geschikte positie voor het bevestigen van beugel "F" aan de vleugel. - Steek hefboom L in de uitgaande as van de motorreductor en bevestig deze met behulp van draaipunt P en zelfborgende moer D (afb. 7).
- Ontgrendel de aandrijving door de ontgrendelingshendel te activeren, zodat de arm gemakkelijk kan bewegen (zie paragraaf "NOODMANOEUVRE").
- Open de afdekking van de motorreductor en bevestig deze aan de plaat zoals aangegeven in Afb. 8.
![BFT - VIRGO - BEVESTIGING VAN DE STEUNPLAAT - Stap 6 BEVESTIGING VAN DE STEUNPLAAT - Stap 6]()
- Bevestig de trekhoekbalk "F" aan de vleugel.
- De juiste positie voor de aandrijfarm wordt weergegeven in afb. 6. Het bevestigingspunt van de vleugel kan worden geïdentificeerd door de arm te positioneren volgens de afmeting die in afb. 6 wordt aangegeven.
![BFT - VIRGO - BEVESTIGING VAN DE STEUNPLAAT - Stap 4 BEVESTIGING VAN DE STEUNPLAAT - Stap 4]()
- Controleer, met de aandrijving ontgrendeld, de arm op een correcte beweging.
- Herhaal dezelfde procedure voor de andere vleugel.
BEVESTIGING VAN DE AANSLAG
De VIRGO-aandrijving is voorzien van mechanische eindstopaanslagen, waardoor de installatie van grondaanslagplaten overbodig is.
Met betrekking tot Afb. 10 gaat u als volgt te werk:

- Identificeer de eindstoppunten voor openen en sluiten en bevestig de aanslagen dienovereenkomstig.
- Bevestig de beschermkap C.
ELEKTRISCHE INSTALLATIE-INSTELLING
Plaats de elektrische installatie zoals weergegeven in afb. 11.

De voedingsaansluitingen moeten gescheiden worden gehouden van de hulpverbindingen (fotocellen, gevoelige rand, enz.).
Voor dit doel is de aandrijving voorzien van geschikte fittingen, aangegeven in Afb. 9, voor een spiraalvormige flexibele kabelgoot met een binnendiameter van 20:

- P1-ingang voor netvoeding + GND.
- P2/P3-ingangen voor veiligheidsvoorzieningen en accessoires.
Gebruik voor de netvoeding de juiste kabelklem (Afb. 9 -"S"), de klemmenstrook met een ingebouwde beschermingszekering (Afb. 9 -"L-N") en de GND-klem.
Afb. 11 toont de doorsnede en het aantal verbindingen.
AANSLUITINGEN TERMINALSTROOK
(Afb.16)


OPMERKING: De VIRGO-aandrijvingen met geïntegreerde LINX-besturingspanelen zijn vooraf ingesteld voor montage op de linker vleugel, terwijl de aandrijvingen zonder panelen (VIRGO-SQ) vooraf zijn ingesteld voor montage op de rechter vleugel, zoals geïllustreerd in het voorbeeld in Afb.11.
Mocht het nodig zijn om de openingsrichting van de aandrijving om te keren, ga dan als volgt te werk:
1 – Draai de motorpolariteit om (JP1 aansluitingen 1-2)
2 – Draai de motorpolariteit om (JP2 aansluitingen 14-15)
Raadpleeg tijdens de bedradings- en installatiewerkzaamheden de geldende normen en de beginselen van goede technische praktijk. Draden die worden gevoed met verschillende spanningen, moeten fysiek gescheiden zijn of voldoende geïsoleerd zijn met ten minste 1 mm extra isolatie. De draden moeten in de buurt van de klemmen worden vastgeklemd met een extra bevestiging, bijvoorbeeld met banden.
Alle aansluitkabels moeten op voldoende afstand van de dissipator worden gehouden (Afb.14 "D").
Gebruik voor de aansluiting op het elektriciteitsnet een meerpolige kabel met een minimale doorsnede van 3x1,5 mm2 die voldoet aan de eerder genoemde voorschriften. Als de kabel zich bijvoorbeeld buiten bevindt (in de open lucht), moet deze minstens gelijk zijn aan H07RN-F, maar als deze zich binnen bevindt (of buiten, maar in een plastic kabelgoot is geplaatst), moet deze minstens gelijk zijn aan H05VV-F met een doorsnede van 3x1,5 mm2.
JP1
1-2 Motoraansluiting 2 (VIRGO met LINX-paneel):
3-5 Openings eindschakelaar SWO M2 (N.C.)
4-5 Sluitings eindschakelaar SWC M2 (N.C.)
6-7 24 V AC voedingsingang van de transformator
JP2
8-9 24 V AC Vsafe 180mA max. uitgang – voeding voor fotocelzenders met controle (Afb.14)
10-11 24 V AC 180mA max. uitgang – voeding voor fotocellen of andere apparaten
12-13 Knipperlichtaansluiting (24 V AC 25W max.)
14-15 Motoraansluiting 1 (VIRGO-SQ – zonder LINX-paneel - Afb.13a):
16-18 Openings eindschakelaar SWO M1 (N.C.)
17-18 Sluitings eindschakelaar SWC M1 (N.C.)
19-24 Voetgangersopeningsknop PED (N.O.). Regelt de gedeeltelijke opening van motor M2.
20-24 Storingingang (N.O.). Ingang voor fotocellen of veiligheidsapparaten met een N.O. controlecontact (Afb.14).
21-24 Fotocel ingang (N.C.). Indien niet gebruikt, overbrugd laten.
22-24 STOP-knop (N.C.). Indien niet gebruikt, overbrugd laten. 23-24 START-knop (N.O.).
25-26 Uitgang voor waarschuwingslicht poort open (N.O. contact (24 V AC/1A max.) of alternatief voor 2e radiokanaal (zie configuratie - menu "logica")
27-28 Antenne ingang voor ingebouwde radio-ontvangerkaart (27 vlechtwerk - 28 signaal).
PROGRAMMEREN
Het besturingspaneel met een microprocessor wordt geleverd met functieparameters die door de fabrikant zijn ingesteld en geschikt zijn voor standaardinstallaties. De vooraf gedefinieerde parameters kunnen worden gewijzigd met behulp van de ingebouwde displayprogrammeur of UNIPRO.
In het geval dat het programmeren wordt uitgevoerd met behulp van UNIPRO, lees dan zorgvuldig de instructies met betrekking tot UNIPRO en ga als volgt te werk.
Sluit de UNIPRO-programmeur aan op de besturingseenheid via de UNIFLAT- en UNIDA-accessoires (zie afb. 18). De LINX-besturingseenheid levert geen stroom aan de UNIPRO-programmeur en vereist daarom een geschikte voedingseenheid.

Ga naar het menu "CONTROL UNITS" (besturingseenheden) en het submenu "PARAMETERS" (parameters), en blader vervolgens door de displayschermen met behulp van de pijlen omhoog/omlaag om de numerieke waarden van de onderstaande parameters in te stellen.
Raadpleeg voor de functie-logica het submenu "LOGIC" (logica).
In het geval dat het programmeren wordt uitgevoerd met behulp van de ingebouwde programmeur, raadpleeg dan Afb. A en B en de paragraaf over "Configuration" (configuratie).
Afb. A

CONFIGURATIE
De displayprogrammeur wordt gebruikt om alle functies van het LINX-bedieningspaneel in te stellen. De programmeur is voorzien van drie drukknoppen voor het scrollen door het menu en het configureren van functieparameters:
+ menuscrollen/waarde verhogen
- menuscrollen/waarde verlagen
OK Enter (bevestigen)
Het gelijktijdig indrukken van de + en - toetsen wordt gebruikt om het actieve menu te verlaten en naar het voorgaande menu te gaan.
De aangebrachte wijzigingen worden pas ingesteld als de OK-toets vervolgens wordt ingedrukt. Wanneer de OK-toets voor de eerste keer wordt ingedrukt, wordt de programmeermodus geactiveerd.
De volgende informatie verschijnt eerst op het display:
- Softwareversie van de besturingseenheid
- Aantal uitgevoerde manoeuvres in totaal (de waarde wordt uitgedrukt in duizendtallen, dus het display toont constant 0000 tijdens de eerste duizend manoeuvres)
- Aantal manoeuvres dat is uitgevoerd sinds de laatste onderhoudsbeurt (de waarde wordt uitgedrukt in duizendtallen, dus het display toont constant 0000 tijdens de eerste duizend manoeuvres)
- Aantal opgeslagen radiobedieningsapparaten.
Wanneer de OK-toets tijdens de initiële presentatiefase wordt ingedrukt, is het eerste menu direct toegankelijk.
Hier volgt een lijst van de hoofdmenu's en de bijbehorende submenu's. De vooraf gedefinieerde parameter wordt weergegeven tussen vierkante haken [ 0 ].
De tekst die op het display verschijnt, wordt aangegeven tussen ronde haken.
Raadpleeg figuren A en B voor de configuratieprocedure.
PARAMETERMENU
(
)
- Automatische sluitingstijd (
) [ 10s ]
Stel de numerieke waarde van de automatische sluitingstijd in van 3 tot 60 seconden. - Motorkoppel 1 (
) [ 50% ]
(UNIPRO ⇒ Geavanceerde parameters ⇒ adres 3)
Stel de numerieke waarde van het motorkoppel 1 in tussen 1% en 99%. - Motorkoppel 2 (
) [ 50% ]
(UNIPRO ⇒ Geavanceerde parameters ⇒ adres 4)
Stel de numerieke waarde van het motorkoppel 2 in tussen 1% en 99%. - Vertragingskoppel motor 1 (
) [ 45% ]
(UNIPRO _ Geavanceerde parameters _ adres 8)
Stel de numerieke waarde voor het vertragingskoppel van motor 1 in tussen 1% en 99%. - Vertragingskoppel motor 2 (
) [ 45% ]
(UNIPRO _ Geavanceerde parameters _ adres 9)
Stel de numerieke waarde voor het vertragingskoppel van motor 2 in tussen 1% en 99%.
OPMERKINGEN: In geval van obstakeldetectie stopt de Ampère-stopfunctie de beweging van het blad, keert de beweging gedurende 1 seconde om en stopt vervolgens in de STOP-status. Het vertragingskoppel van de motor is het maximale koppel dat tijdens de vertragingsfase aan de motor wordt geleverd. Het moet worden ingesteld op een lagere waarde ten opzichte van het motorkoppel, om de Ampère-stopfunctie ook tijdens de vertragingsfase te kunnen activeren.
Controleer of de impactkrachtwaarde die is gemeten op de punten die zijn vastgesteld door de EN 12445-norm, lager is dan de waarde die is gespecificeerd in de EN 12453-norm.
Een onjuiste gevoeligheidsinstelling kan leiden tot letsel bij personen of dieren, of schade aan zaken.
- Openingstijdvertraging (
) [ 1s ]
Stel de openingstijdvertraging voor motor 2 ten opzichte van motor 1 in tussen 1 en 10 seconden. - Sluitingstijdvertraging (
) [ 1s ]
Stel de sluitingstijdvertraging voor motor 1 ten opzichte van motor 2 in tussen 1 en 10 seconden. - Normale snelheidstijd motor 1 (
) [ 5s ]
(UNIPRO fi Geavanceerde parameters fi adres 6)
Stel de tijd in voor normale snelheid (niet vertraagd), variërend van 1 tot 30 seconden. - Normale snelheidstijd motor 2 (
) [ 5s ]
(UNIPRO fi Geavanceerde parameters fi adres 7)
Stel de tijd in voor normale snelheid (niet vertraagd), variërend van 1 tot 30 seconden.
Opmerking: De vertragingstijd, bij het sluiten en openen, wordt verkregen door één manoeuvre te timen en een lagere waarde binnen deze parameter in te stellen. Als bijvoorbeeld één manoeuvre 25 seconden duurt, stel dan "normale snelheidstijd" in op 20 seconden om 5 seconden vertragingstijd te verkrijgen, zowel bij het sluiten als bij het openen.
- Vertragingssnelheid (
) [ 2 ]
(UNIPRO ⇒ Geavanceerde parameters ⇒ adres 5)
Stel de vertragingssnelheid in door te kiezen uit de volgende waarden:
0 – vertraging uitgeschakeld
1 – vertraging tot 50% van de normale snelheid
2 – vertraging tot 33% van de normale snelheid.
3 – vertraging tot 25% van de normale snelheid.
LOGICAMENU

- TCA
[ OFF ]
ON Activeert automatische sluiting
OFF Sluit automatische sluiting uit - 3 stappen
[ OFF ]
ON Schakelt de 3-staps logica in. Een startimpuls heeft de volgende effecten:
deur gesloten: opent
bij openen: stopt en activeert TCA (indien geconfigureerd)
deur open: sluit
bij sluiten: stopt en heropent
OFF Schakelt de 4-staps logica in. Een startimpuls heeft de volgende effecten: deur gesloten: opent
bij openen: stopt en activeert TCA (indien geconfigureerd)
deur open: sluit
bij sluiten: stopt en activeert geen TCA (stop)
na het stoppen: opent
- Impulsvergrendeling
[ OFF ]
ON De startimpuls heeft geen effect tijdens de openingsfase.
OFF De startimpuls wordt effectief tijdens de openings- of sluitingsfase. - Snel sluiten
[ OFF ]
ON Sluit de poort na het loskoppelen van de fotocel, voordat het einde van de ingestelde TCA wordt afgewacht.
OFF Commando niet ingevoerd. - Fotocellen bij openen
[ OFF ]
ON: In geval van verduistering sluit dit de werking van de fotocel bij het openen uit. Tijdens de sluitingsfase keert het de beweging onmiddellijk om.
OFF: In geval van verduistering zijn de fotocellen zowel bij het openen als bij het sluiten actief. Wanneer een fotocel bij het sluiten wordt verduisterd, keert het de beweging pas om nadat de fotocel is losgekoppeld. - Fotoceltest
[ OFF ]
(UNIPRO ⇒ Geavanceerde logica ⇒ adres 14)
ON Activeert de fotocelcontrole
OFF Deactiveert de fotocelcontrole
Als deze instelling niet is geactiveerd (OFF), remt dit de fotocelcontrolefunctie, waardoor aansluiting van apparaten mogelijk is die niet zijn voorzien van extra controlecontact. - Waarschuwingslampje poort open of 2e radiokanaal
[ OFF ]
ON De uitgang tussen klemmen 25 en 26 is geconfigureerd als waarschuwingslampje poort open, in dit geval bedient het 2e radiokanaal het openen voor voetgangers.
OFF De uitgang tussen klemmen 25 en 26 is geconfigureerd als 2e radiokanaal. - Motoren in werking
[ OFF ]
ON Alleen motor 2 is in werking (klemmen 1 en 2).
Met deze configuratie is de voetgangersingang uitgeschakeld.
OFF Beide motoren zijn in werking. - Vergrendeling vasthouden
[ OFF ]
ON Te gebruiken wanneer mechanische openings- en sluitingsaanslagen zijn gemonteerd.
Deze functie activeert de blad druk op de aanslag, zonder dat dit door de ampère-stopsensor als een obstakel wordt beschouwd. Vervolgens zet het blad zijn slag nog 0,5 seconde voort, na het onderscheppen van de eindschakelaars. Daarom worden de eindschakelaars iets eerder geactiveerd en zullen de bladen perfect stoppen op de eindstop plaat.
OFF Te gebruiken wanneer er geen mechanische aanslagen zijn gemonteerd. De beweging wordt uitsluitend gestopt door het activeren van de eindschakelaars; in dit geval is het noodzakelijk om het activeringspunt van de openings- en sluitingseindschakelaar nauwkeurig in te stellen. - Vooralarm
[ OFF ]
ON De knipper gaat ongeveer 3 seconden voordat de motoren starten branden.
OFF De knipper gaat tegelijkertijd met het starten van de motoren branden - Vaste code
[ OFF ]
(UNIPRO ⇒ Geavanceerde logica ⇒ adres 13)
ON De ontvanger is geconfigureerd voor werking in vaste-code modus, zie paragraaf over "Radiotransmitter klonen".
OFF De ontvanger is geconfigureerd voor werking in rolling-code modus, zie paragraaf over "Radiotransmitter klonen". - Radiotransmitter programmeren
[ OFF ]
(UNIPRO ⇒ Geavanceerde logica ⇒ adres 15)
ON Dit maakt het mogelijk om de transmitter via de radio op te slaan:
1 – Druk eerst op de verborgen toets (P1) en vervolgens op de normale toets (T1, T2, T3 of T4) van een transmitter die al in de standaard modus is opgeslagen via het radiomenu.
2 – Druk binnen 10 seconden op de verborgen toets (P1) en de normale toets (T1, T2, T3 of T4) van een transmitter die moet worden opgeslagen.
De ontvanger verlaat de programmeermodus na 10 seconden, andere nieuwe transmitters kunnen vóór het einde van deze tijd worden ingevoerd.
Deze modus vereist geen toegang tot het bedieningspaneel.
OFF Dit schakelt de opslag van de transmitter via de radio uit.
De transmitters kunnen alleen worden opgeslagen via het juiste radiomenu.
RADIOMENU

- Toevoegen
Hiermee kunt u één toets van een radiobedieningsapparaat toevoegen aan het ontvangergeheugen; na opslag wordt een bericht weergegeven met het ontvanger nummer in de geheugenlocatie (van 01 tot 64).
Startknop toevoegen
koppelt de vereiste toets aan het startcommando
2ch-knop toevoegen
koppelt de vereiste toets aan het 2e radiokanaal - Lezen
![]()
Controleert één toets van een ontvanger; indien opgeslagen, wordt een bericht weergegeven met het ontvanger nummer in de geheugenlocatie (van 01 tot 64) en het toets nummer (T1, T2, T3 of T4). - Lijst verwijderen
![]()
Verwijdert alle opgeslagen radiobedieningsapparaten volledig uit het ontvangergeheugen.
- Ontvangercode lezen (RX code) Dit geeft de code weer die in de ontvanger is ingevoerd.
Raadpleeg paragrafen 12-13-14-15 voor meer informatie over de geavanceerde functies van de Clonix-ontvanger.
TAALMENU

Hiermee kunt u de taal instellen op de displayprogrammeur.
- ITALIAANS (ITA)
- FRANS (FRA)
- DUITS (DEU)
- ENGELS (ENG)
- SPAANS (ESP)
STANDAARDMENU

Herstelt de vooraf ingestelde standaardwaarden op de besturingseenheid. Na het herstellen moet een nieuwe autoset-bewerking worden uitgevoerd.
DIAGNOSTIEK EN MONITORING
Het display op het LINX-paneel toont nuttige informatie, zowel tijdens normaal bedrijf als in geval van storingen.
Diagnostiek:
In geval van storingen toont het display een bericht dat aangeeft welk apparaat moet worden gecontroleerd:
| PED = | PED-ingang geactiveerd |
| STRT= | START-ingang geactiveerd |
| STOP= | STOP-ingang geactiveerd |
| PHOT= | PHOT-ingang geactiveerd |
| FLT = | FAULT-ingang geactiveerd voor gecontroleerde fotocellen |
In het geval dat een obstakel wordt gevonden, stopt het LINX-paneel de deur en activeert een omgekeerde manoeuvre; tegelijkertijd toont het display het bericht "AMP".
Monitoring:
Tijdens de openings- en sluitingsfase toont het display vier cijfers gescheiden door een punt, bijvoorbeeld 35.40. De cijfers worden tijdens de manoeuvre voortdurend bijgewerkt en vertegenwoordigen het maximale koppel dat door motor 1 (35) en motor 2 (40) wordt bereikt.
Met deze waarden kan de koppel instelling worden gecorrigeerd.
Als de maximale koppel waarde die tijdens de manoeuvre wordt bereikt, merkbaar dicht bij de waarde komt die in het parametermenu is ingesteld, kunnen er in de toekomst storingen optreden als gevolg van slijtage of lichte deur vervorming.
Het is daarom raadzaam om de maximale koppel waarde te controleren die tijdens een aantal van de tijdens de installatie uitgevoerde manoeuvres is bereikt, en indien nodig een waarde in te stellen die ongeveer 15-20 procent punten hoger is in het parametermenu.
AUTOSET-MENU

Hiermee kunt u het motorkoppel automatisch instellen.
De autoset-bewerking mag alleen worden uitgevoerd na controle van de exacte beweging van het blad (openen/sluiten) en de correcte activering van de eindschakelaar.
Zodra de OK-drukknop wordt ingedrukt, wordt het bericht ".... ...." weergegeven en voert de besturingseenheid een openingsmanoeuvre uit, gevolgd door een sluitingsmanoeuvre, waarbij de minimale koppel waarde die nodig is voor de beweging van het blad automatisch wordt ingesteld.
Tijdens deze fase is het belangrijk om te voorkomen dat de fotocellen worden verduisterd, en om te voorkomen dat de START-, STOP- of PED-commando's en het display worden gebruikt.
Als de autoset succesvol is voltooid, toont de besturingseenheid het bericht "OK" en keert na het indrukken van een toets terug naar het Autoset-menu.
Als de besturingseenheid daarentegen het bericht "KO" weergeeft, betekent dit dat de autoset-procedure niet succesvol is voltooid; het is dus noodzakelijk om de slijtage toestand van de poort en de regelmatige beweging van de bladen te controleren voordat een nieuwe autoset-bewerking wordt uitgevoerd.
Tijdens de autoset-fase is de obstakeldetectiefunctie niet actief, daarom moet de installateur de beweging van de automatisering controleren en voorkomen dat personen en dingen de het werkbereik van de automatisering naderen of zich erin bevinden.
In het geval dat bufferbatterijen worden gebruikt, moet de autoset worden uitgevoerd met het bedieningspaneel dat wordt gevoed door netspanning.
Controleer of de impactkrachtwaarde die is gemeten op de punten die zijn vastgesteld door de EN 12445-norm, lager is dan de waarde die is gespecificeerd in de EN 12453-norm.
Een onjuiste gevoeligheidsinstelling kan leiden tot letsel bij personen of dieren, of schade aan zaken.
STATISTIEKEN
Nadat u de UNIPRO-programmeur op de besturingseenheid hebt aangesloten, gaat u naar het menu BESTURINGSEENHEID / STATISTIEKEN en scrolt u door het scherm met de statistische parameters:
- Softwareversie van de microprocessor van de printplaat.
- Aantal uitgevoerde cycli. Als motoren worden vervangen, telt u het aantal manoeuvres dat tot dat moment is uitgevoerd.
- Aantal cycli dat is uitgevoerd sinds de laatste onderhoudsbeurt. Wordt automatisch op nul gezet na elke zelftest of het schrijven van parameters.
- Datum van de laatste onderhoudsbeurt. Handmatig bij te werken via het juiste menu "Onderhoudsdatum bijwerken".
- Installatiebeschrijving. Er kunnen 16 tekens worden ingevoerd voor de identificatie van de installatie.
TECHNISCHE SPECIFICATIES GEÏNTEGREERDE ONTVANGER
Uitgangskanalen ontvanger:
- uitgangskanaal 1 stuurt, indien geactiveerd, een START-opdracht aan.
- uitgangskanaal 2 stuurt, indien geactiveerd, de bekrachtiging van het relais van het 2e radiokanaal gedurende 1 seconde aan.
Zenderversies die kunnen worden gebruikt: alle Rolling Code-zenders die compatibel zijn met
ANTENNE-INSTALLATIE
Gebruik een antenne die is afgestemd op 433 MHz.
Gebruik RG8-coaxkabel voor de antenne-ontvangerverbinding.
De aanwezigheid van metalen massa's naast de antenne kan de radio-ontvangst verstoren. Als het zendbereik onvoldoende is, verplaatst u de antenne naar een meer geschikte positie.
ONTVANGERCONFIGURATIE
De ingebouwde ontvanger combineert de eigenschappen van de grootst mogelijke veiligheid bij het kopiëren van variabele code (rolling code)-codering met het gemak van het uitvoeren van "kloon"-bewerkingen van de zender dankzij een exclusief systeem.
Het klonen van een zender betekent het creëren van een zender die automatisch kan worden opgenomen in de lijst met zenders die in de ontvanger zijn opgeslagen, hetzij als toevoeging, hetzij als vervanging van een bepaalde zender.
Klonen door vervanging wordt gebruikt om een nieuwe zender te creëren die de plaats inneemt van de zender die eerder in de ontvanger was opgeslagen; op deze manier kan een specifieke zender uit het geheugen worden verwijderd en niet meer bruikbaar zijn. Het is daarom mogelijk om op afstand een groot aantal extra zenders te programmeren of, bijvoorbeeld, vervangende zenders voor zenders die verloren zijn gegaan, zonder rechtstreeks wijzigingen aan de ontvanger aan te brengen. Wanneer coderingsveiligheid geen doorslaggevende factor is, kunt u met de ingebouwde ontvanger extra klonen met vaste code uitvoeren, waardoor, hoewel de variabele code wordt losgelaten, een groot aantal coderingscombinaties wordt geboden, waardoor het mogelijk blijft om elke zender die al is geprogrammeerd te "kopiëren".
PROGRAMMEREN
Het opslaan van de zender kan handmatig of met behulp van de UNIRADIO-programmeur worden uitgevoerd, waarmee de volledige installatiedatabase via de Eedbase-software kan worden beheerd.
In dit tweede geval vindt de ontvangerprogrammering plaats via de aansluiting van UNIRADIO op het LINX-bedieningspaneel, met behulp van de UNIFLAT- en UNIDA-accessoires zoals aangegeven in Fig. 15.

HANDMATIGE PROGRAMMERING
In het geval van standaardinstallaties waar geen geavanceerde functies vereist zijn, kunt u overgaan tot handmatige opslag van de zenders, met verwijzing naar afb. B voor basisprogrammering.

- Als u wilt dat de zender uitgang 1 (START) activeert door middel van key1, key2, key3 of key4, voert u de zender in het menu "Start key" (Starttoets) in, zoals in afb. B.
- Als u wilt dat de zender uitgang 2 (relais van het 2e radiokanaal) activeert door middel van key1, key2, key3 of key4, voert u de zender in het menu "2nd ch. key" (2e kanaaltoets) in, zoals in afb. B.
Opmerking: Verborgen toets P1 verschijnt anders, afhankelijk van het zendermodel. Druk voor zenders met verborgen toets op de verborgen toets P1 (afb. B1). Voor zenders zonder verborgen toets komt de functie van de toets P1 overeen met het gelijktijdig indrukken van de 4 zendertoetsen of, na het openen van het batterijcompartiment, het overbruggen van de twee P1-punten met behulp van een schroevendraaier (afb. B2).
BEVESTIG HET ZELFKEVEND SLEUTELETIKET AAN DE EERSTE OPGESLAGEN ZENDER (MASTER).
In het geval van handmatige programmering kent de eerste zender de sleutelcode toe aan de ontvanger; deze code is noodzakelijk om de daaropvolgende klonen van de radiozenders uit te voeren.
RADIOZENDER KLONEN
Rolling-code klonen / Fixed-code klonen
Raadpleeg de UNIRADIO-instructies en de CLONIX-programmeringshandleiding.
GEAVANCEERDE PROGRAMMERING: COLLECTIEVE ONTVANGERS
Raadpleeg de UNIRADIO-instructies en de CLONIX-programmeringshandleiding.
EINDESCHAKELAARAFSTELLING
(Afb. 12)

- Identificeer de openings- en sluitingseindschakelaars (FC1 en FC2) rekening houdend met het volgende:FC1 komt overeen met de SLUITING-eindschakelaar FC2 komt overeen met de OPENING-eindschakelaar.
- Met de poort volledig gesloten of geopend, draait u de corresponderende nok totdat de relevante eindmicroswitch hoorbaar wordt geactiveerd en vergrendelt u de nok vervolgens in positie met behulp van de juiste schroeven.
- Controleer of de eindschakelaars correct worden geactiveerd door een paar volledige motoraangedreven openings- en sluitingscycli te initiëren.
- Als de "lock hold"-logica in het LINX-paneel is ingesteld op AAN, zet het blad zijn slag ongeveer 0,5 seconden voort om stabiliteit en perfecte bladstop tegen de eindstopblokken te garanderen.
NOODMANOEUVRE
(Afb. 19)

In het geval dat de stroomtoevoer is uitgeschakeld of er zich fouten voordoen, kan de handmatige noodmanoeuvre worden uitgevoerd door de externe ontgrendelingshendel te bedienen (Fig.1 ref."S").
- Steek de ontgrendelingssleutel in en draai deze met de klok mee (Fig.19 ref."1").
- Beweeg de hendel "S" totdat het slot is ontgrendeld (Fig.19 ref."2").
- Houd de hendel in de ontgrendelde positie door de sleutel met de klok mee te draaien (Fig.19 ref."3").
- Duw het blad langzaam om de poort te openen of te sluiten.
Om de motoraangedreven werking opnieuw te activeren, draait u de sleutel met de klok mee om de hendel uit zijn ontgrendelde positie te bevrijden en brengt u deze vervolgens terug naar zijn oorspronkelijke positie voor een normale werking.
HANDMATIGE DRAADONTGRENDELING
(Afb. 13)

De handmatige noodontgrendeling kan worden bediend door een draadapparaat:
- Haal de hele metalen kabel uit de omhulling en steek deze in de ontgrendelingshendel (Fig.13 - "L").
- Vergrendel de omhulling en pas de positie ervan op de juiste manier aan met behulp van de juiste schroef (Fig.13 - "V").
- De afdekking is voorzien van een gedeelte dat moet worden afgescheurd om de omhulling door te laten gaan.
- Raadpleeg voor meer informatie de specifieke instructies voor het ontgrendelingsapparaat.
VIRGO BAT-KIT INSTALLATIE
- Bevestig de SBS-kaart aan de achterkant van de paneelkast met behulp van een schroef, zoals aangegeven in Fig. 14.
![BFT - VIRGO - VIRGO BAT-KIT INSTALLATIE VIRGO BAT-KIT INSTALLATIE]()
- Bevestig de kaartbeschermingsbox (Fig. 14 - "C") die bij de kit wordt geleverd.
- Plaats de twee batterijen op de steunen, zoals aangegeven in Fig. 14 ("A"). - Zet de batterijen vast met behulp van de meegeleverde beugel en schroeven.
- Ga verder met het bedraden van de SBS-kaart met verwijzing naar het diagram in Fig. 14.
AUTOMATISERING CONTROLEREN
Voordat de automatisering normaal kan worden gebruikt, moet u de volgende procedure zeer zorgvuldig uitvoeren:
- Controleer de correcte werking van alle veiligheidsvoorzieningen (eindmicroswitches, fotocellen, gevoelige randen, enz.).
- Controleer of de stuwkracht (anti-squash) van het blad binnen de grenzen ligt die zijn vastgesteld door de geldende voorschriften.
- Controleer de handmatige openingsopdracht.
- Controleer de openings- en sluitingshandelingen met de gebruikte bedieningsapparaten.
- Controleer de standaard en aangepaste elektronische werkingslogica.
AUTOMATISERINGSWERKING
Aangezien de automatisering op afstand kan worden bediend door middel van een afstandsbediening of een startknop, en dus uit het zicht, moet de goede werking van alle veiligheidsvoorzieningen regelmatig worden gecontroleerd. Raadpleeg in het geval van een afwijkende werking van de veiligheidsvoorzieningen onmiddellijk een gespecialiseerde technicus. Houd kinderen op veilige afstand van het automatiseringswerkgebied.
CONTROLE
De automatisering wordt gebruikt voor het elektrisch bediend openen en sluiten van de poort. De controle kan van verschillende typen zijn (handmatig, op afstand bediend, toegangscontrole met magnetische badge, enz.), afhankelijk van de eisen en de kenmerken van de installatie. Zie de specifieke instructies voor de verschillende controlesystemen. Gebruikers van de automatisering moeten worden geïnstrueerd over de controle en werking ervan.
ONDERHOUD
Koppel de stroomtoevoer los bij het uitvoeren van onderhoudswerkzaamheden.
- Smeer deVIRGO's van de manoeuvreerarm regelmatig.
- Maak de lenzen van de fotocellen af en toe schoon.
- Laat een gekwalificeerde persoon (installateur) de juiste instelling van het motorkoppel controleren.
- Koppel in het geval van een afwijkende werking die niet kan worden opgelost de stroomtoevoer los en neem contact op met een gespecialiseerde technicus (installateur). Terwijl de automatisering buiten werking is, activeert u de handmatige ontgrendeling om handmatig openen en sluiten mogelijk te maken.
SLACHTEN
Deze bewerking mag alleen worden uitgevoerd door gekwalificeerd personeel. Materialen moeten worden afgevoerd in overeenstemming met de geldende voorschriften. In het geval van sloop brengen de automatiseringsapparaten geen bijzondere risico's of gevaren met zich mee. In het geval van te recyclen materialen, moeten deze op soort worden gesorteerd (elektrische componenten, koper, aluminium, kunststof, enz.).
DEMONTAGE
Deze bewerking mag alleen worden uitgevoerd door gekwalificeerd personeel. Wanneer het automatiseringssysteem wordt gedemonteerd om op een andere locatie te worden gemonteerd, gaat u als volgt te werk:
- Koppel de stroomtoevoer en de volledige externe elektrische installatie los.
- In het geval dat sommige van de componenten niet kunnen worden verwijderd of beschadigd zijn, moeten ze worden vervangen.
Een correcte werking van de controller is alleen gegarandeerd wanneer de gegevens in deze handleiding worden nageleefd. Het bedrijf kan niet aansprakelijk worden gesteld voor schade die voortvloeit uit het niet naleven van de installatienormen en de instructies in deze handleiding.
De beschrijvingen en illustraties in deze handleiding zijn niet bindend. Het bedrijf behoudt zich het recht voor om op elk moment wijzigingen aan te brengen die geschikt worden geacht voor de technische, fabricage- en commerciële verbetering van het product, zonder de essentiële productkenmerken te wijzigen en zonder de verplichting om deze publicatie bij te werken.
Download handleiding
Hier kunt u de volledige pdf-versie van de handleiding downloaden. Deze kan aanvullende veiligheidsinstructies, garantie-informatie, FCC-regels, enz. bevatten.
Download BFT VIRGO Handleiding



) [ 10s ]
) [ 50% ]
) [ 50% ]
) [ 45% ]
) [ 45% ]
) [ 1s ]
) [ 1s ]
) [ 5s ]
) [ 5s ]
) [ 2 ]
[ OFF ]
[ OFF ]
[ OFF ]
[ OFF ]
[ OFF ]
[ OFF ]
[ OFF ]
[ OFF ]
[ OFF ]
[ OFF ]
[ OFF ]
[ OFF ]
koppelt de vereiste toets aan het startcommando
koppelt de vereiste toets aan het 2e radiokanaal

