Honda FG110 Handleiding

VOOR UW VEILIGHEID

Uw veiligheid en de veiligheid van anderen zijn erg belangrijk. We hebben belangrijke veiligheidsboodschappen in deze handleiding en op de grondfrees geplaatst. Deze informatie waarschuwt u voor mogelijke gevaren die u of anderen kunnen verwonden. Lees deze berichten aandachtig.
Het is natuurlijk niet praktisch of mogelijk om u te waarschuwen voor alle gevaren die verbonden zijn aan het bedienen of onderhouden van een mini-frees. U moet uw eigen gezond verstand gebruiken.

Veiligheidsinstructies
U vindt belangrijke veiligheidsinformatie in verschillende vormen:

• Veiligheidslabels – op de mini-frees.
• Instructies – hoe u deze frees correct en veilig kunt gebruiken.
• Veiligheidsberichten – voorafgegaan door een veiligheidswaarschuwing symbool en een van de drie signaalwoorden: GEVAAR, WAARSCHUWING of VOORZICHTIG.
  Elk bericht vertelt u wat het gevaar is, wat er kan gebeuren en wat u kunt doen om letsel te vermijden of te verminderen.
  Deze signaalwoorden betekenen:
  
  U zult WORDEN GEDOOD of ERNSTIG GEWOND raken als u de instructies niet opvolgt.
  
  U KUNT WORDEN GEDOOD of ERNSTIG GEWOND raken als u de instructies niet opvolgt.
  
  U KUNT GEWOND raken als u de instructies niet opvolgt.
• Berichten ter voorkoming van schade – U ziet ook andere belangrijke berichten die worden voorafgegaan door het woord LET OP. Dit woord betekent:
  LET OP
  Uw frees, andere eigendommen of het milieu kunnen beschadigd raken als u de instructies niet opvolgt.

De uitlaatgassen van deze motor bevatten chemicaliën waarvan de staat Californië weet dat ze kanker, geboorteafwijkingen of reproductieve schade veroorzaken.

Belangrijk bericht aan werkgevers
Als werkgever hebt u speciale verantwoordelijkheden jegens de mensen die voor u werken. Sta een onervaren, ongetrainde operator niet toe deze frees te gebruiken zonder de juiste instructies, en zorg er altijd voor dat de operator een volwassene is.
Voordat u iemand vraagt deze frees te bedienen, moet u bepalen of de persoon oud genoeg, groot genoeg en sterk genoeg is om de frees veilig te hanteren en te bedienen.
Als u besluit dat dit het geval is, zorg er dan voor dat de werknemer alle instructies en waarschuwingen in deze handleiding en op de labels leest en begrijpt voordat hij de frees bedient.
Sta voldoende tijd toe voor praktische training door een gekwalificeerde instructeur en houd persoonlijk toezicht op oefensessies totdat u zeker weet dat de werknemer klaar is om de machine te bedienen.
Zorg er ook voor dat werknemers de juiste kleding dragen en oogbescherming en andere uitrusting hebben die vereist kan zijn door lokale verordeningen of uw verzekeringsmaatschappij.
Vergeet ook niet dat u verantwoordelijk bent voor het goed onderhouden van de frees en in veilige staat houden.
Uw inzet voor veiligheid op het werk kan letsel helpen voorkomen en leiden tot langere en productievere dienstjaren.

Belangrijk bericht aan ouders
Laat een kind nooit de frees bedienen.

Locaties van veiligheidslabels
Deze labels waarschuwen u voor mogelijke gevaren die ernstig letsel kunnen veroorzaken. Lees ze aandachtig. Als een label loskomt of moeilijk te lezen is, neem dan contact op met een erkende Honda-serviceverkoper voor een vervanging.

ONDERDELEN EN BEDIENINGSELEMENTEN

INITIËLE INSTELLING VAN DE FREES

Lijst met onderdelen

Verwijder de frees en de losse onderdelen voorzichtig uit de doos en vergelijk de losse onderdelen met de volgende lijst. Neem contact op met de erkende Honda-dealer bij wie u de frees hebt gekocht als een van de losse onderdelen die in de lijst staan niet bij uw frees zijn inbegrepen.

Beschrijving	Aantal
SAE 10W-30 motorolie, 12 fl. oz (355 cc)	1
Gebruikershandleiding	1

Pas het stuur aan

1. Verwijder de frees voorzichtig uit de doos.
2. Vouw de bovenste handgreep van de frees uit naar de werkstand zoals afgebeeld. Pas op dat u de draden van de motorschakelaar en de gaskabel niet beknelt of afknelt.
3. Draai de stuurknoppen vast om de handgreep in de rechtopstaande werkstand vast te zetten.

Motorolie toevoegen

De frees wordt ZONDER OLIE in de motor verzonden.
Een fles olie van 12 fl. oz. (355 cc) is inbegrepen in de doos bij uw frees.
Werkend op een vlakke ondergrond, kantelt u de frees naar voren op het draagstuur zoals afgebeeld.
Alle Honda-motoren worden in de fabriek draaiend getest voordat ze worden verpakt. De meeste olie wordt verwijderd voor verzending; er blijft echter wat olie in de motor achter. De hoeveelheid olie die in de motor achterblijft, varieert.
Verwijder de olievuldop/peilstok.
Voeg ongeveer 2,7 fl. oz. (80 cc) van de aanbevolen olie toe om het oliepeil tot aan de rand van het olievulgat te brengen.
Vul de motor niet te vol met olie, aangezien de inhoud van de olietank klein is (ongeveer 2,7 fl. oz., 80 cc). Zie Het motoroliepeil controleren voor meer informatie.
Schroef de olievuldop/peilstok stevig vast.

LET OP
Het laten draaien van de motor met te weinig of te veel olie kan motorschade veroorzaken. Dit type schade valt niet onder de BEPERKTE GARANTIE VAN DE DISTRIBUTEUR.

Registreer uw mini-frees

Neem even de tijd om uw aankoop bij Honda te registreren. U kunt zich registreren door:

• Het invullen en opsturen van de registratiekaart
• Het scannen van de QR-code en het invullen van het online formulier

• Online naar powerequipment.honda.com/reg te gaan

VOOR ELKE BEDIENING

Uw veiligheid is uw verantwoordelijkheid. Een beetje tijd besteed aan voorbereiding zal uw risico op letsel aanzienlijk verminderen.
Lees en begrijp deze handleiding. Weet wat de bedieningselementen doen en hoe u ze moet bedienen.
Maak uzelf vertrouwd met de frees en de bediening ervan voordat u hem gaat gebruiken. Weet hoe u de bedieningselementen snel kunt uitschakelen en de motor kunt stoppen in geval van nood.

Controleer uw frees

Voor uw veiligheid, om naleving van de milieuvoorschriften te waarborgen en om de levensduur van uw mini-frees te maximaliseren, is het erg belangrijk om even de tijd te nemen voordat u de frees bedient om de staat ervan te controleren. Zorg ervoor dat u eventuele problemen oplost of laat uw serviceverkoper deze corrigeren voordat u de frees bedient.

Het onjuist onderhouden van deze mini-frees, of het niet corrigeren van een probleem voor de bediening, kan een ernstige storing veroorzaken.
Sommige storingen kunnen u ernstig verwonden of doden.
Voer altijd een inspectie voor de bediening uit voor elke bediening en corrigeer eventuele problemen.

• Zorg ervoor dat de frees op een vlakke ondergrond staat.
• Kijk rond en onder de frees naar tekenen van olie- of benzinelekken.
• Kijk uit naar tekenen van schade.
• Controleer elk bedieningselement op de juiste werking.
• Controleer de freesmessen op slijtage. Vervang ze indien nodig.
• Controleer of alle moeren, bouten en schroeven zijn aangedraaid.
• Controleer het luchtfilter en het oliepeil
• Controleer het brandstofniveau. Starten met een volle tank helpt om onderbrekingen tijdens het tanken te voorkomen of te verminderen.

Controleer uw freesgebied

Voor uw veiligheid en de veiligheid van anderen, inspecteer altijd het gebied voordat u de mini-frees bedient.
Alles wat door de freesmessen kan worden opgepikt en weggegooid, is een potentieel gevaar voor u en anderen. Zoek naar dingen zoals stenen, stokken, spijkers en draad en verwijder ze uit het freesgebied. Als een vreemd voorwerp met de frees wordt geraakt, stop dan de motor, verwijder de bougiedop, inspecteer de frees grondig op schade en repareer eventuele schade voordat u de frees opnieuw start en bedient.
Bedien de frees nooit zonder goed zicht of licht.
Mensen en dieren in de buurt van het freesgebied kunnen in het pad van uw frees komen of in een positie waar ze kunnen worden geraakt door weggegooide voorwerpen. Maak het gebied vrij van huisdieren en mensen, vooral kinderen. Hun veiligheid is uw verantwoordelijkheid. Blijf alert op verborgen gevaren of verkeer. Wees uiterst voorzichtig bij het oversteken van grindoppervlakken.
Controleer de staat van de grond. Pas de sleepstang van uw frees dienovereenkomstig aan.

Installatie van de freesmessen

Zorg ervoor dat de freesmessen op de juiste manier zijn geïnstalleerd met de messen van de freesmessen naar binnen gericht en de afstandhouders van de freesmessen tegenover elkaar. De voorrand van elk mes is schuin. Installeer de borgpen in de richting zoals afgebeeld.

Installatie van de sleepstang

1. Zorg ervoor dat de motorschakelaar in de OFF (UIT) staat staat voordat u de sleepstang installeert.
2. Verwijder de borgpen en de 6 x 25 mm gaffelpen.
3. Installeer de sleepstang schuin naar achteren. Pas de hoogte aan op een van de 4 hoogteposities en steek de 6 x 25 mm gaffelpen erin. Bevestig met de borgpen.

Zie "Freesbediening" voor meer informatie.
Wanneer uw freesklus is voltooid, installeert u de transportwielen opnieuw op de sleepstang.

De frees verplaatsen

De frees heeft wielen om gemakkelijk van en naar het werkgebied te kunnen manoeuvreren.
Vervoer de frees niet met draaiende motor. Bedien de frees nooit met hoge transportsnelheden op harde of gladde oppervlakken.

1. Installeer de wielen door de wielmontage op de sleepstang te plaatsen. Bevestig met de borg-gaffelpen.
   
2. Verwijder voor het frezen de wielen van de sleepstang.

Het motoroliepeil controleren

Controleer het motoroliepeil voor elk gebruik, of om de 10 uur als u continu werkt. Laat de frees op een vlakke ondergrond rusten met de motor uitgeschakeld.

1. Kantel de frees op het draagstuur zoals afgebeeld.
2. Verwijder eventueel vuil rond de dop/peilstok.
3. Verwijder de olievuldop/peilstok en veeg deze schoon.
   
4. Steek de peilstok erin en verwijder deze zonder hem in de vulopening te schroeven. Controleer het oliepeil dat op de peilstok wordt weergegeven.
5. Als het oliepeil laag is, vul dan tot aan de rand van het olievulgat met de aanbevolen olie. Vermijd overvulling of ondervulling, aangezien de oliecapaciteit klein is. Zorg ervoor dat de motor zich in een horizontale positie bevindt, zoals afgebeeld.
   
   LET OP
   Het laten draaien van de motor met een laag oliepeil kan motorschade veroorzaken. Dit type schade valt niet onder de BEPERKTE GARANTIE VAN DE DISTRIBUTEUR.
6. Schroef de olievuldop/peilstok stevig vast.

Brandstof toevoegen

Deze motor is gecertificeerd om te werken op gewone benzine met een octaangetal van 86 of hoger.
Gebruik nooit oude of verontreinigde benzine of een olie/benzinemengsel. Vermijd dat er vuil of water in de brandstoftank komt.
U kunt gewone loodvrije benzine gebruiken die niet meer dan 10% ethanol (E10) of 5% methanol per volume bevat. Bovendien moet methanol cosolventen en corrosieremmers bevatten.
Het gebruik van brandstoffen met een ethanol- of methanolgehalte dat hoger is dan hierboven aangegeven, kan start- en/of prestatieproblemen veroorzaken. Het kan ook metalen, rubberen en plastic onderdelen van het brandstofsysteem beschadigen.
Motorschade of prestatieproblemen die het gevolg zijn van het gebruik van een brandstof met percentages ethanol of methanol die hoger zijn dan hierboven aangegeven, vallen niet onder de garantie.

Benzine is licht ontvlambaar en explosief.
U kunt verbranden of ernstig gewond raken bij het tanken.

• Stop de motor en laat hem afkoelen voordat u gaat tanken
• Houd hitte, vonken en vuur uit de buurt
• Tank alleen buitenshuis
• Veeg gemorste vloeistoffen onmiddellijk op

LET OP
Als uw apparatuur slechts af en toe of met tussenpozen wordt gebruikt (meer dan 4 weken voor het volgende gebruik), raadpleeg dan "HET VOORKOMEN VAN BRANDSTOFGERELATEERDE PROBLEMEN" voor informatie over brandstofverslechtering.

1. Om bij te tanken, zet u de frees op een vlakke ondergrond en verwijdert u de brandstoftankdop.
2. Vul de tank met benzine tot aan de schouder van de vulhals.
3. Tank voorzichtig om te voorkomen dat er brandstof wordt gemorst. Vul niet te vol.
4. Draai na het tanken de brandstoftankdop stevig vast.
   Verplaats de frees minstens 3 meter (10 voet) van de tankbron en -locatie voordat u de motor start.
   LET OP
   Brandstof kan verf en plastic beschadigen. Wees voorzichtig dat u geen brandstof morst bij het vullen van uw brandstoftank. Schade veroorzaakt door gemorste brandstof valt niet onder de BEPERKTE GARANTIE VAN DE DISTRIBUTEUR.

WERKING

Vermijd voor uw veiligheid het starten of bedienen van de motor in een afgesloten ruimte, zoals een garage. De uitlaat van uw grondfrees bevat giftig koolmonoxidegas, dat zich snel in een afgesloten ruimte kan ophopen en ziekte of de dood kan veroorzaken.

De uitlaat bevat giftig koolmonoxidegas dat zich in gesloten ruimtes tot gevaarlijke niveaus kan ophopen.
Het inademen van koolmonoxide kan bewusteloosheid of de dood veroorzaken.
Laat de minigrondfrees nooit draaien in een gesloten of zelfs gedeeltelijk gesloten ruimte waar mensen aanwezig kunnen zijn.
Overbelast de grondfrees niet door te proberen te diep te frezen of te cultivieren met een te hoge snelheid. Wees voorzichtig bij het frezen in harde grond. De freesmessen kunnen in de grond vast komen te zitten en de grondfrees naar voren stuwen. Als dit gebeurt, laat dan de handgrepen los en houd de machine niet tegen. Wees uiterst voorzichtig bij het achteruitrijden of het naar u toe trekken van de grondfrees. Om te voorkomen dat u tegen een constructie wordt gedrukt, moet u voldoende afstand houden voordat u in de buurt van een muur of hek achteruitrijdt.
Als de grondfrees begint te schudden of te trillen, stop dan onmiddellijk de motor. Nadat de freesmessen van de grondfrees volledig tot stilstand zijn gekomen, inspecteer ze om de oorzaak van de trilling te achterhalen. Plotselinge trillingen zijn een teken van een gevaarlijk probleem, zoals losse of beschadigde freesmessen (of een aanbouwdeel voor de grondfrees), verborgen voorwerpen in de grond of grond die te hard is om te frezen. Gebruik de grondfrees niet voordat het probleem is verholpen.
Langdurige blootstelling aan trillingen kan het hand-armtrillingssyndroom (HAVS) veroorzaken. Symptomen zijn onder meer verlies van huidskleur in de handen en gevoelloosheid of een pijnlijk tintelend gevoel in de vingers, handen en armen. Regelmatige gebruikers van elektrisch materieel kunnen de gevoelloosheid of pijn spontaan voelen, op elk moment, niet alleen na gebruik van het materieel. Raadpleeg onmiddellijk een arts als een van deze symptomen optreedt.

Veilige freesmethoden

De grondfrezen van Honda zijn ontworpen om een veilige en betrouwbare service te bieden als ze worden bediend volgens de instructies en het beoogde gebruik.
De grondfrezen van Honda zijn bedoeld voor gebruik door een ervaren, opgeleide gebruiker die bekend is met het gebruik van elektrisch materieel. Laat een kind nooit deze grondfrees bedienen. Sta een onervaren, ongetrainde volwassen gebruiker niet toe deze grondfrees te gebruiken zonder de juiste instructies. Het bedienen van dit materieel vereist speciale inspanningen van uw kant om uw veiligheid en de veiligheid van anderen te waarborgen. Lees en begrijp deze handleiding.
Het werk met een aangedreven, achterloopgrondfrees is inspannend. U moet mentaal alert en in een goede lichamelijke conditie zijn om de grondfrees te bedienen. Gebruik de grondfrees niet als u moe of ziek bent, of onder invloed bent van alcohol, medicijnen of een andere stof die uw zicht, behendigheid of oordeel kan beïnvloeden.
Raadpleeg uw arts voordat u de grondfrees bedient als u een lichamelijk probleem heeft dat kan worden verergerd door inspannend werk.

Vermijd roterende freesmessen
De roterende freesmessen kunnen letsel veroorzaken. Houd handen, voeten, andere lichaamsdelen of kleding niet in de buurt van de roterende freesmessen of andere bewegende delen. Blijf uit de buurt van de beschermkap van de messen wanneer de motor draait. Als u de freesmessen moet ontstoppen of aanpassen, of om welke reden dan ook rond de freesmessen moet werken, stop dan altijd de motor. Probeer nooit aanpassingen te doen terwijl de motor draait. Als u de freesmessen moet reinigen of hanteren, koppel dan de bougiedop los en houd de dop uit de buurt van de bougie om onbedoeld starten te voorkomen.

Maak het freesgebied vrij
De freesmessen van de grondfrees kunnen met voldoende kracht stenen en andere voorwerpen wegslingeren om letsel te veroorzaken. Inspecteer het gebied vóór het frezen zorgvuldig en verwijder alle grote stukken afval.

Houd beschermkappen op hun plaats
Beschermingen en schilden zijn ontworpen om u te beschermen tegen geraakt worden door weggeslingerde voorwerpen. Ze helpen u ook te beschermen tegen hete motoronderdelen en bewegende onderdelen. Houd voor uw veiligheid en de veiligheid van anderen alle beschermingen en schilden op hun plaats tijdens het gebruik van de grondfrees.

Voorzichtig tanken
Om persoonlijk letsel of schade aan eigendommen te voorkomen, moet u uiterst voorzichtig omgaan met benzine. Benzine is extreem ontvlambaar en benzinedamp kan exploderen. Tank alleen buitenshuis, in een goed geventileerde ruimte, met de motor uit.
Vul nooit benzinecontainers in een voertuig of op een vrachtwagen met een plastic voering. Plaats benzinecontainers altijd op de grond uit de buurt van uw voertuig voordat u ze vult. Verwijder de grondfrees van de vrachtwagen of aanhanger en tank hem op de grond. Als dit niet mogelijk is, tank de grondfrees dan met een draagbare benzinecontainer in plaats van met het benzinepistool. Houd het mondstuk te allen tijde in contact met de rand van de brandstoftank of de opening van de container totdat het tanken is voltooid en gebruik geen vergrendelingsapparaat op het mondstuk.
Als er benzine op uw kleding is gemorst, verwissel dan onmiddellijk uw kleding. Als er benzine is gemorst, probeer dan niet de motor te starten voordat u de grondfrees uit de buurt van de plaats van het morsen hebt verplaatst om te voorkomen dat er een ontstekingsbron ontstaat totdat de benzinedampen zijn verdwenen.
Rook nooit in de buurt van benzine en houd andere vlammen en vonken uit de buurt. Verwijder nooit de tankdop of voeg benzine toe wanneer de motor draait. Bewaar benzine altijd in een goedgekeurde container.

Draag beschermende kleding
Het dragen van beschermende kleding vermindert het risico op letsel. Een lange broek en oogbescherming verminderen het risico op letsel door weggeslingerde voorwerpen. Draag te allen tijde handschoenen om uw handen te beschermen tegen letsel. Stevige schoenen met agressieve zolen helpen uw voeten te beschermen en geven u betere grip op hellingen of oneffen terrein. Wees voorzichtig om uitglijden en vallen te voorkomen. Gebruik de grondfrees niet met een korte broek of schoenen met open tenen. Kleding die door de gebruiker wordt gedragen, moet nauwsluitend zijn. Loszittende kleding mag niet worden toegestaan, omdat deze in bewegende delen vast kan komen te zitten. Bind lang haar vast of houd het tegen.

Schakel de motor uit wanneer u niet aan het frezen bent
Stop de motor wanneer u de grondfrees onbeheerd achterlaat. Als u de grondfrees om welke reden dan ook moet verlaten, zelfs al is het maar om het gebied voor u te inspecteren, stop dan altijd de motor.

Aanbouwdelen en aanpassingen

Breng geen wijzigingen aan aan uw grondfrees. Het aanpassen van uw grondfrees of het installeren van niet-Honda-aanbouwdelen kan uw grondfrees onveilig maken.
Als u aanbouwdelen voor uw grondfrees nodig heeft, gebruik dan alleen originele Honda-aanbouwdelen. Deze producten zijn ontworpen voor uw grondfrees.
Niet-Honda-aanbouwdelen zijn meestal ontworpen voor universele toepassingen. Hoewel aftermarket-aanbouwdelen op uw grondfrees passen, voldoen ze mogelijk niet aan de fabrieksspecificaties en kunnen ze uw grondfrees onveilig maken.

De motor starten

1. Ontkoppel de gashendel (koppeling) voordat u de motor start.
2. Zet de motorschakelaar in de ON-stand.
3. Om een koude motor te starten, beweegt u de chokehendel omhoog naar de GESLOTEN () stand.
   Om een warme motor opnieuw te starten, laat u de chokehendel omlaag in de OPEN stand.
   
4. Om een koude motor te starten, of na het tanken van een motor die zonder brandstof is komen te zitten, drukt u herhaaldelijk op de aanzuigbalg totdat er brandstof te zien is in de doorzichtige brandstofretourleiding.
   Om een warme motor opnieuw te starten, is het niet nodig om op de aanzuigbalg te drukken.
5. Plaats uw linkerhand op de draagbeugel en houd deze stevig vast. Zorg ervoor dat uw voeten uit de buurt van de freesmessen van de grondfrees zijn. Trek met uw rechterhand lichtjes aan de startgreep totdat u weerstand voelt, trek hem vervolgens krachtig aan. Laat de startgreep voorzichtig terugkeren.
6. Als de chokehendel in de GESLOTEN () stand is gezet, beweegt u deze geleidelijk naar de OPEN stand naarmate de motor opwarmt.
   Laat de motor een paar momenten opwarmen na het starten van een koude motor.
   De freesmessen van de grondfrees mogen niet draaien wanneer de motor stationair draait. Als er stationair een rotatie is, pas dan het stationaire toerental correct aan voordat u de grondfrees gebruikt.

De motor stoppen

1. Laat de gashendel los.
2. Zet de motorschakelaar in de OFF-stand.

Zie "OPSLAG" voor perioden van inactiviteit die langer duren dan 4 weken.

Werking van de grondfrees

Verwijder vóór het frezen de wielen van de sleepvoet
De freesmessen van de grondfrees beginnen te draaien zodra de motor is gestart en de gashendel wordt ingeknepen. De messen kunnen even draaien nadat de gashendel is losgelaten. Stop de motor wanneer u de grondfrees onbeheerd achterlaat.
De grondfrees is ontworpen om te werken met de sleepvoet geïnstalleerd voor diepteregeling in de voorwaartse richting of met de sleepvoet verwijderd voor cultivatie.

Cultivatie zonder de sleepvoet
Cultivatie kan worden bereikt door de sleepvoet te verwijderen en de grondfrees herhaaldelijk in een voorwaartse/achterwaartse richting te bewegen. Hierdoor kunnen de freesmessen in beide richtingen graven.
Houd er rekening mee dat de grondfrees moeilijk te bedienen kan zijn zonder de geïnstalleerde sleepvoet.

Smal cultivieren
De twee buitenste freesmessen kunnen worden verwijderd om u een smallere cultivatiebreedte te geven. Deze breedte is ongeveer 5 inch. Dit geeft u de mogelijkheid om tussen zeer dicht op elkaar geplaatste planten te komen.

Om de twee buitenste freesmessen te verwijderen, trekt u de borgpen uit het gat aan het uiteinde van de mesas. Schuif de buitenste set messen van de mesas. Zet de binnenste set messen vast op de mesas door de borgpennen in de binnenste set borgpengaten te plaatsen.

Frezen met de sleepvoet geïnstalleerd

1. Installeer de sleepvoet en stel de freesdiepte in door de sleepvoet omhoog of omlaag te bewegen in een van de 4 hoogteposities.
   De ideale hoogte van de sleepvoet is afhankelijk van het type grond dat wordt gefreesd en de bodemgesteldheid op het moment van het frezen. Over het algemeen moet de sleepvoet echter zo worden afgesteld dat de grondfrees iets naar achteren is gekanteld (6 ~ 8°).
2. Start de motor.
3. Kantel de grondfrees naar achteren totdat de freesmessen van de grond zijn. Knijp de gashendel in de volledige snelheidspositie (hendel strak tegen de handgreep).
4. Laat de voorkant van de grondfrees zakken totdat de freesmessen in de grond beginnen te graven.
5. Laat de handgreep iets zakken zodat de voorkant van de grondfrees ongeveer 6 ~ 8° omhoog komt. Om optimaal van de grondfrees te profiteren, houdt u de grondfrees in deze hoek terwijl u de grond freest.
   

Bedieningstips

• Als de grondfrees de neiging heeft om snel vooruit te bewegen, duw dan op het stuur om de sleepvoet in de grond te laten doordringen en de voorwaartse beweging van de grondfrees te vertragen. Blijf naar beneden drukken totdat de freesmessen van de grondfrees tot een gewenste diepte hebben gegraven waardoor de grondfrees gemakkelijk kan worden gehanteerd.
• Als de freesmessen ingraven, maar de grondfrees niet vooruit wil, laat dan het stuur los en beweeg het stuur van links naar rechts. Als de grondfrees nog steeds ingraaft, maar niet vooruit wil, til de sleepvoet dan één gat omhoog.
• Duw bij het draaien op het stuur om het gewicht van de grondfrees naar achteren te brengen; dit maakt het draaien gemakkelijker.

ONDERHOUD AAN UW TUINFREES

Goed onderhoud is essentieel voor een veilige, economische en probleemloze werking. Het helpt ook de luchtvervuiling te verminderen. Houd de tuinfrees, hulpstukken en accessoires in een veilige staat.

Onjuist onderhoud, of het nalaten een probleem te verhelpen voor de werking, kan een ernstige storing veroorzaken waardoor u ernstig gewond kunt raken of overlijden.
Sommige storingen kunnen u ernstig verwonden of doden.
Volg altijd de inspectie- en onderhoudsaanbevelingen en schema's in deze gebruikershandleiding.
Om u te helpen uw tuinfrees goed te onderhouden, bevatten de volgende pagina's een onderhoudsschema, routine-inspectieprocedures en eenvoudige onderhoudsprocedures met behulp van eenvoudig handgereedschap. Andere onderhoudstaken die moeilijker zijn of speciaal gereedschap vereisen, kunnen het beste worden uitgevoerd door professionals en worden normaal gesproken uitgevoerd door een Honda-technicus of een andere gekwalificeerde monteur.
Het onderhoudsschema is van toepassing op normale bedrijfsomstandigheden. Als u uw tuinfrees onder zware omstandigheden gebruikt, zoals aanhoudend gebruik met hoge belasting of hoge temperaturen, of gebruik in ongewoon natte of stoffige omstandigheden, raadpleeg dan uw onderhoudsdealer voor aanbevelingen die van toepassing zijn op uw individuele behoeften en gebruik.
Onthoud dat een erkende Honda-onderhoudsdealer uw tuinfrees het beste kent en volledig is uitgerust om deze te onderhouden en te repareren.
Gebruik voor reparatie en vervanging uitsluitend nieuwe, originele Honda-onderdelen of hun equivalenten om de beste kwaliteit en betrouwbaarheid te garanderen.
Onderhoud, vervanging of reparatie van de emissiebeheersingsapparatuur en -systemen mag worden uitgevoerd door elke motorreparatie-inrichting of persoon, met behulp van onderdelen die "gecertificeerd" zijn volgens de EPA-normen.

Veiligheid bij onderhoud

Hieronder volgen enkele van de belangrijkste veiligheidsmaatregelen. We kunnen u echter niet waarschuwen voor alle denkbare gevaren die zich kunnen voordoen bij het uitvoeren van onderhoud. Alleen u kunt beslissen of u een bepaalde taak wel of niet moet uitvoeren.

Onjuist onderhoud kan een onveilige situatie veroorzaken.
Het niet correct opvolgen van de onderhoudsinstructies en voorzorgsmaatregelen kan leiden tot ernstig letsel of de dood.
Volg altijd de procedures en voorzorgsmaatregelen in deze handleiding.

Veiligheidsmaatregelen

• Zorg ervoor dat de motor is uitgeschakeld en dat alle bewegende delen tot stilstand zijn gekomen voordat u begint met schoonmaken, onderhoud, afstellingen, inspecties of reparaties. Dit elimineert verschillende potentiële gevaren:
  • Koolmonoxidevergiftiging door uitlaatgassen van de motor.
    Zorg voor voldoende ventilatie wanneer u de motor gebruikt.
  • Brandwonden door hete onderdelen.
    Laat de motor en het uitlaatsysteem afkoelen voordat u ze aanraakt.
  • Letsel door bewegende delen.
    Laat de motor niet draaien, tenzij u daartoe de opdracht krijgt.
• Lees de instructies voordat u begint en zorg ervoor dat u over het vereiste gereedschap en de vereiste vaardigheden beschikt.
• Om de kans op brand of explosie te verkleinen, dient u voorzichtig te zijn bij het werken met benzine. Gebruik alleen een niet-ontvlambaar oplosmiddel, geen benzine, om onderdelen te reinigen. Houd sigaretten, vonken en vlammen uit de buurt van alle brandstofgerelateerde onderdelen.

Onderhoudsschema

Interval1	Item
Voor elk gebruik	Motoroliepeil: Controleren Luchtfilter: Controleren Gaskabel: Controleren Moeren en bouten: Controleren op vastzitten
Eerste maand of 10 uur	Motorolie: Vervangen
Elke maand of 25 uur	Luchtfilter: Reinigen en olie aanbrengen2
Elke 3 maanden of 25 uur	Transmissievet: Controleren
Elke 6 maanden of 50 uur	Motorolie: Vervangen2 Koelribben: Controleren Koppelingsschoenen: Controleren3
Elk jaar of 100 uur	Bougie: Controleren Vonkenvanger: Reinigen (optioneel onderdeel) Brandstoftank en filter: Reinigen-controleren
Elke 2 jaar of na elke 300 uur	Bougie: Vervangen Kleppen: Controleren-afstellen3 Stationair toerental: Controleren-afstellen3 Brandstofslangen en primerbol: Controleren Brandstofdop: Controleren

1. Log voor professioneel commercieel gebruik de bedrijfsuren om de juiste onderhoudsintervallen te bepalen.
2. Voer vaker onderhoud uit bij gebruik in stoffige omgevingen.
3. Deze items moeten worden onderhouden door een erkende Honda-onderhoudsdealer, tenzij u over het juiste gereedschap beschikt en mechanisch vaardig bent.

Het niet opvolgen van dit onderhoudsschema kan leiden tot niet-garantieerbare defecten.

Olie verversen

Ververs de olie na de eerste 10 bedrijfsuren. Ververs daarna de olie om de 6 maanden of na 50 bedrijfsuren. Ververs de olie vaker bij gebruik in stoffige omgevingen.
Tap de gebruikte olie af terwijl de motor warm is. Warme olie loopt snel en volledig weg.

1. Plaats een geschikte bak onder de motor om de gebruikte olie op te vangen.
2. Verwijder vuil rond de olievuldop/peilstok.
3. Verwijder de olievuldop/peilstok.
4. Kantel de tuinfrees om de gebruikte olie via de olievulopening af te tappen. Laat de gebruikte olie volledig weglopen.
   
   Voer gebruikte motorolie af op een manier die verenigbaar is met het milieu. We raden u aan om gebruikte olie in een afgesloten container naar uw plaatselijke recyclingcentrum of benzinestation te brengen voor terugwinning. Gooi het niet in de prullenbak, giet het niet op de grond of giet het niet in de afvoer.
5. Terwijl de motor op het draaghandvat op een vlakke ondergrond rust, vult u deze met de aanbevolen olie tot aan de rand van het olievulgat. Niet te vol doen.
   Bijvulhoeveelheid: 2,7 fl. oz (80 cc)
6. Schroef de vuldop/peilstok goed vast.

Aanbevelingen voor motorolie

Olie is een belangrijke factor die de prestaties en levensduur beïnvloedt. Ververs de olie altijd volgens het ONDERHOUDSSCHEMA.
SAE 10W-30 wordt aanbevolen voor algemeen gebruik. Andere viscositeiten die in de tabel worden weergegeven, kunnen worden gebruikt wanneer de gemiddelde temperatuur in uw regio binnen het aanbevolen bereik ligt.

De SAE-olieviscositeit en servicecategorie staan in het API-label op de oliecontainer. Honda raadt u aan om olie van API-servicecategorie SJ of later te gebruiken.

LET OP
Het gebruik van niet-detergente olie kan de levensduur van de motor verkorten en het gebruik van 2-taktolie kan de motor beschadigen.

Luchtfilter

Controleer het luchtfilter na elk gebruik. Reinig het filter daarna elke 25 gebruiksuren. Reinig het filter vaker bij gebruik in stoffige omgevingen. Vervang het filter elke 2 jaar of na 150 gebruiksuren.
Een goed onderhouden luchtfilter helpt voorkomen dat er vuil in uw motor terechtkomt. Vuil dat in de carburateur terechtkomt, kan in kleine kanalen in de carburateur terechtkomen en voortijdige slijtage van de motor veroorzaken. Deze kleine kanalen kunnen verstopt raken, waardoor start- of loopproblemen ontstaan.
Wij raden het gebruik van een Honda Genuine luchtfilter aan om ervoor te zorgen dat deze afdicht en presteert zoals ontworpen. Het gebruik van een niet-Honda luchtfilter kan ertoe leiden dat vuil het filter omzeilt, waardoor de motor of het brandstofsysteem beschadigd raakt.
LET OP
Het gebruik van de motor zonder luchtfilter, of met een droog of beschadigd luchtfilter, of met een onjuist geïnstalleerde luchtfilterdeksel, zorgt ervoor dat er vuil in de motor terechtkomt, wat leidt tot snelle motorslijtage. Zorg ervoor dat het luchtfilter correct is geïnstalleerd en gelijk ligt met de luchtfilterbasis voordat u de luchtfilterdeksel installeert. Dit type schade valt niet onder de BEPERKTE GARANTIE VAN DE DISTRIBUTEUR.

Inspectie

1. Zet de chokehendel in de GESLOTEN (CLOSED) () positie om te voorkomen dat er vuil in de motor terechtkomt.
   
2. Knijp de bovenste lipjes aan de bovenkant van de luchtfilterdeksel samen om deze los te maken van de sluiting, en klap de deksel vervolgens omlaag om deze te verwijderen.
3. Controleer of het schuimluchtfilter schoon is, goed geolied is en in goede staat verkeert.
4. Als het filter vuil is, reinig het dan zoals beschreven onder "Reinigen". Vervang het luchtfilterelement als het beschadigd is.
5. Lijn het luchtfilter uit met de luchtfilterbasis zoals afgebeeld. Installeer het luchtfilter opnieuw door de drie basispennen in de drie luchtfiltergaten te plaatsen. Schuif het luchtfilter over de pennen totdat het gelijk ligt met de luchtfilterbasis.
   
6. Installeer de luchtfilterdeksel opnieuw door de twee onderste lipjes aan de onderkant van de deksel vast te haken en de bovenste lipjes op hun plaats te klikken.

Reinigen
Een vuil luchtfilter beperkt de luchttoevoer naar de carburateur, waardoor de motorprestaties verminderen. Als u de tuinfrees in zeer stoffige omgevingen gebruikt, reinig het luchtfilter dan vaker dan aangegeven in de ONDERHOUDSPLAN.
We raden aan om Honda luchtfilterolie te gebruiken, die verkrijgbaar is bij uw erkende Honda-dealer.

1. Verwijder het schuimluchtfilter van de luchtfilterbasis.
2. Reinig het filter in warm zeepsop en spoel het af, of reinig het met niet-ontvlambaar oplosmiddel.
3. Knijp overtollig water uit het filter en laat het grondig drogen.
4. Plaats het filter in een hersluitbare plastic zak en giet er ongeveer 30 ml (1/4 van een fles) Honda luchtfilterolie in. Sluit de zak en kneed de zak gedurende een minuut of langer totdat de olie volledig in het schuimfilter is verdeeld. Knijp overtollige olie uit het filter.
5. Verwijder het filter uit de zak.
   We raden aan om latex handschoenen te gebruiken bij het verwijderen van het geoliede schuimluchtfilter uit de zak.
   LET OP
   Het gebruik van de motor met een droog luchtfilter zorgt ervoor dat er stof in de motor terechtkomt, wat motorschade veroorzaakt. Het luchtfilter moet na het reinigen worden geolied.
6. Veeg vuil van de luchtfilterbasis en deksel met een vochtige doek. Zorg ervoor dat er geen vuil in de carburateur terechtkomt.
7. Installeer het schuimluchtfilter en de luchtfilterdeksel opnieuw.

Bougie

Controleer de bougie elk jaar of na 100 gebruiksuren. Vervang de bougie elke 2 jaar of na 300 gebruiksuren.
Vereiste bougie: NGK - CMR5H
LET OP
Een onjuiste bougie kan motorschade veroorzaken.

1. Gebruik een inbussleutel van 4 mm om de zeskantbout van 5 x 12 mm los te draaien en verwijder de ventilatordeksel.
   
2. Koppel de bougiedop los en verwijder vuil rond de bougie.
3. Verwijder de bougie met een bougiesleutel van 5/8 inch.
   
4. Inspecteer de bougie. Vervang deze als de elektroden versleten zijn of als de isolator gebarsten of afgebroken is.
5. Meet de bougie-elektrodeafstand met een geschikte meter.
   GAP: 0.024 ~ 0.028 in (0.60 ~ 0.70 mm)
   Corrigeer de afstand indien nodig door de zij-elektrode voorzichtig te buigen.
6. Installeer de bougie voorzichtig met de hand om kruisdraad te voorkomen.
7. Nadat de bougie is geplaatst, draait u deze vast met een bougiesleutel van 5/8 inch om de ring samen te drukken.
   Als u de gebruikte bougie opnieuw installeert, draait u deze 1/8 ~ 1/4 slag vast nadat de bougie is geplaatst.
   Als u een nieuwe bougie installeert, draait u deze 1/2 slag vast nadat de bougie is geplaatst.
   Bougie-aanhaalmoment: 8.7 ft-lb (11.8 N•m)
   
   LET OP
   Een losse bougie kan oververhit raken en de motor beschadigen. Het te strak aandraaien van de bougie kan de schroefdraad in de cilinderkop beschadigen.
8. Bevestig de bougiedop.
9. Installeer de ventilatordeksel en de zeskantbout van 5 x 12 mm en draai deze stevig vast.

Vonkenvanger

(optioneel onderdeel)
De vonkenvanger moet elke 100 uur worden onderhouden om te zorgen dat deze naar behoren blijft functioneren.
Uw tuinfreesmotor is niet in de fabriek uitgerust met een vonkenvanger. In sommige gebieden is het illegaal om een motor zonder vonkenvanger te gebruiken. Controleer de lokale wet- en regelgeving. Een optionele door de USDA goedgekeurde vonkenvanger is verkrijgbaar bij een erkende Honda-service dealer.
Als de motor heeft gelopen, is de uitlaatdemper erg heet. Laat de uitlaatdemper afkoelen voordat u de vonkenvanger onderhoudt.

1. Draai de zeskantbout van 5 mm los en verwijder vervolgens de ventilatordeksel.
2. Verwijder de zelftappende schroef van 3 x 6 mm van de vonkenvanger en verwijder de vonkenvanger van de uitlaatdemper.
   
3. Gebruik een borstel om koolstofafzettingen van het vonkenvangerscherm te verwijderen. Pas op dat u het scherm niet beschadigt.
   
4. De vonkenvanger moet vrij zijn van breuken en gaten. Vervang de vonkenvanger als deze beschadigd is.
5. Installeer de vonkenvanger in de omgekeerde volgorde van demontage.
6. Installeer de ventilatordeksel en draai de zeskantbout van 5 mm stevig vast.

Inspectie koelribben

Inspecteer de motorkoelribben elke 50 bedrijfsuren. U moet vuil en afval verwijderen als de luchtstroom over de koelribben wordt belemmerd.

1. Draai de zeskantbout van 5 mm los en verwijder vervolgens de ventilatordeksel.
2. Verwijder al het vuil en afval van de koelribben.
3. Installeer de ventilatordeksel en draai de zeskantbout van 5 mm stevig vast.

Inspectie gaskabel

Controleer of de gashendel soepel werkt, correct loslaat en of de gaskabel onbeschadigd is. Als er zichtbare schade is of als de gashendel niet soepel werkt of niet correct loslaat, breng uw tuinfrees dan naar uw erkende Honda-service dealer.
Controleer de vrije slag aan het einde van de gashendel.
Als aanpassing nodig is, raadpleeg dan de procedure Gaskabel afstellen.

Gaskabel afstellen

1. Draai de borgmoeren los met een sleutel van 10 mm en verplaats de regelaar indien nodig naar binnen of naar buiten.
   Vrije slag gashendel:
   3/16 ~ 5/16 in (5 ~ 8 mm)
2. Draai de borgmoeren vast en controleer de vrije slag van de gashendel opnieuw.

Carburateur afstellen
Er is een toerenteller nodig om het stationair toerental af te stellen. Als u er geen heeft, breng uw tuinfrees dan naar een erkende Honda-service dealer om het stationair toerental te laten afstellen.

1. Start de motor buiten en laat deze opwarmen tot de normale bedrijfstemperatuur.
2. Draai de gasaanslagschroef om een stabiel stationair toerental te verkrijgen, onder de snelheid waarbij de freesmessen beginnen te draaien.

Standaard stationair toerental: 3,100 ± 200 rpm

Inspectie brandstofslang en brandstofdop

Controleer de brandstoftoevoer, de retourslangen, de primerbol en de brandstofdop. Vervang elke slang of de primerbol als deze beschadigd, stijf, gebarsten of lekkend is.
Inspecteer de brandstofdop op schade.

1. Kantel de tuinfrees naar voren en controleer op lekkage.
2. Vervang indien nodig.

Raadpleeg de Honda werkplaatshandleiding voor instructies over het vervangen van de slang of primerbol, of breng de tuinfrees naar een erkende Honda-service dealer.

Brandstoffilter en brandstoftank reinigen

1. Verwijder de brandstoftankdop.
2. Kantel de tuinfrees en leeg de brandstoftank in een goedgekeurde benzinecontainer. Gebruik een trechter om te voorkomen dat er benzine wordt gemorst.
3. Trek het brandstoffilter door de vulhals van de brandstof door de zwarte brandstoftoevoerslang met een stuk draad te haken, zoals een gedeeltelijk rechtgebogen paperclip.
4. Inspecteer het brandstoffilter. Als het brandstoffilter vuil is, was het dan met niet-ontvlambaar oplosmiddel. Pas op dat u het filter niet beschadigt.
5. Vervang het filter als het beschadigd of extreem vuil is.
6. Spoel sediment uit de brandstoftank met niet-ontvlambaar oplosmiddel.
7. Plaats het brandstoffilter in de brandstoftank en installeer de brandstoftankdop.

Transmissiesmering

De transmissie is in de fabriek voorgesmeerd.
Aan het begin van elk frees seizoen, of na elke 25 uur gebruik tijdens het seizoen, moet de transmissie met vet worden gevuld.
Gebruik Shell Alvania EP71125 NLGI #2 extreme pressure lithiumvet of gelijkwaardig, dat meestal verkrijgbaar is in wegwerptubes bij de meeste ijzerwarenwinkels of auto-onderdelenwinkels.

1. Plaats de tuinfrees op de linkerzijde zoals afgebeeld.
2. Verwijder de borgpen van de rechter as door deze OMHOOG te draaien [a] en eruit te trekken [b] zoals afgebeeld. Draag zware handschoenen en verwijder beide rechtertanden.
3. Verwijder vuil rond de schroeven en verwijder vervolgens de ontluchtingsschroef en de vulgatschroef van de transmissie.
4. Vul de transmissie door een vetspuit of vetapplicator te gebruiken bij de vulgatschroefopening. Duw de spuit of applicator tegen de opening om de spuitmond van de spuit of applicator af te dichten tegen de casting-reliëf. Breng vet aan totdat er vet uit het bovenste ontluchtingsgat begint te komen.
5. Plaats de ontluchtingsschroef en de vulgatschroef terug.
6. Maak de as schoon en breng een paar druppels olie aan op de as voordat u de tanden installeert.
7. Draag zware handschoenen en installeer de tanden in omgekeerde volgorde van verwijdering.
8. Installeer de borgpen [c] door de ronde kant van het asgat en draai deze vervolgens om [d] om hem op zijn plaats te vergrendelen.

TRANSPORT

Volg de aanbevelingen van Honda voor het veilig laden, lossen en transporteren van uw frees.

Voor het laden

Als de motor heeft gedraaid, laat deze dan minstens 15 minuten afkoelen voordat u de frees op het transportvoertuig laadt. Een hete motor en uitlaatsysteem kunnen u branden en sommige materialen doen ontbranden.

1. Zet de motorschakelaar in de OFF-stand.
2. Zorg ervoor dat de tankdop goed vastzit.
3. Installeer de wielen in de transportstand voor meer bodemvrijheid en bewegingsgemak.
   

Laden

Draai indien nodig de stuurknopen los zodat het bovenste stuur van de frees kan worden ingeklapt. Pas op dat de gaskabel en de draad van de motorschakelaar niet bekneld of gebogen raken bij het inklappen van het bovenste stuur. De kabel en draden moeten aan de buitenkant van het stuur worden geleid wanneer het stuur is ingeklapt.
Zet de frees vast door deze rond het onderste stuur te binden, net voor en achter de motor, zoals afgebeeld.

OPSLAG

Een goede voorbereiding van de opslag is essentieel om uw minifrees probleemloos te houden en er goed uit te laten zien. Volg de aanbevelingen van Honda voor het veilig opbergen van uw frees.
Om te voorkomen dat roest en corrosie de werking en het uiterlijk van uw frees aantasten, en om de motor na opslag gemakkelijker te starten, volgt u de instructies in dit hoofdstuk om:

• De brandstof aftappen of behandelen
• De olie verversen en de motorcilinder coaten
• De frees en motor reinigen
• Een opslaglocatie kiezen
• De wielen in de opslagstand plaatsen, zodat de frees rechtop kan worden opgeborgen

Brandstof

Zie "BRANDSTOFGERELATEERDE PROBLEMEN VERMIJDEN" voor een lijst met aanbevolen procedures om brandstofgerelateerde problemen te voorkomen.
De BEPERKTE GARANTIE VAN DE DISTRIBUTEUR dekt geen schade aan het brandstofsysteem of motorprestatieproblemen als gevolg van verwaarloosde opslagvoorbereiding.

De brandstoftank en carburateur aftappen
Het aftappen van de brandstoftank en carburateur moet buiten gebeuren.
Koppel de bougiedop los. Zorg ervoor dat de motorschakelaar in de OFF-stand staat.
Tap de brandstof uit de tank in een goedgekeurde container. Druk meerdere keren op de primerbol om eventuele brandstof uit de carburateur terug naar de brandstoftank te zuigen en tap deze brandstof vervolgens uit de tank.

Olie

Ververs de motorolie.
Voeg olie toe aan de motorcilinder om roest te voorkomen.

1. Verwijder de bougie.
2. Giet een 1/4 theelepel (1 ~ 3 cc) schone motorolie in de cilinder om roest te voorkomen.
3. Trek meerdere keren aan het startkoord om de olie in de cilinder te verdelen.
4. Installeer de bougie opnieuw.
5. Trek langzaam aan het startkoord totdat er weerstand wordt gevoeld en laat de startgreep vervolgens voorzichtig terugkeren. Hierdoor worden de kleppen gesloten, zodat er geen vocht in de motorcilinder kan komen.

Reinigen

1. Was de frees, inclusief het gebied rond de freesmessen.
2. Was de motor met de hand en pas op dat er geen water in het luchtfilter komt.
   LET OP
   Het gebruik van een tuinslang of hogedrukreiniger kan water in het luchtfilter forceren. Water in het luchtfilter zal het filter doorweken en kan in de carburateur of motor terechtkomen, waardoor schade kan ontstaan.
3. Water op een hete motor kan schade veroorzaken. Als de motor heeft gedraaid, laat deze dan minstens 1/2 uur afkoelen voordat u hem wast.
4. Als u een tuinslang of hogedrukreiniger gebruikt om de frees schoon te maken, pas dan op dat er geen water in de bedieningselementen en kabels komt, of in de buurt van de motorluchtfilter of uitlaatopening.
5. Nadat u de frees hebt gewassen, veegt u alle toegankelijke oppervlakken droog.
6. Start de motor buiten en laat hem draaien totdat hij de normale bedrijfstemperatuur bereikt om eventueel achtergebleven water op de motor te laten verdampen.
7. Stop de motor en laat hem afkoelen.
8. Nadat de frees schoon en droog is, werkt u beschadigde verf bij en brengt u een lichte oliefilm aan op andere gebieden die kunnen roesten.

Opslaglocatie

Als uw frees wordt opgeslagen met benzine in de brandstoftank en carburateur, is het belangrijk om het risico op ontsteking van benzinedamp te verminderen. Kies een goed geventileerde, droge opslagruimte uit de buurt van apparaten die met een vlam werken, zoals een verwarming, boiler of wasdroger. Vermijd ook ruimtes met een vonkenproducerende elektromotor of waar elektrisch gereedschap wordt gebruikt. Laat de motor afkoelen voordat u hem in een afgesloten ruimte opbergt.
Plaats de frees met de wielen op een vlakke ondergrond. Kantelen kan brandstof- of olielekkage veroorzaken.
Met de motor en het uitlaatsysteem afgekoeld, bedekt u de frees om stof buiten te houden. Een hete motor en uitlaatsysteem kunnen sommige materialen doen ontbranden of smelten. Gebruik geen plastic zeil als stofhoes. Een niet-poreuze hoes houdt vocht vast rond de frees, wat roest en corrosie bevordert.

Laden

Draai indien nodig de stuurknopen los zodat het bovenste stuur van de frees kan worden ingeklapt. Pas op dat de gaskabel en de draad van de motorschakelaar niet bekneld of gebogen raken bij het inklappen van het bovenste stuur. De kabel en draden moeten aan de buitenkant van het stuur worden geleid wanneer het stuur is ingeklapt.

Verwijderen uit opslag

Laat de kabel en draden niet bekneld raken tussen het bovenste en onderste stuur bij het uitklappen van het stuur. Zorg ervoor dat u de stuurknopen vergrendelt om het stuur in de freesstand te vergrendelen.
Controleer uw frees zoals beschreven in VOOR ELKE BEDIENING.
Als de cilinder tijdens de opslagvoorbereiding met olie is gecoat, kan de motor bij het starten kortstondig roken. Dit is normaal.

PROBLEEMOPLOSSING

Motor start niet

Mogelijke oorzaak	Correctie
Motorschakelaar OFF.	Zet de motorschakelaar ON.
Chokehendel niet in GESLOTEN () positie (koude motor).	Verplaats de hendel naar de GESLOTEN () positie.
Brandstof op.	Voeg brandstof toe en druk op de primerbol om de carburateur te vullen.
Slechte brandstof, frees opgeslagen zonder benzine te behandelen of af te tappen, bijgetankt met slechte benzine.	Tap de brandstoftank af. Tank verse benzine.
Bougie defect, vervuild of heeft een verkeerde opening.	Maak de bougie open of vervang deze.
Brandstoffilter verstopt, carburateurstoring, ontstekingsstoring, kleppen vast, enz.	Laat een erkende Honda-servicevertegenwoordiger defecte onderdelen vervangen of repareren indien nodig.

Vermogensverlies

Mogelijke oorzaak	Correctie
Luchtfilter vuil of verstopt.	Reinig of vervang het luchtfilter.
Brandstoffilter vuil of verstopt.	Reinig of vervang het brandstoffilter.
Gaskabel verkeerd afgesteld, gebroken of gebogen.	Stel de kabel af of vervang deze indien nodig.
Bougie defect, vervuild of heeft een verkeerde opening.	Maak de bougie open of vervang deze.

Freesmessen stoppen niet met draaien

Mogelijke oorzaak	Correctie
Defecte gasklepregeling of -kabel; gaskabel verkeerd afgesteld of gebogen.	Controleer de onderdelen van de gasklepregeling, stel de kabel af of vervang deze indien nodig.
Stationair toerental is te hoog.	Stel het stationair toerental af of laat een erkende Honda-servicevertegenwoordiger het stationair toerental afstellen.
Koppelingsveren versleten of koppelingssysteem defect.	Laat een erkende Honda-servicevertegenwoordiger de koppelingsveren vervangen of andere onderdelen van het koppelingssysteem vervangen of repareren.

TECHNISCHE INFORMATIE

Locaties serienummer

Er zijn twee serienummers, één voor de motor en één voor het frame. Noteer de serienummers van de motor en het frame. U hebt deze serienummers nodig bij het bestellen van onderdelen en bij technische vragen of garantievragen.

Werking op grote hoogte

Op grote hoogte zal het standaard lucht-brandstofmengsel van de carburateur te rijk zijn. De prestaties zullen afnemen en het brandstofverbruik zal toenemen. Een zeer rijk mengsel zal ook de bougie vervuilen en moeilijk starten veroorzaken. Werking op een hoogte die afwijkt van de hoogte waarop deze motor is gecertificeerd, gedurende langere tijd, kan de uitstoot verhogen.
De prestaties op grote hoogte kunnen worden verbeterd door specifieke aanpassingen aan de carburateur. Als u uw frees altijd op een hoogte van meer dan 610 meter (2000 voet) gebruikt, laat dan uw servicebedrijf deze carburateuraanpassing uitvoeren. Deze motor, wanneer hij op grote hoogte wordt gebruikt met de carburateurmodificaties voor gebruik op grote hoogte, voldoet aan elke emissienorm gedurende zijn hele levensduur.
Zelfs met carburateurmodificatie zal het motorvermogen met ongeveer 3,5% afnemen voor elke 300 meter (1000 voet) toename in hoogte. Het effect van hoogte op het vermogen zal groter zijn dan dit als er geen carburateurmodificatie wordt uitgevoerd.
LET OP
Wanneer de carburateur is aangepast voor werking op grote hoogte, zal het lucht-brandstofmengsel te arm zijn voor gebruik op lage hoogte. Werking op een hoogte van minder dan 610 meter (2000 voet) met een aangepaste carburateur kan ervoor zorgen dat de motor oververhit raakt en ernstige schade aan de motor veroorzaakt. Laat uw servicebedrijf voor gebruik op lage hoogte de carburateur terugbrengen naar de originele fabrieksspecificaties.

Emissiebeheersingssysteem

Bron van emissies
Het verbrandingsproces produceert koolmonoxide, stikstofoxiden en koolwaterstoffen. De beheersing van koolwaterstoffen en stikstofoxiden is erg belangrijk omdat ze onder bepaalde omstandigheden reageren en fotochemische smog vormen wanneer ze aan zonlicht worden blootgesteld. Koolmonoxide reageert niet op dezelfde manier, maar is wel giftig.
Honda gebruikt geschikte lucht/brandstofverhoudingen en andere emissiebeheersingssystemen om de uitstoot van koolmonoxide, stikstofoxiden en koolwaterstoffen te verminderen. Bovendien maken de brandstofsystemen van Honda gebruik van componenten en regeltechnologieën om verdampings emissies te verminderen.

Knoeien en wijzigen

LET OP
Knoeien is een overtreding van de federale wetgeving en de wetgeving van Californië.
Knoeien met of wijzigen van het emissiebeheersingssysteem kan de uitstoot boven de wettelijke limiet verhogen. Onder de handelingen die knoeien vormen, vallen:

• Verwijdering of wijziging van enig onderdeel van de inlaat-, brandstof- of uitlaatsystemen
• Wijzigingen die ertoe zouden leiden dat de motor buiten zijn ontwerpparameters zou werken

Problemen die de uitstoot kunnen beïnvloeden
Als u op de hoogte bent van een van de volgende symptomen, laat uw motor dan inspecteren en repareren door uw erkende Honda Power Equipment-dealer.

• Moeilijk starten of afslaan na het starten.
• Ruwe stationairloop.
• Ontstekingsfouten of terugslag onder belasting.
• Naverbranding (terugslag).
• Zwarte uitlaatrook of hoog brandstofverbruik.

Vervangingsonderdelen
De emissiebeheersingssystemen op uw nieuwe Honda-motor zijn ontworpen, gebouwd en gecertificeerd om te voldoen aan de emissievoorschriften van de EPA, Californië (modellen die alleen zijn gecertificeerd voor verkoop in Californië) en Canada. We raden aan om altijd originele Honda-onderdelen te gebruiken wanneer u onderhoud laat uitvoeren. Deze origineel ontworpen vervangingsonderdelen worden volgens dezelfde normen vervaardigd als de originele onderdelen, zodat u zeker kunt zijn van hun prestaties. Honda kan de dekking onder de emissiegarantie niet uitsluitend weigeren vanwege het gebruik van niet-Honda vervangingsonderdelen of service die op een andere locatie dan een erkende Honda-dealer is uitgevoerd; u kunt vergelijkbare onderdelen gebruiken die zijn gecertificeerd door de EPA, CARB of ECCC, indien van toepassing, en service laten uitvoeren op niet-Honda locaties. Het gebruik van vervangingsonderdelen die niet van het originele ontwerp en de originele kwaliteit zijn, kan echter de effectiviteit van uw emissiebeheersingssysteem aantasten.
Een fabrikant van een aftermarket-onderdeel neemt de verantwoordelijkheid op zich dat het onderdeel de emissieprestaties niet negatief zal beïnvloeden. De fabrikant of revisor van het onderdeel moet certificeren dat het gebruik van het onderdeel niet zal leiden tot het niet naleven van de emissievoorschriften door de motor.

Onderhoud
Als eigenaar van de motor van de krachtapparatuur bent u verantwoordelijk voor het uitvoeren van al het vereiste onderhoud dat in uw gebruikershandleiding staat vermeld. Honda raadt u aan om alle ontvangstbewijzen met betrekking tot onderhoud aan uw motor van de krachtapparatuur te bewaren, maar Honda kan de garantiedekking niet uitsluitend weigeren vanwege het ontbreken van ontvangstbewijzen of omdat u niet hebt verzekerd dat al het geplande onderhoud is voltooid.
Volg het ONDERHOUDSSCHEMA. Onthoud dat dit schema is gebaseerd op de aanname dat uw Honda-motorproduct zal worden gebruikt voor het doel waarvoor het is ontworpen. Aanhoudend gebruik onder hoge belasting of bij hoge temperaturen, of gebruik in stoffige omstandigheden, vereist vaker onderhoud.

Luchtindex

(Modellen gecertificeerd voor verkoop in Californië)
Op motoren die zijn gecertificeerd voor een periode van emissieduurzaamheid in overeenstemming met de eisen van de California Air Resources Board, wordt een etiket met luchtindexinformatie aangebracht.
De staafdiagram is bedoeld om u, onze klant, de mogelijkheid te bieden om de emissieprestaties van beschikbare motoren te vergelijken. Hoe lager de luchtindex, hoe minder vervuiling.
De beschrijving van de duurzaamheid is bedoeld om u informatie te geven over de periode van emissieduurzaamheid van de motor. De beschrijvende term geeft de periode van de levensduur van het emissiebeheersingssysteem van de motor aan. Raadpleeg uw "GARANTIE OP HET EMISSIEBESTURINGSSYSTEEM" voor meer informatie.

Beschrijvende term	Van toepassing op de periode van emissieduurzaamheid
Matig	50 uur (0 ~ 80 cc) 125 uur (groter dan 80 cc)
Gemiddeld	125 uur (0 ~ 80 cc) 250 uur (groter dan 80 cc)
Verlengd	300 uur (0 ~ 80 cc) 500 uur (groter dan 80 cc) 1000 uur (225 cc en groter)

Specificaties

Motor

Model	GX25T
Type	4-takt, bovenliggende nokkenas, enkele cilinder
Beschrijvingscode	GCALT
Cilinderinhoud	1,5 cu in (25 cc)
Boring & slag	1,4 x 1,0 in (35 x 26 mm)
Compressieverhouding	8.0:1
Koelsysteem	Geforceerde lucht
Ontstekingssysteem	Getransistoriseerde magneet
Ontstekingstijdstip	30° B.T.D.C. (Vast)
Bougie	CMR5H (NGK)
Carburateur	Diafragmatype
Luchtfilter	Semi-droog type
Smeersysteem	Olienevel
Oliecapaciteit	2,7 fl. oz (80 cc)
Aanbevolen omgevingstemperatuur tijdens gebruik	23 ~ 104°F (-5 ~ 40°C)
Startsysteem	Terugslagstarter
Stopsysteem	Aarding van het primaire circuit van de ontsteking
Inhoud brandstoftank	0,14 gal (0,54 L)
PTO-asrotatie	Tegen de klok in (vanaf de PTO-askant)

Frees

Model			FG110K1
Beschrijvingscode			FAAA
Lengte x breedte x hoogte			41,2 x 14,6 x 39,1 inch (1047 x 370 x 994 mm)
Gewicht	Droog	met sleepstang en wielen	27,3 lb (12,4 kg)
		zonder sleepstang en wielen	24,9 lb (11,3 kg)
	Nat	met sleepstang en wielen	28,7 lb (13,0 kg)
		zonder sleepstang en wielen	26,2 lb (11,9 kg)
Aandrijfkoppeling			Centrifugaal mechanisch
Inschakelsnelheid aandrijfkoppeling			4200 ± 200 tpm
Freesbreedte			9 inch (230 mm)
Aandrijving transmissie			Wormwiel
Aantal tanden			4 (6 tanden per tand)

Onderhoud

Brandstof	Loodvrije benzine met een pomp-octaangetal van 86 of hoger
Motorolie	SAE 10W-30 API SJ of later
Bougietype	NGK– CMR5H
Standaard stationair toerental	2900 ~ 3300 tpm

Afstellen

Bougieafstand	0,024 ~ 0,028 inch (0,60 ~ 0,70 mm)
Klepspeling (koud)	Inlaat: 0,0024 ~ 0,0039 inch (0,060 ~ 0,100 mm) Uitlaat: 0,0035 ~ 0,0051 inch (0,090 ~ 0,130 mm)	Raadpleeg uw erkende Honda-servicebedrijf
Overige specificaties	Geen andere aanpassingen nodig

HET VERMIJDEN VAN BRANDSTOFGERELATEERDE PROBLEMEN

Wanneer uw Honda-frees goed wordt onderhouden, zou deze jarenlang probleemloos moeten werken. Dit geldt ook voor het brandstofsysteem. Benzine kan echter snel achteruitgaan, waardoor start- of loopproblemen ontstaan en, in sommige gevallen, schade aan het brandstofsysteem. De meeste brandstofgerelateerde problemen kunnen worden voorkomen door de onderstaande voorzorgsmaatregelen te volgen. Schade aan het brandstofsysteem en problemen met de motorprestaties als gevolg van verslechterde brandstof vallen niet onder de BEPERKTE GARANTIE VAN DE DISTRIBUTEUR.

Volg deze voorzorgsmaatregelen om de meeste brandstofgerelateerde problemen te voorkomen

Tijdens het normale freesseizoen	Reden
Gebruik geen benzine die meer dan 10% ethanol bevat.	Een hoog ethanolgehalte in benzine trekt water aan en kan het brandstofsysteem aantasten of beschadigen en prestatieproblemen veroorzaken.
Bewaar benzine in een schone, plastic, afgesloten container die is goedgekeurd voor brandstofopslag. Bewaar uw brandstofopslagcontainer uit de buurt van direct zonlicht; als de container een ontluchting heeft, houd deze dan gesloten.	Een schone plastic container voorkomt dat roest en metalen verontreinigingen het brandstofsysteem binnendringen. Benzine zal sneller achteruitgaan wanneer deze wordt blootgesteld aan lucht en zonlicht.
Koop alleen genoeg benzine voor 30 tot 60 dagen. Als u genoeg benzine koopt voor meer dan 60 dagen, voeg dan een brandstofstabilisator toe aan uw opslagtank wanneer u deze vult.	Benzine gaat met de leeftijd achteruit, dus probeer te voorkomen dat u het lange tijd opslaat, vooral in de zomerhitte. Brandstofstabilisator verlengt de houdbaarheid van benzine, maar het zal geen oude brandstof herstellen.
Wanneer u klaar bent met frezen, vul dan de brandstoftank van de frees volledig.	Als de brandstoftank slechts gedeeltelijk is gevuld, zal de lucht in de tank de brandstofdeterioratie bevorderen.
3 tot 4 weken voor volgend gebruik	Reden
Vul de brandstoftank van de frees volledig.	Als de brandstoftank slechts gedeeltelijk is gevuld, zal de lucht in de tank de brandstofdeterioratie bevorderen.
1 tot 3 maanden voor volgend gebruik	Reden
Als u geen brandstofstabilisator aan uw brandstofopslagtank hebt toegevoegd toen u deze vulde, vul dan de brandstoftank van uw frees met verse benzine.	Als de brandstoftank slechts gedeeltelijk is gevuld, zal de lucht in de tank de brandstofdeterioratie bevorderen.
Voeg brandstofstabilisator toe aan de tank van de frees volgens de instructies van de fabrikant van de stabilisator.	Brandstofstabilisator verlengt de levensduur van benzine, maar het zal geen oude benzine herstellen.
Laat de motor 10 minuten buiten draaien.	Om er zeker van te zijn dat behandelde benzine onbehandelde benzine door het hele brandstofsysteem heeft vervangen.
Meer dan 3 maanden voor volgend gebruik	Reden
Tap de brandstoftank af in een goedgekeurde container en laat de motor draaien totdat de motor stopt. Laat benzine niet langer dan 3 maanden inactiviteit in uw frees zitten.	Alle brandstofstabilisatoren hebben een houdbaarheid. Het is een goede gewoonte om het brandstofsysteem te legen voor langdurige inactiviteit.

We raden Pro Honda brandstofstabilisator aan, die een verbeterde formulering heeft met toegevoegde corrosiebescherming.

KLANTINFORMATIE

Onderdelen, accessoires en serviceartikelen

Neem contact op met een erkende Honda-service dealer om een van deze (of andere) originele Honda-artikelen voor uw tuinfrees te kopen.

Vervangingsonderdelen

Item	Onderdeelnummer	Opmerkingen
Bougie	31915-Z0H-003	NGK (merk) CMR5H
Luchtfilter	17211-Z0H-800

Accessoires

Item	Onderdeelnummer	Opmerkingen
Vonkenvanger	18310-Z0H-841	Geluiddemper
	18350-Z0H-820	Vanger
	93901-22010	Schroef
Aanbouwdeel Graafmessen	06726-V25-010	Vier graafmessen die zijn ontworpen om door zoden en harde, samengepakte grond of met gras bedekte gebieden te snijden.
Aanbouwdeel Beluchter	06727-V25-000	Vier beluchtingsmessen van 10 tanden, 8-1/2 inch, van zwaar gehard staal, die sleuven in de grond maken. Deze sleuven zorgen ervoor dat water, lucht en de juiste voedingsstoffen de graswortels bereiken.
Aanbouwdeel Randafwerking/Kantensnijder	06728-V25-000	Een kantensnijmes van 10 tanden, 8-1/2 inch, van zwaar gehard staal dat uw tuin, terras, wandelpaden, opritten en bloemperken netjes afwerkt
Ontmosser	06720-V25-000	Inclusief vuilbescherming.

Serviceartikelen

Item	Onderdeelnummer	Opmerkingen
SAE 10W-30 motorolie	08207-10W30	Honda Genuine aanbevolen olie 1 qt.
Brandstofstabilisator	08732-0800	Voor langdurige opslag 8 oz.
Honda-luchtfilterolie (MOTUL)	08207-MTL-100	Fles van 4 oz
No-Spill ® benzinekan	06176-1450C 06176-1405-C6 06176-1415-C6	5 gallon 2 1/2 gallon 1 1/4 gallon

Informatie over de dealerlocator

Om een erkende Honda-service dealer te vinden in de Verenigde Staten, gaat u naar powerequipment.honda.com en klikt u op Find a Dealer.

Hoe contact opnemen met Honda

Het personeel van de Honda Power Equipment-dealers is opgeleid en professioneel. Zij zouden al uw vragen moeten kunnen beantwoorden. Als u een probleem ondervindt dat uw dealer niet naar tevredenheid oplost, bespreek dit dan met het management van de dealer. De service manager of algemeen manager kan u helpen. Bijna alle problemen worden op deze manier opgelost.
Als u niet tevreden bent met de beslissing van het management van de dealer, neem dan contact op met het Honda Power Equipment Customer Relations Office. U kunt schrijven naar:

American Honda Motor Co., Inc.
Power Sports and Products Division
Customer Relations Office
4900 Marconi Drive
Alpharetta, GA
30005-8847
Of telefonisch: (770) 497-6400
Ma-vr, 9:00 - 19:30 ET
Wanneer u schrijft of belt, geef ons dan de volgende informatie:

• Model- en serienummers
• Naam van de dealer die de tuinfrees aan u heeft verkocht
• Naam en adres van de dealer die uw tuinfrees onderhoudt
• Aankoopdatum
• Uw naam, adres en telefoonnummer
• Een gedetailleerde beschrijving van het probleem

Honda-publicaties

Deze publicaties geven u informatie voor het onderhouden en repareren van uw tuinfrees.

Onderdelencatalogus
Deze handleiding bevat complete, geïllustreerde onderdelenlijsten voor uw tuinfrees. Ga naar powerequipment.honda.com en klik vervolgens op Support voor gratis online toegang tot de onderdelencatalogus. Deze is ook in papieren vorm te koop via publications.powerequipment.honda.com.

Veelgestelde vragen
De website van Honda Power Equipment biedt aanvullende informatie voor gebruikers van Honda-apparatuur. Ga naar powerequipment.honda.com en klik op FAQs of scan de getoonde QR-code.

PRODUCTREGISTRATIE

Bedankt dat u voor Honda hebt gekozen. Om ervoor te zorgen dat u belangrijke service-informatie ontvangt in het geval van een productupdate of terugroepactie, registreert u uw mini-tuinfrees binnen 30 dagen na aankoop.
Van tijd tot tijd voert American Honda verkooppromoties uit waarbij u uw tuinfrees binnen 30 dagen na aankoop moet registreren. Als u uw Honda mini-tuinfrees tijdens een van deze promoties hebt gekocht, moet u uw tuinfrees binnen 30 dagen registreren.
Uw gegevens blijven vertrouwelijk. Ze worden niet vrijgegeven aan een ander bedrijf of een andere organisatie.
Het niet registreren van uw tuinfrees doet geen afbreuk aan uw garantierechten.
Vul de gefrankeerde kaart in en verstuur deze per post, scan de QR-code of registreer u online op powerequipment.honda.com/reg.

Registreer uw product online

1. Ga naar powerequipment.honda.com/reg om uw unit te registreren.
2. Voer uw serienummer in en klik vervolgens op Submit (Verzenden).
   
3. Vul de vereiste informatie in en klik op Submit (Verzenden). Zo eenvoudig is het!
   

GEEN POSTZEGEL NODIG INDIEN VERZONDEN IN DE VERENIGDE STATEN
Power Equipment Division
American Honda Motor Co., Inc.
4900 Marconi Dr
Alpharetta GA 30005-9956

VRAGEN?
Neem contact op met uw Honda-dealer.
Er is een dealerlocator op powerequipment.honda.com

Referenties

• Honda Power Products Support Publicaties | Officiële site | Honda Power Products Support Publicaties

Download handleiding

Hier kunt u de volledige pdf-versie van de handleiding downloaden. Deze kan aanvullende veiligheidsinstructies, garantie-informatie, FCC-regels, enz. bevatten.

Download Honda FG110 Handleiding

Beschikbare talen