Kubota WSM SSV65 Handleiding

VOOR DE LEZER
Deze werkplaatshandleiding biedt servicepersoneel informatie over de mechanismen, service en onderhoud van de bouwmachine. De handleiding is verdeeld in drie secties: Algemeen, Mechanismen en Service.
- Algemeen
Dit gedeelte bevat informatie zoals motor- en apparatuur-ID-nummers, algemene voorzorgsmaatregelen, onderhoudsschema's, inspecties en onderhoudspunten. - Mechanismen
Dit gedeelte beschrijft de structuur van mechanismen en legt hun functies uit. Zorg ervoor dat u dit gedeelte Mechanismen volledig begrijpt voordat u service uitvoert, zoals het oplossen van problemen of het uitvoeren van demontage- of montagewerkzaamheden. - Service
Dit gedeelte bevat informatie en procedures voor het uitvoeren van onderhoud aan de machine, zoals het oplossen van problemen, servicetabellen, aanhaalspecificaties, items die moeten worden geïnspecteerd en afgesteld, demontage- en montageprocedures, evenals voorzorgsmaatregelen, onderhoudsnormwaarden en gebruikslimieten.
Alle illustraties, specificaties en andere informatie in deze handleiding zijn gemaakt op basis van het nieuwste model ten tijde van publicatie.
Houd er rekening mee dat er zonder voorafgaande kennisgeving wijzigingen in de inhoud kunnen worden aangebracht.
OPMERKING
- Toepasselijke modellen
| Model | Motor |
| SSV65 | V2607-CR-TE4-SL1 V2607-CR-TE4-SL1-Q |
- Raadpleeg de onderstaande "Werkplaatshandleiding" voor informatie over de motor.
Titel werkplaatshandleiding:
Dieselmotor V2607-CR-E4B, V2607-CR-TE4B, V3307-CR-TE4B
WEB PDF-code: 9Y111-11043
Code boekje: 9Y121-11043
CD-ROM-code: 9Y131-11043
INFORMATIE
VEILIGHEID VOOROP
| |
| Dit symbool, het "Veiligheidswaarschuwingssymbool" van de industrie, wordt in deze handleiding en op etiketten op de machine zelf gebruikt om te waarschuwen voor de mogelijkheid van persoonlijk letsel. Lees deze instructies zorgvuldig. |
| Het is essentieel dat u de instructies en veiligheidsvoorschriften leest voordat u probeert dit apparaat te repareren of te gebruiken. |
|
|
|
| |
|
| |
|
VEILIGHEIDSMAATREGELEN VOOR HET WERK
VOORZORGSMAATREGELEN VOORAFGAAND AAN HET WERK
Vóór onderhoud en reparatie

- Lees alle instructies en veiligheidsmaatregelen in deze handleiding en de bedieningshandleiding, evenals de verschillende labels op de machine.
- Zorg ervoor dat u de motor stopt wanneer u uit de bestuurdersstoel bent om de machinebehuizing en de machine zelf te reinigen en te inspecteren, of om verschillende onderdelen te controleren en af te stellen.
- Kies een veilige, vlakke en stevige ondergrond voor de inspectie.

- Wanneer u onderhoud aan de apparatuur uitvoert, hang dan het bord NIET BEDIENEN op een plek waar het duidelijk zichtbaar is vanuit en rond de bestuurdersstoel.
- Laat bij het uitvoeren van onderhoud of reparaties de hulpstukken altijd zakken tot op de grond, stop de motor en zet de rupsbanden vast met blokken.
- Koppel bij het uitvoeren van onderhoud aan de apparatuur altijd de negatieve accukabel los.
- Voordat u gereedschap gebruikt, moet u ervoor zorgen dat u weet hoe u het correct gebruikt en dat het gereedschap in goede staat is en de juiste maat heeft voor de klus.
Wees voorbereid op een noodgeval

- Houd een EHBO-doos en een brandblusser bij de hand, zodat u deze kunt gebruiken wanneer dat nodig is.
- Houd de contactgegevens van artsen, ziekenhuizen en spoedeisende hulp bij de hand.

- Draag kleding die geschikt is voor het werken aan apparatuur. Draag geen loszittende kleding, omdat deze aan de machinebedieningselementen kan blijven haken.
- Gebruik bij het werken aan de apparatuur alle veiligheidsuitrusting, zoals een helm, veiligheidsbril en schoenen, die wettelijk verplicht zijn.
- Voer nooit onderhoud uit als u slaperig bent of onder invloed bent van alcohol of drugs.
VOORZORGSMAATREGELEN TIJDENS HET WERKEN

- Stop de machine op een harde en vlakke ondergrond en zorg ervoor dat de omgeving van de machine vrij is van obstakels en gevaarlijke materialen. Wanneer u de machine binnenshuis parkeert, kies dan een plek die goed geventileerd kan worden.
- Wanneer u werkzaamheden uitvoert, zoals met een hamer, kunnen er fragmenten rondvliegen, dus zorg ervoor dat er alleen bevoegd personeel in de buurt van de machine is. Reinig de machine voordat u onderhoud aan de machine uitvoert, zodat er geen modder, vuil, olie of iets dergelijks aan blijft kleven.

- Maak, voordat u op/van de machine stapt, de omgeving van de treden schoon, zodat er geen modder op zit. Geef uzelf altijd steun op 3 punten bij het op/afstappen van de machine.
- Steun op 3 punten betekent dat u beide benen en één hand of beide handen en één been gebruikt als u omhoog/omlaag klimt.

(1) Veiligheidsstandaard
- Wanneer u voor onderhoudswerkzaamheden toegang moet hebben tot de onderkant van de machine, zorg er dan voor dat u de machine ondersteunt met een veiligheidsstandaard. Onder de machine komen terwijl u de machine ondersteunt met de eigen hydraulische cilinder van de machine of met behulp van een hydraulische krik kan uiterst gevaarlijk zijn in het geval van een lekkage van hydraulische vloeistof of een soortgelijk ongeluk.

(1) Hefarmstop
(2) Cilinderstang arm
(A) PASVORM
- Zorg ervoor dat de hefarmstop correct is ingeschakeld voordat u werkzaamheden uitvoert onder geheven hefarmen. Probeer nooit werkzaamheden uit te voeren of onder de hefarmen te bewegen wanneer deze niet correct worden ondersteund.
- Houd er rekening mee dat de hefarmen kunnen vallen wanneer hydraulische leidingen worden losgekoppeld, losgemaakt of verwijderd. Elke storing of defect in de hydrauliek kan er ook voor zorgen dat de hefarmen vallen.
- Voer altijd de nodige reparaties of service uit wanneer de hefarmstop beschadigd of defect raakt, of wanneer er onderdelen ontbreken. Een beschadigde of defecte hefarmstop kan ervoor zorgen dat de hefarmen vallen, wat ernstig letsel of de dood tot gevolg kan hebben.
- Verhoog of verlaag de cabine niet terwijl de motor draait, omdat deze kan bewegen, waardoor de machine instabiel kan worden, wat kan leiden tot ernstig letsel of de dood. Laat altijd de werkende delen van de machine op de grond zakken en stop de motor voordat u de cabine probeert te verhogen of te verlagen.
- Zorg ervoor dat de cabine correct en veilig wordt ondersteund met een stop wanneer deze is gekanteld om te voorkomen dat deze valt en ernstig letsel veroorzaakt. (Zie de pagina "CABINE KANTELEN")
![]()
(1) Cabine
(2) Stop
(3) Stopvergrendeling
(a) VERHOGEN
(b) INSCHAKELEN
(c) VERGRENDELEN
- Wanneer u de achterdeur opent om onderhoud uit te voeren, zorg er dan voor dat u de pin in de "VERGRENDELDE" positie steekt om de deur op zijn plaats te houden.
![]()
(3) Achterdeur
(4) Pin
De machine veilig starten

- Voordat u de motor start, gaat u altijd in de bestuurdersstoel zitten en zorgt u ervoor dat de omgeving veilig en vrij is.
- Omdat het gevaarlijk is, mag u de motor nooit starten vanaf een andere plaats dan de bestuurdersstoel.
- Controleer altijd of de bedieningshendel(s) niet zijn ingeschakeld voordat u de motor start.
- Start de motor nooit door de startmotorcircuit te overbruggen. Dit is niet alleen gevaarlijk, maar kan ook de machine beschadigen.
- Wanneer het nodig is om de motorkappen of motorkap te openen om de machine te onderhouden, zet ze dan altijd open.
- Als het absoluut noodzakelijk is om de motor te laten draaien tijdens het werken aan de machine, zorg er dan voor dat u uit de buurt blijft van alle draaiende of bewegende onderdelen. Zorg er ook voor dat u niets, zoals gereedschap of vodden, in de buurt van bewegende onderdelen achterlaat.

- De motor, de uitlaat, de radiateur, de hydraulische leidingen enz. hebben onderdelen die erg heet blijven, zelfs nadat de motor is gestopt. Vermijd deze onderdelen, omdat het aanraken ervan brandwonden kan veroorzaken. Radiateurkoelvloeistof, hydraulische vloeistof en olie blijven ook heet. Probeer daarom geen doppen en stekkers enz. te verwijderen voordat deze vloeistoffen voldoende zijn afgekoeld.
- Zorg ervoor dat de koelvloeistoftemperatuur voldoende is gedaald voordat u de radiateurdop opent. Omdat de binnenkant van de radiateur onder druk staat, maakt u bij het verwijderen van de dop eerst de dop los om de druk te ontlasten voordat u de dop volledig verwijdert.

- De druk in het hydraulische circuit blijft op druk, zelfs nadat de motor is gestopt. Voordat u onderdelen, zoals hydraulische apparaten, van de machine verwijdert, moet u eerst de druk ontlasten. Houd er rekening mee dat bij het ontlasten van de restdruk de machine zelf en/of de werktuigen onverwachts kunnen bewegen, dus wees zeer voorzichtig bij het ontlasten van de druk.
- Olie die onder druk uitstroomt is uiterst gevaarlijk omdat deze uw huid of uw ogen kan doorboren. Evenzo is olie die uit gaatjes lekt niet zichtbaar. Draag daarom bij het controleren op olielekkages altijd een veiligheidsbril en handschoenen en gebruik een stuk karton of een houten blok om uzelf tegen olie te beschermen.
Niet roken of open vuur tijdens het tanken

- Brandstof is uiterst ontvlambaar en gevaarlijk. Rook nooit in de buurt van brandstof. Als er brandstof op de machine, de motor of elektrische onderdelen wordt gemorst, kan dit brand veroorzaken. Als er brandstof wordt gemorst, veeg deze dan onmiddellijk op.
- Rook nooit tijdens het vullen van de machine met brandstof. Draai altijd de brandstofdop goed vast en veeg eventueel gemorste brandstof op.

- Draag altijd een veiligheidsbril en handschoenen bij het hanteren van de accu.
- Het gas dat door de accu wordt gegenereerd is ontvlambaar. Las of gebruik nooit gereedschap zoals een slijpmachine in de buurt van de accu. En rook er nooit in de buurt.
- Koppel bij het loskoppelen van de accu altijd eerst de negatieve kabel los. Sluit bij het aansluiten van de accu altijd eerst de positieve kabel aan.
Afvalvloeistoffen op de juiste manier afvoeren

- Giet afvalvloeistoffen nooit op de grond, in de goot, een rivier, vijver of meer. Voer gevaarlijke stoffen zoals afgewerkte olie, koelvloeistof en elektrolytische vloeistof altijd af in overeenstemming met de relevante milieuvoorschriften.
- Houd de veiligheidsplaten schoon, zodat ze leesbaar zijn. Als een veiligheidsplaat beschadigd is en loskomt of onleesbaar wordt, plaats dan een plaat met dezelfde waarschuwingen terug op zijn plaats.
VEILIGHEIDSSTICKERS
LOCATIES




ONDERHOUD VAN STICKERS
ONDERHOUD VAN GEVAAR-, WAARSCHUWINGS- EN VOORZICHTIGHEIDSSTICKERS
- Houd gevaar-, waarschuwings- en voorzichtigheidsstickers schoon en vrij van obstakels.
- Reinig gevaar-, waarschuwings- en voorzichtigheidsstickers met water en zeep en droog ze met een zachte doek.
- Vervang beschadigde of ontbrekende gevaar-, waarschuwings- en voorzichtigheidsstickers door nieuwe stickers van uw KUBOTA-dealer.
- Als een onderdeel met gevaar-, waarschuwings- en voorzichtigheidssticker(s) wordt vervangen door een nieuw onderdeel, zorg er dan voor dat de nieuwe sticker(s) op dezelfde plaats(en) worden aangebracht als het vervangen onderdeel.
- Monteer nieuwe gevaar-, waarschuwings- en voorzichtigheidsstickers door ze aan te brengen op een schoon, droog oppervlak en eventuele luchtbellen naar de buitenrand te drukken.
BELANGRIJKSTE SPECIFICATIES
| KUBOTA SSL (Schranklader) | ||||
| Modelnaam | SSV65 | |||
| Type | Open cabine | Gesloten cabine | ||
| Bedrijfsgewicht (inclusief gewicht van de bestuurder) | 3080 kg (6790 lbs) | 3200 kg (7055 lbs) | ||
| Motor | Type | Watergekoelde 4-takt dieselmotor met 4 cilinders EPA Tier 4 | ||
| Modelnaam | V2607-CR-TE4 | |||
| Totale cilinderinhoud | 2615 cc (159,7 cu.in) | |||
| Motorvermogen | SEA J1995 bruto | 47,7 kW (64,0 pk) | ||
| SAE J1349 netto | 47,0 kW (63,0 pk) | |||
| Nominaal toerental | 2700 tpm | |||
| Laag stationair toerental | 1250 tpm | |||
| Prestaties | Nominale bedrijfscapaciteit | 885 kg (1950 lbs) | ||
| Kipbelasting | 1770 kg (3900 lbs) | |||
| Uitbreekkracht | Bak | 2195 kg (4839 lbs) | ||
| Hefarm | 1750 kg (3858 lbs) | |||
| Rijsnelheid | Snel | 17,8 km/u (11,1 mph) | ||
| Langzaam | 11,1 km/u (6,9 mph) | |||
| Batterijcapaciteit | 12 V RC: 160 min, CCA 900A | |||
| Drukaansluiting voor hulpstukken | Max. opbrengst (theoretisch) | Standaard opbrengst | 68 l/min (18,0 US gal/min) | |
| Hoge opbrengst | 106 l/min (28,0 US gal/min) | |||
| Max. druk | 22,5 MPa (230 kgf/cm2) (3271 psi) | |||
| Inhoud brandstoftank | 96 l (25,4 US gal) | |||
OPMERKING
- Specificaties kunnen zonder voorafgaande kennisgeving worden gewijzigd.
AFMETINGEN

| SSV65 | ||
| A | Lengte van het rupsband op de grond | 1125 mm (44,3 inch) |
| B | Draaicirkel vanaf het midden van de machine met bak | 2503 mm (98,5 inch) |
| C | Lengte zonder bak | 2700 mm (106,3 inch) |
| D | Lengte met bak op de grond | 3439 mm (135,4 inch) |
| E | Hoogte tot de bovenkant van de cabine | 2029 mm (79,9 inch) |
| F | Hoogte scharnierpen van de bak bij max. hefhoogte | 3085 mm (121,5 inch) |
| G | Terugrolhoek in draagstand | 27 ° |
| H | Bereik bij max. hefhoogte en kippen | 831 mm (32,7 inch) |
| I | Bodemvrijheid | 193 mm (7,6 inch) |
| J | Vertrekhoek | 23,9 ° |
| K | Max. kippenhoek | 41 ° |
| L | Breedte voertuig | 1689 mm (66,5 inch) |
| M | Breedte met bak | 1753 mm (69,0 inch) |
| N | Draaicirkel vanaf de achterkant van de machine | 1364 mm (53,7 inch) |
OPMERKING
- Bovenstaande afmetingen zijn gebaseerd op de machine met KUBOTA-standaardbak.
- Bovenstaande afmetingen zijn gebaseerd op de machine met KUBOTA-standaardbanden.
- Specificaties kunnen zonder voorafgaande kennisgeving worden gewijzigd.
ALGEMEEN
MOTORIDENTIFICATIE
[1] MODELNAAM EN SERIENUMMER

(1) Motormodelnaam en serienummer
Zorg ervoor dat u de typeplaat en het serienummer van de motor controleert wanneer u advies wilt inwinnen over de motor.
Het model en het serienummer van de motor moeten worden gecontroleerd voordat onderhoud aan de motor wordt uitgevoerd of onderdelen ervan worden vervangen.
- Serienummer motor
Het serienummer van de motor is de numerieke ID van de motor en wordt afgedrukt na het modelnummer van de motor.
Het jaar en de maand van fabricage worden als volgt aangegeven.
Motorserie
| Nummer of alfabet | Serie | Nummer of alfabet | Serie |
| 1 | 05 (inclusief: WG) | 6 | GZ, OC, AC, EA, E |
| 2 | V3 | 7 | 03 |
| 3 | 08 | 8 | 07 |
| 4 | SM (inclusief: WG) | A | EA, RK |
| 5 | Luchtgekoelde benzine | B | 03 (KET-productie) |
Productiejaar
| Alfabet of nummer | Jaar | Alfabet of nummer | Jaar |
| 1 | 2001 | F | 2015 |
| 2 | 2002 | G | 2016 |
| 3 | 2003 | H | 2017 |
| 4 | 2004 | J | 2018 |
| 5 | 2005 | K | 2019 |
| 6 | 2006 | L | 2020 |
| 7 | 2007 | M | 2021 |
| 8 | 2008 | N | 2022 |
| 9 | 2009 | P | 2023 |
| A | 2010 | R | 2024 |
| B | 2011 | S | 2025 |
| C | 2012 | T | 2026 |
| D | 2013 | V | 2027 |
| E | 2014 |
Productiemaand en lotnummer
| Maand | Motorlotnummer | |
| Januari | A0001 tot A9999 | vanaf B0001 |
| Februari | C0001 tot C9999 | vanaf D0001 |
| Maart | E0001 tot E9999 | vanaf F0001 |
| April | G0001 tot G9999 | vanaf H0001 |
| Mei | J0001 tot J9999 | vanaf K0001 |
| Juni | L0001 tot L9999 | vanaf M0001 |
| Juli | N0001 tot N9999 | vanaf P0001 |
| Augustus | Q0001 tot Q9999 | vanaf R0001 |
| September | S0001 tot S9999 | vanaf T0001 |
| Oktober | U0001 tot U9999 | vanaf V0001 |
| November | W0001 tot W9999 | vanaf X0001 |
| December | Y0001 tot Y9999 | vanaf Z0001 |
* De alfabetische letters "I" en "O" worden niet gebruikt.

(a) V2607: Motormodelnaam
(b) 8: Motorserie (07-serie)
(c) C: Productiejaar (2015)
(d) L: Productiemaand (april)
(e) A001: Lotnummer: (0001 tot 9999 of A001 tot Z999)
[2] E4B-MOTOR
[Voorbeeld: Motormodelnaam V2607-CR-TE4-XXXX]
De emissiecontroles die eerder in verschillende landen zijn geïmplementeerd om luchtvervuiling te voorkomen, zullen worden opgeschroefd naarmate de Nonroad-emissienormen blijven veranderen. De timing of de toepasselijke datum van de specifieke Nonroad-emissievoorschriften is afhankelijk van de motorvermogensclassificatie.
De afgelopen jaren heeft KUBOTA dieselmotoren geleverd die voldoen aan de voorschriften in de respectieve landen die worden getroffen door Nonroad-emissievoorschriften. Voor KUBOTA-motoren zal E4B de aanduiding zijn die de motormodellen identificeert die worden beïnvloed door de volgende emissiefase (zie de onderstaande tabel).
Gebruik bij het onderhouden of repareren van ###-E4B-serie motoren alleen vervangingsonderdelen voor die specifieke E4B-motor, aangeduid in de bijbehorende E4B KUBOTA-onderdelenlijst, en voer alle onderhoudsdiensten uit die worden vermeld in de bijbehorende KUBOTA-gebruikershandleiding of in de bijbehorende E4B KUBOTA-werkplaatshandleiding. Het gebruik van onjuiste vervangingsonderdelen of vervangingsonderdelen van motoren met andere emissieniveaus (bijvoorbeeld: E3B-motoren) kan ertoe leiden dat de emissieniveaus niet voldoen aan het oorspronkelijke E4B-ontwerp en de EPA of andere toepasselijke voorschriften. Raadpleeg het emissielabel op het cilinderkopdeksel om de vermogensclassificatie en emissiecontrole-informatie te identificeren. E4B-motoren worden geïdentificeerd met "EF" aan het einde van de modelaanduiding op het Amerikaanse EPA-label. Let op: E4B is niet op de motor gemarkeerd.

| Categorie (1) | Motorvermogensclassificatie | EU-verordening |
| P | Van 37 tot minder dan 56 kW | FASE IIIB |
| N | Van 56 tot minder dan 75 kW | FASE IIIB |
| M | Van 75 tot minder dan 130 kW | FASE IIIB |
| Categorie (2) | Motorvermogensclassificatie | EPA-verordening |
| EF | Minder dan 19 kW | Tier 4 |
| Van 19 tot minder dan 56 kW | Interim Tier 4 | |
| Van 56 tot minder dan 75 kW | Interim Tier 4 | |
| Van 75 tot minder dan 130 kW | Interim Tier 4 |
(1) EU-verordening motorvermogensclassificatiecategorie
(2) "E4B"-motoren worden geïdentificeerd met "EF" aan het einde van de modelaanduiding op het Amerikaanse EPA-label.
"E4B" duidt sommige Interim Tier 4 / Tier 4-modellen aan, afhankelijk van de motorvermogensclassificatie.
[3] CILINDERNUMMER

In de afbeelding kunt u de cilindernummers van de KUBOTA-dieselmotor zien.
De volgorde van de cilindernummers is nr. 1, nr. 2, nr. 3 en nr. 4 en begint aan de kant van de tandwielkast.
IDENTIFICATIE VOLLEDIGE DEMPERMONTAGE
[1] ONDERDEELNUMMER EN SERIENUMMER

(1) Volledig onderdeelnummer en serienummer DPF-demper
Serienummer volledige dempermontage dieseldeeltjesfilter (hierna "DPF" genoemd)
Het serienummer van de volledige dempermontage DPF is een identificatienummer voor de volledige dempermontage DPF.
Het toont de maand en het jaar van fabricage zoals hieronder.
Jaar van fabricage
| Alfabet of nummer | Jaar | Alfabet of nummer | Jaar |
| 1 | 2001 | F | 2015 |
| 2 | 2002 | G | 2016 |
| 3 | 2003 | H | 2017 |
| 4 | 2004 | J | 2018 |
| 5 | 2005 | K | 2019 |
| 6 | 2006 | L | 2020 |
| 7 | 2007 | M | 2021 |
| 8 | 2008 | N | 2022 |
| 9 | 2009 | P | 2023 |
| A | 2010 | R | 2024 |
| B | 2011 | S | 2025 |
| C | 2012 | T | 2026 |
| D | 2013 | V | 2027 |
| E | 2014 |
Maand van fabricage
| Maand | Lotnummer volledige dempermontage DPF | |
| Januari | A0001 tot A9999 | B0001 tot BZ999 |
| Februari | C0001 tot C9999 | D0001 tot DZ999 |
| Maart | E0001 tot E9999 | F0001 tot FZ999 |
| April | G0001 tot G9999 | H0001 tot HZ999 |
| Mei | J0001 tot J9999 | K0001 tot KZ999 |
| Juni | L0001 tot L9999 | M0001 tot MZ999 |
| Juli | N0001 tot N9999 | P0001 tot PZ999 |
| Augustus | Q0001 tot Q9999 | R0001 tot RZ999 |
| September | S0001 tot S9999 | T0001 tot TZ999 |
| Oktober | U0001 tot U9999 | V0001 tot VZ999 |
| November | W0001 tot W9999 | X0001 tot XZ999 |
| December | Y0001 tot Y9999 | Z0001 tot ZZ999 |
* De alfabetische letters "I" en "O" worden niet gebruikt.

(a) Jaar: F geeft 2015 aan
(b) Maand: G of H geeft april aan
(c) Lotnummer: (0001 tot 9999 of A001 tot Z999)

Serienummer volledige dempermontage dieseldeeltjesfilter (hierna "DPF" genoemd)
U moet de gegevens van het onderdeelnummer en serienummer van de filtercomp (DPF) (3) en het onderdeelnummer en serienummer van de katalysator (DOC) (4) bewaren voordat u de DPF verwijdert voor reiniging.
(1) Onderdeelnummer en serienummer DPF-demperassemblage
(2) Onderdeelnummer en serienummer volledige DPF-demperassemblage
(3) Onderdeelnummer en serienummer filtercomp (DPF)
(4) Onderdeelnummer en serienummer katalysator (DOC)
(A) V2607-CR-TE4
V3307-CR-TE4
ALGEMENE VOORZORGSMAATREGELEN

Lees bij het uitvoeren van onderhoud aan de machine altijd zorgvuldig de veiligheidsmaatregelen in deze handleiding en de bedieningshandleiding, raak ermee vertrouwd en voer het werk veilig uit.
Voordat u onderhoud aan de machine uitvoert, moet u ervoor zorgen dat deze voldoende schoon is en een voldoende schone locatie kiezen om demontage uit te voeren.
Voordat u onderhoud aan de machine uitvoert, moet u altijd eerst de negatieve accukabel loskoppelen.
Wanneer een speciaal gereedschap nodig is, gebruik dan het speciale gereedschap dat KUBOTA aanbeveelt. Maak alle speciale gereedschappen die niet zo vaak worden gebruikt volgens de schema's in deze handleiding.
Gebruik altijd originele KUBOTA-onderdelen om de prestatie- en veiligheidskenmerken van de machine te behouden.
Loodgieterstape

• Wikkel loodgieterstape om de schroefdraden voordat u conische koppelingen aandraait. Nadat u de loodgieterstape (2 wikkelingen) hebt aangebracht, draait u deze vast tot het gespecificeerde koppel. Zodra de koppeling is vastgedraaid, mag u deze niet losdraaien, omdat dit olielekkage kan veroorzaken.
(1) Loodgieterstape
(2) Externe draad
(3) Interne draad
(4) Gap
(5) Laat 1 tot 2 draden vrij
O-Ring

- Reinig de groef waarin de O-ring komt en verwijder eventuele bramen. Breng vet aan op de O-ring wanneer u deze in de groef plaatst. (Behalve zwevende afdichtingen)
- Wees voorzichtig bij het plaatsen van de O-ring in de groef, omdat het helemaal aan het einde gemakkelijk is om de O-ring tegen de binnenkant van de groef te draaien. Als deze gedraaid is, rolt u hem voorzichtig met uw vingertop om hem terug te draaien.
(1) O-ringgroef
(2) O-Ring
(3) Controleer op bramen
(4) Als de ring deze hoek raakt, zal hij draaien
Oliekeerring

(1) Pakking
(2) Metalen ring
(3) Veer
(4) Hoofdlip
(5) Vet
(6) Stoflip
A : Lucht (buitenkant)
B : Hydraulische kamer (binnenkant)
- Plaats de lip van de oliekeerring niet in de verkeerde richting. Plaats de hoofdlip in de richting van het af te dichten materiaal.
- Nadat de oliekeerringen zijn vervangen, brengt u vet aan op de bewegende delen rond de lip om te voorkomen dat de droge oppervlakken tegen elkaar slijten wanneer de motor wordt gestart. Als de afdichting een stoflip heeft, vult u de opening tussen de lippen met vet.
- Gebruik in de regel een pers om de oliekeerring op zijn plaats te plaatsen. Als dat niet mogelijk is, gebruikt u een geschikt gereedschap om hem voorzichtig en gelijkmatig op zijn plaats te tikken, waarbij u erop let dat hij er niet schuin in gaat. Druk de afdichting helemaal aan zodat deze in de baas zit.
Zwevende afdichting

(1) Omringende oppervlakken
(2) O-Ring
- Zorg ervoor dat u alle olie van de O-ring of oppervlakken die de O-ring raken, afveegt. (Breng voor wielmotoren een lichte film aan)
- Wanneer u een O-ring in een zwevende afdichting plaatst, zorg er dan voor dat de O-ring niet draait.
- Breng een dunne oliefilm aan op de omringende oppervlakken wanneer u bezig bent om de zwevende afdichting met O-ring op zijn plaats te krijgen; zorg ervoor dat de omringende oppervlakken, de O-ring en de behuizing parallel aan elkaar zijn.
- Nadat u de afdichting op zijn plaats hebt, draait u de motor 2 of 3 omwentelingen, zowel om een oliefilm op de omringende oppervlakken te creëren als om het oppervlak van de afdichting goed te plaatsen.
Gerelateerd aan borgringen

(1) Plaats zo dat het schuine deel de kracht ontvangt
(A) Extern
(B) Intern
- Bij het installeren van externe of interne borgringen, plaatst u ze zoals weergegeven in het diagram, zodat de schuine zijde naar de richting van de kracht wijst.
Spiebanen

(1) Met laterale beweging
(2) Met roterende beweging
- Plaats bij het aandrijven van een spiebaan de spleet in de richting die de kracht ontvangt, zoals weergegeven in het diagram.
Lijm

(A) Bout doorlopend gat (moer)
(B) Zakboutgat (capsulevorm, enz.)
(a) Hier aanbrengen
(b) Niet aanbrengen
(c) Druppel erop
- Reinig en droog het gebied waar de lijm wordt aangebracht met een oplosmiddel, zodat het vrij is van vocht, olie en vuil.
- Breng lijm aan rond de schroefdraden van de bout, behalve de eerste set schroefdraden aan de punt, en vul de groeven tussen de schroefdraden. Als de schroefdraden of de groeven groot zijn, past u de hoeveelheid lijm dienovereenkomstig aan en brengt u deze ook rond het boutgat aan.
Bouten en moeren aandraaien

(A) Afwisselend boven/onder
(B) Diagonaal overdwars
(C) Diagonaal over het midden
- Draai bouten en moeren vast tot het gespecificeerde koppel.
- Draai moeren en bouten afwisselend boven/onder(a) (b), links/rechts aan, zodat het koppel gelijkmatig wordt verdeeld.
Hydraulische slangen monteren
- Draai vast tot het gespecificeerde koppel.
- Veeg voor de montage de binnenkant van de metalen fittingen schoon van vuil.
- Zet de fitting na de montage onder normale druk en controleer of deze niet lekt.
Procedure voor het monteren van een bocht met mannelijke zitting
Houd u bij het monteren van een bocht met mannelijke zitting aan de volgende procedures om vervorming van O-ringen en lekkages te voorkomen.
- Aansluiten op kleppen
![Kubota - WSM SSV65 - Aansluiten op kleppen Aansluiten op kleppen]()
- Reinig de blaasmond met mannelijke zitting en het oppervlak van de afdichting ertegenover en monteer met de borgmoer erop.
- Draai met de hand aan totdat deze de ring raakt.
- Positionering
![Kubota - WSM SSV65 - Positionering Positionering]()
- Draai de mond van de elleboog terug zodat deze in de juiste richting wijst. (niet meer dan 1 slag terug)
- Bevestigen
![Kubota - WSM SSV65 - Bevestigen Bevestigen]()
- Draai de borgmoer vast tot het gespecificeerde koppel met een sleutel.
(1) Borgmoer
(2) Ring
(3) Afdichting (O-Ring)
(4) Sleutel om vast te houden
(5) Slang
(6) Momentsleutel om aan te draaien
Snelsluitingen installeren en verwijderen
(1) Plastic onderdeel
(2) Fitting
- Om een snelle slangkoppeling te verwijderen, duwt u de fitting in de richting van de pijl en trekt u aan het plastic onderdeel in de tegenovergestelde richting.
- Om een snelle koppeling te bevestigen, duwt u deze stevig in de richting van de pijl. Controleer vervolgens of deze er niet af kan worden getrokken.
De vlakafdichtende (ORS) slang aansluiten

(1) Beschermkap
- Verwijder de beschermkap van de adapter en zorg ervoor dat de O-ring in de groef is geïnstalleerd. (Als de O-ring ontbreekt, plaatst u de gespecificeerde maat op zijn plaats.)
- Breng olie aan op de schroefdraad van de slangmoer en de rand die de O-ring raakt.
![Kubota - WSM SSV65 - De vlakafdichtende (ORS) slang aansluiten - Stap 2 De vlakafdichtende (ORS) slang aansluiten - Stap 2]()
- Zorg ervoor dat het contactoppervlak aan de slangzijde goed contact maakt met de O-ring aan de verbindingszijde. Zorg ervoor dat deze er niet af kan komen.
![Kubota - WSM SSV65 - De vlakafdichtende (ORS) slang aansluiten - Stap 3 De vlakafdichtende (ORS) slang aansluiten - Stap 3]()
- Zorg ervoor dat u de wartelmoer vastdraait tot het gespecificeerde koppel.
![Kubota - WSM SSV65 - De vlakafdichtende (ORS) slang aansluiten - Stap 4 De vlakafdichtende (ORS) slang aansluiten - Stap 4]()
VOORZORGSMAATREGELEN VOOR ELEKTRISCHE ONDERDELEN EN BEKABELING
Neem de onderstaande voorzorgsmaatregelen bij het hanteren van elektrische onderdelen en
- Inspecteer de elektrische bedrading op schade en/of losse verbindingen.
- Wijzig of herbedraad geen elektrische onderdelen of bedrading.
- Verwijder altijd eerst de negatieve accukabel bij het loskoppelen van de accu en bevestig eerst de positieve kabel bij het aansluiten ervan.

(1) Accukabel (-) Zijde
(2) Accukabel (+) Zijde
[1] BEKABELING
- Draai de kabelklemmen stevig vast.

(1) Correct (Stevig aangedraaid)
(2) Incorrect (Slecht contact bij loszitten)
- Houd de bedrading uit de buurt van gevaren.

(1) Gevaarlijke positionering
(2) Positie van de bedrading (fout)
(3) Positie van de bedrading (juist)
(4) Gevaarlijke positie
- Repareer of vervang oude of beschadigde bedrading onmiddellijk.

(1) Beschadigd
(2) Gescheurd
(3) Elektrische tape
- Plaats de doorvoerring stevig.

(1) Doorvoerring
(A) Correct
(B) Incorrect
- Klem de bedrading stevig vast, maar beschadig de draden niet met de klem.

(1) Klem (Spiraalklem rond draad)
(2) Draad
(3) Klem
(4) Lasmarkering
- Klem de bedrading zo vast dat deze niet gedraaid, te strak getrokken of te veel doorzakt. Bewegende delen kunnen echter speling in de bedrading vereisen.

(1) Draad
(2) Klem
(A) Correct
(B) Incorrect
- Knijp of bind de bedrading niet af bij het installeren van onderdelen.

(1) Draad
(A) Incorrect
- Controleer na de bedrading de klembeschermers en klemmen dubbel voordat u de accukabels aansluit.

(1) Deksel (Installeer deksels veilig)
- Wijzig kabelbomen niet. De diameter van de draden in elke kabelboom wordt bepaald na berekening van de capaciteit.
- Het wijzigen van kabelbomen kan een storing of brand veroorzaken.

(A) Bedradingsschema
(B) Diagram van modificatie
(a) Standaard bedrading
(b) Aangepaste bedrading
Kleuren van bedrading
| Kleur van bedrading | Kleurcode | Kleur van bedrading | Kleurcode |
| Zwart | B | Blauw / Groen | L/G |
| Groen | G | Blauw / Oranje | L/Or |
| Blauw | L | Blauw / Rood | L/R |
| Roze | P | Blauw / Wit | L/W |
| Rood | R | Blauw / Geel | L/Y |
| Wit | W | Lichtgroen / Blauw | Lg/B |
| Geel | Y | Lichtgroen / Rood | Lg/R |
| Bruin | Br | Lichtgroen / Wit | Lg/W |
| Grijs | GY | Lichtgroen / Geel | Lg/Y |
| Lichtgroen | Lg | Oranje / Wit | Or/W |
| Oranje | Or | Roze / Wit | P/W |
| Hemelsblauw | Sb | Roze / Blauw | P/L |
| Zwart / Groen | B/G | Rood / Zwart | R/B |
| Zwart / Blauw | B/L | Rood / Groen | R/G |
| Zwart / Roze | B/P | Rood / Blauw | R/L |
| Zwart / Violet | B/V | Rood / Wit | R/W |
| Zwart / Rood | B/R | Rood / Geel | R/Y |
| Zwart / Wit | B/W | Violet / Wit | V/W |
| Zwart / Geel | B/Y | Wit / Zwart | B/W |
| Bruin / Zwart | Br/B | Wit / Groen | W/G |
| Bruin / Geel | Br/Y | Wit / Blauw | W/L |
| Bruin / Rood | Br/R | Wit / Rood | W/R |
| Groen / Zwart | G/B | Wit / Geel | W/Y |
| Groen / Blauw | G/L | Geel / Zwart | Y/B |
| Groen / Rood | G/R | Geel / Groen | Y/G |
| Groen / Wit | G/W | Geel / Blauw | Y/L |
| Groen / Geel | G/Y | Geel / Rood | Y/R |
| Blauw / Zwart | L/B |
(Voorbeeld)
1.25-Y/R betekent:
1.25: Draaddikte (mm2)
Y: Basis kleur (geel)
R: Streep kleur (rood)
- Trek of stap niet op draden. Snijd draden ook niet door op bramen of iets dergelijks.
- Draai of knijp de bedrading niet af bij het installeren.

(a) Draaddikte (mm 2)
(b) Basis kleur van de isolatie
(c) Streep kleur
[2] ZEKERINGEN
- Gebruik altijd zekeringen met de aangegeven capaciteit. Gebruik nooit te grote of te kleine zekeringen.
- Gebruik nooit koper- of staaldraad in plaats van een zekering.
- Installeer geen accessoires zoals werklampen, radio's, enz., als uw machine geen extra circuit heeft.
- Installeer geen accessoires omdat deze de capaciteit van zekeringen overschrijden.

(1) Zekering
(2) Smeltveiligheid
(3) Trage zekering
[3] STEKKER
Stekkers
De aansluitingen van de vrouwelijke stekker zijn genummerd vanaf #1 rechtsboven als u ernaar kijkt.
Mannelijke aansluitingen zijn genummerd vanaf #1 linksboven.

(A) Aansluitingen van de vrouwelijke stekker
(B) Aansluitingen van de mannelijke stekker
- Druk op het slot om vergrendelingsstekkers los te koppelen.

(A) Duwen
- Houd de stekkers vast bij het scheiden.
- Trek niet aan de kabelboom om de stekkers te scheiden.

(A) Correct
(B) Incorrect
Trek aan de kabelboom vanaf de stekker en zorg ervoor dat de kabelboom er niet af komt. (Trek met 3 kgf (30 N, 7 lbf) of minder kracht)

(A) Trekken
(B) Losse crimp
- Maak gebogen pinnen recht en zorg ervoor dat er geen uitsteken of ontbreken.
- Verwijder corrosie van aansluitingen met schuurpapier.

(1) Ontbrekende aansluiting
(2) Gebogen pin
(3) Schuurpapier
(4) Corrosie
- Raak de aansluitingen van stekkers niet aan met blote handen.

(A) Niet aanraken
- Vrouwelijke stekkers mogen niet te ver open gespreid worden

(A) Correct
(B) Incorrect
- De plastic afdekkingen van stekkers moeten ze volledig bedekken.

(1) Deksel
(A) Correct
(B) Incorrect
[4] DE MACHINE WASSEN MET EEN HOGEDRUKREINIGER
Het onjuist gebruiken van een hogedrukreiniger kan leiden tot persoonlijk letsel en/of schade, breuk of het defect raken van machineonderdelen. Gebruik de hogedrukreiniger daarom op de juiste manier volgens de bedieningshandleiding en etiketten.
- Houd minstens 2,0 meter afstand van de machine en stel de spuitmond in op een brede straal, zodat deze geen schade veroorzaakt. Als u de machine met water bestookt of van te dichtbij wast,
- Kan het een brand veroorzaken door beschadigde of doorgesneden isolatie van elektrische bedrading.
- Kan er letsel ontstaan als er hydraulische olie onder hoge druk uitstroomt als gevolg van beschadigde hydraulische slangen.
- Kan het machineonderdelen beschadigen, breken of defect raken.
(Voorbeeld)
(1) Stickers of etiketten kunnen loskomen
(2) Elektrische onderdelen of de motor kunnen defect raken door water erin.
(3) Beschadig glas, kunstharsen, enz. of het rubber van oliekeerringen.
(4) Trek verf of de film van beplating af

(1) Niet met water bestoken
(2) Was nooit van te dichtbij
(A) Bestoken
(B) Brede straal
(C) Minder dan 2,0 m (80 inch)
(D) Meer dan 2,0 m (80 inch)
AANDRAAIKOPPEL
[1] ALGEMEEN GEBRUIK SCHROEVEN, BOUTEN EN MOEREN
Schroeven, bouten en moeren waarvan de aanhaalkoppels niet in dit werkplaatshandboek zijn gespecificeerd, moeten worden vastgedraaid volgens de onderstaande tabel.
| Aanduiding op de bovenkant van de bout | Geen aanduiding of 4T | 7T | 9T | 10.9 | ||||||||||||||
| Aanduiding op de bovenkant van de moer | Geen aanduiding of 4T | ![]() 6T | ||||||||||||||||
| Materiaal van tegenpartij | Staal | Aluminium | Staal | Aluminium | Staal | Staal | ||||||||||||
| Eenheid | N·m | kgf·m | lbf·ft | N·m | kgf·m | lbf·ft | N·m | kgf·m | lbf·ft | N·m | kgf·m | lbf·ft | N·m | kgf·m | lbf·ft | N·m | kgf·m | lbf·ft |
| M6 | 7,9 tot 9,3 | 0,8 tot 0,95 | 5,8 tot 6,8 | 7,9 tot 8,8 | 0,8 tot 0,9 | 5,8 tot 6,5 | 9,81 tot 11,2 | 1,0 tot 1,15 | 7,24 tot 8,31 | 7,9 tot 8,8 | 0,8 tot 0,9 | 5,8 tot 6,5 | 12,3 tot 14,2 | 1,25 tot 1,45 | 9,05 tot 10,4 | – | – | – |
| M8 | 18 tot 20 | 1,8 tot 2,1 | 13 tot 15 | 17 tot 19 | 1,7 tot 2,0 | 13 tot 14 | 24 tot 27 | 2,4 tot 2,8 | 18 tot 20 | 18 tot 20 | 1,8 tot 2,1 | 13 tot 15 | 30 tot 34 | 3,0 tot 3,5 | 22 tot 25 | – | – | – |
| M10 | 40 tot 45 | 4,0 tot 4,6 | 29 tot 33 | 32 tot 34 | 3,2 tot 3,5 | 24 tot 25 | 48 tot 55 | 4,9 tot 5,7 | 36 tot 41 | 40 tot 44 | 4,0 tot 4,5 | 29 tot 32 | 61 tot 70 | 6,2 tot 7,2 | 45 tot 52 | – | – | – |
| M12 | 63 tot 72 | 6,4 tot 7,4 | 47 tot 53 | – | – | – | 78 tot 90 | 7,9 tot 9,2 | 58 tot 66 | 63 tot 72 | 6,4 tot 7,4 | 47 tot 53 | 103 tot 117 | 10,5 tot 12 | 76 tot 86,7 | – | – | – |
| M14 | 108 tot 125 | 11 tot 12,8 | 79,6 tot 92,5 | – | – | – | 124 tot 147 | 12,6 tot 15 | 91,2 tot 108 | – | – | – | 167 tot 196 | 17 tot 20 | 123 tot 144 | – | – | – |
| M16 | 167 tot 191 | 17 tot 19,5 | 123 tot 141 | – | – | – | 197 tot 225 | 20 tot 23 | 145 tot 166 | – | – | – | 260 tot 304 | 26,5 tot 31 | 192 tot 224 | – | – | – |
| M18 | 246 tot 284 | 25 tot 29 | 181 tot 209 | – | – | – | 275 tot 318 | 28 tot 32,5 | 203 tot 235 | – | – | – | 344 tot 402 | 35 tot 41 | 254 tot 296 | – | – | – |
| M20 | 334 tot 392 | 34 tot 40 | 246 tot 289 | – | – | – | 368 tot 431 | 37,5 tot 44 | 272 tot 318 | – | – | – | 520 tot 569 | 53,0 tot 58,0 | 384 tot 420 | – | – | – |
[2] DRAADSTANGEN
| Materiaal van het tegenoverliggende onderdeel | Staal | Aluminium | ||||
| Eenheid | N·m | kgf·m | lbf·ft | N·m | kgf·m | lbf·ft |
| M8 | 12 tot 15 | 1,2 tot 1,6 | 8,7 tot 11 | 8,9 tot 11 | 0,90 tot 1,2 | 6,5 tot 8,6 |
| M10 | 25 tot 31 | 2,5 tot 3,2 | 18 tot 23 | 20 tot 25 | 2,0 tot 2,6 | 15 tot 18 |
| M12 | 30 tot 49 | 3,0 tot 5,0 | 22 tot 36 | 31 | 3,2 | 23 |
| M14 | 62 tot 73 | 6,3 tot 7,5 | 46 tot 54 | – | – | – |
| M16 | 98,1 tot 112 | 10,0 tot 11,5 | 72,4 tot 83,1 | – | – | – |
| M18 | 172 tot 201 | 17,5 tot 20,5 | 127 tot 148 | – | – | – |
[3] AANDRAAIMOMENT VOOR HYDRAULISCHE SLANGKOPPELINGEN
(1) Aandraaimoment voor hydraulische slangkoppelingen
Uniekoppelingen

(1) Moeren
| Aandraaimoment | 1/8 | 7,8 tot 11,8 N·m 0,8 tot 1,2 kgf·m 5,7 tot 8,7 lbf·ft |
| 1/4 | 24,5 tot 29,2 N·m 2,5 tot 3,0 kgf·m 18,1 tot 21,7 lbf·ft | |
| 3/8 | 37,2 tot 42,1 N·m 3,8 tot 4,3 kgf·m 27,5 tot 31,1 lbf·ft | |
| 1/2 | 58,8 tot 63,7 N·m 6,0 tot 6,5 kgf·m 43,4 tot 47 lbf·ft | |
| 3/4 | 112 tot 123 N·m 11,4 tot 13 kgf·m 82,5 tot 94 lbf·ft |
Unify (UNF)

| Aandraaimoment | 7/16-20UNF | tot 21 N·m1,9 tot 2,1 kgf·m |
| 9/16-18UNF | tot 36 N·m3,3 tot 3,7 kgf·m | |
| 3/4-16UNF | tot 62 N·m5,7 tot 6,3 kgf·m | |
| 7/8-14UNF | tot 82 N·m7,5 tot 8,4 kgf·m | |
| 1-1/16-12UNF | tot 123 N·m tot 12,5 kgf·m |
Fase Seal Type (ORS)

(1) O-ring
| Aandraaimoment | -3/16 -12UN | tot 165 N·m tot 16,8 kgf·m tot 121 lbf·ft |
(2) Aandraaimomenten van borgmoeren voor ellebogen met mannelijke zittingen en adapters met O-ringen (rechte schroefdraad)

(1) Borgmoer
(2) Sluitring
(3) Afdichting (O-ring)
| Aandraaimoment | 1/4 | 24,5 tot 29,4 N·m 2,5 tot 3,0 kgf·m 18,1 tot 21,7 lbf·ft |
| 1/2 | 58,8 tot 63,7 N·m 6,0 tot 6,5 kgf·m 43,4 tot 47,0 lbf·ft | |
| 3/4 | 117,6 tot 127,4 N·m 12,0 tot 13,0 kgf·m 86,8 tot 94,0 lbf·ft | |
| 7/16-20UNF | 19,0 tot 21,0 N·m 1,9 tot 2,1 kgf·m 14 tot 15 lbf·ft | |
| 9/16-18UNF | 32,0 tot 36,0 N·m 3,3 tot 3,7 kgf·m 24,1 tot 27,0 lbf·ft | |
| 3/4-16UNF | 56,0 tot 62,0 N·m 5,7 tot 6,3 kgf·m 42,1 tot 46,5 lbf·ft | |
| 7/8-14UNF | 74,0 tot 82,0 N·m 7,6 tot 8,4 kgf·m 55,5 tot 61,6 lbf·ft | |
| 1.1/16-12UN | 112,0 tot 123,0 N·m 11,4 tot 12,6 kgf·m 84,2 tot 92,4 lbf·ft |
(3) Aandraaimoment voor taps toelopende adapters

(1) Taps toelopend
| Aandraaimoment | 1/8 | 19,6 tot 29,4 N·m 2,0 tot 3,0 kgf·m 14,5 tot 21,7 lbf·ft |
| 1/4 | 36,6 tot 44,1 N·m 3,7 tot 4,5 kgf·m 26,8 tot 32,5 lbf·ft | |
| 3/8 | 68,6 tot 73,5 N·m 7,0 tot 7,5 kgf·m 50,6 tot 54,2 lbf·ft | |
| 1/2 | 83,4 tot 88,3 N·m 8,5 tot 9,0 kgf·m 61,5 tot 65,1 lbf·ft | |
| 3/4 | 166,6 tot 181,3 N·m tot 18,5 kgf·m tot 133,8 lbf·ft |
Download handleiding
Hier kunt u de volledige pdf-versie van de handleiding downloaden. Deze kan aanvullende veiligheidsinstructies, garantie-informatie, FCC-regels, enz. bevatten.
Download Kubota WSM SSV65 Handleiding








Geen aanduiding of 4T
7T
9T
Geen aanduiding of 4T 