PYLONTECH Force-H1 V2 Handleiding

SYSTEEMINTRODUCTIE

Force-H1 V2 is een hoogspanningsbatterij-opslagsysteem op basis van een lithiumijzerfosfaatbatterij, een van de nieuwe energieopslagproducten die zijn ontwikkeld en geproduceerd door Pylontech. Het kan worden gebruikt om betrouwbare stroom te leveren aan verschillende soorten apparatuur en systemen.
Force-H1 V2 heeft de functie voor parallelle werking van meerdere strings ingeschakeld, wat een enorme flexibiliteit biedt bij het ontwerpen en configureren van systemen.
Force-H1 V2 is vooral geschikt voor die toepassingsscenario's die een hoog vermogen, beperkte installatieruimte, beperkte belastbaarheid en een lange levensduur vereisen.

Systeemparameter voor één groep

1. Stroomwaarde die wordt gebruikt om de capaciteit van de batterij tijdens de test te bepalen.

Systeemparameter voor meerdere groepen

(Max. 6 groepen per systeem)
Zorg er bij gebruik van meerdere groepen voor dat het batterijtype in het hele systeem hetzelfde is en dat het aantal batterijen van elke groep hetzelfde is.

2. De batterijsysteemspanning is afhankelijk van het aantal batterijen in serie per groep.
3. Stroomwaarde die wordt gebruikt om de capaciteit van de batterij tijdens de test te bepalen.
4. De installateur is verantwoordelijk voor het maken van het DC-verdeelpaneel om de batterijgroepen te paralleliseren om op de omvormer aan te sluiten. Voor maximaal 3 parallelle batterijgroepen wordt aanbevolen om als ontwerpwaarden een stroom van 50 A continu, 80 A piek gedurende 15 inch en een spanning van 600 V DC te beschouwen.
5. De installateur is verantwoordelijk voor het maken van het DC-verdeelpaneel om de batterijgroepen te paralleliseren om op de omvormer aan te sluiten. Voor 4 tot 6 parallelle batterijgroepen wordt aanbevolen om als ontwerpwaarden een stroom van 100 A continu, 160 A piek gedurende 15 inch en een spanning van 600 V DC te beschouwen.

Batterijmodule

Tab. 2.1 - Technische gegevens batterij

Controlemodule

1. Systeemstatus,
2. Systeem SOC (Elke LED geeft 25% SOC aan),
3. LED-knop,
4. Batterijmodulestatus

Systeemindicator (1) en SOC-indicator (2)

Opmerking:
Langzaam knipperen: 2,0s AAN/1,0s UIT
Knipperen 0,5s AAN/0,5s UIT
Snel knipperen: 0,1s AAN/0,1s UIT

LED-knop (3)

Batterijmodulestatus (4)

Kabelpaneel van de controlemodule

1. Aan/uit-schakelaar,
2. Startknop,
3. WiFi,
4. Stroomaansluiting,
5. Communicatieaansluiting,
6. Aardingspunt

• Aan/uit-schakelaar (1).
  AAN: hoofdschakelaar AAN, batterijsysteem kan worden ingeschakeld met de startknop.
  UIT: systeem volledig uitschakelen, geen stroomuitvoer.
  
  Wanneer de stroomonderbreker wordt uitgeschakeld vanwege overstroom of kortsluiting, moet u meer dan 30 minuten wachten voordat u deze weer kunt inschakelen, anders kan de stroomonderbreker beschadigd raken.
• Startfunctie (2)
  Druk langer dan 5 seconden totdat de zoemer klinkt om de controller in te schakelen.
  Opstartvolgorde van meerdere groepen: start eerst de laatste string (van de communicatiestructuur, de laatste slave) van het batterijsysteem, één voor één naar de eerste string die als laatste moet worden opgestart. Details zoals in onderstaande tabel:

  Communicatiestructuur	Opstartvolgorde
  Slave-string 5	1e opstart (indien aanwezig)
  Slave-string 4	2e opstart (indien aanwezig)
  Slave-string 3	3e opstart (indien aanwezig)
  Slave-string 2	4e opstart (indien aanwezig)
  Slave-string 1	5e opstart
  Master-string	Laatste opstart

  Zwarte startfunctie: wanneer het systeem wordt ingeschakeld en het relais UIT is, drukt u langer dan 10 seconden en het relais wordt 10 minuten ingeschakeld zonder communicatie (afhankelijk van de omstandigheden).
  Zwarte start met meerdere groepen: u hoeft alleen een zwarte start uit te voeren op de MASTER-string, het zal het circuit voor een van de strings binnen het systeem gedurende 10 minuten sluiten. De zwarte startfunctie van de slave-string wordt uitsluitend beheerd door de master-string.

• WIFI (3)

  Fabrikant	Pylon Technologies Co., Ltd.
  Adres	Plant 8, No.505 Kunkai Road, JinXi Town, 215324 Kunshan City, Jiangsu Province, PEOPLE'S REPUBLIC OF CHINA
  Importeur	Energy S.p. A.
  Adres	Piazza Manifattura 1, 38068 Rovereto (TN) - Italië
  Maximaal draadloos uitgangsvermogen	20dBm
  Bedrijfsfrequentie	2412-2472 MHz
  Antenneversterking	Max 3dBi
  Modulatiesysteem	DBPSK/DQPSK/CCK (DSSS) - BPSK/QPSK/16QAM/64QAM (OFDM)
  Modulerende herhaling	1 Mbps/2 Mbps/5,5 Mbps/11 Mbps (DSSS) 6 Mbps/9 Mbps/12 Mbps/18 Mbps/24 Mbps/36 Mbps/48 Mbps/54 Mbps (OFDM) MCS0~MCS7 (802,1 1n 20MHz)
  Kanaalafstand	5 MHz
  Type antenne	2,4G IPEX-SMA

• Stroomaansluiting (4)
  Sluit stroomkabels van het batterijsysteem aan op de omvormer
• Communicatieaansluiting (5) - RS485/CAN/RS232
  RS485-communicatieaansluiting: (RJ45-poort) volgt het MODBUS 485-protocol, voor communicatie tussen het batterijsysteem en de omvormer.
  CAN-communicatieaansluiting: (RJ45-poort) volgt het CAN-protocol, voor communicatie tussen het batterijsysteem en de omvormer.
  RS232-communicatieaansluiting: (RJ45-poort) voor de fabrikant of professionele ingenieur om fouten op te sporen of te onderhouden. De Pin1&2(12Vdc+/-) is bedoeld voor het ontwerp van de Sunny Boy Storage Enable Line.
  Link0/Link1-communicatieaansluiting: (RJ45-poort) alleen voor gebruik bij meerdere groepen, aansluiten van de eerste BMS Link 1 op de tweede BMS Link 0, vervolgens van de tweede BMS Link 1 op de derde BMS-link 0 (indien aanwezig), helemaal tot de laatste BMS Link 0. De BMS met Link Port 0 EMPTY wordt gedefinieerd als de master-string, die verder communiceert met de omvormer of de bovenste controller.
  Zorg er bij gebruik van meerdere groepen eerst voor dat de communicatiekabel tussen meerdere BMS'en correct is aangesloten tussen Link 1 en Link 0, vóór het opstarten.
  Tab. 2.2 - RJ45-PIN
  De Pin1&2 (12Vdc IN +/12Vdc IN -) is bedoeld voor het SMA Enable Line-ontwerp.
  

  Nr.	CAN	RS485	RS232
  1	-	-	12V DC IN+ (*)
  2	GND	-	12V DC IN- (*)
  3	-	-	TX
  4	CANH	-	-
  5	CANL	-	-
  6	-		RX
  7	-	RS485A	-
  8	-	RS485B	GND

Systeemdiagram

VD is de totale spanning van buiten, VB is de totale spanning van de batterij.

INSTALLATIE

Gereedschap

Tab. 3.1 - Benodigd gereedschap voor het installeren van de batterijpack

Gebruik goed geïsoleerd gereedschap om onbedoelde elektrische schokken of kortsluiting te voorkomen.
Als er geen geïsoleerd gereedschap beschikbaar is, bedek dan alle blootliggende metalen oppervlakken van het beschikbare gereedschap, behalve de uiteinden, met isolatietape.

Veiligheidsuitrusting
Het wordt aanbevolen om de volgende veiligheidsuitrusting te dragen bij het omgaan met de batterijpack.

Controle van de werkomgeving van het systeem

Reiniging

Het batterijsysteem heeft hoogspanningsconnectoren. Een schone toestand veroorzaakt de isolatiekarakteristiek van het systeem.
Vóór de installatie en het werken van het systeem moeten het stof en de ijzerschilfers schoon zijn om de reiniging van de omgeving te waarborgen. En de omgeving moet een bepaald anti-stofvermogen hebben.
Het systeem moet na langdurig gebruik controleren of de vochtigheid en het stof bedekken of niet. Als er zware stof met een hoge luchtvochtigheid op het systeem ligt, stop dan met het gebruik van het systeem en maak het schoon, vooral de ventilatiekanalen.

De stroomkabels en stekkers hebben nog steeds een hoge DC-spanning van in serie geschakelde batterijmodules (de batterijmodule kan niet worden uitgeschakeld), wees voorzichtig bij het hanteren van de stekkers.

Temperatuur

Het temperatuurbereik van het Force-H1 V2 systeem is 0° - 50°C; Optimale temperatuur: 18°C - 28°C.
Er zijn geen verplichte ventilatievereisten voor de batterijmodule, maar vermijd installatie in afgesloten ruimtes. Vermijd hoge zoutconcentraties, vochtigheid of hoge temperaturen.

De installatiegebieden moeten direct zonlicht vermijden.
Buiten het werktemperatuurbereik kan de batterij de levensduur verkorten of zelfs het batterijsysteem over-/lage temperatuur alarm of bescherming activeren. De ruimte moet zijn uitgerust met een koel-/verwarmingssysteem. Als de omgeving lager is dan 0°C, moet eerst het verwarmingssysteem worden ingeschakeld.

Brandblussysteem

De ruimte moet zijn uitgerust met een brandblussysteem voor lithium-ionbatterijen. Het brandsysteem moet regelmatig worden gecontroleerd om in normale staat te verkeren. Raadpleeg de gebruiks- en onderhoudseisen van de relevante lokale brandweerapparatuur.

Aardingssysteem

Zorg er vóór de installatie van de batterij voor dat het aardingspunt van de kelder stabiel en betrouwbaar is. Als het batterijsysteem in een onafhankelijke uitrustingscabine (bijv. container) is geïnstalleerd, zorg er dan voor dat de aarding van de cabine stabiel en betrouwbaar is. De weerstand van het aardingssysteem moet ≤100 mΩ zijn.

Veiligheidsgebied
Houd een vrije ruimte rond het systeem om toegang te geven tot elke batterij en routineonderhoud.
De afstand vanaf de luchtuitlaat van de omvormer is meer dan 0,5 meter.

Hantering en plaatsing

BESS heeft hoogspanningsconnectoren en mag alleen worden bediend door gekwalificeerd en geautoriseerd personeel. Het moet worden geïnstalleerd in een gebied met beperkte toegang.

Een enkele batterijmodule weegt 36 kg. Als er geen gereedschap voor de hantering is, moeten er meer dan 2 personen zijn om ermee om te gaan.
De basis is licht, een enkele persoon kan ermee omgaan.

• De draagkracht van de basis moet het gewicht van het hele batterijsysteem ondersteunen.
• Het Force-H1 V2-systeem moet op een vaste ondergrond worden geïnstalleerd.

Paklijst

Geen extra kits nodig voor de installatie van Force-H1 V2.

Montage en installatie van de basis

De basis moet vast op de fundering worden geïnstalleerd met 4 stuks M8×80 funderingsbouten.

Batterijmodules en besturingsmodule

Hanteer boven de rood gemarkeerde randen (2) van beide zijden van deze batterijmodules en de besturingsmodule (BMS).
Als de handen onder deze rood gemarkeerde zijde (2) zitten, zullen de handen gewond raken.

Wanneer de batterij is verbonden met de basis, heeft de interne aansluiting (1) nog steeds een hoge DC-spanning van in serie geschakelde batterijmodules (de batterijmodule kan niet worden uitgeschakeld).

Installatie van de metalen beugel voor het systeem

In de verpakking van de besturingsmodule zitten 2 stuks korte (A) en 2 stuks lange (B) metalen beugels. Bevestig deze metalen beugels aan de beide achterste hoeken.

Vergrendelen van de bevestigingsschroef van de besturingsmodule aan de linker- en rechterkant

Kabelaansluiting

Het batterijsysteem is een hoogspannings DC-systeem. Zorg ervoor dat de aarding stevig en betrouwbaar is.

Alle stekkers en stopcontacten van de stroomkabels mogen niet omgekeerd worden aangesloten. Anders kan dit leiden tot persoonlijk letsel.

Geen kortsluiting of omgekeerde aansluiting van de positieve en negatieve poort van het batterijsysteem.

Een verkeerde aansluiting van de communicatiekabels zal leiden tot een storing van het batterijsysteem.

Om onderhoud uit te voeren, is het noodzakelijk om een schakelaar of stroomonderbreker te installeren tussen elke batterijreeks en omvormer, voor zowel de positieve als de negatieve aansluitingen.

Aarding

Kabels

Aardingskabel (Fig. 3.9) moet ≥10AWG zijn. De kabel moet van koper zijn met een geelgroene kleur.

De stroomkabel gebruikt waterdichte connectoren.
Om los te koppelen is speciaal gereedschap nodig. Trek niet direct uit.

De communicatiekabel gebruikt een RJ45-connector en een waterdichte kap (M19-RJ45) die overeenkomt met de aansluitpoort van de controller.

Bedradingsschema voor batterijen met meerdere groepen

• Het wordt aangeraden om P-Combiner-HV-3 te gebruiken voor maximaal 3 strings, max. 50 ampère gesynchroniseerde continue werking.
• Het is niet toegestaan om de P-Combiner-HV-6 of een vergelijkbaar concept van een verbindingsmethode met meerdere groepen te gebruiken, als de meerdere groepen batterijen onafhankelijk van elkaar werken.
• Zorg ervoor dat de D+ & D- correct in de combinerbox zijn gestoken.

• Het wordt aangeraden om P-Combiner-HV-6 te gebruiken voor maximaal 6 strings, max. 100 ampère gesynchroniseerde continue werking.
• *Het is niet toegestaan om de P-Combiner-HV-6 of een vergelijkbaar concept van een verbindingsmethode met meerdere groepen te gebruiken, als de meerdere groepen batterijen onafhankelijk van elkaar werken.
• Zorg ervoor dat de D+ & D- correct in de combinerbox zijn gestoken.

De communicatie voor de master/slave stringverbinding moet een 8-pins pin-pin RJ45-kabel gebruiken, die van de eerste BMS Link 1 naar de tweede BMS Link 0 loopt, en vervolgens van de tweede BMS Link 1 naar de derde BMS Link 0 (indien aanwezig), helemaal naar de laatste BMS Link 0. De BMS met Link Port 0 EMPTY wordt gedefinieerd als de Master string, die verder communiceert met de omvormer of de bovenste controller.
De CAN/RS485-poort van de slave strings is in dit geval ineffectief.

Systeem inschakelen

Controleer alle stroomkabels en communicatiekabels dubbel. Zorg ervoor dat de spanning van de omvormer/PCS hetzelfde niveau heeft als het batterijsysteem vóór de aansluiting. Controleer of alle stroomschakelaars op UIT staan.

1. Stroomschakelaar,
2. Startknop,
3. WiFi,
4. Stroomaansluiting,
5. Communicatieaansluiting,
6. Aardingspunt

Stap voor het inschakelen van een systeem met één groep

Stap voor het inschakelen van het systeem:

1. Controleer of alle kabels correct zijn aangesloten. Controleer of de aarding is aangesloten.
2. Schakel indien nodig de schakelaar aan de batterijzijde van de omvormer of tussen de omvormer en de batterij in. Schakel indien mogelijk de AC- of PV-stroombron in om de omvormer te activeren.
3. Open de beschermkap van de stroomschakelaar. En zet de stroomschakelaar aan.
4. Houd de startknop (2, Fig. 3.14) minstens 5 seconden ingedrukt of totdat de zoemer gaat. De batterij heeft 10-30 seconden nodig voor een zelftest.

Als de omvormer wordt ingeschakeld door een AC- of PV-bron, kunnen de meeste omvormers automatisch de communicatie met het BMS instellen. In dit geval sluit het BMS het relais en is het systeem klaar voor gebruik.
Als de omvormer batterijstroom nodig heeft om in te schakelen, controleer dan de LED van de batterij. De status moet oranje continu zijn en de SOC moet blauw continu zijn.
Houd in dit geval de Start-knop (2, Fig. 3.14) minstens 10 seconden ingedrukt totdat de status blauw knippert, waarna de batterij zwart start om de omvormer te ondersteunen. Nadat de omvormer is ingeschakeld en de communicatie is ingesteld, is het BMS klaar voor gebruik.
Als de batterij is geconfigureerd voor een ander communicatieprotocol (zie "Control Module" (Controlemodule)), zorg er dan voor dat u het juiste protocol selecteert en start het BMS opnieuw op om de communicatie met de omvormer mogelijk te maken.

Wanneer de stroomonderbreker wordt uitgeschakeld vanwege overstroom of kortsluiting, moet u 10 minuten wachten om hem opnieuw in te schakelen, anders kan de stroomonderbreker beschadigd raken.

1. Systeemstatus,
2. LED-knop,
3. Systeem SOC (elke LED geeft 25% SOC aan),
4. Batterijmodule Status

Als er een storing is tijdens de zelftest, moet de storing worden opgespoord voordat de volgende stap kan worden gestart.
Als de "STATUS"-lamp vanaf het begin oranje brandt, betekent dit dat er een storing is in de batterijreeks, de stroomrelais in het BMS worden geopend en moeten eerst worden opgespoord. De LED-lamp gaat na 20 seconden uit zonder enige handeling

Tijdens de eerste keer inschakelen, zal het systeem een volledige laadvoortgang vereisen voor SOC-kalibratiedoeleinden.

Het wordt aanbevolen om het hele Battery Energy Storage System (BESS) eerst volledig op te laden na installatie of na lange tijd opslag zonder opladen. Afhankelijk van het SOC-niveau zal er tijdens continu gebruik ook regelmatig (3 maanden) een volledig laadverzoek zijn, dit wordt automatisch afgehandeld door de communicatie tussen BESS en een extern apparaat.

Systeem met meerdere groepen inschakelen

1. Controleer of alle kabels correct zijn aangesloten. Vooral de Link 1/Link 0 tussen master- en slave-strings. Controleer of de aarding is aangesloten.
2. Schakel indien nodig de schakelaar aan de batterijzijde van de omvormer of tussen de omvormer en de batterij in. Schakel indien mogelijk de AC- of PV-stroombron in om de omvormer te activeren.
3. Open de beschermkap van de stroomschakelaar. En zet de stroomschakelaar van alle strings aan.
4. Druk vanaf de laatste string op de startknop gedurende minstens 5 seconden of totdat de zoemer gaat om op te starten. Schakel vervolgens elke string een voor een in volgens onderstaande tabel, het opstartinterval tussen elke string moet minder dan 30 seconden zijn.:

   Communicatiestructuur	Opstartvolgorde
   Slave-string 5	1e keer opstarten (indien aanwezig)
   Slave-string 4	2e keer opstarten (indien aanwezig)
   Slave-string 3	3e keer opstarten (indien aanwezig)
   Slave-string 2	4e keer opstarten (indien aanwezig)
   Slave-string 1	5e keer opstarten
   Master-string	Laatste keer opstarten

5. Het batterijsysteem heeft 30 seconden nodig voor een zelftest, nadat alle strings zijn opgestart.
   Als de omvormer wordt ingeschakeld door een AC- of PV-bron, kunnen de meeste omvormers automatisch de communicatie met het BMS instellen. In dit geval sluit het BMS het relais en is het systeem klaar voor gebruik.
   Als de omvormer batterijstroom nodig heeft om in te schakelen, controleer dan of de LED van de batterij het volgende aangeeft: Status: Oranje, continu SOC: blauw, continu
   Houd in dit geval de Start-knop minstens 10 seconden ingedrukt totdat de status blauw knippert, waarna de batterij zwart start om de omvormer te ondersteunen. Nadat de omvormer is ingeschakeld en de communicatie is ingesteld, is het BMS klaar voor gebruik.

Wanneer de stroomonderbreker wordt uitgeschakeld vanwege overstroom of kortsluiting, moet u 10 minuten wachten om hem opnieuw in te schakelen, anders kan de stroomonderbreker beschadigd raken.

Als er een storing is tijdens de zelftest, moet de storing worden opgespoord voordat de volgende stap kan worden gestart.
Als de "STATUS"-lamp vanaf het begin oranje brandt, betekent dit dat er een storing is in de batterijreeks, de stroomrelais in het BMS worden geopend en moeten eerst worden opgespoord. De LED-lamp gaat na 20 seconden uit zonder enige handeling

Tijdens de eerste keer inschakelen, zal het systeem een volledige laadvoortgang vereisen voor SOC-kalibratiedoeleinden.

Het wordt aanbevolen om het hele Battery Energy Storage System (BESS) eerst volledig op te laden na installatie of na lange tijd opslag zonder opladen. Afhankelijk van het SOC-niveau zal er tijdens continu gebruik ook regelmatig (3 maanden) een volledig laadverzoek zijn, dit wordt automatisch afgehandeld door de communicatie tussen BESS en een extern apparaat.

Systeem uitschakelen

In geval van een storing of vóór onderhoud, moet het batterijopslagsysteem worden uitgeschakeld:

1. Schakel de omvormer of voeding aan de DC-zijde uit.
2. Schakel de schakelaar tussen de PCS en het batterijsysteem uit.
3. Schakel de "Power Switch" (Stroomschakelaar) van het BMS uit.

1. Stroomschakelaar,
2. Startknop,
3. WiFi,
4. Stroomaansluiting,
5. Communicatieaansluiting,
6. Aardingspunt

Neem contact op met de support voor het vervangen van de module. Voordat u de batterijmodule vervangt voor onderhoud, moet u de spanning van de bestaande batterijmodule opladen/ontladen tot een niveau dat vergelijkbaar is met de vervanging. Anders heeft het systeem lange tijd nodig om de balans te herstellen voor deze vervangen batterijmodule.
Opmerking. Vergeet na de installatie NIET om u online te registreren voor de volledige garantie: www.pylontech.com.cn/service/support

ONDERHOUD

Systeemdebug
Deze systeemdebug is voor het BESS-systeem (Battery Energy Storage System). Het BESS-systeem kan de debug niet zelf uitvoeren. Het moet samenwerken met een geconfigureerde omvormer, UPS, PCS en EMS-systeem.

Vervanging van hoofdcomponent

De Force-H1 V2 is een hoogspannings DC-systeem, dat alleen door gekwalificeerd en geautoriseerd personeel mag worden bediend.

Voordat u het hoofdcomponent vervangt, moet u de stroom van de onderhoudsbatterijreeks uitschakelen. U moet bevestigen dat de D+- en D--aansluiting geen stroom hebben. Het uitschakelproces wordt beschreven in hoofdstuk "Systeem uitschakelen".

Vervanging van batterijmodule

• Laad de bestaande module volledig op (SOC 100%). Zorg ervoor dat de nieuwe batterijmodule ook 100% is.
• Schakel de stroom van de hele batterijreeks uit. U moet bevestigen dat de D+- en D--aansluiting geen stroom hebben. Het uitschakelproces wordt beschreven in hoofdstuk "Systeem uitschakelen".
• Demonteer de D+- en D--stroomkabel, communicatiekabel en aardingskabel.
• Demonteer de bevestigingsschroef van de besturingsmodule aan de linker- en rechterkant. En demonteer de bevestigingsmetalen beugels.
• Verplaats de besturingsmodule en elke batterijmodule één voor één.
  
  
  Hanteer boven de rood gemarkeerde randen (2) van beide zijden van deze batterijmodules en de besturingsmodule (BMS).
  Als de handen zich onder deze rood gemarkeerde zijde (2) bevinden, kunnen de handen gewond raken.
  
  Wanneer de batterij is verbonden met de basis, heeft de interne aansluiting (1) nog steeds hoogspannings DC-stroom van in serie geschakelde batterijmodules (batterijmodule kan niet worden uitgeschakeld).
  
  Een enkele batterijmodule is 36 kg. Als er geen hanteringsgereedschap is, moeten er meer dan 2 mannen zijn om het te hanteren.
  
  Neem contact op met de ondersteuning voor vervanging van de module. Voordat u de nieuwe batterij installeert en terugkeert naar het gebruik van het systeem, is het noodzakelijk om de module op te laden/ontladen tot dezelfde spanning als de andere modules die in het systeem aanwezig zijn. Deze handeling is noodzakelijk om te voorkomen dat de BMS lange tijd bezig blijft met het balanceren van de batterijmodule.
• Stapel de nieuwe batterijmodule op. En stapel de batterijmodules en de besturingsmodule weer op.
• Installeer de bevestigingsschroef van de besturingsmodule aan de linker- en rechterkant terug. En installeer de bevestigingsmetalen beugels terug.
• Installeer de aardingskabel, communicatiekabel en de D+- en D--stroomkabel terug.
• Schakel deze batterijreeks in. Zie hoofdstuk "Systeem inschakelen".

Vervanging van besturingsmodule (BMS)

• Schakel de stroom van de hele batterijreeks uit.
  U moet bevestigen dat de D+- en D--aansluiting geen stroom hebben. Het uitschakelproces wordt beschreven in hoofdstuk "Systeem uitschakelen".
• Demonteer de D+- en D--stroomkabel, communicatiekabel en aardingskabel.
• Demonteer de bevestigingsschroef van de besturingsmodule aan de linker- en rechterkant. En demonteer de bevestigingsmetalen beugels.
• Verwijder de besturingsmodule.
  
  Wanneer de batterij is verbonden met de basis, heeft de interne aansluiting nog steeds hoogspannings DC-stroom van in serie geschakelde batterijmodules (batterijmodule kan niet worden uitgeschakeld).
• Stapel de nieuwe besturingsmodule op.
• Installeer de bevestigingsschroef van de besturingsmodule aan de linker- en rechterkant terug. En installeer de bevestigingsmetalen beugels terug.
• Installeer de aardingskabel, communicatiekabel en de D+- en D--stroomkabel terug.
• Schakel deze batterijreeks in. Zie hoofdstuk "Systeem inschakelen".

Batterijonderhoud

Het onderhoud van de batterij moet alleen worden uitgevoerd door gekwalificeerd en geautoriseerd personeel.
Sommige onderhoudswerkzaamheden moeten eerst worden uitgeschakeld.

1. Spanningsinspectie:
   [Periodiek onderhoud] Controleer de spanning van het batterijsysteem via het monitorsysteem. Controleer of er een abnormale spanning in het systeem aanwezig is of niet. Bijvoorbeeld: de spanning van een enkele cel is abnormaal hoog of laag.
2. SOC-inspectie
   [Periodiek onderhoud] Controleer de SOC van het batterijsysteem via het monitorsysteem. Controleer of er een abnormale SOC in de batterijreeks aanwezig is of niet.
3. Kabelinspectie
   [Periodiek onderhoud] Inspecteer alle kabels van het batterijsysteem visueel. Controleer of de kabels gebroken, verouderd of los zitten.
4. Balanceren
   [Periodiek onderhoud] De batterijreeksen raken uit balans als ze lange tijd niet volledig zijn opgeladen. Oplossing: elke 3 maanden moet het balanceringsonderhoud worden uitgevoerd (volledig opladen), normaal gesproken wordt dit automatisch gedaan door de communicatie tussen het systeem en een extern apparaat.
5. Inspectie uitgangsrelais
   [Periodiek onderhoud] Controleer onder lage belasting (lage stroom) of het uitgangsrelais AAN en UIT kan worden gezet om te horen of het relais een klikkend geluid maakt, wat betekent dat dit relais normaal kan worden uit- en ingeschakeld.
6. Geschiedenisinspectie
   [Periodiek onderhoud] Analyseer het geschiedenisrecord om te controleren of er een ongeval (alarm en beveiliging) is geweest of niet, en analyseer de reden ervan.
7. Uitschakelen en onderhoud
   [Periodiek onderhoud] Sommige systeemfuncties moeten worden onderhouden tijdens het herstarten van het EMS, het wordt aanbevolen om het systeem elke zes maanden te onderhouden.
8. Recycling
   OPMERKING. Beschadigde batterijen kunnen elektrolyt lekken of ontvlambaar gas produceren. Als een beschadigde batterij moet worden gerecycled, moet deze de lokale recyclingvoorschriften volgen (bijv. Verordening (EG) nr. 1013/2006 binnen de Europese Unie) om te worden verwerkt, en de best beschikbare technieken gebruiken om een relevante recyclingefficiëntie te bereiken.

Probleemoplossing

De Force-H1 V2 is een hoogspannings DC-systeem, dat alleen door gekwalificeerd en geautoriseerd personeel mag worden bediend.

Voordat u de storing controleert, moet u alle kabelaansluitingen controleren en of het BESS-systeem normaal kan worden ingeschakeld of niet.
Controleer eerst de omgeving.
Tab. 4.1/4.2 - Probleemoplossing

Opmerking: zodra een bepaalde storing is gedetecteerd na de stappen voor probleemoplossing, schakelt u eerst de batterijreeks uit voordat u deze vervangt om verdere overontlading naar het systeem te voorkomen als gevolg van het eigen verbruik.

OPMERKINGEN

Opslagadvies

Voor langdurige opslag (meer dan 3 maanden) moeten de batterijcellen worden opgeslagen in een droge (relatieve vochtigheid <65%), schone en goed geventileerde ruimte, temperatuurbereik van -20°C~60°C, geen corrosieve gasomgeving.
Voor opslag moet de batterij worden opgeladen tot 50~55% SoC;
Het wordt aanbevolen om de chemische (ontladen en opladen) van de batterij om de 3 maanden te activeren, en het langste ontlaad- en oplaadinterval mag niet langer zijn dan 6 maanden.

Als de bovenstaande instructies voor langdurige opslag van de batterij niet worden gevolgd, zal de levensduur relatief sterk afnemen.

Capaciteitsuitbreiding

Een nieuwe batterijmodule kan op elk moment aan een bestaand systeem worden toegevoegd. Zorg ervoor dat het bestaande systeem volledig is opgeladen voordat u een nieuwe module toevoegt. In een serieel aangesloten systeem zal de nieuwe module, zelfs met een hogere SOH, de module met de slechtste SOH-conditie van het systeem volgen om te presteren.

VERZENDING

De batterijmodule wordt vooraf opgeladen tot 100% SOC of volgens de klantvereisten voor verzending. De resterende capaciteit van de batterijcel, na verzending en voor het opladen, wordt bepaald door de opslagtijd en -conditie.

• De batterijmodules voldoen aan de UN38.3-certificaatnorm.
• In het bijzonder moeten speciale regels voor het vervoer van goederen over de weg en de huidige wetgeving inzake gevaarlijke goederen, met name ADR (Europese overeenkomst inzake het internationale vervoer van gevaarlijke goederen over de weg), zoals gewijzigd, in acht worden genomen.

Neem contact op met de leverancier voor meer informatie.
Houd er rekening mee dat het product en deze handleiding zonder voorafgaande kennisgeving kunnen worden gewijzigd.

VEILIGHEID

Force-H1 V2 is een hoogspannings DC-systeem, dat uitsluitend door geschoold/gekwalificeerd personeel mag worden bediend. Lees alle veiligheidsinstructies zorgvuldig door vóór aanvang van werkzaamheden en neem ze te allen tijde in acht bij het werken aan het systeem.
Onjuiste bediening of werkzaamheden kunnen leiden tot:

• letsel of overlijden van de bediener of een derde partij;
• schade aan de systeemhardware en andere eigendommen van de bediener of een derde partij.

Vaardigheden van gekwalificeerd personeel
Gekwalificeerd personeel moet de volgende vaardigheden bezitten:

• training in de installatie en inbedrijfstelling van het elektrische systeem, evenals het omgaan met gevaren;
• kennis van deze handleiding en andere gerelateerde documenten;
• kennis van de lokale voorschriften en richtlijnen.

Symbolen

	Dodelijk voltage! Batterijreeksen produceren HOGE DC-stroom en kunnen een dodelijk voltage en een elektrische schok veroorzaken. Alleen gekwalificeerd personeel mag de bedrading van de batterijreeksen uitvoeren.
	Risico op schade aan het batterijsysteem of persoonlijk letsel. Trek de connectoren niet uit terwijl het systeem werkt! Schakel alle meerdere stroombronnen uit en controleer of er geen spanning aanwezig is.
	Risico op defecten aan het batterijsysteem of een verkorte levensduur.
	Lees de product- en bedieningshandleiding voordat u het batterijsysteem bedient!
	Gevaar! Veiligheid!
	Waarschuwing elektrische schok!
	Niet in de buurt van brandbaar materiaal plaatsen
	Installeer het systeem niet in een buitenruimte
	Verwissel de positieve en negatieve aansluiting niet.
	Niet in de buurt van open vuur plaatsen.
	Niet in een omgeving plaatsen waar kinderen en huisdieren het kunnen aanraken.
	Recyclagelabel.
	Label voor de Richtlijn afgedankte elektrische en elektronische apparatuur (AEEA) (2012/19/EU)
	CE-markering
	Het certificaatlabel voor EMC.
	Het certificaatlabel voor Veiligheid door TÜV SÜD.
	Het certificaatlabel voor Veiligheid door TÜV Rheinland.

Batterijen leveren elektrische stroom, wat kan leiden tot brandwonden of brandgevaar wanneer ze kortgesloten zijn of verkeerd zijn geïnstalleerd.

Er staan dodelijke spanningen op de batterijaansluitingen en kabels. Ernstig letsel of overlijden kan optreden als de kabels en aansluitingen worden aangeraakt.

Open of vervorm de batterijmodule niet, anders valt het product buiten de garantie.

Draag bij het werken aan de batterij geschikte persoonlijke beschermingsmiddelen (PBM's), zoals rubberen handschoenen, rubberen laarzen en een veiligheidsbril.

Voor de installatie van de batterij moet de installateur verwijzen naar NFPA70 of een vergelijkbare lokale installatienorm voor de bediening.

Onjuiste instellingen of onderhoud kunnen de batterij permanent beschadigen.

Onjuiste omvormerparameters leiden tot verdere defecten/schade aan de batterij.

Het is erg belangrijk en noodzakelijk om de gebruikershandleiding (in de accessoires) zorgvuldig te lezen voordat u de batterij installeert of gebruikt. Het niet doen of het niet opvolgen van de instructies of waarschuwingen in dit document kan leiden tot een elektrische schok, ernstig letsel of overlijden, of kan de batterij beschadigen, waardoor deze mogelijk onbruikbaar wordt.

• Als de batterij lange tijd wordt opgeslagen, is het noodzakelijk om deze elke zes maanden op te laden en de SOC mag niet minder dan 90% zijn.
• De batterij moet binnen 12 uur worden opgeladen nadat deze volledig is ontladen.
• Installeer het product niet in een buitenomgeving of een omgeving buiten het temperatuur- of vochtigheidsbereik dat in de handleiding wordt vermeld.
• Stel de kabel niet bloot aan de buitenkant.
• Sluit de stroomaansluiting niet omgekeerd aan.
• Alle batterijaansluitingen moeten worden losgekoppeld voor onderhoud.
• Het is verboden om een vreemd voorwerp in een onderdeel van de batterij te steken.
• Gebruik geen reinigingsmiddelen om de batterij schoon te maken.
• Stel de batterij niet bloot aan ontvlambare of agressieve chemicaliën of dampen.
• Verf geen enkel onderdeel van de batterij, inclusief interne of externe componenten.
• Sluit de batterij niet rechtstreeks aan op PV-zonnebedrading.
• Neem binnen 24 uur contact op met de leverancier als er iets abnormaals is.
• De garantieclaims zijn uitgesloten voor directe of indirecte schade als gevolg van bovenstaande punten.

Voor het aansluiten

• Controleer na het uitpakken eerst het product en de paklijst. Neem contact op met de lokale winkelier als het product beschadigd is of onderdelen ontbreken.
• Zorg ervoor dat u de netstroom uitschakelt en dat de batterij in de uitgeschakelde stand staat voordat u met de installatie begint.
• De bedrading moet correct zijn, verwissel de positieve en negatieve kabels niet en zorg ervoor dat er geen kortsluiting is met het externe apparaat.
• Het is verboden om de batterij en de AC-stroom rechtstreeks aan te sluiten.
• De BMS is ontworpen voor 350V DC, sluit de batterij NIET in serie aan.
• Het batterijsysteem moet goed geaard zijn en de weerstand moet minder dan 100 mΩ zijn.
• Zorg ervoor dat de elektrische parameters van het batterijsysteem compatibel zijn met de gerelateerde apparatuur.
• Houd de batterij uit de buurt van water en vuur.

In gebruik

• Als het batterijsysteem moet worden verplaatst of gerepareerd, moet de stroom worden uitgeschakeld en de batterij volledig worden uitgeschakeld.
• Het is verboden om de batterij aan te sluiten op een ander type batterij.
• Het is verboden om de batterijen te laten werken met een defecte of incompatibele omvormer.
• Het is verboden om de batterij te demonteren (QC-tabblad verwijderd of beschadigd).
• In geval van brand mag alleen een droge poederblusser worden gebruikt, vloeibare blusmiddelen zijn verboden.
• Open, repareer of demonteer de batterij niet, behalve door personeel van Pylontech of gemachtigd door Pylontech. Wij aanvaarden geen gevolgen of gerelateerde verantwoordelijkheid als gevolg van schending van de veiligheidsvoorschriften of schending van ontwerp-, productie- en apparatuurveiligheidsnormen.

Veilige hantering van lithiumbatterijen - handleiding

Schematisch diagram van de oplossing

Referenties

• Pylon Technologies Co. - 派能科技官网|让储能服务亿万大众

Download handleiding

Hier kunt u de volledige pdf-versie van de handleiding downloaden. Deze kan aanvullende veiligheidsinstructies, garantie-informatie, FCC-regels, enz. bevatten.

Download PYLONTECH Force-H1 V2 Handleiding

Beschikbare talen