TRANSMISSIEVER-
Verhouding
HOUDINGEN
1ª
2ª
3ª
4ª
5ª
6ª
Type
B R A N D S T O F S Y S -
TEEM
Verdeler
Benzine
BRANDSTOF
FRAME
Type
Stuurwending
Baan vooruit
Vooraan
OPHANGINGEN
Slag achterwiel:
Achter
Slag achterwiel:
Vooraan
REMMEN
Achter
WIELVELGEN
Type
Vooraan
Achter
Type
BANDENSPANNING
Vooraan
Achteraan
Primaire transmissie
Secundaire transmissie
met tandwielen
17/38
24/35
20/34
23/31
26/29
31/30
29/25
elektronische injectie (Weber - Marelli) met steppermotor
Ø 36 mm
Benzine Super, loodvrije benzine met minimum octaangetal van 95
(N.O.R.M.) en 85 (N.O.M.M.)
Dubbel wiegframe in staal met een hoog trekbelastingslimiet
26°30'
108 mm
hydraulische telescopische omgekeerde vork Ø 43 mm, regelbaar in
voorlading veer, compressie en hydraulische voorspanning.
120 mm.
monoarm met progressieve extensie, regelbare monoschokdemper in extensie
e hydraulische compressie en regulering van de voorbelastbare veer.
110 mm
drijvende schijf van inoxstaal Ø 320 mm, remklauw met 4 zuigers,
afzonderlijk en tegenover elkaar
schijf in inoxstaal Ø 282 mm.
met 3 holle, gelegeerde van aluminium gesmolten in een schelpvorm
3,5" x 17"
5,5" x 17"
DUNLOP D208 RR - METZELER RENNSPORT - PIRELLI DIABLO
CORSA -MICHELIN PILOT POWER
Maat: 120/70 - ZR 17" 58 W
Oppompdruk: 2,3 atm (230 kPa)
Oppompdruk met pomp: 2,3 atm (230 kPa)
Maat: 180/55 - ZR 17" 73 W
Oppompdruk: 2,5 atm (250 kPa)
Oppompdruk met pomp: 2,7 atm (270 kPa)
Eindverhouding
met kruiskoppeling
12/44
gebruik en onderhoud Griso
83