Inhoudsopgave
Advertenties
De individuele aansluitwerkzaamheden zijn in de navolgende tabel als ook in de aansluitplannen
op de paginas 27 en 29 opgenomen. Daarbij moeten ook de respektievlijke toelichtingen in
hoofdstuk 8, elektrisch schakeltoestel (positie van de bedieningselementen, binnenwerk van het
schakeltoestel) in aanmerking worden genomen.
AFZONDERLIJK TOESTEL - Veiligheidsinstructies in aanmerking nemen !
Netaansluiting
Motortoeleiding
Motortemperatuurvoeler • Ingang TF: De snoerdraad 4 vande motortoeleiding rechts aan de TF-
Niveauingangen
Uitgangen
5. Elektrische aansluiting
Omschrijving van uit te voeren werkzaamheden
• Nettoeleiding L1 / L2 / L3 / N / PE aan de bovenvlakte van het grijze
netaansluiting-klemmenblok aansluiten, daarbij markering
(platinanopdruk ) in aanmerking nemen.
• N und PE moeten absoluut worden aangesloten.
• De nettoeleiding moet installatiematig een allpolige hoofdschakelaar
hebben, die eenduidig aan de stuurinrichting is toegevoegd.
• De voorgeschreven installatiematig voorzekering mag 16A per fase
niet overschrijden.
• Bij foutieve aansluiting kan de stuurinrichting worden beschadigd of
vernietigd.
• Motortoeleiding U/V/W aan de ABB-spoel B6-30-10 links van de
motorbeschermingsschakelaar aansluiten op juiste wijze de lagere
schroefklemmen T1 / T2 / T3 aansluiten. Daarbij de draairichting van
de motoren in achtnemen.
• PE aan de onderkant van het grijze netaansluitingklemmenblok
aansluiten, en de markering (platinaopdruk) in aanmerking nemen.
ingang, de snoerdraad 5 links aan het TF-ingang aansluiten.
• Ingang E7: De brug moet blijven.
• De kabeleinden van de drukniveauschakelaar moeten aan de resp.
gemarkeerde „Aan", „Alarm" - klemmen worden aangesloten. (witte
snoerdraad rechts, bruine snoerdraad links aan de ingang „Aan",
groene snoerdraad rechts en gele noerdraad links aan de ingang
„Alarm").
• Het klemmenblok van de niveauingangen mag met geen andere
stroomkring worden verbonden.
• De klemmen zijn met schakelaarsymbolen gemarkeerd.
• De „Storing"- en „Alarm"-melding vindt plaats via elk relais (wisselaar)
zonder„Storing" en „Alarm" •beschermingsbeschakeling. Induktieve
lasten moeten extern worden ontstoord. De rusttoestand (stroomlos)
van de relais' is op het platina opgedrukt. Dit betekent „Storing"- en
„Alarm"-melding is ingeschakeld.
• De relaiskontakten tonen geen interne verbinding naar een of ander
van de verzorgings- of bedrijfsspanningen van de stuurinrichting en zijn
van deze zekerheidshalve gesepareerd t/m een werkspanning van 300
V volgens tabel D.10 van de norm EN 61010 (overspanningskategorie
2 en verontreinigingsgraad 2).
• De relais' zijn geconstrueerd voor het schakelen van 230 V / 2 A. De
stroom is extern door middel van geschikte maatregelen op deze
waarde te limiteren.
• Het is niet toegestaan met de relais' verschillende fases te schakelen.
Maar de fase mag van L1 afwijken.
17
Advertenties
Inhoudsopgave
