Onderhoud van de
dieseloxidatiekatalysator
(DOC) en roetfilter
Onderhoudsinterval: Om de 6000 bedrijfsu-
ren—Demonteer het roetfilter van
het DPF, maak het schoon en
monteer het geheel weer Maak
het roetfilter schoon als motorfout
3251
SPN
3720
SPN
verschijnt.
Als motorfout
CHECK ENGINE SPN
3720
0, of
ENGINE SPN
FMI
16
(F
73) verschijnt, maak het roetfilter dan
OP
IGUUR
schoon zoals hieronder beschreven:
Figuur 73
1.
Zie het hoofdstuk over de motor in de
Onderhoudshandleiding voor informatie
over de demontage en montage van de
dieseloxidatiekatalysator (DOC) en roetfilter van
het DPF.
2.
Neem contact op met uw erkende Toro
distributeur voor vervangingsonderdelen of
onderhoud van de dieseloxidatiekatalysator
(DOC) en het roetfilter.
3.
Neem contact op met uw erkende
Toro-distributeur voor een reset van de
ECU van de motor na montage van een schoon
DPF.
0,
3720
0, of
FMI
SPN
FMI
16 op het InfoCenter
FMI
3251
0,
FMI
CHECK
3720
CHECK ENGINE SPN
Onderhoud
brandstofsysteem
Onderhoud van het
brandstoffilter
Onderhoudsinterval: Om de 400 bedrijfsu-
1.
Maak de omgeving van de kop van het
brandstoffilter schoon
FMI
g214715
g213864
1. Kop van brandstoffilter
2.
Verwijder het filter en reinig het filterkopplaat-
singsoppervlak
g213863
3.
Smeer de filterpakking met schone motorsmeer-
olie. Raadpleeg de Gebruikershandleiding van
de motor voor meer informatie.
4.
Monteer de droge filterbus met de hand totdat de
pakking contact maakt met de filterkop en draai
deze vervolgens nog een halve slag verder.
5.
Start de motor en controleer op brandstoflekkage
rond de filterkop.
De brandstofaanzuigbuis
gebruiken
De brandstofaanzuigbuis bevindt zich in de
brandstoftank en is voorzien van een rooster dat
voorkomt dat er vuil in het brandstofsysteem komt.
Verwijder de brandstofaanzuigbuis en reinig het
rooster als dit nodig is.
53
ren—Brandstoffilter vervangen.
(Figuur
74).
Figuur 74
2. Brandstoffilter
(Figuur
74).
g021576