3. Veiligheidsaanwijzingen
Bij het aanraken van elektrische onderdelen
bestaat er levensgevaar door elektrische
schokken.
© De netaansluiting van de buismotor en alle
werkzaamheden aan elektrische systemen mo-
gen uitsluitend door een erkende elektricien en
overeenkomstig de aansluitingsschema's in deze
handleiding worden uitgevoerd, zie pagina 21
tot 23.
© Voer alle montage- en aansluitingswerkzaamhe-
den in spanningsloze toestand uit.
Bij het verkeerd installeren in vochtige ruimtes
bestaat er levensgevaar door elektrische
schokken.
© Neem vooral DIN VDE 0100, deel 701 en 702 in
acht bij het gebruik in vochtige ruimtes. Deze
voorschriften bevatten verplichte beschermings-
maatregelen.
Het gebruik van defecte apparaten kan leiden
tot gevaar voor personen en materiële schade
(elektrische schok, kortsluiting).
© Gebruik nooit defecte of beschadigde apparaten.
© Controleer de aandrijving en netkabel op bescha-
diging.
© Neem contact op met onze servicedienst, indien
u schade aan het apparaat vaststelt.
Volgens de norm DIN EN 13659 moet ervoor wor-
den gezorgd dat de vastgelegde vereisten voor het
uitschuiven van hangende onderdelen conform
EN 12045 in acht worden genomen.
© In afgerolde positie moet de verschuiving bij een
kracht van 150 N naar boven toe aan de onderkant
ten minste 40 mm bedragen.
© Let daarbij vooral op dat de uitschuifsnelheid de
laatste 0,4 m lager moet zijn dan 0,15 m/s.
Bij ongecontroleerd gebruik bestaat er levens-
gevaar door beknelling.
© Probeer nooit om de motor/het rolluik handma-
tig te stoppen wanneer deze ongecontroleerd
beweegt.
© Maak in dit geval de aandrijving spanningsloos en
beveilig deze tegen onbedoelde inbedrijfstelling.
© Laat de installatie in elk geval door een erkende
elektricien controleren.
Het overschrijden van de maximaal toegestane
looptijd (KB = kortstondig bedrijf) kan tot over-
belasting van de buismotor leiden.
© De maximaal toegestane looptijd mag tijdens het
gebruik niet worden overschreden. De buismotor
is daarom met een looptijdbegrenzing (KB = kort-
stondig bedrijf ) van vier minuten uitgerust.
© Is de looptijdbegrenzing geactiveerd, dan moet
de buismotor ten minste 20 minuten afkoelen.
4
Bij oneigenlijk gebruik bestaat verhoogd
gevaar voor verwondingen.
© Instrueer alle personen over het veilig gebruik van
de buismotor.
© Verbied kinderen met de vaste besturingen te
spelen en houd afstandsbedieningen buiten
bereik van kinderen.
© Reiniging en onderhoud door gebruiker mogen
niet door kinderen zonder toezicht uitgevoerd
worden.
Bij rolluiken:
© Houd tijdens het instellen het rolluik in de gaten
en houd personen uit de buurt zodat niemand
gewond raakt als het rolluik onbedoeld eventu-
eel verder naar beneden valt.
© Houd bewegende rolluiken in de gaten en houd
personen op afstand tot de rolluiken niet meer
bewegen.
© Voer alle schoonmaakwerkzaamheden aan het
rolluik in spanningsloze toestand uit.
Bij knikarmschermen die buiten het gezichtsveld
kunnen worden bediend:
© Gebruik het knikarmscherm niet als er werkzaam-
heden in de buurt worden uitgevoerd (bijv. als er
ramen worden gepoetst).
Bij automatisch bestuurde knikarmschermen:
© Haal het knikarmscherm van het stroomnet af, als
er werkzaamheden in de buurt worden uitgevoerd.
Een gebrekkig onderhoud kan personen in ge-
vaar brengen door beschadiging van uw buis-
motor en de rolluik- en de markiezeninstallatie:
© Controleer regelmatig alle onderdelen van uw
rolluikinstallatie op beschadiging.
© Controleer regelmatig of de rolluikinstallatie
correct functioneert.
© Het rolluik mag niet beschadigd zijn.
© Laat beschadigde onderdelen door uw rolluik-
specialist vervangen.
Bij knikarmscherminstallaties:
© Controleer het knikarmscherm regelmatig op ge-
brekkige balans of beschadigde kabels en veren.
© Laat beschadigde knikarmschermen door een ge-
specialiseerd knikarmschermenbedrijf repareren.
Het aanraken van de aandrijfbehuizing kan
brandwonden tot gevolg hebben.
© Tijdens bedrijf wordt de buismotor warm. Laat de
motor afkoelen voordat u verdere werkzaamheden
aan de motor uitvoert.
© Raak nooit een warme aandrijfbehuizing aan.
NL