Inhoudsopgave
Advertenties
Controleer na het uitschakelen van de langssper of het symbool op de instrumentencluster
niet meer zichtbaar is!
Als dit niet het geval is, slinger dan langzaam even bij het wegrijden. Het symbool zou dan
moeten verdwijnen. (controleer dit!).
2.9.3.
Dwarssper
Mocht men met langssper nog onvoldoende grip hebben dan kunnen ook de differentieels in de assen gesperd
worden.
Gebruik hiervoor schakelaar "dwarssper" (2). Om de dwarssper ingeschakeld te laten moet de schakelaar
ingedrukt blijven. Zodra de schakelaar wordt losgelaten zal deze terugspringen en de dwarssper weer
uitschakelen. Wanneer de assen gesperd zijn wordt dit weergegeven door het symbool voor dwarssper op de
instrumentencluster.
Alvorens de verharde weg opgereden wordt is het noodzakelijk het dwarssper uit te schakelen.
Let op!
Het in- of uitschakelen van de dwarssper mag slechts gebeuren wanneer het voertuig
volledig stilstaat en de langssper al ingeschakeld is.
Rijden met de ingeschakelde dwarssper mag alleen als het voertuig een rechtlijnige
beweging maakt op losse ondergrond!
Controleer na het uitschakelen van de dwarssper of het symbool op de
instrumentencluster niet meer zichtbaar is!
Als dit niet het geval is, slinger dan langzaam even bij het wegrijden. Het symbool zou dan
moeten verdwijnen. (controleer dit!)
2.10. Parkeren
Zet de versnelling in het lage bereik (1-4) en zet het voertuig op de parkeerrem. Laat het voertuig helemaal
zakken. Schakel de motor uit en vervolgens de massaschakelaar.
Bij bergop parkeren:
Bij bergaf parkeren:
Wanneer U de kraan 's winters tijdelijk (gedemonteerd) stalt bestaat er kans op bevriezing door ophoping van
water in de mast. Om het water te laten weglopen kunt u de (gedemonteerde) kraan schuin zetten op de
volgende manier;
Schuif de voorste assen uit totdat de cilinders van de voorste as helemaal uit zijn.
Schuif vervolgens de achterste assen uit totdat de cilinders van de achterste as helemaal in zijn.
Zorg er wel voor, dat de truck nog op alle wielen staat! (alle banden zijn nog gebold).
2.11. Ashoogteregeling
De assen van de truck zijn door hydraulische cilinders verbonden met het chassis. Elke cilinder is voorzien van
een veeraccumulator waardoor de cilinders kunnen inveren.
De ashoogteregeling kan vanuit de truckcabine aangestuurd worden. Om de ashoogteregeling in te schakelen
dient eerst schakelaar 18 bediend te worden (Zie Figuur 2-14). Vervolgens is het mogelijk de ashoogte naar wens
in te stellen m.b.v. de schakelaars 13, 14, 15, 16 en schakelaar 17 voor het nivelleren.
Dit is van toepassing bij bijvoorbeeld het afstempelen van de kraan en bij het rijden in ruw terrein. Ook kan
hiermee de kraan op een lichte helling toch nog horizontaal worden geplaatst.
2.11.1. Vering blokkeren (Asblokkering)
Bij o.a. opgesteld verrijden is het wenselijk om de vering uit te schakelen ten einde een stabiel transport mogelijk
te maken. Hiervoor dient de schakelaar voor de stempelbediening (18) bediend te worden. Zodra het symbool
voor asblokkering op het instrumentencluster verschijnt, zijn de veeraccumulators uitgeschakeld en is de vering
AT3EURO4.SK377_NL_H02_v001
e
Versnelling in 1
gang vooruit en op de parkeerrem.
e
Versnelling in 1
gang achteruit en op de parkeerrem.
HANDLEIDING SPIERINGS TRUCK SK377-AT3
2-22
Advertenties
Inhoudsopgave
