Omhoog En Omlaag Kantelen; Procedure Voor Het Naar Boven Kantelen - Yamaha F175A Gebruikershandleiding
Inhoudsopgave
Boeg omlaag
Te veel binnenwaartse trim doet de boot door
het water "ploegen", waardoor het brandstof-
verbruik stijgt en de snelheid moeilijk kan
worden opgevoerd. Varen met te veel bin-
nenwaartse trim tegen hogere snelheden
maakt de boot instabiel. De weerstand aan
de boeg wordt sterk verhoogd, waardoor het
gevaar voor "boegsturen" toeneemt en de
boot moeilijk en gevaarlijk te besturen wordt.
NOTA:
Afhankelijk van het boottype heeft de trim-
hoek van de buitenboordmotor mogelijk wei-
nig invloed op de trim van de boot tijdens het
varen.
DMU27948
Omhoog en omlaag kantelen
Als de motor enige tijd wordt stopgezet of
wanneer de boot is afgemeerd in ondiepe
wateren, moet de buitenboordmotor omhoog
worden gekanteld om de propeller en het
huis van het staartstuk tegen schade door
aanvaringen met obstakels te beschermen
en zoutcorrosie te beperken.
DWM01544
Zorg ervoor dat tijdens het omhoog en
omlaag kantelen, alle mensen uit de na-
bijheid van de buitenboordmotor zijn. Tij-
dens het trimmen of kantelen kunnen er
lichaamsdelen tussen de buitenboordmo-
tor en de klembeugel bekneld raken.
DCM00993
●
Alvorens de buitenboordmotor te kan-
telen dient u de procedure onder "Uit-
schakelen van de motor" in dit hoofd-
stuk te volgen. Kantel de buitenboord-
motor nooit terwijl hij draait. Dit kan re-
sulteren in ernstige schade door over-
verhitting.
●
Om te voorkomen dat de koelwaterman-
tels bevriezen als de omgevingstempe-
ratuur lager is dan 5°C (41°F), dient u de
buitenboordmotor 30 seconden of lan-
ger na het stilleggen omhoog te kante-
len.
DMU42683
Procedure voor het naar boven kan-
telen
1.
Zet de afstandsbedieningshendel in
neutraal.
Werking
66
Inhoudsopgave
