Inhoudsopgave
Advertenties
Varen met uw Evinrude E-TEC buitenboordmotor
POWER TRIM EN TILT
Een defecte powertrim en tilt-eenheid kan leiden to t verlies van de schokdempingsbe-
scherming bij het raken van een obstakel onder water. Het defect kan ook verlies van
de stuwkracht in de achteruit tot gevolg hebben.
Het vloeistofpeil moet altijd juist zijn om de werking van de botsingsbescherming in de
unit te kunnen garanderen.
Bij ruw weer of bij het kruisen van kielwater kan de boeg zo'n hoge stand aannemen dat
de opvarenden overboord worden geslagen of ernstige verwondingen oplopen.
Bepaalde boot-, buitenboordmotor- of schroefcombinaties kunnen i nstabiliteit en/of
een hoog stuurkoppel veroorzaken bij hoge s nelheden in of bijna in de uiterste trim-
stand van de buitenboordmotor (de boeg omhoog of omlaag in de uiterste stand). De
stabiliteit van de boot en het stuurkoppel k unnen ook va riëren door veranderende
wateromstandigheden. Wanneer een dergelijke s ituatie zich voordoet, kunt u het best
gas minderen en/of de trimhoe k zodanig bijstellen dat u de boot onde r controle kunt
houden. Als u merkt dat uw boot instabiel en/of het stuurkoppel te hoog is, wend u dan
tot uw dealer om dit te laten corrigeren.
Sommige boten gaan 'ploegen' of planeren moeilijk als de motor in de laagste trimstand staat.
Als uw boot moeilijk handelbaar is als de boeg volledig omlaag is getrimd, kunt u de
spiegelhoek afstellen of het bewegingsbereik van de powertrim beperken.
Als u de boot in een hoge snelheid laat varen, ploegt de boeg in het water, waardoor
de boot de neiging kan krijgen om n aar stuurboord te hellen of snel rond te gaan
tollen, waardoor de opvarenden overboord kunnen slaan of ern stige verwondingen
kunnen oplopen.
1. Evenwijdig aan het oppervlak van het water
2. Trimschakelaar OMLAAG
3. Trimschakelaar OMHOOG
32
TILTEN EN TRIM
A WAARSCHUWING
A WAARSCHUWING
2
3
1
007027
Advertenties
Inhoudsopgave
