Inhoudsopgave
Advertenties
dient de buitenboordmotor naar boven te
worden gekanteld om de propeller en de on-
derbak te beschermen tegen botsing met ob-
stakels en corrosie door zout te beperken.
DWM00221
WAARSCHUWING
Zorg ervoor dat iedereen uit de buurt van
de buitenboordmotor blijft tijdens het
naar boven of naar beneden kantelen. Er
kunnen lichaamsdelen worden verplet-
terd tussen de motor en de klembeugel
wanneer de motor wordt getrimd of ge-
kanteld.
DWM00230
WAARSCHUWING
Lekkende brandstof zorgt voor brandge-
vaar. Draai de ontluchtingsschroef dicht
en zet de brandstofkraan in de gesloten
stand als de buitenboordmotor meer dan
een paar minuten wordt gekanteld. An-
ders zou er brandstof kunnen gaan lek-
ken.
DCM00231
OPGELET
Alvorens de buitenboordmotor te kan-
●
telen, moet de procedure die in dit
hoofdstuk in "Uitschakelen van de mo-
tor"wordt beschreven, worden ge-
volgd. Kantel de buitenboordmotor
nooit als hij draait. Ernstige schade
door oververhitting kan daar het resul-
taat van zijn.
Kantel de motor niet omhoog door te-
●
gen de kantelhendel te duwen, want die
kan daardoor breken.
Hou de aandrijfeenheid altijd hoger dan
●
de propeller. Anders kan er water in de
cilinder lopen, met beschadiging tot ge-
volg.
De buitenboordmotor kan niet worden
●
gekanteld als hij in achteruit staat of als
hij 180° is gedraaid (tegen de achter-
kant).
ZMU02692
DMU27965
Procedure voor het naar boven
kantelen (modellen met handbediend
kantelmechanisme)
1.
Zet de schakelhendel in neutraal (indien
voorzien) en draai de buitenboordmotor
naar voor.
2.
Draai de stuurfrictieregelhendel aan
door hem naar rechts te draaien om te
voorkomen dat de buitenboordmotor vrij
kan draaien.
Werking
N
ZMU02682
37
Advertenties
Inhoudsopgave
