Inhoudsopgave
Advertenties
LZ300AETO 1.75 (28/16)
Z250DETO 1.81 (29/16)
Z300AETO 1.75 (28/16)
Trim- en kantelsysteem:
Trim- en kantelbekrachtiging
Propellermerkteken:
LZ250DETO TL / ML
LZ300AETO TL / ML
Z250DETO T / M
Z300AETO T / M
Brandstof en olie:
Aanbevolen brandstof:
Normale loodvrije benzine
Min. research octaangetal:
90
Aanbevolen motorolie:
YAMALUBE 2-takt buitenboordmo-
torolie
Smering:
Olie-inspuiting
Inhoud motorolietank:
1.2 L (1.27 US qt) (1.06 Imp.qt)
Inhoud olietank op afstand:
10.5 L (11.10 US qt) (9.24 Imp.qt)
Aanbevolen tandwielolie:
Tandwielkastolie (SAE 90)
Tandwieloliehoeveelheid:
LZ250DETO 803.0 cm
US oz) (28.32 Imp.oz)
LZ300AETO 803.0 cm
US oz) (28.32 Imp.oz)
Z250DETO 918.0 cm
(32.38 Imp.oz)
Z300AETO 918.0 cm
(32.38 Imp.oz)
Aanspankoppel:
Bougie:
25.0 Nm (18.4 ft-lb) (2.55 kgf-m)
Propellermoer:
55.0 Nm (40.6 ft-lb) (5.61 kgf-m)
3
(27.15
3
(27.15
3
(31.04 US oz)
3
(31.04 US oz)
DMU28222
Vervoer en opslag van de
buitenboordmotor
DWM00690
WAARSCHUWING
Lekkende brandstof zorgt voor brand-
G
gevaar. Draai de ontluchtingsschroef
en de brandstofkraan dicht als de bui-
tenboordmotor moet worden vervoerd
of opgeborgen. Anders zou er brand-
stof kunnen gaan lekken.
WEES VOORZICHTIG als u een brand-
G
stoftank vervoert (zowel in een boot als
in een wagen).
Vul een brandstofcontainer nooit volle-
G
dig. Benzine zet aanzienlijk uit met de
warmte en zet de container dan onder
druk. De brandstof kan dan beginnen te
lekken en voor potentieel brandgevaar
zorgen.
DWM00700
WAARSCHUWING
Kom nooit onder het staartstuk als het
gekanteld is, zelfs niet als de kantelsteun-
hendel vergrendeld is. Als de buiten-
boordmotor per ongeluk valt, kan dat
ernstige verwondingen veroorzaken.
DCM00660
OPGELET:
Gebruik de kantelsteunhendel of de kan-
telsteunknop niet om de boot de slepen.
De buitenboordmotor zou daardoor kun-
nen lostrillen van de kantelsteun en val-
len. Als de boot niet kan worden gesleept
met de motor in de normale stand, ge-
bruik dan een bijkomend steunstuk om
de motor in de gekantelde stand vast te
zetten.
De buitenboordmotor moet gesleept en op-
geborgen worden in de normale vaarstand.
Onderhoud
52
Advertenties
Inhoudsopgave
