12.
Controlelampje "limp"
De "limp"-modus verwijst naar een beschermingsstatus van de
motorfiets die automatisch door de VCU (Vehicle Control Unit)
wordt geactiveerd.
Dankzij deze verfijnde en constante bewaking gaat de "limp"-
indicator bij een bijna lege accu, ontoereikende motortemperatuur
of accuspanning branden om de bestuurder te waarschuwen en
het vermogen van de motorfiets te verminderen.
Normaal gesproken is het voldoende om de motorfiets met
wisselstroom op te laden en te wachten tot zij 100% is opgeladen
voor een correcte uitbalancering van de cellen in het accupakket.
•
Amberkleurige indicator brandt ononderbroken: "limp"-modus
actief.
•
Amberkleurige indicator knippert: de motorfiets gaat in of
verlaat de "limp"-modus.
LET OP! Wanneer de geconstateerde afwijking is opgelost
verlaat de motorfiets de "limp"-modus: in dit geval gaat de
indicator automatisch uit.
13.
Indicator status Traction Control
De statusindicator van de Traction Control van de Energica geeft
aan of het systeem is in- of uitgeschakeld.
.= traction control uitgeschakeld
.= traction control ingeschakeld, niveau ingesteld door
gebruiker
.= (knippert) prestaties traction control verminderd door
storing.
Neem bij een niet juist werkende tractiecontrole contact
op met uw verkooppunt of een erkende Energica dealer.
Lees de instructies in het hoofdstuk
"GEBRUIKSNORMEN" voordat u deze bedieningsknop
gebruikt.
•
Indicatoren "elektrisch antiblokkeersysteem" e-Traction
Control
Het eABS systeem voorkomt verlies van grip op het wegdek
van het achterwiel bij loslaten van de gashendel en gelijktijdig
in werking komen van het accu-recuperatie die de motorrem
simuleert. Het eABS-systeem werkt niet met het remsysteem
maar deactiveert tijdelijk het accu-recuperatiesysteem totdat
opnieuw een volmaakte grip tussen band en wegdek is
verkregen. De interventie van het antiblokkeersysteem van het
wiel wordt aangegeven door de knipperende oranje vulling van de
staafdiagrammen die het niveau van verbruik en recuperatie van
de energie aangeven.
53