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Funktion
Grüne LED
blinkt....
(+ Piepton)
1
Fahrfunktion
1x kurz
2
Motorbremse
2x kurz
3
Unterspannungsschutz 3x kurz
4
Startmodus
4x kurz
5
Maximale Bremskraft
5x kurz
Die grau markierten Werte sind die vom Hersteller vorgenommenen Grundeinstellungen zum Zeitpunkt der
Erstellung dieser Bedienungsanleitung. Möglicherweise hat der Fahrtregler Ihres Fahrzeugs eine andere
Grundeinstellung; beachten Sie dann die Anzahl der Blinksignale der roten LED.
Beschreibung der Einstellfunktionen:
• Funktion #1, grüne LED blinkt 1x kurz + 1x kurzer Piepton: Fahrfunktion
Der Fahrtregler kann hier zwischen „Vorwärts/Bremse" und „Vorwärts/Bremse/Rückwärts" umgeschaltet werden
(damit ist die Rückwärtsfahrt abschaltbar).
• Funktion #2, grüne LED blinkt 2x kurz + 2x kurzer Piepton: Motorbremse
Wenn Sie das Gas am Sender wegnehmen bzw. den Gas-/Bremshebel am Sender in die Neutralstellung zurückbe-
wegen, wird das Fahrzeug von selbst verlangsamen. Die Wirkung ist damit genau wie bei der Motorbrems-Funktion
bei einem „echten" Auto, wenn Sie das Gaspedal loslassen, ohne auf das Bremspedal zu treten.
Außerdem entspricht dies der Bremsfunktion, die ein herkömmlicher Elektromotor hat (ein Brushless-Elektromotor
verfügt nicht über starke Magnete, die den Rotor abbremsen).
• Funktion #3, grüne LED blinkt 3x kurz + 3x kurzer Piepton: Unterspannungsschutz
Werden LiPo-Fahrakkus verwendet, so ist unbedingt darauf zu achten, dass der Unterspannungsschutz aktiviert
wird (wir empfehlen mindestens 3,0 V pro Zelle).
Der Fahrtregler misst nach dem Einschalten die Akkuspannung und erkennt so, ob ein 2zelliger oder 3zelliger LiPo-
Fahrakku verwendet wird. Daraus errechnet er die Abschaltspannung.
Schließen Sie deshalb immer einen voll geladenen Fahrakku an den Fahrtregler an, so dass der Fahrtregler
die Zellenzahl korrekt erkennen kann und die Unterspannungserkennung beim Fahren des Fahrzeugs kor-
rekt arbeitet.
Während dem Fahren des Fahrzeugs überwacht der Fahrtregler kontinuierlich die Akkuspannung.
Fällt die Akkuspannung unter den voreingestellten Spannungswert pro Zelle, so reduziert der Fahrtregler die Aus-
gangsleistung auf 50%. Beenden Sie jetzt den Betrieb des Fahrzeugs. Nach 10 Sekunden schaltet der Fahrtregler
den Motor ab, um den Akku vor einer Tiefentladung zu schützen.
Beispiel: Ein voll geladener 2zelliger LiPo-Fahrakku hat eine Spannung von ca. 8,4 V. Ist der Unterspannungsschutz
auf 3,0 V/Zelle eingestellt, wird der Fahrtregler bei einer Akkuspannung von 6,0 V die Ausgangsleistung auf 50%
reduzieren und nach 10 Sekunden den Motor abschalten.
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1x kurz
2x kurz
3x kurz
Vorwärts/
Vorwärts/
Bremse
Bremse/
Rückwärts
0%
5%
10%
aus
2,6 V/Zelle 2,8 V/Zelle 3,0 V/Zelle 3,2 V/Zelle 3,4 V/Zelle
1 (langsam) 2
3
25%
50%
75%
Rote LED blinkt.... (+ Piepton)
4x kurz
1x lang
1x lang,
1x kurz
15%
20%
25%
4
100%
1x lang,
1x lang,
2x kurz
3x kurz
30%
40%
25
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