3.1.2 m
ontAje de lA empuñAdurA AdicionAl
Utilice siempre una empuñadura adicional para trabajar.
Enrosque la empuñadura adicional en el lado izquierdo o
derecho de la herramienta.
3.1.3 f
iltro de protección contrA el polVo
Disponible como accesorio. El filtro de malla fina previene
la entrada de partículas gruesas en la carcasa del motor.
Retirar y limpiar regularmente.
3.1.4 p
rotección pArA lAs mAnos
Disponible como accesorio. Desarrollada para trabajar
con platos de apoyo, platos de lija y cepillos de púas de
metal. Montar la protección para las manos bajo la em-
puñadura adicional lateral.
3.2 g
ire lA cAjA de engrAnAjes
Desatornille el tornillo de fijación de la palanca. Desmonte
y deje a un lado el tornillo y la palanca (son su pieza de
chapa).
40
Desatornille los cuatro tornillos (b) de la caja de engra-
najes.
No tirar de la caja de engranajes!
¡
Girar la caja de engranajes en la posición deseada, sin
tirar de ella. Atornille los cuatro tornillos de la caja de en-
granajes en las roscas existentes. Par de apriete = 3,0
Nm +/- 0,3 Nm. Desplace hacia un lado el muelle que
mantiene la palanca en posición y vuelva a montar la pa-
lanca (con su pieza de chapa), atornille con el tornillo de
fijación. Par de apriete = 5,0 Nm +/- 0,5 Nm. Verifique
que la palanca funcione correctamente: debe encontrar-
se bajo la tensión del muelle.
3.3 m
ontAje del disco de AmolAr
3.3.1 B
loqueo del husillo
Pulse el botón de bloqueo del husillo y gire el husillo con
la mano, hasta que el botón encaje de forma audible.