Advertenties
UTRZYMANIE: WYPUSZCZANIE POWIETRZA - SKŁADANIE - CZYSZCZENIE - PRZECHOWYWANIE
1. Usuń wiosła/pagaje i inne akcesoria.
2. Aby spuścić powietrze, należy odkręcić zawory i wyjąć nakrywki z pozostałych zaworów.
3. Mini zawór double lock™: aby spuścić powietrze, otworzyć zatyczkę zewnętrzną, następnie wyciągnąc zawór, aby
umożliwiśc odpływ powietrza (patrz ilustracja na stronie 2/F).
4. Po każdym użyciu, wyczyść i dokonaj przeglądu produktu i jego akcesoriów. Po użyciu na morzu umyj ją dokładnie
aby usunąć wszelkie pozostałości soli. Używaj wody z mydłem, nie używaj detergentów ani środków na bazie silikonu.
Przed schowaniem upewnij się, że produkt jest zupełnie suchy.
Kajak może zostać złożony w sposób umożliwiający przenoszenie go w postaci plecaka. Należy zapoznać się z
5.
ilustracjami zamieszczonymi na str. 3 niniejszej instrukcji.
Składanie kajaka: system „BPS Backpack System"
a. Model Adventure
TM
czarnym), a następnie zwolnić 2 zaczepy.
b. Całkowicie rozłożyć pasy „BPS", umieszczając paski w kolorze szarym pod paskami czarnymi.
c. Złożyć boczne części kajaka do wewnątrz. Siedzenia opróżnione z powietrza mogą zostać umieszczone w tylnej
części złożonego produktu.
d. Zwinąć złożony produkt, rozpoczynając od strony przeciwnej w stosunku do
położenia zaworów (tak, aby powietrze pozostające jeszcze wewnątrz komór było
usuwane na zewnątrz). Powtórzyć operację, jeżeli wewnątrz komór wciąż pozostaje
powietrze.
e. Przełożyć wszystkie czarne paski przez odpowiednie sprzączki.
f.
Po zlokalizowaniu szarych pasków przewlec je przez szare pętelki, po czym
zaciągnąć do tyłu i przyczepić na rzep.
Kajak może teraz być przenoszony tak, jak zwykły plecak. Aby umożliwić przenoszenie
kajaka za uchwyt do przenoszenia, zamocować szare paski na rzepach.
6. Produkt przechowuj w miejscu czystym i suchym, w którym nie występują znaczne różnice temperatur ani inne
czynniki szkodliwe dla produktu. Produkt możesz przechowywać złożony i ze spuszczonym powietrzem w pokrowcu,
lub zmontowany i lekko napompowany. Chroń go przed gryzoniami: mogłyby one przedziurawić ogumienie.
Jest zjawiskiem normalnym, że woda dostaje się między pokrowiec a wewnętrzne komory powietrzne: nie obniża to w
niczym jakości produktu. Jednakże, po wyjęciu kajaka z wody i wypuszczeniu powietrza należy otworzyć zamki
błyskawiczne w celu usunięcia wody i osuszenia poszczególnych części, unikając w ten sposób powstawania pleśni i
przykrego zapachu.
JAK NAPRAWIAĆ DROBNE PRZEBICIA
Drobne pęknięcia możesz naprawić przy pomocy dostarczonego zestawu naprawczego. Aby naprawa przebiegała w
warunkach optymalnych poziom higrometryczny powinien być niższy niż 60% a temperatura pomiędzy 18 °C / 25 °C.
Staraj się nie wykonywać napraw w deszczu lub na pełnym słońcu.
Aby uzyskać dostęp do komór, należy otworzyć odpowiedni zamek błyskawiczny. Wewnątrz kajaka można otworzyć
zamek błyskawiczny komory głównej oraz komory bezpieczeństwa. Z przodu i z tyłu na spodzie znajdują się zamki
błyskawiczne umożliwiające dostęp do komory pokładu.
Upewnij się, że komora jest całkowicie opróżniona z powietrza i że leży ona na płaskiej powierzchni.
1. Wytnij łatkę o rozmiarze o co najmniej 5 cm większym niż miejsce wymagające naprawy. Obrysuj kształt łatki na
komorze w miejscu gdzie łatka ma być przyłożona.
2. Wyczyść uszkodzoną powierzchnię oraz łatkę od strony sklejania przy pomocy środka odtłuszczającego na bazie
alkoholu. Pozostaw do wyschnięcia na około 5 min.
3. Następnie nałóż 3 cienkie warstwy kleju na łatkę oraz na uszkodzoną powierzchnię ; pomiędzy nałożeniem każdej
warstwy pozostaw do wyschnięcia na 5 min. aby klej zgęstniał.
4. Kiedy trzecia warstwa kleju zgęstnieje przyłóż łatkę, nie naciskając, a następnie, jeśli to konieczne, popraw jej
położenie. Wyciśnij pęcherzyki powietrza, jeśli się pojawią, od środka do brzegu łatki przy pomocy zaokrąglonego
przedmiotu (np. łyżeczki). Usuń nadmiar kleju przy pomocy rozpuszczalnika. Pozostaw do wyschnięcia na około 12
godz.
Plus - Odwiązać sznurki mocujące mostek tylny (zawierające paski w kolorze szarym i
UWAGA !
55
P
O
L
S
K
I
Advertenties
