Il relè a ripartizione di carica è idoneo per l'installazione in qualsiasi tipo di veicolo, ad esempio camper, CPV e
imbarcazioni.
Il relè a ripartizione di carica non è progettato per le batterie al litio.
Questo prodotto è adatto solo per l'uso e l'applicazione previsti in conformità alle presenti istruzioni.
Il presente manuale fornisce le informazioni necessarie per la corretta installazione e/o il funzionamento del
prodotto. Un'installazione errata e/o un utilizzo o una manutenzione impropri comporteranno prestazioni
insoddisfacenti e un possibile guasto.
Il produttore non si assume alcuna responsabilità per eventuali lesioni o danni al prodotto che derivino da:
• installazione, montaggio o collegamento errati, compresa la sovratensione
• manutenzione non corretta o uso di ricambi diversi da quelli originali forniti dal produttore
• modifiche al prodotto senza esplicita autorizzazione del produttore
• impiego per scopi diversi da quelli descritti nel presente manuale.
Dometic si riserva il diritto di modificare l'aspetto e le specifiche del prodotto.
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Descrizione delle caratteristiche tecniche
Il relè a ripartizione di carica è un sistema di gestione automatico per 2 batterie con la stessa o con una diversa
capacità o tecnologia.
In base alla tensione e alla corrente di ingresso e uscita misurate, i 2 relè di interblocco possono essere attivati
automaticamente o manualmente per distribuire il carico di lavoro a una o a entrambe le batterie, a seconda del
carico.
Il relè a ripartizione di carica è dotato di una funzione di scollegamento della batteria che impedisce alla batteria
di scaricarsi al di sotto del limite di tensione di 10,5 V o di una tensione residua inferiore a 11 V per più di 15 min.
Modalità automatica
Durante la fase di scaricamento, il relè a ripartizione di carica attiva l'uso della batteria con la tensione più alta.
Quando la tensione della batteria raggiunge il limite di tensione definito dal limite di tensione specificato ed
è inferiore allo stato di carica dell'altra batteria, il relè a ripartizione di carica disattiva l'uso di questa batteria e
attiva l'altra. I dati della tensione e della corrente vengono salvati. Una volta attivata l'altra batteria, il controllo
della tensione e della corrente continua a decidere quale batteria utilizzare. Se necessario, è possibile utilizzare
contemporaneamente entrambe le batterie, ad esempio se si ha un carico con un consumo maggiore di 25 A. Il
relè a ripartizione di carica garantisce che le batterie conservino lo stesso stato di carica.
Se la tensione di entrambe le batterie scende al di sotto di 10,5 V o al di sotto di 11 V per più di 15 min, il relè a
ripartizione di carica scollega le batterie ed emette un avviso acustico.
Nella fase di carica, le batterie vengono caricate contemporaneamente. Se le batterie hanno raggiunto
una capacità di 90 % e il carico collegato ha un consumo inferiore a 10 A, le batterie vengono caricate
separatamente, a seconda della batteria utilizzata. Se il carico è maggiore di 10 A, le batterie continuano a essere
caricate contemporaneamente per mantenere lo stesso stato di carica.
Modalità manuale
In modalità manuale, è possibile utilizzare un telecomando per scegliere se utilizzare una o entrambe le batterie.
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