Truma VarioHeat Gebruiksaanwijzing pagina 30
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Zie ook voor VarioHeat:
- Gebruiksaanwijzing (16 pagina's) ,
- Gebruiksaanwijzing en inbouwhandleiding (68 pagina's)
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Beschikbare talen
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Unità di comando analogica
Truma CP classic VarioHeat (optional)
a
b
Figura 2
a = manopola «riscaldamento»
LED verde «funzionamento»
LED rosso «guasto / avvertenza»
b = interruttore rotativo
c = interruttore rotativo «riscaldamento»
simbolo fiammella grande «eco»
simbolo fiammella piccolo «night»
d = interruttore rotativo «off»
e = interruttore rotativo «Vent»
pieno carico (simbolo grande)
carico parziale (simbolo piccolo)
eco
Regolazione automatica del ventilatore in funzione della po-
tenza del riscaldamento / ottimizzata sulla richiesta momenta-
nea di riscaldamento
night
Funzionamento del ventilatore particolarmente silenzioso. Il ri-
scaldamento funziona solo a carico parziale; è possibile che la
temperatura ambiente impostata non sia raggiunta (a secon-
da delle dimensioni del veicolo e della temperatura esterna).
Accendere il riscaldamento
– Impostare la temperatura ambiente desiderata sulla mano-
pola (a).
– Ruotare l'interruttore rotativo (b) sulla potenza desiderata (c).
Accendere il ventilatore
– Ruotare l'interruttore rotativo (b) sulla potenza desiderata (e).
Spegnimento
Mettere l'interruttore rotativo (b) in posizione centrale (d).
Spegnendo il riscaldamento dopo una fase di riscaldamento,
è possibile che il ventilatore continui a girare per sfruttare il
calore residuo.
LED verde «in funzione»
(sotto la manopola)
Quando l'apparecchio è acceso (riscaldamento o ventilazio-
ne), il LED verde deve essere acceso (il ventilatore è in funzio-
ne). Se il LED non è acceso, eventualmente controllare l'inter-
ruttore (generale). A tale scopo osservare le relative istruzioni
del costruttore del veicolo.
LED rosso «guasto / avvertenza»
In caso di guasto / avvertenza, il LED rosso lampeggia. Per
sbloccare il guasto, spegnere e riaccendere l'apparecchio. Do-
po un reset può volerci un po' di tempo prima che il LED verde
si riaccenda.
In caso di guasto / avvertenza viene visualizzato un codice
lampeggiante.
Con le istruzioni per la ricerca guasti Truma CP classic
VarioHeat si può determinare la causa ed eliminarla.
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VarioHeat
e
d
c
Manutenzione
L'unità di comando Truma CP classic VarioHeat non necessita
di manutenzione. Per la pulizia della parte frontale utilizzare un
panno non abrasivo, inumidito con acqua. Se non fosse suffi-
ciente, utilizzare una soluzione a base di sapone neutro.
Smaltimento VarioHeat
Smaltire l'apparecchio in conformità alle disposizioni ammi-
nistrative in vigore nel rispettivo paese d'utilizzo. Rispettare
le leggi e le normative nazionali (in Germania, ad esempio, la
legge sulla rottamazione di veicoli usati).
Fusibile VarioHeat
Il fusibile dell'apparecchio si trova sulla scheda di comando
elettronica dell'apparecchio e può essere sostituito solo da un
tecnico qualificato.
Fusibile dell'apparecchio (F1):
10 AF – rapido – (EN 60127-2-3)
Il fusibile a cartuccia può essere sostituito solamente con un
fusibile dello stesso tipo.
Accessori
Cappa per camino
39141-00 bianco crema
39141-01 nero
39141-02 bianco
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