Download Print deze pagina

Esu LokPilot V2.0 Inbouw- En Gebruiksaanwijzing pagina 3

Advertenties

Inbouwvoorschriften.
De locomotief moet voor het inbouwen in onberispelijke
technische staat zijn: enkel een lok met correcte mechani-
sche en zuivere analoge loop mag gedigitaliseerd worden.
Een lok die in analoog bedrijf slecht rijdt zal ook met de
beste decoder niet naar tevredenheid rijden. Versleten
onderdelen zoals motorborstels, wielcontacten, gloeilam-
pen enz. moeten getest en mogelijk gereinigd of vernieuwd
worden.
Het inbouwen moet steeds gebeuren bij een lok die van de
rails is genomen en die niet onder spanning staat. Verze-
ker u er van dat de lok bij het ombouwen op geen enkel
moment onder spanning kan komen, ook niet per ongeluk!
Locs met NEM interface
De LokPilotDCC V2.0 decoder wordt met een digitale
interface volgens NEM650/652 (NMRA S9.1/9.2) geleverd.
(zie afb. 1.) De inbouw in locomotieven met een dergelijke
interface is daardoor eenvoudig:
Neem de kap van de lok af. Let daarbij op de ge-
bruiksaanwijzing van de lok!
Gebruiksaanwijzing LokPilot V 2.0 / LokPilot DCC V2.0 11/2004
Trek de interfacestekker resp. het elektronische
omschakelrelais die in de lok zit uit. Bewaar de stek-
ker of het relais.
Steek de interfacestekker zo in dat pen 1 van de
stekker (dit is de decoderuitgang met de rood/oranje
draad) aan de zijde zit die meestal met een *, +, • of
1 op de interface gemerkt is. Let er op dat bij het in-
steken geen van de pennen afgebroken of omgebo-
gen wordt. Let er niet op dat de kabel van de stekker
langs een bepaalde kant moet weggeleid worden:
enkel het penmerkteken 1 van de interface is belsis-
send.
De decoder in het model plaatsen op de meest voor
de hand liggende plaats. Maak de LokPilot V2.0 de-
coder met dubbelzijdige kleefband vast of met (zeer
weinig) hittebestendige lijm.
Locs zonder NEM interface
Knip alle aanwezige draden in de lok door en let vooral op
de verbinding met de massa van de behuizing: deze beide
motoraansluitingen moeten in ieder geval potentiaalvrij zijn
en dus op geen enkel moment een verbinding hebben met
het chassis of de wielen of stroomafnemers. Vooral bij
ombouw van Fleischmann locomotieven wordt dit veelal
over het hoofd gezien! Meet na het succesvol aansluiten
3

Advertenties

loading