Advertenties
Afb. 31
$&+7(5:,(/ $IE
DEMONTAGE
L ees pag . 34 aanda chtig (O NDE R-
HOUD).
Let op dat u de leidingen, de
remschijf of de remblokjes niet
beschadigt tijdens het demonte-
ren van het wiel.
Knijp nooit de achterrem dicht
nadat het wiel is gedemonteerd,
anders zou de zuiger van de
remklauw uit zijn houder kunnen schie-
ten, waardoor de remvloeistof zou weg-
stromen. Neem als dit gebeurt contact
op met uw erkende
DSULOLD
het nodige onderhoud zal verrichten.
1
Ga voor het demonteren van het achter-
wiel als volgt te werk:
Til de achterkant van de motorfiets op en
plaats een steun onder de motor, zodat
er voldoende ruimte is om het achterwiel
te bewegen, zonder dat de motorfiets
omvalt.
De moer (1 Afb. 31) losschroeven en
verwijderen.
Demonteer de wielas (1 Afb. 32).
Verwijder de transmissieketting van het
kettingwiel door het achterwiel naar voor
te drukken, zie pag. 40 (KETTING) en
pag. 41 (AFSTELLING VAN DE KET-
TING).
Haal het wiel uit de achtervork.
Bij het demonteren van het wiel
-dealer, die
de klauwbevestiging voorzichtig
uittrekken.
1
Afb. 32
MONTAGE
Ga voor het opnieuw monteren van het
wiel als volgt te werk:
Plaats het wiel tussen de vorkpoten en
steek voorzichtig de schijf in de rem-
klauw.
Duw het wiel naar voor en leg de trans-
missieketting rond het tandwiel.
Steek de wielas (1 Afb. 32) in.
Steek de moer (1 Afb. 31) in en draai
hem aan tot de wielas op zijn plaats zit.
Controleer de spanning van de ketting,
zie pag. 40 (KETTING) en pag. 41 (AF-
STELLING VAN DE KETTING).
Draai de moer (1 Afb. 32) vast.
Aanhaalmoment moer: 100 Nm (10
kgm).
Knijp de rem herhaaldelijk dicht
en controleer of het remsysteem
goed werkt.
Controleer of het wiel goed gecentreerd
is.
Laat het aanhaalmoment, de centrering
en de uitbalancering van het wiel nakij-
ken door uw erkende
DSULOLD
ongemakken te voorkomen die ernstige
letsels bij uzelf of bij anderen zouden
kunnen veroorzaken.
-dealer, om
39
Advertenties
