VAREN MET UW E-TEC BUITENBOORDMOTOR
!
INSTRUMENTEN EN BEDIENINGSELEMENTEN
MOTORCONTROLE
BELANGRIJK: Uw buitenboordmotor moet uitgerust zijn
met het SystemCheck-motorcontrolesysteem. Als u uw
buitenboordmotor gebruikt zonder het SystemCheck-
motorcontrolesysteem, vervalt elke aanspraak op garantie
voor defecten met betrekking tot de motorfuncties die dit
systeem bewaakt.
Als u de contactsleutel op ON draait, hoort u een halve
seconde lang een testsignaal van het alarm van het
SystemCheck-motorcontrolesysteem. De meter voert een
zelftest uit en laat daarbij de lichten eenmaal aan- en
uitgaan, in volgorde. Houd tijdens het opstarten van de
motor de contactsleutel even vast in de ON-stand en bekijk
de zelftest van de meter. Gebeurt de zelftest niet zoals
aangegeven, neem dan contact op met uw dealer.
Het SystemCheck-motorcontrolesysteem waarschuwt de
bestuurder
middels
een
geluidssignaal en het oplichten van een lampje op de
meter wanneer bepaalde problemen zich voordoen. Het
betreffende lampje blijft branden, totdat het probleem
is hersteld of het contact op OFF wordt gedraaid.
Als de motorbeheermodule (EMM) ontdekt dat het
probleem blijvende motorschade kan veroorzaken, wordt
ook het motortoerental beperkt tot 1200 tpm. Deze
bijkomende veiligheid wordt S.A.F.E.™ (Speed Adjusting
Failsafe Electronics) genoemd. Als de motor sneller
draaide dan 1200 tpm wanneer de S.A.F.E.-modus werd
geactiveerd, zal hij voelbaar schokken. In bepaalde
gebruiksomstandigheden
UITschakelen.
16
tien
seconden
durend
zal
de
EMM
de
motor
LET OP
In de S.A.F.E.-modus, wordt het motortoerental
beperkt. In bepaalde omstandigheden kan de
beperkte
motorsnelheid
verminderde manoeuvreerbaarheid van uw boot.
Indien de S.A.F.E.-modus is geactiveerd en u het
probleem niet kunt oplossen, vraag dan om
bijstand en/of keer terug naar de haven. Er is kans
op ernstige motorschade, motoronderbreking, en/
of beperkte manoeuvreerbaarheid.
1
1. SystemCheck -meter
2. SystemCheck-meter met tachometer
leiden
tot
een
2