Inhoudsopgave
Advertenties
PERIODIEK ONDERHOUD EN KLEINERE REPARATIES
Controleren van de bougie
De bougie is een belangrijk motoron-
derdeel dat gemakkelijk te controle-
ren is. Door hitte en aanslag slijten
bougies op de lange duur. Daarom
moeten bougies worden verwijderd
en gecontroleerd volgens het perio-
dieke onderhouds- en smeerschema.
Bovendien kan aan het uiterlijk van de
bougie de conditie van de motor wor-
den afgelezen.
De bougie verwijderen
1. Verwijder het stroomlijnpaneel C.
(Zie pagina 6-5.)
6
1
1. Bougiedop
2. Verwijder de bougiedop.
DAU19630
1
1. Bougiesleutel
3. Verwijder de bougie zoals weer-
gegeven met behulp van de bou-
giesleutel uit de boordgereeds-
chapsset.
Controleren van de bougie
1. Controleer of de porseleinen iso-
lator rondom de centrale elektro-
de van de bougie een middel-
donkere tot lichte kleur vertoont
(de ideale kleur bij normaal
gebruik van de motorfiets).
OPMERKING:
De motor is misschien defect als de
bougie een duidelijk andere kleur
heeft. Probeer dergelijke problemen
niet zelf vast te stellen. Laat in plaats
daarvan uw motorfiets nakijken door
een MBK dealer.
2. Controleer de bougie op afslijting
De bougie monteren
1. Meet de elektrodenafstand met
2. Reinig het oppervlak van de bou-
6-7
van de elektroden en op overma-
tige koolstof- of andere aanslag.
Vervang indien nodig de bougie.
Voorgeschreven bougie:
NGK BR9 ES
een draadvoelmaat. Stel de afs-
tand indien nodig af volgens de
specificatie.
Elektrodenafstand:
0,6 ~ 0,7 mm (0,023 ~ 0,027 in)
giepakking en het pasvlak en ver-
wijder eventueel vuil uit de schro-
efdraad van de bougie.
Advertenties
Inhoudsopgave
