Tabel B-1
Probleemoplossingsprocedures voor batterijen (Pagina 2 van 2)
Symptoom
De batterij kan niet
volledig in het AutoPulse-
platform worden geplaatst.
Tabel B-2
Probleemoplossingsprocedures voor de AutoPulse-batterijlader
(Pagina 1 van 2)
Symptoom
De groene voedings-LED
van de AutoPulse-
batterijlader brandt niet.
De groene voedings-LED
van de AutoPulse-
batterijlader brandt niet.
Het opladen van een Li-
ionbatterij duurt veel
langer dan 4¼ uur of het
opladen van een NiMH-
batterij duurt veel langer
dan 6¼ uur.
Pagina B-2
Mogelijke oorzaak
•
Het kunststof
beschermkapje zit nog
op de batterij.
•
De batterij is mogelijk
beschadigd.
•
Het batterijvak van het
AutoPulse-platform is
mogelijk geblokkeerd.
Mogelijke oorzaak
De stekker van het netsnoer
van de AutoPulse-
batterijlader zit niet in het
stopcontact.
Er is een zekering
doorgebrand.
De omgevingstemperatuur
in de buurt van de
AutoPulse-batterijlader is te
hoog.
Gebruikershandleiding bij het voedingssysteem
Aanbevolen actie
•
Verwijder het beschermkapje.
•
Inspecteer de geleiderails rond de connector op
beschadigingen. Als de geleiders beschadigd
zijn, vervangt u de batterij.
•
Inspecteer de batterijconnector op
beschadigingen. Als de connector beschadigd is,
vervangt u de batterij.
•
Controleer het batterijvak van het AutoPulse-
platform om er zeker van te zijn dat zich geen
vuil in het vak heeft opgehoopt.
Aanbevolen actie
Raadpleeg Hoofdstuk 4, "De lader voor AutoPulse-
batterijen met verschillende chemische
samenstellingen" voor meer informatie.
Raadpleeg Paragraaf 7.2, "Een zekering vervangen in
de lader voor AutoPulse-batterijen met verschillende
chemische samenstellingen" voor meer informatie.
•
Zorg dat de lader zich in een omgeving bevindt
waar de temperatuur niet hoger wordt dan 35 °C.
•
Controleer of de ventilatieopeningen van de lader
niet zijn geblokkeerd.
•
Controleer of de ventilatie van de lader
afdoende is.
P/N. 12457-004 Rev. 2