compleet) uitgenomen worden, zodat de dagschoot, ook bij de eerste
activering van de dagstand – functie, niet meer elektronisch wordt
ingetrokken. Vervolgens is de dagstand elektronisch te bedienen.
7.2 Aansluitingen op de motorstekker
De mogelijkheden dienen enkel als voorbeeld. Naast deze aansluitingen zijn er
meerdere mogelijkheden.
LET OP! Belangrijk is dat de momenteel geschakelde signalen, bijv. 12 V DC
impuls, 24 V DC impuls of potentiaalvrije contacten, op de corresponderende
poorten worden aangesloten.
Afb. 6
Poort Aansluiting
1
Datadraad (wit) communiceert tussen besturing en motor.
2
GND (Massa)
3
+12V draad
4
+ 5 Ingang (impuls ≤ 1 seconde) – bijvoorbeeld voor een extern
toegangscontrolesysteem (Transponderlezer, Codeslot, Vingerscan, etc.)
• Door de aansturing van het toegangscontrolesysteem of door het
bedienen van een Codeslot, wordt er een korte potentiaalvrije impuls
gegeven om de motortronic te laten ontgrendelen.
5 + 6
Uitgang – bijvoorbeeld als stroomvoorziening voor een verlichte deur
greep, signaal - LED of een verlicht glaselement.
• Poort 5 = GND (massa)
• Poort 6 = 12 V DC (maximaal 350 mA)
16
5 + 7
Ingang (impuls ≤ 1 seconde) – bijvoorbeeld voor een codeslot of
transponderlezer.
• Poort 5 = GND (massa)
• Poort 7 = 12 V DC
• Ingang schakelsignaal voor het openen van het slot = 12 V DC
LET OP! Wij raden u aan om gebruik te maken van de geisoleerde kabels van
HMB. Hiermee voorkomt u storingen die het functioneren beinvloeden.
8. Onderhoud
De beslagonderdelen dienen minimaal een keer per jaar gecontroleerd te worden
op correcte bevestiging en slijtage. Afhankelijk van het resultaat dienen de
bevestigingsschroeven opnieuw correct vastgedraaid te worden en beschadigde
onderdelen door originele onderdelen vervangen te worden. Daarnaast moeten
alle beweegbare onderdelen en vergrendelingcomponenten tijdig worden ingevet
met zuurvrij smeermiddel en/of de werking hiervan worden gecontroleerd. Er
mag enkel gebruik gemaakt worden van reinigings- en onderhoudsmiddelen die
de corrosiebeschermlaag van de beslagonderdelen niet aantast. Het afstellen en
vervangen van beslagonderdelen dienen door vakkundig personeel uitgevoerd te
worden.
Wij raden u aan het onderhoud middels een onderhoudscontract uit te
besteden aan een gespecialiseerde organisatie.
Kabelkleuren en specificaties gelden alleen bij geïsoleerde kabels van HMB (art.
200092 6-aderig, 200098 3-aderig).
9. Herstellen mogelijke fouten/storingen
Indien de HMB motortronic meerpuntssluiting niet correct functioneert, kunt
u aan de hand van onderstaande matrix de mogelijke oorzaak terugvinden en
herstellen.
LET OP! De complete HMB motortronic meerpuntssluiting is door de fabrikant
zorgvuldig gecontroleerd. Mochten er na het inbouwen functioneringsproblemen
optreden, dan is de oorzaak vaak als eerste in de montage terug te vinden. Alle
beslagonderdelen zijn zo geconstrueerd dat een lichte en gebruiksvriendelijke
bediening mogelijk moet zijn. De HMB motortronic meerpuntssluiting is niet
bedoeld om scheef hangende of kromgetrokken deuren recht te trekken. Een
17