Topdon BT200 - 12V batterijtesterhandleiding

PRODUCTOVERZICHT

PRODUCTOVERZICHT

Knoppen Bediening
Pagina omhoog, of de waarden van de batterijcapaciteit verhogen
Pagina omlaag, of de waarden van de batterijcapaciteit verlagen
EXIT Terugkeren naar de vorige pagina/hoofdmenu
ENTER Bevestigen, invoeren en doorgaan
M Hoofdmenu
Rode klem Positieve klem
Zwarte klem Negatieve klem

HOE TE GEBRUIKEN

Batterijtest (alleen 12V)

TOPDON BT200 test elke batterij volgens de geselecteerde actuele systeemstandaard en -capaciteit die op de batterij is aangegeven, om de nauwkeurige resultaten te verkrijgen.

Voor de test

De motor en alle andere accessoirebelastingen moeten UIT staan om nauwkeurige resultaten te krijgen. Schakel de koplampen van het voertuig gedurende 2-3 minuten in totdat de accuspanning terugvalt naar de normale waarde als de batterij net volledig is opgeladen.

Stappen

  1. De RODE (+) positieve batterijklem is aangesloten op de (+) positieve batterijpool en de ZWARTE (-) negatieve batterijklem is aangesloten op de (-) negatieve batterijpool. Zorg ervoor dat de klemmen een stevige, veilige grip hebben op de batterijpolen voor nauwkeurige resultaten.
  2. Het apparaat springt automatisch naar het hoofdmenu na 3 seconden, selecteer "BATTERY TEST" (BATTERIJTEST) en druk vervolgens op "ENTER" (ENTER) om verder te gaan.
    Batterijtest (alleen 12V) - Stap 1
  3. Druk op "▲" of "▼" om het "BATTERY TYPE" (BATTERIJTYPE) (gespecificeerd op het batterijcapaciteitlabel) te selecteren en druk vervolgens op "ENTER" (ENTER) om verder te gaan.
    Batterijtest (alleen 12V) - Stap 2
  4. Druk op "▲" of "▼" om de juiste teststandaard (gespecificeerd op het batterijcapaciteitlabel) te selecteren en druk vervolgens op "ENTER" (ENTER) om verder te gaan.
    Batterijtest (alleen 12V) - Stap 3
  5. Houd "▲" of "▼" ingedrukt om de waarden van de batterijcapaciteit (gespecificeerd op het batterijcapaciteitlabel) te selecteren.
    Batterijtest (alleen 12V) - Stap 4
  6. Druk op "ENTER" (ENTER) om de batterijtest te starten.
  7. Het testresultaat is als volgt:
    Voor 12V-batterij
    Batterijtest (alleen 12V) - Stap 5

Starttest (12V&24V)

Voor de test

De motor en alle andere accessoirebelastingen moeten voor de test UIT staan om nauwkeurige resultaten te krijgen.

Stappen

  1. De RODE (+) positieve batterijklem is aangesloten op de (+) positieve batterijpool en de ZWARTE (-) negatieve batterijklem is aangesloten op de (-) negatieve batterijpool. Zorg ervoor dat de klemmen een stevige, veilige grip hebben op de batterijpolen voor nauwkeurige resultaten.
  2. Het apparaat springt automatisch naar het hoofdmenu na 3 seconden, selecteer vervolgens "CRANKING TEST" (STARTTEST):
    Starttest (12V&24V) - Stap 1
  3. Druk op "ENTER" (ENTER) om de "CRANKING TEST" (STARTTEST)-interface te openen, start de motor volgens de aanwijzingen.
    Starttest (12V&24V) - Stap 2
  4. Het resultaat wordt hieronder weergegeven:
    Voor 12V-batterij
    Starttest (12V&24V) - Stap 3
    Voor 24V-batterij
    Starttest (12V&24V) - Stap 4

Laadtest (12V&24V)

Voor de test

De motor moet tijdens de test AAN staan om resultaten te krijgen. Zorg ervoor dat alle elektrische accessoires en apparaten UIT staan.

* Het IN-/UITSCHAKELEN van elektrische accessoires in het voertuig tijdens de test beïnvloedt de nauwkeurigheid van het testresultaat.

Stappen

  1. De RODE (+) positieve batterijklem is aangesloten op de (+) positieve batterijpool en de ZWARTE (-) negatieve batterijklem is aangesloten op de (-) negatieve batterijpool. Zorg ervoor dat de klemmen een stevige, veilige grip hebben op de batterijpolen voor nauwkeurige resultaten.
  2. Het apparaat springt automatisch naar het hoofdmenu na 3 seconden, selecteer vervolgens "CHARGING TEST" (LAADTEST).
    Laadtest (12V&24V) - Stap 1
  3. Druk op "ENTER" (ENTER) om de "RIPPLE TEST" (RIMPELTEST)-interface te openen.
    Laadtest (12V&24V) - Stap 2
  4. Druk nogmaals op "ENTER" (ENTER) of wacht enkele seconden om de "CHARGING TEST" (LAADTEST)-interface te openen.
    Laadtest (12V&24V) - Stap 3
  5. De tester vraagt de gebruiker om "Increase RPM to 2500r/min and keep it 5 seconds" (Het toerental te verhogen tot 2500 tpm en dit 5 seconden vast te houden). Druk op "ENTER" (ENTER) om het testresultaat te krijgen:
    Voor 12V-batterij
    Laadtest (12V&24V) - Stap 4
    Voor 24V-batterij
    Laadtest (12V&24V) - Stap 5

Referentietabel (voor 12V-batterij)

Status Accuspanning Conclusie

Koplampen & A/C UIT
(Gaspedaal indrukken)
≥15,0V LADEN HOOG
13,2V~15,0V LADEN NORMAAL
12,8V~13,2V LADEN LAAG
<12,8V GEEN OUTPUT

Referentietabel (voor 24V-batterij)

Status Accuspanning Conclusie

Koplampen & A/C UIT
(Gaspedaal indrukken)
≥30,0V LADEN HOOG
27,0V~30,0V LADEN NORMAAL
25,6V~27,0V LADEN LAAG
<25,6V GEEN OUTPUT

*Alleen ter referentie. Batterijproblemen kunnen ook de gegevens beïnvloeden.

Gegevens bekijken

  1. Selecteer de "REVIEW DATA" (GEGEVENS BEKIJKEN).
    Gegevens bekijken - Stap 1
  2. Druk op "ENTER" (ENTER) om de "Review Data" (Gegevens bekijken)-interface te openen.
    Gegevens bekijken - Stap 2

* Alleen het laatste testresultaat wordt weergegeven.

Taal

  1. Selecteer de "LANGUAGE" (TAAL).
    Taal - Stap 1
  2. Druk op "ENTER" (ENTER) om de "Language" (Taal)-interface te openen, selecteer uw voorkeurstaal.
    Taal - Stap 2

* Als de "EXIT" (EXIT)-toets tijdens de test ongeldig is, verwijder dan de batterijklemmen en sluit ze opnieuw aan.

BESCHRIJVING VAN DE BATTERIJSYSTEEMSTANDAARD

De batterijtester-analysator test elke batterij volgens het geselecteerde systeem en de geselecteerde capaciteit.

CCA Cold Cranking Amps, gespecificeerd door SAE & BCI, meest gebruikte waarde voor startbatterij bij 0°F (-18°C)
BCI Battery Council International-standaard
CA Cranking Amps-standaard, effectieve startstroomwaarde bij 0°C
MCA Marine Cranking Amps-standaard, effectieve startstroomwaarde bij 0°C
JIS Japan Industrial Standard, weergegeven op de batterij als een combinatie van de cijfers en letters, bijvoorbeeld 55D23, 80D26
DIN German Auto Industry Committee Standard
IEC International Electro Technical Commission Standard
EN European Automobile Industry Association Standard
SAE Society of Automotive Engineers Standard
GB China National Standard

MEETBEREIK

De batterijtester kan tests uitvoeren op batterijen met een capaciteit van 100-2000CCA/30Ah-220Ah.

Meetstandaard Meetbereik
CCA 100-2000
BCI 100-2000
CA 100-2000
MCA 100-2000
JIS 26A17-245H52
DIN 100-1400
IEC 100-1400
EN 100-2000
SAE 100-2000
GB 30-220Ah

WAARSCHUWINGEN

  • Plaats de tester NIET in de buurt van de motor of uitlaatpijp om schade door hoge temperaturen te voorkomen wanneer de motor van de auto draait.
  • Rook NIET, veroorzaak geen vonken en steek geen lucifers aan in de buurt van de batterij tijdens het testen.
  • Verwijder GEEN batterijklemmen tijdens het testen.
  • Plaats de tester NIET in een zeer vochtige, stoffige omgeving.
  • Demonteer de tester NIET, dit kan schade veroorzaken.

VOORZORGSMAATREGELEN

Gebruik deze tester in overeenstemming met deze instructies, rekening houdend met de werkomstandigheden en de uit te voeren werkzaamheden.

Zorg er voor het testen voor dat de batterijpolen goed schoon zijn, aangezien vet en stof kunnen leiden tot fouten in de testresultaten.

Draag een veiligheidsbril wanneer u in de buurt van batterijen werkt. Controleer of de isolatielaag van de batterijklemmen in normale staat verkeert (geen schade, blootliggend of losgekoppeld), in geval van een elektrische schok.

Test in een goed geventileerde ruimte. Tijdens het testen kunnen explosieve en giftige gassen vrijkomen.

Houd haar, handen en kleding, evenals testerkabels en -snoeren uit de buurt van bewegende messen en riemen.

De tester is geen speelgoed. Houd het buiten bereik van kinderen.

FAQ

V: Kan de BT200 de in het voertuig geïnstalleerde batterij testen?
A: Ja, het ondersteunt testen in en uit het voertuig.

V: Is het testresultaat nauwkeurig?
A: Ja. Onze BT200 beschikt over geavanceerde conductantie detectie die u binnen enkele seconden nauwkeurige testresultaten oplevert.

V: Op welke batterijen kan de BT200 werken?
A: Het werkt op 12V reguliere overstroomde, AGM Flat plate, AGM Spiral, GEL en Deep Cycle-batterijen, met CCA tussen 100 en 2000.

V: Is de BT200 ontworpen met ingebouwde beveiligingen?
A: Ja. Het biedt gemoedsrust met extra veilige beveiliging tegen omgekeerde polariteit en vonken, en eenvoudige bediening, zelfs als u nieuw bent met het testen van batterijen.

V: Hoe kan ik bevestigen of mijn voertuigbatterij slecht of goed is?
A: De batterijtester geeft SOH (State of Health), SOC (State of Charge), CCA (Cold Cranking Ampere), Voltage, Internal Resistance en Rating weer, met een intuïtief testresultaat van "GOOD" (GOED) of "BAD" (SLECHT) ter referentie. Als de interne weerstand te groot is, duidt dit op een kapotte batterij.

V: Kan deze batterijtester de resterende capaciteit van mijn batterij schatten?
A: Ja. De batterijtester geeft SOC (State of Charge) weer om uit te drukken als een percentage van de nominale capaciteit van uw batterij, een maatstaf voor de toestand ervan om de potentiële energie te beoordelen.
Houd er rekening mee dat een fatsoenlijke SOC (State of Charge) niet betekent dat de batterij in goede staat verkeert. U moet de werkelijke CCA-waarde en de interne weerstand van uw batterij raadplegen voor verdere analyse.

Download handleiding

Hier kunt u de volledige pdf-versie van de handleiding downloaden. Deze kan aanvullende veiligheidsinstructies, garantie-informatie, FCC-regels, enz. bevatten.

Download Topdon BT200 - 12V batterijtesterhandleiding

Beschikbare talen

Inhoudsopgave