Honda 2014 CBR650F/FA Handleiding

Hoe deze handleiding te gebruiken

Deze installatie- en afleverhandleiding beschrijft de serviceprocedures voor de CBR650F/FA, CB650F/FA.
Volg de volledige reeks stappen zoals weergegeven. Sla geen stappen over. De volgorde is vastgesteld om ervoor te zorgen dat de unit correct wordt gemonteerd.

Uw veiligheid, en de veiligheid van anderen, is erg belangrijk. Om u te helpen weloverwogen beslissingen te nemen, hebben we in deze handleiding veiligheidsberichten en andere informatie opgenomen. Uiteraard is het niet praktisch of mogelijk om u te waarschuwen voor alle gevaren die verbonden zijn aan het onderhoud van dit voertuig. U moet uw eigen goede oordeel gebruiken. U vindt belangrijke veiligheidsinformatie in verschillende vormen, waaronder:

• Veiligheidslabels – op het voertuig
• Veiligheidsberichten – voorafgegaan door een veiligheidswaarschuwingssymbool en een van de drie signaalwoorden, GEVAAR, WAARSCHUWING of VOORZICHTIG. Deze signaalwoorden betekenen:
  
  U KUNT GEDOOD of ERNSTIG GEWOND RAKEN als u de instructies niet opvolgt.
  
  U KUNT GEWOND RAKEN als u de instructies niet opvolgt.
• Instructies – hoe u dit voertuig correct en veilig kunt onderhouden.

Terwijl u deze handleiding leest, vindt u informatie die wordt voorafgegaan door een symbool. Het doel van dit bericht is om schade aan uw voertuig, andere eigendommen of het milieu te helpen voorkomen.

Aanpassingen en accessoires

Aanpassingen die u mogelijk heeft aangebracht, of in de toekomst zou moeten aanbrengen, aan een Honda-product, worden door ons bedrijf geacht te zijn uitgevoerd op uw eigen risico en verantwoordelijkheid, en zonder de goedkeuring of toestemming van ons bedrijf of de fabrikant, impliciet of expliciet. Verder wijzen wij alle aansprakelijkheid, verplichting of verantwoordelijkheid af voor defecten aan aangepaste onderdelen of aan het aangepaste product, en voor alle claims, eisen of rechtszaken voor schade aan eigendommen of voor persoonlijk letsel als gevolg van de aanpassing van het genoemde Honda-product.
In deze handleiding worden de volgende codes gebruikt om individuele modellen te identificeren:
ED Europese directe verkoop
U Australië, Nieuw-Zeeland
MA Maleisië
RU Rusland, Oekraïne
KO Korea

CBR650F/FA: SPORT
CB650F/650FA: NAKED

INSTALLATIE

KRATDEKSEL

Knip de riem [1] door en verwijder het kartonnen deksel [2].

ONDERDELENDOOS

CBR650F/FA, CB650F/FA
Verwijder de losse onderdelendoos [1] van de linkerzijde van de krat door de twee riemen door te knippen.
Plaats de zijstandaard [2] in de onderste stand, zoals weergegeven.

VERWIJDEREN VAN HET KRATFRAME

Verwijder de vier moeren [1] van de stuurhouder.

• Verwijder het kratframe voorzichtig met minstens twee personen.
• Pas op dat u de motor niet beschadigt tijdens het verwijderen van het kratframe.

Verwijder de zes bouten [1] en [2] van beide zijden en de drie dwarsverbanden [2] van de bovenkant van het kratframe.

Verwijder de twee bouten [1] van de achterwielsteun aan het linker kratframe.
Verwijder vervolgens het linker kratframe door de negen bouten [2] te verwijderen en laat het voorzichtig op de vloer zakken.

Verwijder de twee bouten [1] van de achterwielsteun op het rechter kratframe.

• De motor wordt alleen ondersteund door de zijstandaard. Duw of leun niet tegen de motor, omdat deze kan vallen en beschadigd kan raken.

Verwijder de ene bout [2] van het achterste kratframe [3] en laat het achterste kratframe voorzichtig op de vloer zakken.
Verwijder het rechter kratframe door de negen bouten te verwijderen en laat het voorzichtig op de vloer zakken.

Verwijder de ene bout [1] van het voorste kratframe [2] en laat het voorzichtig op de vloer zakken en verwijder de plastic afdekking van de motorfiets.

• De motor wordt alleen ondersteund door de zijstandaard. Duw of leun niet tegen de motor, omdat deze kan vallen en beschadigd kan raken.

Verwijder de moer [1] en vervolgens de beugel [2] van de handgreep.
Verwijder de beschermhoes [3] van de handgreep.

Kantel de achterwielsteun [1] en wielblok [2] zoals weergegeven en verwijder vervolgens het wielblok [2] door het naar links te schuiven.
Verwijder de achterwielsteun [1] en isolator [3].

Leid de banden rond de handgrepen [1] en de voetsteun van de achterpassagier [2].
Til de banden en de motorfiets net genoeg op om de kratbasis [3] te verwijderen en verplaats vervolgens de kratbasis van de motorfiets.
Plaats de motorfiets op de wielen en schuif de standaard op een stevige, vlakke ondergrond.

Rol de motorfiets niet van de kratbasis af, omdat dit de motorfiets zal beschadigen.
Verwijder de stoffen afdekking [4] van de koplamp.

INSTALLATIEONDERDELEN

INSTALLATIEONDERDELEN

Pak de overige losse onderdelen uit en controleer ze aan de hand van deze afbeelding en lijst.

SPIEGELINSTALLATIE

CBR650F/FA
Verwijder de twee dopbouten [1] en de achteruitkijkspiegel [2].
De installatie verloopt in omgekeerde volgorde van verwijdering.

OPMERKING:

• Installeer met het referentieteken [3] naar de achterkant gericht.

KOPPEL:
Dopbout voor montage van de achteruitkijkspiegel:
10 N·m (1,0 kgf·m, 7 lbf·ft)

CB650F/FA
Schuif de hoes [1] van de borgmoer [2].
Draai de borgmoer (linkse schroefdraad) los en verwijder de achteruitkijkspiegel [3].
Verwijder de spiegeladapter [4].
De installatie verloopt in omgekeerde volgorde van verwijdering.

KOPPEL:
Borgmoer achteruitkijkspiegel:
20 N·m (2,0 kgf·m, 15 lbf·ft)
Adapter achteruitkijkspiegel:
20 N·m (2,0 kgf·m, 15 lbf·ft)

SLEUTEL

De sleutels [1] met sleutelnummerplaat bevinden zich in het contactslot.

HANDLEIDING EN GEREEDSCHAPSSET

Ontgrendel het zadel met de contactsleutel [1].
Verwijder het zadel [2] door het naar achteren te trekken.

Controleer of de gereedschapsset [1] zich in de plastic zak bevindt en in de ruimte onder het zadel is geplaatst.

Zet de tas en de handleiding [2]/[3] vast met de bevestigingsclips aan de onderkant van het zadel.

REMSCHIJVEN

Reinig de voor- en achterschijven met remreiniger en een schone werkplaatshanddoek.

VOORAFGAANDE AAN LEVERING

ACCUMONTAGE

De accu die in deze motorfiets wordt gebruikt, is een voorgeladen, onderhoudsvrij type.
De elektrolyt is al aan de accu toegevoegd.
Verwijder de zitting.
Zorg ervoor dat het contactslot in de OFF-stand staat.
Maak de accuband los en verwijder de accu.
Verwijder eerst de beschermkap van de positieve (+) accukabel en vervolgens de negatieve (-) accukabel.
Volg de onderstaande instructies:

• Zorg ervoor dat u de accu oplaadt.
• Tot meer dan 13,0V
• Zorg ervoor dat u de klemspanning ongeveer een uur nadat de accu is opgeladen, meet.

Plaats de accu [1] in het compartiment.
Sluit de positieve accukabel [2] aan op de positieve (+) accuklem met behulp van de klembout.
Draai de bout stevig vast en trek de rode afdekking over de positieve klem.
Sluit de negatieve (-) accukabel [3] aan op de negatieve (-) accuklem met behulp van de klembout.
Draai de bout stevig vast.
Controleer de juiste routing van de accukabels.
Bevestig de accuband [4].
Plaats de zitting terug.

OPMERKING:

• Sluit eerst de positieve (+) kabel aan en sluit vervolgens de negatieve (-) kabel aan.
• Zorg ervoor dat u de kabelklem [5] op de (-) accukabel aan de accu-behuizing installeert.

PROCEDURE VOOR HET INSTELLEN VAN DE DIGITALE KLOK

Zet het contactslot AAN.

1. Houd de knoppen SEL en SET ingedrukt totdat de uurcijfers beginnen te knipperen.
2. Druk op de knop SEL om "12hr" of "24hr" te selecteren. Druk op de knop SET. Het tijdformaat is ingesteld en vervolgens gaat het display naar de klokinstelling.
3. Druk op de knop SEL totdat het gewenste uur wordt weergegeven (houd ingedrukt om het uur snel te verhogen).
4. Druk op de knop SET. De minuutcijfers beginnen te knipperen.
5. Druk op de knop SEL totdat de gewenste minuut wordt weergegeven (houd ingedrukt om de minuut snel te verhogen).
6. Druk op de knop SET. De klok is ingesteld en vervolgens gaat het display naar de helderheidsinstelling van de achtergrondverlichting ("ooo" – "o" wordt aangegeven).
   Zet het contactslot UIT.

OPMERKING:

• De bediening schakelt automatisch van de instelmodus naar de gewone weergave als de knop ongeveer 30 seconden niet wordt ingedrukt.

VOORREM

Parkeer de motorfiets op een vlakke ondergrond.
Draai het stuur zo dat het reservoir waterpas staat en controleer het reservoir van de hoofdremcilinder aan de voorkant via het inspectievenster.
Als het niveau zich in de buurt van de "LOWER"-niveau lijn [1] bevindt, vul dan de remvloeistof als volgt bij.
Voeg verse DOT 4 remvloeistof of een equivalent daarvan uit een afgesloten verpakking toe om het niveau tot het bovenste niveau te brengen.

• Remvloeistof kan irritatie veroorzaken; vermijd contact met de ogen en de huid.
• Behandel remvloeistof voorzichtig, omdat het schade kan veroorzaken aan lak en kunststoffen.

Plaats het diafragma, de setplaat en de reservoirafdekking terug en draai de twee schroeven vast met het gespecificeerde aanhaalmoment.

AANDRAAIMOMENT: 1,5 N·m (0,2 kgf·m, 1,1 lbf.ft)

ACHTERREM

Parkeer de motorfiets op een vlakke ondergrond.
Controleer het vloeistofniveau van het reservoir van de hoofdremcilinder aan de achterkant.
Als het niveau zich in de buurt van de "LOWER"-niveau lijn [1] bevindt, voeg dan verse DOT 4 remvloeistof of een equivalent daarvan uit een afgesloten verpakking toe om het niveau tot het bovenste niveau te brengen.

Maak de bevestigingsbout van het reservoir [1] los.
Trek het reservoir [2] iets omhoog en draai het tegen de klok in.
Lijn de groef uit met het lipje en draai vervolgens de bevestigingsbout van het reservoir tijdelijk vast.
Verwijder de twee schroeven [3], de reservoirdop [4], de setplaat [5] en het diafragma [6].
Vul het reservoir met DOT 4 remvloeistof uit een afgesloten verpakking tot aan de bovenste niveau lijn [7].
Installeer het diafragma [6], de setplaat [5], de reservoirdop [4] en draai de twee schroeven [3] vast met het gespecificeerde aanhaalmoment.

AANDRAAIMOMENT: 1,5 N·m (0,2 kgf·m, 1,1 lbf·ft)

Maak de bevestigingsbout van het reservoir [1] los en plaats het reservoir [2] in de juiste positie.
Bevestig de stop van de reservoirbevestiging [3] tegen het groefoppervlak en draai vervolgens de bevestigingsbout van het reservoir stevig vast.

MOTOROLIE

Voordat u de motor start, verwijdert u de roestwerende coating van de motor en het uitlaatsysteem met een mild reinigingsmiddel en water.
Spoel af met schoon water.
Ondersteun de motorfiets in een rechtopstaande positie op een stevige, vlakke ondergrond.
Controleer de olievuldop/peilstok en controleer de peilstok om er zeker van te zijn dat er olie in de motor zit.
Installeer de olievuldop/peilstok opnieuw.
Start de motor en laat deze 3 – 5 minuten stationair draaien.
Zet de motor af en wacht 2 – 3 minuten.
Verwijder de olievuldop/peilstok en veeg de olie af met een schone doek.
Installeer de olievuldop/peilstok opnieuw, maar draai deze niet vast, verwijder deze en controleer het oliepeil.
Als het niveau lager is dan of in de buurt is van het onderste niveau [2] op de peilstok, vul dan de aanbevolen motorolie tot het bovenste niveau [3].
Breng motorolie aan op de O-ring en installeer de oliefilterdop/peilstok opnieuw.

AANBEVOLEN MOTOROLIE:
Honda "4-takt motorfietsolie" of een equivalent daarvan
API-classificatie: SG of hoger
(behalve oliën die als energiebesparend zijn bestempeld op het ronde API-servicelabel)
JASO T 903-standaard: MA
Viscositeit: SAE 10W-30

AANDRIJFKETTING

Zet het contactslot UIT, ondersteun de motorfiets op de zijstandaard en schakel de transmissie in de neutrale stand.
Controleer de speling in de onderste loop van de aandrijfketting halverwege tussen de tandwielen.
AANDRIJFKETTINGSPELING: 25 – 35 mm (1,0 – 1,4 inch)

Overmatige kettingspeling, 50 mm (2,0 inch) of meer, kan het frame beschadigen.

Amputatiegevaar. Inspecteer of stel de aandrijfketting nooit af terwijl de motor draait.

AFSTELLING
Draai de achterasmoer [1] los.
Draai de borgmoer [2] los en draai de afstelbouten [3] een gelijk aantal slagen totdat de juiste speling van de aandrijfketting is verkregen.
Zorg ervoor dat de schalen [4] aan beide uiteinden van de swingarm zijn uitgelijnd met het eindvlak van de afstelplaten [5].
Draai de asmoer vast met het gespecificeerde aanhaalmoment.

AANDRAAIMOMENT: 98 N·m (10,0 kgf·m, 72 lbf·ft)
Houd de afstelmoeren [3] vast en draai de borgmoeren [2] vast met het gespecificeerde aanhaalmoment.
AANDRAAIMOMENT: 27 N·m (2,8 kgf·m, 20 lbf·ft)
Controleer de speling van de aandrijfketting en de vrije wielrotatie opnieuw.

KOELVLOEISTOFNIVEAU RADIATEUR

• Het gebruik van koelvloeistof met silicaat corrosie-inhibitoren kan vroegtijdige slijtage van de waterpompafdichting of verstopping van radiateurkanalen veroorzaken.
• Het gebruik van kraanwater kan schade aan de motor veroorzaken.
• Mors geen koelvloeistof op de gelakte of plastic oppervlakken, omdat dit de afwerking kan beschadigen.
• Meng alleen gedistilleerd, mineraalarm water met de antivries

Houd de motorfiets in een rechtopstaande positie.
Controleer het koelvloeistofniveau van het reservetankje.
Het niveau moet zich tussen de "UPPER" [1] en "LOWER" [2] niveau lijnen bevinden, met de motorfiets in een rechtopstaande positie op een vlakke ondergrond.

Voeg indien nodig aanbevolen koelvloeistof toe als volgt:

AANBEVOLEN ANTIVRIES:
Hoogwaardige ethyleenglycol-antivries die silicaatvrije corrosie-inhibitoren bevat (meng het gedistilleerde water en de antivries in de verhouding 1:1)
Meng het gedistilleerde water en de antivries in de verhouding 1:1.
Verwijder de dop van het reservetankje [3] en vul het tankje tot de "UPPER"-niveau lijn met een 1:1 mengsel van gedistilleerd water en antivries.
Plaats de dop van het reservetankje terug.

GASBEDIENING

INSPECTIE
Controleer of de gashendel soepel werkt en of deze automatisch terugkeert naar de volledig gesloten positie vanuit elke open positie en vanuit elke stuurpositie.
Meet de vrije slag van de gashendel aan de flens van de gashendelgreep.
VRIJE SLAG: 2 – 6 mm (0,1 – 0,2 inch)

AFSTELLING
Stel de vrije slag af door de borgmoer los te draaien en de afsteller te draaien.
Schuif de hoes [1] om deze van de afsteller [2] te verwijderen.
Draai de borgmoer [3] los en draai de afsteller naar behoefte.
Draai de borgmoer vast met het gespecificeerde aanhaalmoment terwijl u de afsteller vasthoudt.

AANDRAAIMOMENT: 3,8 N·m (0,4 kgf·m, 2,8 lbf·ft)
Installeer de hoes op de juiste manier over de afsteller.

VRIJE SLAG KOPPELINGSHENDEL

INSPECTIE
Meet de vrije slag van de koppelingshendel aan het einde van de koppelingshendel.
VRIJE SLAG: 10 – 20 mm (0,4 – 0,8 inch)

AFSTELLING
Kleine aanpassingen worden gemaakt met de bovenste afsteller bij de koppelingshendel.
Draai de borgmoer [1] los en draai de afsteller [2] naar behoefte.
Als de afsteller bijna tot het einde is uitgedraaid en de juiste vrije slag niet kan worden verkregen, draai dan de afsteller helemaal in en draai deze één slag terug, en voer vervolgens de afstelling uit met de hoofdafsteller als volgt.
Draai de borgmoer vast terwijl u de afsteller vasthoudt.
Controleer de vrije slag van de koppelingshendel opnieuw.

De hoofdafstelling wordt gemaakt met de onderste afstelmoer [1] bij de koppelingshefarm.
Draai de borgmoer [2] los en draai de afstelmoer [1] naar behoefte.
Draai de borgmoer vast terwijl u de afstelmoer vasthoudt.

BANDENSPANNING

Controleer de bandenspanning van de koude banden met een bandenspanningsmeter.

AANBEVOLEN BANDENSPANNING:
VOOR: 250 kPa (2,50 kgf/cm², 36 psi)
ACHTER: 290 kPa (2,90 kgf/cm², 42 psi)

HARDWARE KENTEKENPLAAT

ED TYPE
Installeer de pluggat [1] op het achterspatbord [2] en installeer vervolgens twee ringen [3] en draai twee bouten [4] vast op de kentekenplaat [5].

OPMERKING:
De bouten [4]/ ringen [3] en het pluggat [1] zijn niet inbegrepen in de installatieonderdelen.

ED TYPE (DUITSLAND)
Installeer de pluggat [1] en de kraag [2] op het achterspatbord [3] en installeer vervolgens drie ringen [4] en draai drie bouten [5] door de kentekenplaat [6] aan het achterspatbord vast.

OPMERKING:
De bouten [5]/ ringen [4]/ kraag [2] en het pluggat [1] zijn niet inbegrepen in de installatieonderdelen.

CONTROLELIJST SERVICE VOORAFGAAND AAN LEVERING

OPMERKING:
Controleer alle items die op de volgende controlelijst voor service voorafgaand aan levering staan vermeld. Raadpleeg de gebruikershandleiding of de werkplaatshandleiding voor specificaties en gedetailleerde procedures.
Maak altijd een proefrit met het apparaat om er zeker van te zijn dat het goed functioneert.

• Controleer de werking van de voor- en achterrem.
• Vul de reservoirs van de hoofdremcilinders van de voor- en achterremmen en de koppeling met DOT 4 remvloeistof en ontlucht de rem- en koppelingssystemen, indien nodig.
• Controleer het motoroliepeil en vul het carter met de aanbevolen motorolie indien nodig. Raadpleeg de werkplaatshandleiding bij het verversen van de motorolie.
• Controleer het koelvloeistofniveau en het koelsysteem op lekkages. Raadpleeg de werkplaatshandleiding bij het verversen van de koelvloeistof. Raadpleeg de werkplaatshandleiding bij het verversen van de koelvloeistof.
• Controleer de vrije slag van de gashendelgreep, de kabelgeleiding en de werking in alle stuurposities.
• Controleer de werking van de koppeling.
• Controleer de bandenspanning.
• Inspecteer alle elektrische componenten op de juiste werking en afstelling.
• Controleer en draai alle moeren, bouten en andere bevestigingsmiddelen vast.
• Controleer of alle toepasselijke terugroepacties en productupdatecampagnes vanaf deze datum zijn nageleefd.
• PROEFRIT: Controleer de prestaties, het rijgedrag en de bediening.
  Transmissie en koppeling: Gemak van schakelen, werking van de koppeling, enz.
  Acceleratie: Soepelheid, enz.
  Cruisen: Soepelheid, enz.
  Rijgedrag: Stabiliteit en bochten.
  Remmen: Soepelheid en remkracht.
  Stationair draaien: Soepelheid, gasrespons, terugkeer naar stationair.
  Snelheidsmeter en toerenteller: Correcte werking.
  Controleer na afloop van de proefrit op brandstof-, olie- of koelvloeistoflekkages; controleer de werking van de ventilator.

Een paar woorden over veiligheid

Service-informatie

De informatie over installatie en service vóór aflevering in deze handleiding is bedoeld voor gebruik door gekwalificeerde, professionele technici.
Pogingen tot service of reparaties zonder de juiste training, het juiste gereedschap en de juiste apparatuur kunnen leiden tot letsel bij u of anderen. Het kan ook schade aan het voertuig veroorzaken of een onveilige situatie creëren.
Deze handleiding beschrijft de juiste methoden en procedures voor het uitvoeren van installatie en service vóór aflevering. Sommige procedures vereisen het gebruik van speciaal ontworpen gereedschap en speciale apparatuur. Eenieder die een vervangend onderdeel, serviceprocedure of gereedschap wil gebruiken dat niet door Honda wordt aanbevolen, moet de risico's voor zijn persoonlijke veiligheid en de veilige werking van het voertuig bepalen.
Als u een onderdeel moet vervangen, gebruik dan originele Honda-onderdelen met het juiste onderdeelnummer of een gelijkwaardig onderdeel. We raden ten zeerste af om vervangende onderdelen van inferieure kwaliteit te gebruiken.

Voor de veiligheid van uw klant

De juiste installatie en service vóór aflevering zijn essentieel voor de veiligheid van de klant en de betrouwbaarheid van het voertuig. Elke fout of vergissing tijdens het onderhoud van een voertuig kan leiden tot een defecte werking, schade aan het voertuig of letsel bij anderen.

Onjuiste installatie of service vóór aflevering kan een onveilige situatie creëren die ertoe kan leiden dat uw klant ernstig gewond raakt of om het leven komt.
Volg de procedures en voorzorgsmaatregelen in deze handleiding en de onderhoudshandleiding zorgvuldig op.

Voor uw veiligheid

Omdat deze handleiding is bedoeld voor de professionele onderhoudstechnicus, geven we geen waarschuwingen over veel basisveiligheidspraktijken in de werkplaats (bijv. Hete onderdelen - draag handschoenen). Als u geen veiligheidstraining in de werkplaats hebt gehad of geen vertrouwen hebt in uw kennis van veilige onderhoudspraktijken, raden we u aan geen pogingen te ondernemen om de procedures in deze handleiding uit te voeren.
Enkele van de belangrijkste algemene veiligheidsmaatregelen voor onderhoud worden hieronder gegeven. We kunnen u echter niet waarschuwen voor alle denkbare gevaren die kunnen ontstaan bij het uitvoeren van installatie- en serviceprocedures vóór aflevering. Alleen u kunt beslissen of u een bepaalde taak al dan niet moet uitvoeren.

Het niet correct opvolgen van instructies en voorzorgsmaatregelen kan ertoe leiden dat u ernstig gewond raakt of om het leven komt.
Volg de procedures en voorzorgsmaatregelen in deze handleiding zorgvuldig op.

Belangrijke veiligheidsmaatregelen

Zorg ervoor dat u een duidelijk begrip hebt van alle basisveiligheidspraktijken in de werkplaats en dat u de juiste kleding draagt en veiligheidsuitrusting gebruikt. Wees bij het uitvoeren van onderhoudswerkzaamheden extra voorzichtig met het volgende:

• Lees alle instructies voordat u begint en zorg ervoor dat u over het gereedschap, de vervangings- of reparatieonderdelen en de vaardigheden beschikt die nodig zijn om de taken veilig en volledig uit te voeren.
• Bescherm uw ogen door een veiligheidsbril, veiligheidsbril of gelaatsscherm te gebruiken wanneer u hamert, boort, slijpt, wrikt of werkt in de buurt van perslucht of vloeistoffen, en veren of andere componenten met opgeslagen energie. Als er twijfel bestaat, zet dan een oogbescherming op.
• Gebruik indien nodig andere beschermende kleding, bijvoorbeeld handschoenen of veiligheidsschoenen. Het hanteren van hete of scherpe onderdelen kan ernstige brandwonden of snijwonden veroorzaken. Voordat u iets pakt dat u pijn kan doen, stop en trek handschoenen aan.
• Bescherm uzelf en anderen wanneer het voertuig in de lucht staat. Wanneer u het voertuig optilt, hetzij met een takel, hetzij met een krik, zorg er dan voor dat het altijd stevig wordt ondersteund. Gebruik kriksteunen.

Zorg ervoor dat de motor is uitgeschakeld voordat u met onderhoudswerkzaamheden begint, tenzij in de instructie anders wordt aangegeven. Dit helpt bij het elimineren van verschillende potentiële gevaren:

• Koolmonoxidevergiftiging door uitlaatgassen van de motor. Zorg voor voldoende ventilatie wanneer u de motor laat draaien
• Brandwonden door hete onderdelen of koelvloeistof. Laat de motor en het uitlaatsysteem afkoelen voordat u in die gebieden gaat werken.
• Letsel door bewegende onderdelen. Als in de instructie staat dat u de motor moet laten draaien, zorg er dan voor dat uw handen, vingers en kleding uit de buurt zijn.

Benzinedampen en waterstofgassen van batterijen zijn explosief. Om de kans op brand of explosie te verkleinen, wees voorzichtig bij het werken in de buurt van benzine of batterijen.

• Gebruik alleen een niet-ontvlambaar oplosmiddel, geen benzine, om onderdelen te reinigen.
• Laat benzine nooit leeglopen of opslaan in een open container.
• Houd alle sigaretten, vonken en vlammen uit de buurt van de batterij en alle brandstofgerelateerde onderdelen.

Download handleiding

Hier kunt u de volledige pdf-versie van de handleiding downloaden. Deze kan aanvullende veiligheidsinstructies, garantie-informatie, FCC-regels, enz. bevatten.

Download Honda 2014 CBR650F/FA Handleiding

Beschikbare talen