Foxwell BT780 - Handleiding batterijanalysator

Deze handleiding gebruiken

We geven in deze handleiding instructies voor het gebruik van de tool. Hieronder staan de conventies die we in de handleiding hebben gebruikt.

Vetgedrukte tekst

Vetgedrukte tekst wordt gebruikt om selecteerbare items te markeren, zoals knoppen en menuopties.
Voorbeeld:
Druk op de knop ENTER om te selecteren.

Symbolen en pictogrammen

Effen stip

Bedieningstips en lijsten die van toepassing zijn op een specifieke tool worden geïntroduceerd door een effen stip ●.

Voorbeeld:
Wanneer Systeem hoofdmenu is geselecteerd, wordt een menu weergegeven met alle beschikbare opties. Menuopties zijn:

  • ACCUTEST
  • BEKIJKEN/AFDRUKKEN
  • TAAL

Pijlpictogram

Een pijlpictogram geeft een procedure aan.

Voorbeeld:

Menutaal wijzigen:

  1. Scroll met de pijltjestoetsen om Taal in het menu te markeren.
  2. Druk op de knop ENTER om te selecteren.

Opmerking en belangrijk bericht

Opmerking

Een OPMERKING biedt nuttige informatie zoals aanvullende uitleg, tips en opmerkingen.

Voorbeeld:
waarschuwing OPMERKING
Testresultaten duiden op een defect onderdeel of systeem.

Belangrijk

BELANGRIJK geeft een situatie aan die, indien niet vermeden, kan leiden tot schade aan de testapparatuur of het voertuig.

Voorbeeld:
Belangrijke informatie
Dompel het product niet onder, omdat er water in de tester kan komen.

Introductie

De nieuw ontwikkelde BT-780 batterijanalysator van Foxwell is bedoeld voor het testen van start-stop AGM- en EFB-batterijen. En het is ontwikkeld om 12V reguliere overstroomde, AGM platte plaat, AGM spiraal- en gelbatterijen en 12V & 24V start- en laadsysteem te testen. Geavanceerde geleidbaarheidstest en rimpelspanningstest bieden een snelle, gemakkelijke en betaalbare oplossing voor technici om de batterijconditie te controleren en storingen in het start- en laadsysteem op te sporen. Bovendien stelt de ingebouwde thermische printer technici in staat om de testgegevens altijd en overal af te drukken.

Beschrijvingen van de tester

Dit gedeelte beschrijft de externe functies, poorten en connectoren van de tester.
Beschrijvingen van de tester

  1. LCD-scherm - toont menu's, testresultaten en bedieningstips.
  2. BACK Button - verlaat een scherm en keert in het algemeen terug naar het vorige scherm.
  3. Menu Button - geeft toegang tot de hoofdmenu-opties van de tester.
  4. ENTER Button - voert een geselecteerde optie uit en gaat in het algemeen naar het volgende scherm.
  5. /H UP and Down Buttons - selecteert een optie of scrollt naar menuopties.
  6. /G Left and Right Buttons - verplaatst de cursor naar links of rechts om tekens te selecteren bij het invoeren van het kenteken van de auto.
  1. Print Button - drukt testresultaten af via een optionele Bluetooth-printer.
  2. Power Switch - schakelt de batterij in/uit voor het testen.

Belangrijke informatie
Gebruik geen oplosmiddelen zoals alcohol om het toetsenbord of het scherm schoon te maken. Gebruik een mild, niet-schurend reinigingsmiddel en een zachte katoenen doek.

Beschrijvingen van accessoires

In dit gedeelte worden de accessoires vermeld die bij de tester horen. Als u merkt dat een van de volgende items in uw pakket ontbreekt, neem dan contact op met uw lokale dealer voor hulp.

  1. BT-780 batterijanalysator
  2. Gebruikershandleiding
  3. O-1000A stroomtang (optioneel)

Specificaties

Display: 128 * 64 pixels, groot scherm met achtergrondverlichting
Werktemperatuur: -20 tot 60°C (-4 tot 140°F)
Opslagtemperatuur: -20 tot 70°C (-4 tot 158°F)
Voeding: 8-30V DC
Afmetingen (L*B*H): 90*240*45mm
Nettogewicht (zonder printer): 0,8 KG
Nettogewicht (met printer): 1,0KG

Stroomtang

Om de startstroom en laadstroom te testen, sluit u eerst de stroomtang aan voordat u de tester opstart en zet u vervolgens de stroomschakelaar van de stroomtang aan.
Nadat de tester is aangesloten, kan de stroomtang werken.
Druk op de resetknop van de stroomtang en verbind de stroomtangklem met de anodebedrading tussen de te testen batterij en de generator.
Aangezien de minimumbreedte van de stroomtangklem slechts 28 mm is, kiest u de aansluitkabel of aansluitpool met een diameter van minder dan 28 mm om te testen. Anders kan de stroomtangklem niet volledig sluiten.

waarschuwing OPMERKING:

  1. De stroomtangklem moet sluiten om testtolerantie te voorkomen.
  2. De stroomtang gebruikt een 9V alkaline batterij. Schakel de klem na gebruik uit.
  3. Voordat u de stroom test, verwijdert u de stroomtang van de positieve aansluitkabel van de batterij en reset u deze.

Bediening

Dit gedeelte beschrijft hoe u de tester gebruikt om tests uit te voeren op autoaccu's en 12V&24V start- en laadsysteem. Het menugestuurde display leidt u stap voor stap door het testproces.

De tester aansluiten

De tester wordt automatisch ingeschakeld wanneer deze correct is aangesloten op de accu. De voorkeurstestpositie is bij de accupolen. Als de accu niet toegankelijk is, kunt u testen bij de jumperpost; de vermogensmeting kan echter lager zijn dan de werkelijke waarde.

Om de tester aan te sluiten:

  1. Maak de accupolen of zijaansluitingen schoon.
  2. Sluit de rode klem aan op de positieve (+) pool en de zwarte klem op de negatieve (-) pool.
  3. Beweeg de klemmen heen en weer om er zeker van te zijn dat de klemmen stevig zijn aangesloten. Als de verbinding slecht is, wordt het bericht "CHECK CONNECTION" (CONTROLEER VERBINDING) weergegeven.
  4. Wanneer de tester correct is aangesloten, start deze automatisch op en wordt de spanning van de accu weergegeven.
    De tester aansluiten - Stap 1
  5. Druk op de MENU-knop om naar het hoofdmenu te gaan.
    De tester aansluiten - Stap 2

waarschuwing OPMERKING
Sluit de tester niet aan op een spanningsbron van meer dan 30 V DC; anders kunt u de tester beschadigen.

waarschuwing OPMERKING
Als u in een voertuig test, zorg er dan voor dat alle accessoirebelastingen zijn uitgeschakeld, de sleutel niet in de AAN-stand staat en de deuren gesloten zijn.

Accutest

De accutest is voornamelijk gericht op het analyseren van de gezonde status van de accu om de werkelijke koudstartcapaciteit van de accu en de mate van veroudering te berekenen, wat betrouwbaar analysebewijs levert voor de test en het onderhoud van de accu. Het waarschuwt de gebruiker om de accu van tevoren te vervangen wanneer de accu oud wordt.

Om een accutest te starten:

  1. Blader met de UP (OMHOOG)- of DOWN (OMLAAG)-knop om Battery Test (Accutest) in het hoofdmenu te markeren en druk op de ENTER-toets.
    Accutest - Stap 1
  2. Blader met de UP (OMHOOG)- of DOWN (OMLAAG)-knop om de spanning in het hoofdmenu te markeren en druk op de ENTER-toets.
    Accutest - Stap 2
  3. Blader met de UP (OMHOOG)- of DOWN (OMLAAG)-knop om de TEST TYPE (TESTTYPE) in het hoofdmenu te markeren en druk op de ENTER-toets.
    Accutest - Stap 3
  4. Blader met de UP (OMHOOG)- of DOWN (OMLAAG)-knop om OUT OF VEHICLE (BUITEN VOERTUIG) of IN VEHICLE (IN VOERTUIG) in het menu BATTERY LOCATION (ACCULOCATIE) te markeren en druk op ENTER om de acculocatie te selecteren.
    Accutest - Stap 4
  5. Blader met de UP (OMHOOG)- of DOWN (OMLAAG)-knop om TOP POST (BOVENSTE AANSLUITING) of SIDE POST (ZIJAANSLUITING) in het menu POST TYPE (AANSLUITINGSTYPE) te markeren en druk op ENTER om het accupooltype te selecteren.
    Accutest - Stap 5
  6. Blader met de UP (OMHOOG)- of DOWN (OMLAAG)-knop om het accutype in het menu BATTERY TYPE (ACCUTYPE) te selecteren en druk op ENTER om te bevestigen.
    Accutest - Stap 6
  7. Blader met de UP (OMHOOG)- of DOWN (OMLAAG)-knop om de accunorm in het menu BATTERY STANDARD (ACCUNORM) te selecteren en druk op ENTER om te bevestigen. Niet alle beoordelingssystemen zijn beschikbaar voor elke toepassing.
    Accutest - Stap 7

U kunt het accutype en het accubeoordelingslabel op elke accu vinden.

Wereldwijde beoordelingssystemen

Nr. Norm Beschrijving BT780-testbereik
1 CCA Koudstartstroom, zoals gespecificeerd door SAE. De meest voorkomende beoordeling voor startaccu's bij -18 °C 100-2000
2 BCI Battery Council International-norm 100-2000
3 CA Startstroomnorm. De effectieve startstroomwaarde bij 0 °C. 100-2000
4 MCA Marine Cranking Amps-norm. De effectieve startstroomwaarde bij 0 °C. 100-2000
5 JIS Japanese Industry Standard, weergegeven op een accu als een combinatie van cijfers en letters 26A17--245H52
6 DIN Deutsche Industrie-Norm 100-2000
7 IEC International Electrotechnical Commission 100-2000
8 EN Europa-Norm 100-2000
9 SAE Society of Automotive Engineers 100-2000
10 GB China National Standard 100-2000
  1. Gebruik de UP (OMHOOG)- of DOWN (OMLAAG)-knop om het meetbereik te wijzigen totdat u het juiste bereik van uw accu invoert. Druk op ENTER om de test te starten.
    Accutest - Stap 8
    Als uw accu tot het CCA-systeem behoort, selecteert u gewoon het juiste CCA-nummer en drukt u op ENTER om de test te starten.
  2. Bekijk de testresultaten op het scherm. Afhankelijk van de accustatus kan een van de volgende testresultaten worden weergegeven.
    Accutest - Stap 9
Nr. Testresultaten Interpretatie
1 GOOD BATTERY (GOEDE ACCU) De accu is in goede staat.
2 GOOD-RECHARGE (GOED-OPLADEN) De accu is in goede staat, maar heeft een lage stroomsterkte. Laad de accu volledig op en breng hem weer in gebruik.
3 CHARGE & RETEST (OPLADEN & OPNIEUW TESTEN) Laad de accu volledig op en test opnieuw. Als de accu niet volledig is opgeladen voordat u gaat testen, kunnen de resultaten onnauwkeurig zijn. Als u nog steeds het bericht CHARGE & RETEST (OPLADEN & OPNIEUW TESTEN) krijgt nadat u de accu volledig hebt opgeladen, vervangt u deze.
4 REPLACE BATTERY (ACCU VERVANGEN) De accu is bijna leeg of de verbinding tussen de accu en de accukabel is slecht. Vervang de accu en test opnieuw; of koppel de accukabels los en test de accu opnieuw met behulp van de test buiten het voertuig voordat u deze vervangt.
5 BAD CELL-REPLACE (SLECHTE CEL-VERVANGEN) De accu kan beschadigd zijn, zoals een gebroken cel of kortsluiting. Vervang de accu en test opnieuw.
  1. Gebruik de UP (OMHOOG)- of DOWN (OMLAAG)-knop om de tweede pagina van het accutestresultaat te controleren, die de gezondheidstoestand (SOH), de laadtoestand (SOC) en de weerstand (RES) bevat.
    Accutest - Stap 10
  2. Druk op de BACK (TERUG)-knop om terug te keren naar het hoofdmenu. Of druk op de ENTER-knop voor de starttest als u een test in het voertuig uitvoert.

waarschuwing OPMERKING
De tester bewaart alleen de resultaten van de laatste test. Wanneer u een nieuwe test start, worden de laatste resultaten overschreven.

Starttest

waarschuwing OPMERKING
Inspecteer voor aanvang van de test de aandrijfriem van de dynamo. Een riem die geglazuurd of versleten is, of die niet de juiste spanning heeft, verhindert dat de motor de toerentallen bereikt die nodig zijn voor de test.

Na een accutest in de auto wisselt het display tussen de accutestresultaten en het bericht PRESS FOR CRANKING TEST (DRUKKEN VOOR STARTTEST).

Om de starttest te starten:

  1. Druk op de ENTER-knop voor de starttest.
  2. Start de motor wanneer daarom wordt gevraagd.
  3. De tester geeft de beslissing over het startersysteem, de startspanning en de starttijd in seconden weer. Bijvoorbeeld, zoals hieronder weergegeven, is het startersysteem REPLACE BATTERT (ACCU VERVANGEN), de startspanning is 10,76 V en de starttijd in seconden is 0,86 S.
    Starttest
Nr. Testresultaten Interpretatie
1 CRANKING NORMAL (NORMALE START) De startspanning is normaal en de accu is volledig opgeladen.
2 LOW VOLTAGE (LAGE SPANNING) De startspanning is laag en de accu is volledig opgeladen.
3 CHARGE BATTERY (ACCU OPLADEN) De startspanning is laag en de accu is ontladen. Laad de accu volledig op en herhaal de startersysteemtest.
4 REPLACE BATTERY (ACCU VERVANGEN) De accu moet worden vervangen voordat het startsysteem kan worden getest.
5 NO START (NIET STARTEN) Er is geen voertuigstart gedetecteerd.
6 CRANKING SKIPPED (START OVERGESLAGEN) Er is geen start gedetecteerd.
  1. Druk op de ENTER-knop om door te gaan met de laadsysteemtest, de Print (Afdrukken)-knop om de testresultaten af te drukken, de BACK (TERUG)-knop om terug te keren naar het hoofdmenu.

waarschuwing OPMERKING
Voor een test in de auto wisselt het display tussen de testresultaten en het bericht. Druk op ENTER voor de laadtest.

Laadsysteemtest

Zodra u een test in de auto hebt voltooid, wisselt het display tussen de accutestresultaten en het bericht druk op ENTER voor de laadtest. Druk op ENTER om door te gaan met de laadtest.

Om de laadsysteemtest te starten:

  1. Volg de aanwijzingen op het scherm om de motor te laten draaien.
  2. Schakel de grootlichten en de aanjager in.
  3. Laat de motor met belasting draaien.
  4. Laat de motor stationair draaien en schakel de belastingen uit.
  5. De beslissing van het laadsysteem wordt aan het einde van de procedure weergegeven.

Laadsysteemtest - Stap 1

Nr. Testresultaten Interpretatie
1 NO PROBLEMS (GEEN PROBLEMEN) Het systeem vertoont een normale output van de dynamo.
2 NO OUTPUT (GEEN OUTPUT) Er is geen dynamo-output gedetecteerd.
Controleer alle aansluitingen van en naar de dynamo, vooral de aansluiting op de accu. Als de verbinding los zit of sterk gecorrodeerd is, reinig of vervang dan de kabel en test opnieuw.
Als de riemen en aansluitingen in goede staat verkeren, vervang dan de dynamo. (Oudere voertuigen gebruiken externe spanningsregelaars, die mogelijk alleen vervanging van de spanningsregelaar vereisen.)
3 LOW OUTPUT (LAGE OUTPUT) Dynamo levert niet voldoende vermogen om de elektrische belastingen van het systeem te voeden en de accu op te laden. Controleer de riemen om er zeker van te zijn dat de dynamo draait terwijl de motor draait. Vervang gebroken of slippende riemen en test opnieuw.
Controleer de aansluitingen van de dynamo op de accu. Als de verbinding los zit of sterk gecorrodeerd is, reinig of repareer dan de kabel en test opnieuw.
4 HIGH OUTPUT (HOGE OUTPUT) De spanningsoutput van de dynamo overschrijdt de normale limieten. Zorg ervoor dat er geen losse aansluitingen zijn en dat de aardingsaansluiting normaal is. Als er geen verbindingsproblemen zijn, vervang dan de regelaar. De meeste dynamo's hebben een ingebouwde regelaar die vervanging van de dynamo vereist. In oudere voertuigen die externe spanningsregelaars gebruiken, hoeft u mogelijk alleen de spanningsregelaar te vervangen.
5 EXCESSIVE RIPPLE (OVERMATIGE RIPPLE) Er is overmatige AC-ripple gedetecteerd.
Een of meer diodes in de dynamo werken niet of er is schade aan de stator.
  1. Gebruik de UP (OMHOOG)- of DOWN (OMLAAG)-knop om de RIPPLE (RIPPLE) te controleren.
    Laadsysteemtest - Stap 2
  2. Druk op ENTER om de testresultaten af te drukken of op BACK (TERUG) om terug te keren naar het hoofdmenu.

Testresultaten bekijken/afdrukken

In het menu View/Print (Bekijken/Afdrukken) kunt u testresultaten bekijken en de gegevens afdrukken via een optionele Bluetooth-printer.

Om de testresultaten te bekijken en af te drukken:

  1. Scrol met de UP (OMHOOG) of DOWN (OMLAAG) knop om View/Print (Bekijken/Afdrukken) in het hoofdmenu te selecteren en druk op de ENTER (ENTER) toets.
    Testresultaten bekijken/afdrukken - Stap 1
  2. Bekijk de testresultaten op het scherm. Gebruik de UP (OMHOOG) of DOWN (OMLAAG) knop om door Battery Result (Batterijresultaat), Charging Result (Laadresultaat) en Cranking Result (Startresultaat) te scrollen om te bekijken.
    Testresultaten bekijken/afdrukken - Stap 2
    Testresultaten bekijken/afdrukken - Stap 3
  3. Druk op de Lift button (Omhoog-knop) of Right button (Rechterknop) om verschillende testresultaten te controleren.
    Testresultaten bekijken/afdrukken - Stap 4
  4. Om de testresultaten af te drukken, drukt u gewoon op de Print (Afdrukken) knop op het apparaat.
    Testresultaten bekijken/afdrukken - Stap 5
  5. Selecteer Yes (Ja) om het kenteken in te typen zodat het testticket het testresultaat met het exacte kenteken kan weergeven. Of selecteer No (Nee) om het typen van het kenteken te beëindigen.
  6. Volg de aanwijzingen op het scherm om het kenteken in te voeren.
    Testresultaten bekijken/afdrukken - Stap 6
  7. Nadat het kenteken is ingevoerd, wordt het testresultaat afgedrukt.

waarschuwing LET OP
Build-in Battery is Alkaline zink-mangaan droge batterij 9 volt. Als de batterij geen stroom heeft, vervang deze dan.
De resultaten worden geregistreerd, zelfs als de batterij geen stroom heeft.

Taal

In het menu Language (Taal) kunt u de systeemtaal kiezen. De test is standaard ingesteld op het Engelse menu.

Om de taalinstelling te wijzigen:

  1. Scrol met de UP (OMHOOG) of DOWN (OMLAAG) knop om Language (Taal) in het hoofdmenu te selecteren en druk op de ENTER (ENTER) toets.
    Taal - Stap 1
  2. Gebruik de UP (OMHOOG) of DOWN (OMLAAG) knop om de gewenste taal te selecteren en druk op de ENTER (ENTER) toets om te bevestigen en terug te keren. Of druk op de BACK (TERUG) knop om terug te keren zonder op te slaan.
    Taal - Stap 2

Versie-informatie

In het menu Version Info (Versie-informatie) kunt u de software-informatie van de tester bekijken.

Om de softwareversie te controleren:

  1. Selecteer Version Info (Versie-informatie) in het hoofdmenu. Het volgende scherm toont de versie van de tester.

Versie-informatie

Download handleiding

Hier kunt u de volledige pdf-versie van de handleiding downloaden. Deze kan aanvullende veiligheidsinstructies, garantie-informatie, FCC-regels, enz. bevatten.

Download Foxwell BT780 - Handleiding batterijanalysator

Beschikbare talen

Inhoudsopgave