Technische gegevens
Uitvoering en functies
Koppelbus met kerfvertanding
t.b.v. de verbinding met de as
van de afsluiter.
Aansluiten van de afsluiter
Met voet en hefboom (optie)
Hefboom
Kogelgewrichten (optie)
Bevestiging
Elektromechanische meld- en stuureenheid
Wegschakelmechanisme
Draaimomentmechanisme
Terugmelding, analoog (optie)
Mechanische standweergave
(optie)
Indicatie aandrijving in bedrijf
Verwarming in het huis van de
aandrijving
Technische gegevens weg- en draaimomentschakelaars
Mechanische levensduur
Verzilverde contacten:
U min.
U max.
I min.
I max. wisselstroom
I max. gelijkstroom
Vergulde contacten:
U min.
U max.
I min.
I max.
46
Standaard:
Koppelbus ongeboord
Optie:
Koppelbus op maat bewerkt, boring met spiebaan, binnenvierkant of DD volgens
EN ISO 5211
Afmetingen volgens EN ISO 5211, zonder centrering
Van nodulair gietijzer met twee of drie boorgaten voor het bevestigen van een stangenstelsel.
De hefboom kan via een kerfvertanding, rekening houdend met de externe omstandigheden,
in elke gewenste positie op de aan te drijven as worden gemonteerd.
Twee kogelgewrichten, geschikt voor de hefboom, inclusief de contramoeren en twee
laseinden, passend bij de buis volgens maatblad
Voet met vier boorgaten voor bevestigingsbouten
Telrollenschakelwerk voor eindstanden OPEN en DICHT
Standaard:
enkelvoudige schakelaar (1 NC en 1 NO) per eindstand, niet galvanisch
gescheiden
Opties:
tandemschakelaar (2 NC en 2 NO) per eindstand, schakelaars galvanisch
gescheiden
drievoudige schakelaar (3 NC en 3 NO) per eindstand, schakelaars galvanisch
gescheiden
tussenstandschakelaar (DUO-wegschakelmechanisme), naar wens in te stellen
Traploos verstelbaar draaimomentmechanisme voor richtingen OPEN en DICHT
Standaard:
enkelvoudige schakelaar (1 NC en 1 NO) per richting, niet galvanisch gescheiden
Opties:
tandemschakelaar (2 NC en 2 NO) per richting, schakelaars galvanisch
gescheiden
potentiometer of 0/4 – 20 mA (EWG/RWG)
Continue weergave, instelbaar schijfje van de mechanische standweergave is voorzien van
de symbolen OPEN en DICHT
Signaalgever (bij regelbedrijf optie)
Standaard:
autonome PTC-verwarming, 5 – 20 W, 110 – 250 V AC/DC
Opties:
24 – 48 V AC/DC of 380 – 400 V AC
In combinatie met de besturingseenheden voor aandrijvingen AM of AC is in de aandrijving
een weerstandsverwarming van 5 W, 24 V DC ingebouwd.
6
2 x 10
schakelbewegingen
24 V AC/DC
250 V AC/DC
20 mA
5 A bij 250 V (ohmse belasting)
3 A bij 250 V (inductieve belasting, cos phi = 0,6)
0,4 A bij 250 V (ohmse belasting)
0,03 A bij 250 V (inductieve belasting, L/R = 3 µs)
7 A bij 30 V (ohmse belasting)
5 A bij 30 V (inductieve belasting, L/R = 3 µs)
5 V
30 V
4 mA
400 mA
SQEx 05.2 – SQEx 14.2 / SQREx 05.2 – SQREx 14.2