Toegestaan zwavelgehalte in diesel
Motortype
Motoren zonder EGR- en SCR-sy-
stemen
Alleen motoren met een SCR-sys-
teem
Motoren met EGR- en SCR-syste-
men
Diesel met een hoger zwavelgehalte dan
500 ppm voor motoren met SCR-syste-
men
Als kortdurend dieselolie met een hoger dan toe-
gestaan zwavelgehalte wordt gebruikt, leidt dat
niet tot permanente schade aan de SCR-katalysa-
tor. De SCR-katalysator kan daarna enige tijd
een dieselolie met een lager zwavelgehalte verei-
sen om het normale efficiëntieniveau te herstel-
len.
Als gedurende een langere periode dieselolie met
een hoog zwavelgehalte wordt gebruik, bestaat
het risico dat de SCR-katalysator niet correct
werkt. Dit leidt tot een afname van het motor-
koppel.
OPM 100 nl-NL
Max. zwavelgehalte
4.000 ppm (0,4%)
500 ppm (0,05%)
350 ppm (0,035%)
105
©
Scania CV AB 2021, Sweden
Kwaliteitsvereisten voor brandstof
Opmerking
Als het zwavelgehalte hoger is dan
2.000 ppm, moeten de olieverver-
singsintervallen worden gehal-
veerd. Een hoger zwavelgehalte
dan 4.000 ppm is niet toegestaan,
aangezien dit leidt tot motorschade.
Een hoger zwavelgehalte dan
10 ppm voor Europa of 15 ppm
voor de Verenigde Staten kan al-
leen worden gebruikt wanneer er
EU-fase III A/VS-tier 3- of minder
restrictieve emissiewetgeving van
toepassing is.
Een hoger zwavelgehalte dan
10 ppm voor Europa of 15 ppm
voor de Verenigde Staten kan al-
leen worden gebruikt wanneer er
EU-fase III A/VS-tier 3- of minder
restrictieve emissiewetgeving van
toepassing is.