Inhoudsopgave
Advertenties
De belangrijkste lagers van de beluchter zijn afgedicht
en hebben geen onderhoud nodig. Hierdoor is er
weinig onderhoud nodig en is er geen risico van olie- of
smeerlekkage op het gazon.
Er zijn smeernippels die moeten worden gesmeerd
met een SAE smeermiddel voor meerdere doeleinden
en hoge temperaturen met goede hogedrukprestaties
(EP) of met smeervet voor meerdere doeleinden op
lithiumbasis.
De smeerpunten zijn:
Aftakas (3) (Figuur 30)
Rollagers ( 2 of 4, afhankelijk van het model) (Figuur 31)
Ketting met O-ringen — De ketting hoeft niet
gemeerd te worden.
Belangrijk: Lagers vertonen zelden
materiaalgebreken of fabricagefouten. Defecten
worden voornamelijk veroorzaakt door vocht of
vuil dat via de afdichtingen binnendringt. Lagers
die moeten worden gesmeerd, dienen regelmatig
een onderhoudsbeurt te krijgen om vuil of ander
schadelijk materiaal eruit te verwijderen. Gesloten
lagers zijn in de fabriek voor het leven gesmeerd
met een speciaal smeermiddel en voorzien van een
robuuste, ingebouwde afdichting die voorkomt dat
er vuil of vocht de lagers binnendringt.
Gesloten lagers hoeven niet te worden gesmeerd en
hebben op korte termijn geen onderhoud nodig. Dit
Figuur 30
Figuur 31
beperkt het vereiste routineonderhoud en vermindert
de kans op beschadiging van het gazon als gevolg van
verontreiniging door vet. Deze gesloten lagers leveren
goede prestaties en hebben bij normaal gebruik een
lange levensduur, maar het verdient aanbeveling de
conditie van de lagers en de afdichtingen te controleren
teneinde uitvaltijd te voorkomen. De lagers moeten
elk seizoen worden gecontroleerd en in geval van
beschadiging of slijtage worden vervangen. De lagers
moeten soepel functioneren en mogen geen tekenen
van beschadiging vertonen zoals oververhitting, lawaai,
speling of roestuitslag.
Als gevolg van de werkomstandigheden waaraan deze
lagers/afdichtingen blootstaan (zoals zand, chemicaliën
voor gazononderhoud, water, schokken, enz.), zijn zij
onderhevig aan normale slijtage. Mankementen aan
lagers die niet te wijten zijn aan materiaalgebreken of
fabricagefouten, vallen niet onder de garantie.
Opmerking: De levensduur van lagers kan worden
bekort door verkeerde wasmethoden. Gebruik geen
hogedruk- of hogevolumespuit direct op de lagers.
Het is normaal dat er uit nieuwe lagers wat vet uit
de pakkingen op een nieuwe machine terechtkomt.
Dit vet wordt zwart door vermenging met vuil en als
gevolg van overmatige hitte. Het verdient aanbeveling
dit overtollige vet uit de pakkingen na de eerste
8 bedrijfsuren weg te vegen. Er zal altijd een vochtige
plek rond de rand van de pakking verschijnen. Over
het algemeen heeft dit geen nadelige gevolgen voor de
levensduur van het lager, maar het zorgt ervoor dat de
rand van de pakking gesmeerd blijft.
Inspecteer de lagers van de beluchterkop elke 500
bedrijfsuur en vervang deze indien nodig.
Oliepeil tandwielkast
controleren
Onderhoudsinterval: Om de 50 bedrijfsuren
De tandwielkast is gevuld met 80W–90 tandwielolie (of
een gelijkwaardig type). Laat de tandwielkast afkoelen
voordat u het oliepeil controleert.
1. Verwijder vuil van de vulplug en controleer de plug
om verontreiniging te voorkomen.
2. Verwijder de controleplug van de tandwielkast
(Figuur 32).
Opmerking: Als de tandwielkast is voorzien van
twee controlepluggen, gebruik dan de onderste.
26
Advertenties
Inhoudsopgave
