Het hydraulisch cilindertje (fig. 26.4/1) in de schakelkast
wordt bediend met een enkelwerkend regelventiel vanuit
de trekkercabine. Wordt het regelventiel op de kopakker
bediend, dan schakelt de schakelkast verder en ver-
schijnt het volgende cijfer (fig. 265/1) op het cijferronsel.
I
De hydraulisch markeurbediening, de hy-
draulische rijspoorschakeling van de
zaaiwielen en de hydraulische schakeling
van de rijspoormarkering zijn aan elkaar
gekoppeld en op aansluitklep I (Fig. 26.6/1)
aangesloten.
Door het stuurventiel bij het keren op de
kopakker te bedienen, worden de markeurs
omgeschakeld
rijspoorschakeling doorgeschakeld naar het
volgende cijfer.
Verschijnt op het cijferronsel een „0", dan
sluiten de schuiven in de verdeelkop de
uitlopen naar de rijpadenkouters af en gaan
de markeurschijven van het vooropkomst
markeur (indien gemonteerd) naar beneden.
!
Bij het bedienen van het regelventiel worden
gelijktijdig de hydraulische cilinders van de
hydraulisch bediende markeurs en de hy-
draulisch bediende schakelkast van de
rijspoorschakeling onder druk gezet!.
Iedereen uit de garenzone weg sturen!
Gevaar voor verwondingen door bewegende
delen.
en
wordt
ook
de
Fig. 26.4
Fig. 26.5
26 - 3
1
1
AD-P B 123 06.02