Inhoudsopgave
Advertenties
Nederlands
ONDERHOUD
TANDWIELHUIS
Na elke 30 werkuren, de schroef (A, Fig. 96) verwijderen en
de hoeveelheid vet controleren. Gebruik niet meer dan 10
gram. Gebruik een hoge kwaliteit molybdeen disulfide vet.
TRANSMISSIE
Smeer de verbindingsgroef van de steel (D, Fig. 97) om de
30 bedrijfsuren met molybdeendisulfidevet.
UITLAAT (Fig. 98)
WAARSCHUWING! - Deze knalpot is uitgerust met
een katalysator, die ervoor zorgt dat de motor voldoet aan
de emissievereisten. U mag de katalysator nooit wijzigen of
verwijderen: indien u dat wel doet, bent u wettelijk strafbaar.
WAARSCHUWING! - Knalpotten uitgerust met een
katalysator worden bij het gebruik zeer heet en blijven dat
ook lang nadat de motor is stilgelegd. Dit is ook het geval
wanneer de motor stationair loopt. Bij aanraking kan de
huid brandwonden oplopen. Vergeet ook het brandgevaar
niet!
VOORZICHTIG! - Een beschadigde uitlaat moet
worden vervangen. Als de uitlaat vaak verstopt is, kan dit
betekenen dat de katalysator een beperkt rendement heeft.
WAARSCHUWING: Werk niet met uw bosmaaier
als de demper beschadigd, afwezig of gewijzigd is. Een
onvoldoende onderhouden demper verhoogt het risico
op brand en gehoorverlies.
54
96
OHIŠJE PRENOSA
Na vsakih 30 delovnih ur odvijte vijak (A, slika 96) na
ohišju prenosa in preglejte količino masti. Ne nanesite
več kot 10 gramov. Uporabljajte kakovostno molibden
bisulfidno mast.
PRENOSNI MEHANIZEM
Vsakih 30 ur dela namažite spojni čep cevi (D, slika 97) z
mastjo, ki vsebuje molibdenov disulfid.
IZPUŠNO CEV (Kuva 98)
POZOR! – Izpušni lone c j e oprem lj en s
katalizatorjem, ki je nujen zato, da motor deluje v skladu z
zahtevami glede emisij izpušnih plinov. Katalizatorja ne
smete nikdar odstraniti ali na njem česarkoli spreminjati:
če to storite, prekršite zakon.
POZOR! – Izpušni lonci, ki so opremljeni s
katalizatorjem, se med uporabo zelo močno segrejejo in
ostanejo vroči še dolgo po ustavitvi motorja. Tako je
tudi tedaj, kadar motor teče z najmanjšim številom
vrtljajev. Dotik lahko povzroči opekline. Ne pozabite
na nevarnost požara!
OPREZNO! - Če je izpušni lonec poškodovan, ga je
treba zamenjati. Če je izpušni lonec pogostoma zamašen,
je to lahko znak, da delovanje katalizatorja ni zadovoljivo.
OPOZORILO: ne uporabljajte obrezovalnika
grmičevja, če je dušilec poškodovan, spremenjen ali še
ga ni. Neustrezno vzdrževanje dušilca poveča nevarnost
požara in izgube sluha.
97
Slovenščina
VZDRŽEVANJE
98
Svenska
UNDERHÅLL
KUGGVÄXELHUS
Skruva loss skruven (A, Fig. 96) på kuggväxelhuset var
30:e arbetstimme och kontrollera fettnivån. Använd inte
mer än 10 gram. Använd molybdendisulfidfett av god
kvalitet.
TRASMISSION
Smörj var 30:e timmer leden på det stela röret (D, Fig. 97)
med molybdendisulfid.
LJUDDÄMPARE (Fig. 98)
VARNING! – Denna ljuddämpare är utrustad med
katalysator som är nödvändig för motorn för att vara i
överensstämmelse med utsläppskraven. Ändra eller
avlägsna aldrig katalysatorn: om du gör detta, bryter du mot
lagen.
VARNING! – Ljuddämpare utrustade med
katalysator blir mycket varma under användningen och
förblir så under lång tid efter att motorn har stängts av.
Detta inträffar också när motorn är på minimum.
Kontakt kan orsaka brännskador på huden. Kom ihåg
brandrisken!
FÖRSIKTIGHET! - Om ljuddämparen skadas
måste den bytas. Om ljuddämparen ofta blir igensatt kan
det vara ett tecken på att katalysatorns prestanda är
begränsad.
VARNING: Använd inte busk röjaren om
ljuddämparen är skadad, saknas eller är modifierad En
olämpligt underhållen ljuddämpare ökar risken för brand
och hörskador.
Advertenties
Inhoudsopgave
