Inhoudsopgave
Advertenties
Productbeschrijving
(5)
Hydraulische componenten
(6)
Drukschakelaar
De volgende assen kunnen stuurassen zijn:
•
de achterste as bij een tandemonderstel,
•
de eerste en derde as. As van een tridemonderstel.
Het SES-systeem (SES = Strautmann Electronic Steering) bepaalt elektronisch de vereiste stuurhoek
met behulp van de hoeksensor op de dissel (3) en twee snelheidssensors (4). Het systeem zet de
vereiste stuurhoek om in een elektrisch signaal.
Omwille van de rijveiligheid beschikt het SES-systeem over een snelheidsafhankelijke
stuurhoekreductie; hoe hoger de rijsnelheid, des te kleiner is de stuuruitslag van de wielen:
•
0-30 km/h
volledige stuuruitslag van de wielen,
•
30-50 km/h
stuurhoek neemt evenredig met de rijsnelheid af,
•
vanaf 50 km/h
stuuras(sen) vergrendeld in de middenpositie.
Houd er rekening mee dat de reductie van de stuurhoek niet op het bedieningspaneel (1) wordt
weergegeven.
De maximale stuurhoek bij de dissel bedraagt afhankelijk van de uitrusting van de machine 42-51°. De
waarde is in de fabriek optimaal aan elk voertuig aangepast.
De stuurcomputer (2) geeft de informatie door aan een elektrisch bediend hydraulisch ventiel en
bestuurt zo de stuurcilinders van de stuuras(sen). De drukschakelaar (6) registreert de circulatiedruk
in het hydraulisch systeem.
Als de hydraulische druk lager is dan 15 bar, reageert de drukschakelaar (6) die vervolgens de
naloopasbesturing in werking zet.
Ook in andere gevallen van storing schakelt het SES-systeem om veiligheidsredenen automatisch
over van gedwongen besturing naar naloopasbesturing, bijv.:
•
wanneer de aanvoerspanning onder 11 V daalt,
•
bij defecte sensoriek;
•
bij beschadigde hoeksensor of beschadigde stuurstang.
Tot een rijsnelheid van 12 km/h kunt u de gedwongen besturing via het bedieningspaneel (1)
blokkeren.
24
Aperion 2101, Aperion 2401, Aperion 3401 05.18
Advertenties
Inhoudsopgave
