Onderhoud
ADSEAL-pakking
1. Te werk gaan zoals in paragraaf 'Pak-
king standaard (PTFE)' stap 1 tot 8 is be-
schreven.
2. Onderdelen van de klepsteelpakking in
de volgende volgorde over de verlenging
van de klepsteel schuiven:
− Veer (11)
− Sluitring (12)
− Pakkingsringen (16)
3. Afdichtingsringen (15.2) over de verlen-
ging van de klepsteel schuiven.
Draad van de rode afstandsschijf (15.1)
in de groef van de houdring leggen.
Houdring over de verlenging van de
klepsteel schuiven.
4. Rode afstandsschijf (15.1) tussen draad-
bus (8) en houdring invoegen; zie
Fig. 9‑2.
5. Te werk gaan zoals in paragraaf 'Pak-
king standaard (PTFE)' stap 10 tot 12 is
beschreven.
9.4.3
Zitting en plug ver-
vangen
LET OP
!
Beschadiging van het regelventiel door ver-
keerde reparatiewerkzaamheden!
Î Zitting en plug mogen enkel vervangen
worden indien gelijktijdig aan de volgen-
de voorwaarden voldaan wordt:
− De ontwerpdiameter van het ventiel is
≤NPS 6.
9-12
− Het ventiel is zonder drukbalancering
uitgevoerd.
− Het ventiel is zonder balgdeel uitge-
voerd.
− De zitting is als afzonderlijk compo-
nent in het ventielhuis ingeschroefd.
− In het ventiel is de klepsteelpakking
standaard of ADSEAL ingebouwd.
Î Voor de vervanging van zitting en plug
bij andere uitvoeringen contact opnemen
met de After Sales Service.
LET OP
!
Beschadiging van de afdichtingsoppervlak-
ken aan zitting en plug door verkeerde on-
derhouds- of reparatiewerkzaamheden!
Î Zitting en plug steeds gemeenschappelijk
vervangen.
Tip
SAMSON adviseert bij de vervanging van
zitting en plug ook de klepsteelpakking te
vervangen; zie hoofdstuk 9.4.2
a) Standaarduitvoering
1. Behuizingsmoeren (14) stapsgewijs en
kruislings losschroeven.
2. Flens (2) en plug met klepsteel (5) van de
behuizing (1) halen.
3. Vlakke afdichting vervangen; zie hoofd-
stuk 9.4.1, paragraaf a).
4. Koppelingsmoer (9) en contramoer (10)
van de klepsteel af schroeven.
EB 8012 NL