Samenvatting van Inhoud voor Atlas Copco PAS 4 Kd S3A ESF
- Pagina 1 Bedieningshandleiding voor op diesel aangedreven PAS droog aanzuigende centrifugaalpompen Nederlands - Dutch PAS 4 Kd S3A ESF V2403-M-DI-E3B-ACP PAS 6 Kd S3A ESF V2607-DI-T-E3B-ACP PAS 8 Kd S3A ESF V3307-DI-T-E3B-ACP...
- Pagina 3 PAS 6 Kd S3A PAS 8 Kd S3A Bedieningshandleiding voor op diesel aangedreven PAS droog aanzuigende centrifugaalpompen Gebruikers- en onderhoudshandboek ........... 5 Elektrische schema’s ................75 oorspronkelijke gebruiksaanwijzing Printed matter N° 2954 9110 11 ATLAS COPCO - PORTABLE ENERGY DIVISION www.atlascopco.com 08/2015...
- Pagina 4 Garantie- en aansprakelijkheidsbepalingen Gebruik alleen originele onderdelen. Beschadigingen of defecten die het gevolg zijn van het gebruik van niet originele onderdelen vallen niet onder garantie of productaansprakelijkheid. De producent is niet aansprakelijk voor enige schade veroorzaakt door modificatie, toevoeging of ombouw, gemaakt zonder de schriftelijke toestemming van de fabrikant. Het verwaarlozen van het onderhoud of het aanbrengen van wijzigingen aan de set-up van de machine kan resulteren in ernstige gevaren, waaronder het risico op brand.
-
Pagina 5: Inhoudsopgave
Als u de instructies in deze handleiding in acht neemt, garanderen wij u jarenlange bedrijfszekerheid. Daarom vragen wij u alvorens uw machine in gebruik te nemen de hiernavolgende instructies aandachtig te lezen. Hoewel deze handleiding met de grootste zorg werd opgesteld en gecontroleerd, is Atlas Copco niet aansprakelijk voor mogelijke fouten. - Pagina 6 5.2.1 Algemene aanbevelingen....43 Specificaties motorproducten ..50 Beschikbare opties voor 5.2.2 Controle mechanische 5.5.1 Specificaties motorbrandstof ..50 PAS 4-6-8 pompen....64 afdichting ..........43 5.5.2 Specificaties motorolie ....50 Elektrische schema’s .......64 5.2.3 Controle vacuümpomp ....43 5.5.3 Specificaties motorkoelvloeistof..51 Overzicht van de elektrische Onderhoudsprocedures voor opties..........64 Controles en verhelpen...
-
Pagina 7: Veiligheidsvoorschriften Voor Pompen
Atlas Copco apparatuur te twee personen de apparatuur bedienen. De aanwezigheid Het beleid van Atlas Copco bestaat erin de gebruikers bedienen, af te stellen, te onderhouden en te repareren. van meer operatoren kan leiden tot gevaarlijke situaties. -
Pagina 8: Algemene Veiligheidsvoorschriften
De fabrikant kan niet aansprakelijk worden gesteld voor worden opgevolgd. Ook dient hij ervoor te zorgen handleiding om te bepalen of ze nog in goede staat schade die is ontstaan door het gebruik van niet-originele machine alle toebehoren, verkeren. onderdelen en voor wijzigingen, toevoegingen of veiligheidsvoorzieningen en aangesloten apparatuur 12 Volg aanwijzingen... -
Pagina 9: Veiligheid Tijdens Transport En Installatie
Raadpleeg Atlas Copco wanneer de ondergrond niet Alvorens de machine te slepen: de heftrucksleuven, via de gaten vooraan en vlak is of een afwijkende hellingshoek heeft. -
Pagina 10: Veiligheid Tijdens Gebruik En Bediening
Vul nooit brandstof bij terwijl de machine draait, 12 Als er tijdens de werking dampen, stof of trillingen maatregelen worden getroffen voor occasionele tenzij anders vermeld in het Atlas Copco ontstaan, moeten de nodige maatregelen worden bezoekers die er maar een beperkte tijd blijven, Instructieboek (AIB). -
Pagina 11: Veiligheid Tijdens Onderhoud En Reparaties
Onderdelen mogen uitsluitend worden vervangen Vervang de beschadigde kabels en hef de vallende voorwerpen dient door originele onderdelen van Atlas Copco. gevaarlijke situatie op voordat u de machine terug veiligheidshelm te worden gedragen. Alle werkzaamheden behalve oppervlakkige opstart. -
Pagina 12: Veiligheid Bij Gebruik Van Gereedschappen
12 Gebruik alleen de oliën en vetten die zijn beschermende kleding worden gedragen. aanbevolen of goedgekeurd door Atlas Copco of door de machinefabrikant. Zorg ervoor dat alle 19 Kies bij gebruik van ademhalingsfilters van het uitgekozen smeermiddelen... -
Pagina 13: Veiligheidsmaatregelen Bij Gebruik Van Batterijen
Veiligheidsmaatregelen bij gebruik van batterijen Bij het verrichten van werkzaamheden aan batterijen dient altijd beschermende kleding veiligheidsbril te dragen. elektrolyt batterijen zwavelzuuroplossing, die ernstig letsel aan de ogen kan toebrengen en brandwonden kan veroorzaken bij contact met de huid. Wees daarom voorzichtig bij het hanteren van batterijen, bv. -
Pagina 14: Belangrijkste Onderdelen
Belangrijkste onderdelen Algemene beschrijving De PAS 4-6-8 droog aanzuigende centrifugaalpompen zijn geschikt voor het verwerken van zuiver of afvalwater of vloeistoffen tot 50°C met vaste deeltjes in suspensie. De PAS 4-6-8 pompen worden aangedreven door een vloeistofgekoelde dieselmotor gebouwd door KUBOTA. De afbeelding hieronder geeft een overzicht van de belangrijkste onderdelen van de pomp. - Pagina 15 Luchtfilter Luchtafscheider Koppeling Centrifugaalpomp Uitlaatterugslagklep Aftapslang koelmiddel Aftap -en toegangsopening Afvoerleiding Brandstofaftapplug Motor Ventilator Motorolievuldop Koelmiddelvuldop Brandstoffilter Batterij Oliefilter Motoroliepeilstok Aanzuigleiding Vacuümindicator Vacuümpomp - 15 -...
-
Pagina 16: Pictogrammen
Pictogrammen Geeft aan dat de geleidingsstangen niet Duidt de batterijschakelaar aan. mogen worden gebruikt om de De pictogrammen bevatten instructies en informatie. machine op te tillen. Gebruik daarvoor Ze waarschuwen ook voor gevaren. Gemakshalve en steeds de hefstang in het dak van de voor de veiligheid moeten alle pictogrammen Geeft aan dat de eenheid machine. -
Pagina 17: Toepassingsgebied
Hoewel de pomp lucht in de aanzuigleiding aankan, pomp. Wanneer vloeistof het pomphuis instroomt, motor uitgerust volgende raadt Atlas Copco aan deze situatie zoveel mogelijk te duwt de impeller de vloeistof uit het pomphuis, naar vermijden om betere prestaties en een langere veiligheidsvoorzieningen: de afvoerleiding toe. -
Pagina 18: Carrosserie
2.4.5 Carrosserie 2.4.8 Aftappluggen en vuldoppen De pomp, de motor, het koelsysteem, enz. zijn De aftapopeningen voor de motorolie, voor de ingebouwd in een geluiddempende carrosserie die via koelvloeistof en de brandstofplug bevinden zich op zijdeuren (en afneembare panelen) kan worden het frame en zijn als dusdanig gemarkeerd. -
Pagina 19: Elektrische Kenmerken
Elektrische kenmerken A1 ..Qc1011™ display SB3 ..Brandstofindicatorknop Bij een druk op deze knop, geeft de De in dit hoofdstuk beschreven elektrisch kenmerken A2 ..Toerentalregeling brandstofpeilmeter het brandstofpeil aan worden standaard geleverd op deze pomp. Voor alle Met de versneller wordt het motortoerental wanneer de machine niet draait. -
Pagina 20: Vlotterschakelaars
2.5.2 Vlotterschakelaars Bedieningsprocedure: • De tank loopt leeg: De pomp is uitgerust met twee vlotterschakelaars 1. Sluit de vlotterschakelaars als volgt aan: voor werking in de automatische modus. Deze • Sluit de (+)-zijde van de vlotterskabel aan op vlotterschakelaars moeten worden aangekoppeld op de connector aangeduid met de pijl omhoog. -
Pagina 21: Installatie En Aansluiting
Neem voor meer informatie over een Wanneer u de machine opheft, moet u de takel zo binnen opgestelde installatie contact plaatsen dat de pomp, die horizontaal moet staan, op met Atlas Copco. verticaal wordt opgeheven. 3.2.2 Installatie buiten – Plaats de pomp op een horizontale, vlakke en stabiele bodem. -
Pagina 22: Aanzuig- En Afvoerleidingen
– Controleer dat het interne aardingssysteem zoveel mogelijk te vermijden. Atlas Copco beantwoordt aan de plaatselijke wetgeving. – De aanzuig- en afvoerleidingen moeten dusdanig beveelt vloeistofsnelheden aan tot maximaal 2 m/ gemonteerd zijn dat ze geen spanning zetten op –... -
Pagina 23: Bedieningsinstructies
– Druk op de stofklep van de luchtfilter om manueel opstarten en stopzetten. Vlotterschakelaars stofafzetting te verwijderen. worden in deze modus genegeerd. Atlas Copco raadt aan de machine in de automatische modus te gebruiken om te voorkomen dat ze droog zou draaien. -
Pagina 24: Automatische Werking
4.2.2 Automatische werking vliegwiel gemonteerde magnetische sensor (met 4.2.2.3 Stopzetten de pc selecteerbaar in de configuratiesoftware van 1. Als alle startcommando's zijn weggenomen omdat 4.2.2.1 Starten de 3000-reeks). de hulpingang werd gedeactiveerd, zal de stijgende oliedruk worden 1. Schakel de batterijschakelaar in. stopsequentie beginnen. -
Pagina 25: Manuele Werking
4.2.3 Manuele werking (met selecteerbaar 4.2.3.2 Tijdens de werking configuratiesoftware). Voer regelmatig de volgende controles uit: 4.2.3.1 Starten stijgende oliedruk worden – Controleer alle waarden gehanteerd om de startmotor af te koppelen. Een controllerdisplay normaal zijn. 1. Om de startsequentie aan te vatten, drukt u op de te hoog of te laag toerental kan niet worden START-knop. -
Pagina 26: De Qc1011™ Instellen
4.2.4 De Qc1011™ instellen De volgende leds worden gebruikt op de AUTO: Hiermee wordt de Qc1011 ™: automatische modus geactiveerd. De controller mag enkel door een Deze modus is enkel mogelijk als er gekwalificeerde technicus worden vlotterschakelaars zijn ingesteld. aangekoppeld. Qc1011 4.2.4.1 Drukknop- en led-functies... -
Pagina 27: Grafische Display
4.2.4.2 Grafische display Overzicht van de pictogrammen Display Beschrijving Algemeen USB-pictogram Statuspictogrammen Als er met de module een USB- De grafische display van de Qc1011™ toont de Display Beschrijving verbinding tot stand werd gebracht, instrumenten en alarmtoestanden op de PAS 4-6-8. wordt het USB-pictogram Timerpictogram Deze is ingedeeld in vakken voor de instrumenten,... -
Pagina 28: Configuratie Van Het Voorpaneel
Door de instrumenten navigeren 4.2.4.3 Configuratie van het voorpaneel De FPE (Front Panel Editor) openen De verschillende informatiepagina's kunnen worden Druk tegelijk op de STOP- en SCROLL-knoppen. De In de voorpaneelconfiguratiemodus kan de operator doorlopen door herhaaldelijk op de SCROLL-knop te display toont het configuratiemoduspictogram en de beperkte aanpassingen aanbrengen in de manier drukken. - Pagina 29 – Houd de SCROLL-knop ingedrukt om de editor te sluiten, configuratiemoduspictogram verdwijnt uit de display. Belangrijke opmerkingen – Drukwaarden worden weergegeven in bar, temperatuurwaarden in graden Celsius. – Bij het aanpassen van waarden in de FPE, kunt u het volledige bereik (min. tot max.) van het aan te passen item binnen de 20 seconden bestrijken door de omhoog-knop (STOP-knop) ingedrukt te houden.
-
Pagina 30: Onderhoud
Voor de belangrijkste submodules heeft Atlas Copco aangepaste preventieve onderhouds- en reparatiekits uitgewerkt die voldoen aan de hoogste vereisten inzake functionaliteit. In vergelijking met losse componenten, zijn de kits van Atlas Copco ontwikkeld om tijd en energie te besparen, zodat de onderhoudskosten worden verlaagd en uw investering wordt beschermd. - Pagina 31 50 uur na Om de Om de Onderhoudsschema (bedrijfsuren) Dagelijks Om de 250 uur Om de 500 uur Jaarlijks opstarten 1000 uur 2000 uur Vervang ventilator-/alternatorriem Reinig radiator (1) Controleer motor-, lucht-, olie- of brandstofsysteem op lekken Controleer/test gloeibougies - inlaatverwarmer Analyseer koelvloeistof (4) (7) Stel in- en uitlaatkleppen motor af (2) Controleer brandstofinjectoren (2)
- Pagina 32 Jaarlijks opstarten 1000 uur 2000 uur Controleer rubberen slangen (9) Water en afzettingen in brandstoftank aftappen/reinigen (1) (12) Inspectie door gespecialiseerde Atlas Copco onderhoudstechnicus Optie Controleer externe brandstofverbinding (optie) Pomp Controleer oliepeil vacuümpomp Inspecteer mechanische afdichting; oliepeil, lekken Ververs vacuümpompolie...
- Pagina 33 50 km Om de 1000 Onderhoudsschema (km) Dagelijks Om de 500 uur Om de 2000 uur Jaarlijks na eerste start Controleer bandenspanning Controleer banden op ongelijke slijtage Controleer aandraaimoment wielmoeren Controleer koppelingskop Controleer hoogte aanpassingsinstallatie Controleer soepele beweging van veeractuator van de trekstanghandremhendel, omkeerhendel, verbinding en alle beweegbare onderdelen Smeer koppelingskop, sleepstanglagers aan de behuizing...
-
Pagina 34: Onderhoudsschema Voor Pas 6
Voor de belangrijkste submodules heeft Atlas Copco aangepaste preventieve onderhouds- en reparatiekits uitgewerkt die voldoen aan de hoogste vereisten inzake functionaliteit. In vergelijking met losse componenten, zijn de kits van Atlas Copco ontwikkeld om tijd en energie te besparen, zodat de onderhoudskosten worden verlaagd en uw investering wordt beschermd. - Pagina 35 50 uur na Om de Om de Onderhoudsschema (bedrijfsuren) Dagelijks Om de 500 uur Jaarlijks opstarten 1000 uur 2000 uur Controleer/test gloeibougies - inlaatverwarmer Analyseer koelvloeistof (4) (7) Stel in- en uitlaatkleppen motor af (2) Controleer brandstofinjectoren (2) Controleer motorbeveiligingen Inspecteer startmotor Inspecteer turbocompressor Inspecteer waterpomp...
- Pagina 36 Om de Onderhoudsschema (bedrijfsuren) Dagelijks Om de 500 uur Jaarlijks opstarten 1000 uur 2000 uur Inspectie door gespecialiseerde Atlas Copco onderhoudstechnicus Optie Controleer externe brandstofverbinding (optie) Pomp Controleer oliepeil vacuümpomp Inspecteer mechanische afdichting; oliepeil, lekken Ververs vacuümpompolie Ververs olie mechanische afdichting...
- Pagina 37 50 km Om de Om de Onderhoudsschema (km) Dagelijks Om de 500 uur Jaarlijks na eerste start 1000 uur 2000 uur Controleer bandenspanning Controleer banden op ongelijke slijtage Controleer aandraaimoment wielmoeren Controleer koppelingskop Controleer hoogte aanpassingsinstallatie Controleer soepele beweging van veeractuator van de trekstanghandremhendel, omkeerhendel, verbinding en alle beweegbare onderdelen Smeer koppelingskop, sleepstanglagers aan de behuizing...
-
Pagina 38: Onderhoudsschema Voor Pas 8
Voor de belangrijkste submodules heeft Atlas Copco aangepaste preventieve onderhouds- en reparatiekits uitgewerkt die voldoen aan de hoogste vereisten inzake functionaliteit. In vergelijking met losse componenten, zijn de kits van Atlas Copco ontwikkeld om tijd en energie te besparen, zodat de onderhoudskosten worden verlaagd en uw investering wordt beschermd. - Pagina 39 50 uur na Om de Om de Onderhoudsschema (bedrijfsuren) Dagelijks Om de 500 uur Jaarlijks opstarten 1000 uur 2000 uur Controleer/test gloeibougies - inlaatverwarmer Analyseer koelvloeistof (4) (7) Stel in- en uitlaatkleppen motor af (2) Controleer brandstofinjectoren (2) Controleer motorbeveiligingen Inspecteer startmotor Inspecteer turbocompressor Inspecteer waterpomp...
- Pagina 40 Om de Onderhoudsschema (bedrijfsuren) Dagelijks Om de 500 uur Jaarlijks opstarten 1000 uur 2000 uur Inspectie door gespecialiseerde Atlas Copco onderhoudstechnicus Optie Controleer externe brandstofverbinding (optie) Pomp Controleer oliepeil vacuümpomp Inspecteer mechanische afdichting; oliepeil, lekken Ververs vacuümpompolie Ververs olie mechanische afdichting...
- Pagina 41 50 km Om de Om de Onderhoudsschema (km) Dagelijks Om de 500 uur Jaarlijks na eerste start 1000 uur 2000 uur Controleer bandenspanning Controleer banden op ongelijke slijtage Controleer aandraaimoment wielmoeren Controleer koppelingskop Controleer hoogte aanpassingsinstallatie Controleer soepele beweging van veeractuator van de trekstanghandremhendel, omkeerhendel, verbinding en alle beweegbare onderdelen Smeer koppelingskop, sleepstanglagers aan de behuizing...
-
Pagina 42: Gebruik Van Onderhoudsschema
(8) Zie hoofdstuk "Vóór het opstarten" op pagina 23. Het bestelnummer van de servicepakketten staat vermeld in de onderdelenlijst van Atlas Copco (ASL). (9) Vervang alle rubberen leidingen om de 5 jaar. U kan servicepakketten bestellen bij uw plaatselijke (10) Zie hoofdstuk "Onderhoud van de batterijen"... -
Pagina 43: Onderhoudsprocedures Voor De Pomp
Onderhoudsprocedures 5.2.3 Controle vacuümpomp Houd het versnellen en vertragen voor de pomp Het diafragma van de vacuümpomp is van het van de hefbeweging binnen veilige oliebadtype. Daarom vacuümpomp grenzen (max. 0,5 m/s). 5.2.1 Algemene aanbevelingen beschadigd raken als ze op een laag oliepeil draait. Om dit te voorkomen is een oliepeilkijkglas –... -
Pagina 44: Onderhoudsprocedures Voor De Motor
Onderhoudsprocedures 5.3.2 Verversing van de motorolie en – Installeer de aftapplug en zet ze vast op de olieaftapslang. vervanging van de oliefilter voor de motor – Schroef het oliefilterelement (OF) van het Raadpleeg de bedieningshandleiding van de motor Raadpleeg de bedieningshandleiding van de motor verbindingsstuk. -
Pagina 45: Controle Van De Koelvloeistof
Spoelen worden vastgesteld. – Een refractometer met onderdeelnummer 2913 – Spoel tweemaal met zuiver water. Gebruikte 0028 00 kan bij Atlas Copco worden besteld. Visuele controle koelvloeistof moet in overeenstemming met de mengsels verschillende regelgeving en de plaatselijke voorschriften –... -
Pagina 46: Afstellingen En Onderhoudsprocedures
Afstellingen en onderhoudsprocedures 5.4.1 Reiniging koeler 5.4.2 De brandstoftank reinigen – Stoomreiniging combinatie reinigingsmiddel is toegelaten. Om schade aan de koelers te voorkomen moet de hoek tussen de straal en de koelers ongeveer 90° bedragen. Bescherm de elektrische uitrusting besturingselementen, luchtfilters, enz. -
Pagina 47: Onderhoud Van De Batterijen
5.4.3 Onderhoud van de batterijen – Schud de batterij enkele keren om mogelijke Als een batterij gedurende lange tijd nooit luchtbellen te verwijderen. Wacht een tiental suppletiewater nodig heeft, kan dat wijzen op Lees de betreffende veiligheids- minuten en controleer nogmaals het peil in elke onderlading batterij door... -
Pagina 48: Luchtfiltermotor Onderhouden
Aanbeveling 5.4.4.4 Luchtfilterelement vervangen – Maak de drukklemmen (1) los en verwijder de 5.4.4.1 Belangrijkste onderdelen De luchtfilters van Atlas Copco zijn stofvanger (2). Reinig de stofvanger. speciaal ontworpen voor deze – Verwijder het element (4) uit zijn behuizing (5). -
Pagina 49: Brandstoffilterelement Vervangen
5.4.5 Brandstoffilterelement 5.4.6 Ontluchtingsfilter vervangen vervangen Deksel Vervangen van het filterelement: O-ring – Schroef filterelement (FF) Element verbindingsstuk. Behuizing – Reinig contactoppervlak Controleer vervangen verbindingsstuk. Smeer de pakking van het ontluchtingsfilter ook de PCV-klep (positieve nieuwe element in met wat olie en schroef het op carterventilatie): het verbindingsstuk tot de pakking goed zit. -
Pagina 50: Specificaties Motorproducten
PAROIL heeft een uitstekende TBN-retentie (Total Base Number) en meer alkaliteit om zuurvorming te Motor Type smeermiddel PAROIL van Atlas Copco is de ENIGE geteste en bedwingen. goedgekeurde olie voor gebruik in alle motoren die tussen -10°C en +50°C PAROIL E zijn ingebouwd in generatoren, compressoren en PAROIL verhindert roetafzetting. -
Pagina 51: Specificaties Motorkoelvloeistof
0,175 1630 0135 00 blik uitspatten, wat tot persoonlijk letsel Atlas Copco's PARCOOL EG, een koelvloeistof met kan leiden. een verlengde levensduur, is een nieuw type blik 1630 0136 00 Gebruik van koelvloeistof van het merk organische koelvloeistof dat is ontwikkeld om te Atlas Copco is stellig aanbevolen. - Pagina 52 vermindert slijtage waterpompdichtingen en is buitengewoon stabiel bij langdurige blootstelling hoge bedrijfstemperaturen. PARCOOL EG bevat geen nitride of amines en is dus niet schadelijk voor de gezondheid en het milieu. Zijn langere levensduur beperkt het koelvloeistofverbruik en dus de af te voeren hoeveelheid, voor een minimale impact op het milieu.
-
Pagina 53: Controles En Verhelpen Van Problemen
Controles en verhelpen Opsporen en verhelpen van Onvoldoende vermogen motorstoringen – Brandstofleiding verstopt. van problemen – Storing in brandstofzuigpomp. In de onderstaande tabel ziet u een overzicht van de Wanneer er een storing optreedt, mogelijke motorproblemen met hun eventuele – Brandstoffilterelement vuil. noteer dan steeds de ervaringen oorzaken. - Pagina 54 De druk van de smeerolie is te laag – Klepspeling verkeerd. – Storing in koude-startsysteem. – Verkeerde kwaliteit smeerolie. – Motor overbelast. – Ontluchtingsgat brandstoftank verstopt. – Onvoldoende smeerolie in carter. – Beperkte beweging motor-toerentalregeling. Blauwe of witte uitlaatgassen – Meter defect. –...
- Pagina 55 Carterdruk – Ontluchtingspijp verstopt. – Vacuümleiding lekt of storing in uitlaat. Slechte compressie – Luchtfilter/reiniger of inductiesysteem verstopt. – Klepspeling verkeerd. De motor start en stopt – Brandstoffilterelement vuil. – Luchtfilter/reiniger of inductiesysteem verstopt. – Lucht in brandstofsysteem. De motor stopt na ongeveer 15 sec. –...
-
Pagina 56: Opsporen En Verhelpen Van Pompstoringen
Opsporen en verhelpen van pompstoringen Zorg dat alle controle-instrumenten correct functioneren voordat u de mogelijke oorzaken van de verstoorde werking onderzoekt. 6.2.1 Overzicht van mogelijke oorzaken van een verstoorde werking Symptoom Mogelijke oorzaak Correctieve actie De pomp zuigt niet eerst aan 1. - Pagina 57 De pomp levert geen vloeistof 1. De pomp is niet aangezogen. Zie symptoom "De pomp zuigt niet eerst aan". 2. De door het systeem vereiste vloeistofdruk Herzie het systeemontwerp of selecteer een andere pomp. (maximale pomphoogte) is groter dan de nominale vloeistofdruk van de pomp.
- Pagina 58 Demonteer de behuizing en verwijder de vreemde voorwerpen. de pomp. Lagers gaan niet lang mee 1. Lagers zijn verroest. Vervang de lagers. Neem contact op met Atlas Copco Serviceability. Afdichting lekt 1. Afdichting werkt niet correct. Indien de afdichting lekt tijdens het gebruik, moet ze worden vervangen.
-
Pagina 59: Restrisico's
6.2.2 Restrisico's Controlleralarmen oplossen Overzicht van uitschakelingen: – Lage oliedruk Restrisico's zijn de risico's die niet kunnen worden 6.3.1 Algemeen verholpen door het pompontwerp: – Hoge motortemperatuur Als er een alarm aanwezig is, zal de alarm-led – Kloppen – Laag brandstofpeil branden, indien geconfigureerd. -
Pagina 60: Overzicht Van De Storingspictogrammen
6.3.2 Overzicht van de storingspictogrammen Display Beschrijving Reden Hulpingangen zijn configureerbaar door de gebruiker en geven het bericht weer zoals het door Hulpingangen de gebruiker werd geschreven. Opstarten mislukt De machine sloeg niet aan na het voorgeprogrammeerde aantal startpogingen. De controller heeft een toestand vastgesteld die aangeeft dat de machine nog draait, hoewel er een stopcommando werd gegeven. - Pagina 61 Display Beschrijving Reden Laag brandstofpeil Het door de brandstofpeilsensor vastgestelde peil ligt onder het ingestelde lage brandstofpeil. Te lage/hoge batterijspanning De DC-voeding heeft het ingestelde lage/hoge spanningsniveau onder- of overschreden. De noodstopknop werd ingedrukt. Dit is een veiligheidsingang (normaal gesloten voor batterijplus) die de groep onmiddellijk stopzet zodra het signaal wordt weggenomen.
-
Pagina 62: Pomp Opbergen
Pomp opbergen Opbergen Opnieuw gebruiksklaar maken na opberging – Berg de pomp op in een droge, vorstvrije en goed geventileerde ruimte. Verwijder de omhulling, het VCI-papier en de zakjes silicagel en onderwerp de pomp aan een grondige – Laat de motor regelmatig warmdraaien, bv. controle (doorloop de controlelijst in hoofdstuk eenmaal per week. -
Pagina 63: Afvoer
Verwijder de batterijen. Werp geen batterijen in vuur Recyclage en hergebruik van materiaal van de ontwikkeling van alle producten van Atlas (ontploffingsgevaar) of in het restafval. Scheid alle draagt bij tot de vrijwaring van Copco. De bedrijfsnormen van Atlas Copco leggen metalen, elektronische, plastic onderdelen, grondstoffen. -
Pagina 64: Beschikbare Opties Voor Pas 4-6-8 Pompen
Beschikbare opties voor Overzicht van de Beschrijving van de mechanische opties mechanische opties PAS 4-6-8 pompen De volgende mechanische opties zijn verkrijgbaar: Elektrische schema’s 9.5.1 Ingebouwde vonkdover – Ingebouwde vonkdover De optionele ingebouwde vonkdover (SA) is Het toepasselijke elektrische schema voor de PAS 4- –... -
Pagina 65: Aansluiting Voor Externe Brandstoftank (Met/Zonder Snelkoppelingen)
9.5.2 Aansluiting voor externe Binnenaanzicht 9.5.3 Onderstel (as, trekstang, brandstoftank (met/zonder sleepogen) snelkoppelingen) Het onderstel is uitgerust met een verstelbare trekstang met remmen, met DIN-oog, AFR-oog, optionele aansluiting voor externe NATO-oog, ITA-oog of kogelkoppeling en met de brandstoftank laat toe de interne brandstoftank te vereiste wegsignalisatie conform de Europese overbruggen en een externe brandstoftank aan te wetgeving. -
Pagina 66: Aanzuig- En Afvoerleidingen
Onderhoud van het onderstel 9.5.4 Aanzuig- en afvoerleidingen Bauer – Controleer na de eerste 50 bedrijfsuren en daarna Perrot/cardan minstens tweemaal per jaar of alle bouten van de trekstang wielmoeren stevig zijn aangespannen. – Smeer de steunlagers van de wielassen, de koppelstang naar de stuuras en de spil van de remhefboom minstens tweemaal per jaar. -
Pagina 67: Technische Specificaties
Technische specificaties 10.1 Technische specificaties van de machine/motor/pomp PAS 4 PAS 6 PAS 8 Referentieomstandig- Absolute luchtinlaatdruk 1 bar(a) 1 bar(a) 1 bar(a) heden Relatieve vochtigheid Omgevingstemperatuur 25°C 25°C 25°C Dampdruk 1 kPa 1 kPa 1 kPa Actieve bedrijfscyclus machine netto continu netto continu netto continu... - Pagina 68 24 m.w.k 22 m.w.k 22 m.w.k TDH in BEP op max. toerental Maximale efficiëntie 5,4 m.w.k 4,5 m.w.k 5,4 m.w.k NSPHr in BEP op max. toerental Capaciteit van de diafragmavacuümpomp op max. toerental 50 m³/h 45 m³/h 50 m³/h Vacuüm -0,92 atm -0,92 atm -0,92 atm...
- Pagina 69 9,5 l 10,2 l 11,2 l Inhoud aanbevolen koelvloeistof 8,4 l 6,0 l 6,3 l Droog gewicht 184 kg 235 kg 275 kg Ontwerpgegevens Type ATLAS COPCO P4-220G SAE4-V7,5 P6-250G SAE4-V10 P8-265G SAE4-V10 pomp Centrifugaal, Centrifugaal, Centrifugaal, Pomptype Radiaal Radiaal Radiaal...
- Pagina 70 Afmetingen met gemonteerde optionele aanhangwagen, eco- 3741 x 1571 x 1772 mm 3783 x 1571 x 1772 mm 4520 x 1615 x 2206 mm nomy sledebrandstoftank (LxBxH) Nettogewicht met standaard brandstoftank 1070 kg 1135 kg 1654 kg Nat gewicht met standaard brandstoftank 1343 kg 1407 kg 2191 kg...
-
Pagina 71: 10.2 Vermogensverliestabellen
10.2 Vermogensverliestabellen PAS 4 Vermogensverlies in (%) Temperatuur Hoogte (°C) 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 PAS 6 Vermogensverlies in (%) Temperatuur Hoogte (°C) 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 - 71 -... - Pagina 72 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 Neem voor het gebruik van de machine in afwijkende omstandigheden contact op met Atlas Copco. Opmerkingen: – Het vermogensverlies werd berekend onder de volgende omstandigheden: • Vloeistof: Zuiver water • Dichtheid: 1 kg/dm³...
-
Pagina 73: 10.3 Kritieke Boutverbindingen
10.3 Kritieke boutverbindingen Toepassingen PAS 4 PAS 6 PAS 8 Schroeven in de hijsbalk 46 Nm (M10) 46 Nm (M10) 85 Nm (M12) 46 Nm (M10) / Schroeven voor verbinding van poten en motor 85 Nm (M12) 125 Nm (M14) 85 Nm (M12) Schroeven voor verbinding van poten en dempers 55 Nm (M12) -
Pagina 74: Omzettingstabel Voor Si- Eenheden Naar Angelsaksische Eenheden
10.4 Omzettingstabel voor SI- 10.5 Typeplaatje eenheden naar Angelsaksische eenheden XXXX Kg 1 bar 14,504 psi XXXX Kg XXXX Kg 0,035 oz XXXX Kg 1 kg 2,205 lbs 1 km/h 0,621 mile/h DRY DIESEL DRIVEN PUMP PAS X 1 kW 1,341 hp (Verenigd Koninkrijk XXXX en Verenigde Staten) -
Pagina 75: Elektrische Schema's
Elektrische schema’s - 75 -... - Pagina 76 3081 6000 76/00 Toepasselijk voor PAS 4-6-8 - 76 -...
- Pagina 77 Bedieningspaneel Batterij 12V Zekering 10A Zekering 6A Zekering 4A Zekering 4A Paneelverlichting Relais 12V, 1C Relais 12V, 1C Relais 12V, 3C Relais 12V, 1C Relais 12V, 1C Relais 12V, 2C Relais 12V, 1C Magnetische snelheidspick-up Urenteller Brandstofpeilindicator Noodstop AAN/UIT-schakelaar Brandstofknop Batterijschakelaar S_MAX Harting sensor hoog peil...
-
Pagina 78: De Volgende Documenten Worden Geleverd Bij Deze Machine
De volgende documenten worden geleverd bij deze machine: – Test Certificate – EC Declaration of Conformity: EC DECLARATION OF CONFORMITY We, Grupos Electrogenos Europa S.A., declare under our sole responsibility, that the product Machine name : SELF-PRIME DIESEL DRIVEN PUMP Commercial name : Serial number Which falls under the provisions of the article 12.2 of the EC Directive 2006/42/EC on the approximation of... - Pagina 79 – Outdoor Noise Emission Directive 2000/14/EC: Outdoor Noise Emission Directive 2000/14/EC 1. Conformity assessment procedure followed : Full Quality Assurance 2. Name and address of the notified body : Notified body number 0499 SNCH, Societé Nationale de Certification et d´Homologation L-5201 Sandweiler 3.
- Pagina 80 - 80 -...