AR
.(اطلب المساعدة من كهربائي مؤهل للعمليات المتعلقة بالمكونات الكهربائية )الكابالت والموتور ومفتاح الضغط ولوحة الكهرباء وغيرها
اإلجراء التصحيحي
فك رأس الصمام الال رجعي سداسية الشكل، مع
تنظيف المبيت والقرص المطاطي الخاص )يتعين
االستبدال في حالة التلف(. أعد التجميع وأحكم
.("الربط بعناية )انظر فصل "الصيانة
.أغلق محبس تفريغ التكثف
بشكل صحيح في مفتاحRilsan أدخل خرطوم
.قم بتقليل الطلب على الهواء المضغوط
نظف/استبدل فلتر االمتصاص
.افحص مستوى شد السير
.قم بتحسين الظروف المحيطة
.(10) افحص فلتر الهواء ونظفه إذا لزم األمر
حرر رأس الضاغط باستخدام الزر االنضغاطي
.قم بتحسين الظروف المحيطة
تحقق من توافق الجهد الكهربي بالمأخذ الرئيسي مع
.لوحة البيانات. وقم بإزالة أي وصالت تمديد
اكتشاف األخطاء وإصالحها
ليس مدخ ال ً بشكل صحيح فيRilsan خرطوم
.الضغط
.قم بتغيير الجوانات
.(")انظر فصل "الصيانة
.(5) لمفتاح الضغط
.اتصل بمركز الخدمة
الوظيفة
الصمام الالرجعي ال يقوم بعمله بشكل صحيح
.بسبب وجود تآكل أو قاذورات بمانعة التسرب
.محبس تفريغ التكثف )4( مفتوح
.استهالك عالي بشكل مفرط
.تسرب من الوصالت و/أو األنابيب
.انسداد فلتر االمتصاص
.تهوية غير مالئمة
.انغالق قنوات الهواء
.بدء تشغيل الضاغط الهوائي بعد شحن الرأس
.انخفاض درجة الحرارة
.انخفاض شديد في الجهد الكهربي
.الصمام الكهربائي غير فعال
464
.تسرب الهواء من صمام مفتاح الضغط
.مفتاح الضغط
.انخفاض الكفاءة، بدء التشغيل المتكرر
.انزالق السير
يسخن الموتور )3( و/أو ضاغط الهواء
،بعد محاولة بدء تشغيل ضاغط الهواء
يتوقف تشغيله بسبب فصل جهاز القطع
الحراري الناجم عن الضغط على
،بعد محاولة بدء تشغيل ضاغط الهواء
يتوقف تشغيله بسبب فصل جهاز القطع
الحراري الناجم عن الضغط على
8
الوظيفة
.قيم ضغط منخفضة
.بشكل غير منتظم
.الموتور
.الموتور