roue dans l'équilibreuse de façon à ce que le point de référence marqué sur la jante soit au même endroit
que précédemment.
4.
Appuyez à nouveau sur le
5.
La valeur du déséquilibre du pneu apparaîtra sur l'écran (A) tandis que l'écran (B) indiquera en % à quelle
valeur l'équilibre peut être optimisé en tournant le pneu sur la jante.
6.
Tournez le volant à la main jusqu'à ce qu'un des indicateurs (C) ou (D) s'allume, faites une marque à la craie
sur le pneu en position 12 heures. Continuez à tourner la roue à la main jusqu'à ce que le deuxième
indicateur s'allume, puis faites une marque à la craie sur la jante en position 12 heures. Retirez la roue de
l'équilibreuse et utilisez des outils appropriés pour tourner le pneu de 180° sur la jante de manière à ce
que les marques de craie se chevauchent.
7.
Appuyez sur le
Auto-étalonnage
L'appareil dispose d'une fonction d'étalonnage automatique. Pour l'utiliser, montez une roue de taille
moyenne sur l'équilibreuse, même si le pneu est déséquilibré, puis suivez les instructions ci-dessous.
1.
Entrez les paramètres de la roue conformément aux instructions de la partie « Dimensions » de la section «
Réglage des paramètres ». REMARQUE : Une saisie incorrecte des données entraînera des erreurs dans
l'étalonnage de l'appareil et la mesure du déséquilibre sera erronée.
2.
Maintenez les boutons « » (K) et « » (I) enfoncés jusqu'à ce que les indicateurs (C) et (D) cessent de
clignoter et
que « » apparaisse sur les écrans (A) et (B).
3.
Effectuer une première mesure. Appuyez sur le
textes suivants apparaîtront sur les écrans :
4.
Ajoutez une charge de 100 g du côté de l'appareil et démarrez la mesure d'étalonnage.
5.
Une fois la mesure terminée, retirez la charge de l'intérieur de la roue et placez-la de l'autre côté (à
l'extérieur). Effectuer une mesure d'étalonnage.
6.
Processus d'étalonnage terminé.
bouton « » (O), l'appareil effectuera le cycle de mesure.
bouton « » (M) pour quitter la fonction d'optimisation.
FR
bouton « » (O). L'indicateur (D) s'allumera et les