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Istruzioni per l'uso per
pro's pro® Hornet MT-250
Le ganasce del bloccaggio rapido devono sempre muoversi in modo fluido. In caso contrario, versare dell'olio per macchine di ottima qualità nei
canali/cuscinetti a sfera del meccanismo di sgancio rapido. La lubrificazione delle parti in movimento fa parte della manutenzione ordinaria dei
dispositivi elettromeccanici.
Azionamento elettrico:
Codici di errore
WOO
L'autotest è scaduto.
E01
Punto zero non trovato o troppo instabile
E02
Punto zero troppo basso
E03
Durante l'autodiagnosi non è stato trovato alcun punto finale.
E07
Il rilascio rapido ha raggiunto il suo punto di arrivo
E08
Errore nella tensione di alimentazione
E16
Errore interno al programma
E17
Perdita di dati interni
E18
Bassa tensione di alimentazione
O-L
Sovraccarico - peso impostato troppo alto
Calibrazione
L'attuatore viene consegnato calibrato. Se si rileva una deviazione utilizzando un dispositivo di controllo adeguato (bilancia elettronica a molla),
calibrare l'attuatore come segue:
1. Avviare l'unità
2. Selezionare LBS (libbre) - la calibrazione deve essere effettuata in LBS e non in chilogrammi!
3. Tenere premuto il pulsante "SPEED". Quindi premere il pulsante "KNOT" per avviare la modalità di calibrazione.
4. Installare il calibratore di tensione e premere il pulsante di estrazione/rilascio.
5. Utilizzare i pulsanti - e + per modificare il peso sul display in base al peso indicato sul calibratore di tensione.
6. Se entrambi i pesi corrispondono, premere il pulsante "TEST" per salvare il peso e avviare il riavvio.
7. Rimuovere immediatamente il calibratore di tensione
Controllare l'adattatore CA/CC. 24V/3A
Calibrazione dell'unità
Contattare il rivenditore
Ripetere l'autodiagnosi - accertarsi che
non c'è corda nello sgancio rapido
Il cordoncino passa attraverso lo sgancio rapido, premere il tasto
Stringere bene le ganasce in modo che la corda sia tenuta
saldamente.
Controllare l'adattatore CA/CC. 24V/3A
Contattare il rivenditore
Riaccendere l'unità.
Controllare l'adattatore CA/CC. 24V/3A
Ridurre il peso dell'incordatura
Si consiglia di spegnere brevemente l'inverter dopo la calibrazione. Ulteriori informazioni: il
display digitale potrebbe "saltare" dopo aver tirato la corda. Ciò non significa che il drive
debba essere calibrato. Questo "salto" può essere dovuto alle prestazioni meccaniche
dell'azionamento.
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