5.5 Αντικατάσταση του πώματος του
δοχείοτ λαδιού (αναφ. 14)
Με ένα κατσαβίδι αφαιρέστε το κάλυμμα μεταφοράς από το
στόμιο πλήρωσης λαδιού και τοποθετήστε στην οπή πλήρωσης
λαδιού τον δείκτη στάθμης λαδιού (αναφ. 14) (εικ. 8).
5.6 Τάση
Ο συμπιεστής διαθέτει ένα καλώδιο τροφοδοσίας με
βύσμα ανθεκτικό στους κραδασμούς. Μπορεί να συνδεθεί
σε οποιαδήποτε πρίζα 230V ~ 50Hz ανθεκτική σε
κραδασμούς η οποία προστατεύεται από ασφάλεια 16 A.
Πριν χρησιμοποιήσετε το μηχάνημα, βεβαιωθείτε ότι η τάση
δικτύου συμμορφώνεται με τις προδιαγραφές της πινακίδας
χαρακτηριστικών. Τα μακριά καλώδια τροφοδοσίας, οι
προεκτάσεις, τα καρούλια καλωδίου κτλ. προκαλούν πτώση
τάσης και μπορεί να εμποδίσουν την εκκίνηση του κινητήρα.
Σε περίπτωση χαμηλών θερμοκρασιών κάτω από +5°C, η
εκκίνηση του κινητήρα τίθεται σε κίνδυνο λόγω ακαμψίας.
5.7 Διακόπτης On/Off (ενεργοποίηση/
απενεργοποίηση) (αναφ. 8)
G
Για να ενεργοποιήσετε το συμπιεστή, τραβήξτε προς τα έξω το
κόκκινο μπουτόν (αναφ. 8).
R
Για να απενεργοποιήσετε το συμπιεστή, πιέστε το κόκκινο
μπουτόν (αναφ. 8) προς τα μέσα ξανά (Εικ. 2α-2β).
5.8 Ρύθμιση της πίεσης (Εικ. 1)
● Μπορείτε να ρυθμίσετε την πίεση στο μετρητή πίεσης
(αναφ. 6) χρησιμοποιώντας το ρυθμιστή πίεσης (αναφ. 7).
● Την πίεση ρύθμισης μπορείτε να τη λάβετε από τον
ταχυσύνδεσμο (αναφ. 5).
5.9 Ρύθμιση του διακόπτη πίεσης
Ο διακόπτης πίεσης ρυθμίζεται στο εργοστάσιο.
5.9.1 D 210/8/6 - D 210/8/24 - D 210/8/50
Πίεση ενεργοποίησης:
Πίεση απενεργοποίησης:
5.9.2 D 240/10/xx - D(L) 250/10/xx - D 260/10/xx -
D 261/10/xx - DV2 400/10/xx - DV4 400/10/xx
Πίεση ενεργοποίησης:
Πίεση απενεργοποίησης:
6. ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
Προειδοποίηση!
Βγάλτε το βύσμα τροφοδοσίας πριν κάνετε
οποιαδήποτε εργασία καθαρισμού και συντήρησης
στη συσκευή.
Προειδοποίηση!
Περιμένετε μέχρι να κρυώσει ενM
6 bar
8 bar
8 bar
10 bar
70