Inhoudsopgave
Advertenties
Montage
5 Montage
Bij de montage van het TR-lineaire-wegmeetsysteem moet
erop worden gelet, dat er geen sterke magnetische en
elektrische stoorvelden in het bereik van de sensor
optreden.
Ontoelaatbare stoorvelden kunnen de meetnauwkeurigheid
beïnvloeden. In het bereik van de meetstok mag de
veldsterkte max. 3 mT bedragen.
Mechaniek buis-behuizinguitvoering
De meetwaarde wordt contactloos via het magnetisch veld
van de positiesensor op de sensorstok gekoppeld. De
precisie van de meetwaarden is o.a. afhankelijk van de
symmetrie van de geometrie van het magnetisch veld. Dat
betekent voor de mechanica, dat de positiesensor centrisch
ten opzichte van de buis aangebouwd, en axiaal parallel
precies geleid moet worden.
Mechaniek profiel-behuizinguitvoering
De inbouw van de wegsensor is relatief eenvoudig, omdat de
mechanische geleiding van de positiesensor vervalt. De
optimale glijeigenschappen van de meetslede completeren
zich met het contactloze aftasten van de meetpositie. Ter
vermijding van bijkomende slijtage van de leibanen op de
meetslede
moeten
de
paralleloffset) aangehouden worden.
De precisie van de meetwaarden is o.a. afhankelijk van de
symmetrie van de geometrie van het magnetisch veld. Dat
betekent bij het profielsysteem zonder meetslede, dat de
positiesensor ten opzichte van het meetsysteem precies,
axiaal en in de hoogte parallel moet worden geleid. De max.
afstand van 4 mm tussen de positiesensor en de
profielbehuizing mag daarbij niet overschreden worden.
© TR-Electronic GmbH 2008, All Rights Reserved
Pagina 24 van 26
tolerantiegegevens
(hoek-
TR - ELA - BA - NL - 0004 - 01
en
Printed in the Federal Republic of Germany
30/06/2008
Advertenties
Inhoudsopgave
