Inhoudsopgave
Advertenties
04 COMPONENTEN
5
Haal de contramoeren aan beide zijden met een steeksleutel
17 weer goed aan.
AFB.30
Stuurweerstand
Via de aandrukkracht van de schroef aan de stuurstang kunt u de
stuurweerstand instellen.
→
Als u de voorkeur geeft aan een zwaardere besturing, moet
u de vlakke moer K aan de stuurstang iets steviger aan-
draaien (afb. 32). Hiervoor moet u eerst de zelfborgende
moer S verwijderen.
Let er daarbij op dat een sterke aandrukkracht de slijtage
van de kunststof glijlagers verhoogt.
→
Als u de voorkeur geeft aan een soepele besturing, moet u
de schroefverbinding van de stang en de boom minder
strak aandraaien.
75
AFB.31
4.4.2
76
WAARSCHUWING! Gevaar voor vallen en letsel
Vergeet nooit de vlakke moer K met de zelfborgende moer
S stevig vast te draaien! Anders loopt u het risico dat de
schroef tijdens de rit loskomt, wat kan leiden tot gevaar-
lijke situaties.
K
AFB.32
→
Let er in het algemeen op dat de schroef niet te strak en
ook niet te los is aangedraaid. Een te hoge aandrukkracht
brengt het veilig sturen in het verkeer in gevaar.
De kunststof glijlagers aan de schroefverbinding van de
stuurstang (afb. 9 hoofdstuk 3.2.1) kunnen verslijten en
moeten bij overeenkomstige slijtage worden vervangen.
Slijtage kan zich op verschillende manieren manifesteren:
door speling in de schroefverbinding, een ovale vorm van
de lagers, een ruw oppervlak of scheuren.
04 COMPONENTEN
S
K
Contramoer
S
Zelfborgende moer
Advertenties
Inhoudsopgave
