Inhoudsopgave
Advertenties
BRANDSTOF EN SMERING
LET OP: Volg de instructies in dit hoofdstuk
nauwgezet. Als u dit niet doet kan dit de
levensduur en/of werking van de motoren in
het gedrang brengen.
Tankprocedure
WAARSCHUWING
Volg de instructies voor het veilig tanken
met boten nauwgezet.
Schakel de motoren uit.
Er mag niemand in of op de boot blijven zitten.
Maak de boot stevig vast aan de tankpier.
Houd een brandblusapparaat bij de hand.
Steek het pistool in de vulmond.
Voeg langzaam brandstof toe zodat de lucht
uit de tank kan ontsnappen en voorkom
terugvloeien van brandstof. Let op dat u geen
brandstof morst.
Voeg niet teveel toe. Stop met tanken zodra
de brandstof de onderkant van de vulmond
bereikt. Draai de dop van de brandstoftank
volledig aan.
WAARSCHUWING
Stop de motor altijd voor u tankt. Brandstof
is ontvlambaar en explosief in bepaalde
omstandigheden. Werk altijd in een goed
verluchte ruimte. Rook niet en blijf uit de
buurt van open vuur of vonken. De
brandstoftank kan onder druk staan. Draai
de dop langzaam open. Controleer het
brandstofpeil nooit met behulp van een
open vlam. De boot moet horizontaal
l i g g e n t i j d e n s h e t t a n k e n . Vu l d e
brandstoftank niet te ver wanneer de boot
in de zon ligt. Naarmate de temperatuur
stijgt, zet de brandstof uit en kan uw tank
overlopen. Wis op de boot gemorste
brandstof onmiddellijk weg. Controleer het
brandstofsysteem regelmatig.
Aanbevolen brandstof
Motormodellen met natuurlijke
aanzuiging
Gebruik gewone loodvrije benzine met het
volgende aanbevolen minimale octaangetal.
LOCATIE
In Noord-Amerika
Buiten Noord-
Amerika
Motormodellen met compressor
Het verdient aanbeveling super loodvrije
benzine met het volgende octaangetal te
gebruiken voor een optimale prestatie.
LOCATIE
In Noord-Amerika
Buiten Noord-
Amerika
OCTAANGETAL
octaan 87
(RON + MON)/2
91 RON
OCTAANGETAL
octaan 90
(RON + MON)/2
95 RON
61
Advertenties
Hoofdstukken
Inhoudsopgave
